汽機防爆膜哪些情況會破裂

1. 如何對汽車防爆膜質量進行鑒別

說到汽車防爆膜，每個車主肯定都很熟悉。桐滾一般買新車後，他會在車上貼一層膜。但是現在汽車後市場蓬勃發展，很多防爆膜廠家都湧入其中。天然防爆膜種類較多，質量參差不齊。所以防爆膜很難選擇。那麼如何才能分辨它的好壞，從而選擇性能更好的防爆膜呢？

因為防爆膜的水很深，很難分辨真假。假冒防爆膜不僅質量差，而且對人體健康有害。真正的品質是經過國際認證標志檢測的，韌性好，防爆性能好。如何判斷防爆膜的質量，可以先分析防爆膜的透明度、隔熱效果和防爆性能。

1.清楚

防爆膜的清晰度是關繫到行車安全最重要的和輪臘性能。優質膜的透光率可高達90%(完全透明)，無論色深，清晰度都很高，在夜間和雨天都能保持良好的視線，保證行車安全。但是劣質防爆膜看起來有霧，大部分顏色較深，透光率較低，一般在20%以下甚至更低。貼膜後，整個窗戶都是黑的，必須在側窗貼膜上打個洞才能看後視鏡。因此，清晰度是車主在選擇車膜時首先要考慮的因素。

2.隔熱效果

汽車薄膜的主要功能是隔熱。隔熱性能不僅是評價隔熱膜質量的主要標准，也是決定價格的關鍵。然而，隔熱和透光率確實是一對矛盾，它們之間的相對高度是評價薄膜質量的最重要標准。想要知道薄膜的隔熱效果，可以用直觀的方法來判斷，就是用有薄膜的玻璃遮擋陽光或者在碘鎢燈下發光，用手感受隔熱效果。雖然市面上有一些測試保溫數據的機器，因為幾乎都是測試紅外定點波段，數據不準確，有些數據高，但是沒有保溫效果。消費者最好相信自己的皮膚感覺。

3.防爆效果

汽車薄膜的防爆性能也是關繫到行車安全的重要性能。一些防爆膜廠家生產的劣質防爆膜，用手摸起來非常柔軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，容易老化變脆。如果發生意外碰撞或異物撞擊，薄膜容易破裂，玻璃無法粘合在一起，很容易導致車內乘員受傷。好的汽車膜是由特殊的聚酯薄膜作為基材製成的。薄膜本身具有很強的韌性，可以增強玻璃的瞬間沖擊強度，並配以專用壓敏膠。當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破碎後會被薄膜卡住，不易飛濺傷人。

如果要選擇性能好的防爆膜，可以從這幾點入手。

1.摸摸它

一般情況下，正規防爆膜廠家生產的高品質防爆膜，厚度喚滑不小於2.5毫米，摸起來會覺得厚實光滑，優質好膜變硬，一般來說膜面不會被劃傷。但是劣質膜一般是因為厚度不達標，手感很薄很軟，也很脆，很容易在膜上留下痕跡。

2.聞聞它

一般情況下，高品質防爆膜會在防爆膜廠家出廠時進行專業除臭，氣味很小。劣質電影不一樣。其膠層中會有殘留溶劑，溶劑中的苯含量很高，有很強的異味。劣質膜一旦裝上，在夏季高溫暴曬下，會發生化學反應，釋放有毒有害氣體，導致車內有非常刺鼻的氣味，非常難聞，甚至連香水氣味都掩蓋不住。

3.看看

在這里，通常從透視和清晰度的角度來看，高質量的防爆膜無論你看哪裡，顏色都是均勻的，不會有褪色或褪色的現象。如果我們撕掉上面的塑料紙，用力颳去粘合面，顏色會脫落甚至褪色，那麼毫無疑問是劣質防爆膜。

目前很多黑心防爆膜廠家生產的劣質膜多採用粘膠著色，即在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上，使膜有顏色，稱為染色膜。要區分這些不同著色方法的膜，只需在膜表面粘上一些化油器清洗劑，使其褪色即可。然而，現在市場上還有另一種夾層染色膜。用化油器噴灑清洗劑不能使其立即褪色，但暴曬一年左右就會褪色。現在市場上的電影太多了，很難馬上識別，所以我們在購買的時候需要多加註意。

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2. 汽車貼防爆膜以後，遇到事故會無法逃脫嗎

防爆膜是防熱量防太陽的，不防撞擊。

3. 汽車防爆膜介紹求解

選擇汽車貼膜的技巧和方法
選擇汽車貼膜，首先要考慮透光度和清晰性。這是汽車貼膜中關乎行車安全最重要的性能，建議盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的汽車貼膜，應選擇透光度在85%以上較為適宜。此時側窗汽車貼膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。考慮膜的清晰度。要看是否有霧蒙蒙的現象，是否會產生眩光，優質汽車貼膜對強烈的眩光有削弱作用，眼睛透過這樣的汽車貼膜看車外物品就會比較舒服。在正規專賣店會備有測試玻璃供顧客選擇隔熱膜的清晰度和透明度。
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汽車大燈改色膜首先是能幫你防止高速行駛時的一些碎石的擊打。普通的碎石小刮痕都是很難自然復原的，小小的痕跡都會影響了美觀。利用保護膜就可以有效防止侵害，使愛車車燈保持新車狀態。還有就是可以防止生活中的小擦痕，比如洗車、污水侵害留下的刮痕等等。而且汽車燈膜有多種顏色的選擇，為你的愛車添加些亮麗的效果。汽車大燈改色膜不同於噴劑，隨時可以把膜撕掉下，大燈嶄新如故。這種汽車透光燈膜替代了黑色透光噴漆。既不傷車燈，又去除方便不會留有殘膠。防水防曬，透光性好，表面光潔透亮質感好。美觀同時起到保護大燈的作用。黏貼方便，不影響原有光源，洗車也沒問題。可有效透光散熱，保證大燈始終如一的照明效果。
TR納米陶瓷光學防爆隔熱膜，防爆膜有著非常強的吸附能力，有意外發生是，玻璃破裂可以粘合散裂碎片，能保護到駕乘人的安全。而選購防爆膜首先就要考慮其清晰度和透明度，不論什麼顏色，透明度都要很高的。優質的膜都是隔熱性好，防爆性強，紫外線阻隔率高，而且摸上去的質感是有厚實平滑的感覺。貼TR專車專用頂級汽車膜的七個好處：
1、保障駕車安全
據研究，車內溫度由攝氏21度提高到27度是，駕駛者高溫下犯錯的幾率提高50%，反應時間減緩22%，因此，良好的隔熱措施配合車內空調，能有效增加應變能力防止意外發生。另外，太陽膜還可以有效地防止發生事故時因玻璃飛濺造成的附加傷害。
2、防止太陽曬傷
紫外線對人體的影響包括引起白內障、皮膚癌，並造成皮膚曬傷、老化。貼隔熱防爆膜能有效隔絕紫外線對人體的傷害。
3、防護您的愛車紅外線會使車室溫度上升，強烈的紫外線極易使車內飾 [閱讀全文]

4. 防爆玻璃粉碎都有哪些原因造成的

擋風玻璃為什麼會被擊穿？惠州學院研究金屬學及金屬工藝、材料科學的龔偉平教授向記者介紹說，車窗玻璃是沒有防爆功能的，是貼了防爆膜才具有防爆功能。防爆膜貼於窗內。當玻璃受到沖擊時，防爆玻璃能減輕玻璃的變形的作用（出事車輛也貼有防爆膜）。擋風玻璃受撞擊後破裂，貼有防爆膜的玻璃一般還是連在一起，不會粉碎散裂。這只是一般情況，受力超過限度，防爆膜是不能很好起作用的。

「50公斤力就可打碎擋風玻璃」

龔偉平教授說，出事車輛之所以會破裂穿洞，是因為行駛時速度快（警方公布車輛遇襲時時速為80至90公里），加上肇事者投擲凝泥土的速度，導致沖擊力很大，玻璃變形超過防爆膜的保護能力，導致被刺穿。物理學上有一原理：動量=速度×質量，質量為定量時，速度越大，動量越大。動能是導致變形的根本原因。如一架飛機，速度達到一定數值時，撞擊一隻小鳥也會導致故障。

龔偉平說，還有一種可能，就是該車車窗玻璃的保護膜已經老化，保護功能減弱。混凝土塊有幾處較尖利，如果是尖處撞擊玻璃，也會造成沖擊力增大。所以，原因可能是防爆膜的保護功能減弱，車速及投擲石塊的速度快，撞擊玻璃的是石塊的尖處，或是上述原因的綜合。龔偉平教授說， 一般民用車的車窗玻璃質量差距不大，防爆膜的質量有好有壞，厚度相差不大，對這次事故影響不大。

5. 汽車貼防爆膜的常識

1.關於汽車貼膜
汽車貼膜的作用很多，就目前知名度較高的3M汽車玻璃貼膜來講，作用主要有以下幾點：1、熱天隔熱，隔紫外線，防止紫外線對人體的傷害，並能節省冷氣能源。

2、降低刺眼眩光，駕車安全，舒適。3、車內裝潢非直接照曬，延長壽命及品質。

4、安全基層防止玻璃爆裂飛濺。5、超級耐磨，車體保持美觀。

6、自動調適車內光線，適合任何天色陰晴變化，視野清晰，並可防眩光。根據不同品牌的不同系列，每個系列不同型號的汽車太陽膜的效果與作用也有所不同。

汽車所貼之膜俗稱防爆膜，又稱為太陽膜（以下均稱其為防爆膜），顧名思義其主要用途就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。因此，防紫外線、隔熱是其主要功能；其次，汽車膜還具有防爆功能。

優質的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很強的韌性，並配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人。（不過現在的轎車都用的是鋼化玻璃，即使破裂也不會形成銳角傷人）另外，現在的汽車防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。

也就是說，車內的人可以透過防爆膜清晰地看到車外的景觀，但車外的人卻看不見車內的情況。 誤區一：膜的顏色越深，膜的隔熱效果越好。

目前的優秀的車膜都是高分子復合材料構成，其透光率和隔熱率同膜色的深淺並沒絕對的正比關系。好膜的單向透光率和隔熱率參數都很高，看起來顏色很淺，效果卻很好。

一些劣質的染色膜為了掩蓋其較差的隔熱效果通常做的顏色很深，太深色的膜有可能還影響車主視線，對行車安全造成隱患，也會影響車的美觀。 誤區二：貼膜對車玻璃有損傷，甚至可能使車玻璃碎裂。

一些劣質膜或不規范的貼膜操作的確有可能造成不好的後果。不過如果車主細心選膜選店完全可以避免。

其實，目前很多高品質的車膜都具有很強的防爆性能，不但不會影響車玻璃的強度，反而會減少碎片玻璃傷人的可能。 誤區三：膜的質量很重要，但在哪家店貼無所謂。

很多車主知道選擇一些有名氣的好膜，然而至於選在哪家店貼卻沒有概念，有的為了省錢，甚至選擇了一些路邊小店。先排除買到假貨的可能。

其實貼膜的技術及軟硬條件都要求很高。比如無塵的環境、專用設備、規范的操作流程以及熟練的技術等等。

選擇一些不可靠的小店「黑店」，不但會造成貼膜質量達不到要求，還能對車體及車玻璃有所損傷，得不償失。
2.汽車貼膜知識知多少,基本常識十問十答
1、什麼是汽車貼膜？

答：汽車貼膜就是在汽車的前、後擋風玻璃，側窗玻璃和天窗玻璃上貼上一層薄膜狀物體，而這

2、有說太陽膜、隔熱膜、汽車膜、防爆膜，汽車究竟是貼什麼膜啊？

答：其實只是名稱不同，本質並沒有多大的區分，目下當今市道市情上一般貼的是防爆膜。

3、防爆膜最凸起的功能是什麼？

答：優質防爆膜都有精彩的功能，優瑪防爆膜就能有效阻隔陽光中的紅外線，防止車內遭到太陽的暴曬；阻隔陽光中的紫外線，減少對人體的傷害，延長汽車內飾壽命；單向透視性，可以保護您的隱私；降低油耗，節能環保。

4、汽車貼防爆膜膜是貼玻璃外面照舊裡面？

答：貼裡面。很多車友看到技師在玻璃外面烤膜裁膜什麼的，那是做貼膜前的預備工作，最初都是貼在裡面。

5、貼的防爆膜可以用多長時間？

答：優質膜都比較耐用，並且有質量保障，比如優瑪防爆膜就供應8年質保。

6、貼防爆膜什麼時間（節令、天色、時間）貼好？

答：具體諒膜氣候、時間是沒有規定的，最好是在溫度適中的時間貼。其實，陰雨天色貼防爆膜效果更加。還有，應該注意的是必需在室內的無塵環境下貼膜，防止塵土顆粒夾在玻璃和膜之間。

7、貼防爆膜時間要多久？

答：整車貼一般要3個小時閣下。

8、防爆膜到底有多隔熱，比不貼膜能低幾度？

答：汽車在太陽的暴曬之下，貼上防爆膜的汽車的車內溫度比沒貼膜的汽車一般能低5——10度。

9、說是貼膜可以節能環保，怎麼就能節能環保啊？

答：貼了優質防爆膜，如優瑪防爆膜就能有效阻隔太陽光中的紅外線，大幅減低車內遭到太陽光的暴曬，如許可以降高空調的使用率，降低油耗，完成節能環保。

10、汽車以前貼過膜的，能不克不及再貼？再貼是否會影響效果？

答：可以貼。貼新膜前會幫你把汽車的舊膜清除干凈，然後再貼上新膜，如許就不會影響效果。
3.汽車貼膜的貼膜常識
汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時，越高越好，因為能保護中控台零部件，防止被太陽長期照射提前老化。

側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察後視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。

此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺並非直接對應，隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。

如果車內裝有GPS導航儀，建議車主選擇非金屬膜產品，因為市場上大多數的隔熱膜仍然屬於金屬膜，對於GPS信號確實會造成干擾。 」進入夏季，選擇貼膜的車輛絡繹不絕。一個4人左右的貼膜小組常常從早上8時到下午6時一直都要忙著為新車貼膜。

車主在選擇貼膜美容點的時候，一定要慎重，因為關系貼膜的質量問題。專業的貼膜店有專門的流程和工具，各個貼膜環節所需要的工具最少有13種，僅用來擀水的工具就分硬刮和軟刮兩種。在使用硬刮擀水之前，要貼保護薄膜，防止損壞隔熱膜，然後才能擀水。

一個成功的隔熱膜貼膜技師一般需要兩年以上的培訓，才能完全掌握不同車型的施工技巧。因此，合格的汽車貼膜技師的緊缺正是制約貼膜行業發展的一道瓶頸，非專業的美容店貼膜質量堪憂。 包括「三看一注意」：

⒈看整個隔熱膜有沒有沙塵和氣泡。

⒉看邊角是否黏貼牢固。邊角最容易進沙，也最考技師是否細心。

⒊坐在車內觀察，有沒有影響視線的地方。尤其是前擋和側擋玻璃。

⒋貼膜後，建議7天內不要隨意升降玻璃。 貼膜後的幾天內應盡量避免升降車窗，隔熱膜比較固定地附著在車窗上需要5-7天，在此之前車窗開合的過程中膜邊很容易磨卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。

優質的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專用的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹，並且，防劃傷塗層使之具有很強的防劃傷性能，且壽命長久便於維護。平日里升降車窗也容易磨傷膜面，劣質膜一兩個月後就會出現劃傷，選擇優質的車膜能避免這種情況。

如果在洗車時不小心使膜松動，要回到專業的貼膜店裡讓專業人員重新固定，以保證效果和持久性。如果膜面出現污漬，千萬不要用化學溶劑擦拭，最好用清潔用的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗，也可以用橡皮刮水器來清潔它。但要避免使用有磨蝕作用的物品及會刮壞或損傷薄膜的工具，以免損害太陽膜。
4.汽車太陽膜常識
一：防爆膜的功用 自從汽車防爆太陽膜（防爆隔熱膜）進入我國汽車美容市場以來，受到了業內人士和廣 大愛車族的青睞，其原因來自於汽車防爆膜卓越的功能。

1、創造最佳美感。當你羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆膜能讓這種美在您 的愛車成為現實。

2、提高防爆性能。汽車防爆膜可以提升意外發生時的安全，使汽車玻璃破碎可能性降 到最低，最大限度避免意外事故對乖員的傷害。

3、提高空調效能。防爆膜的隔熱率可達50%—70%，有交的降低汽車空調的使用，節省 燃油，提高空調效率。

4、抵禦有害紫外線。紫外線輻射具有殺茵作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對於乖 員來說，長時間乖車時，人體基本處於靜止狀態，此時更容易受到紫外線傷害，造成皮膚 病，防爆膜可有效阻擋紫外線，保護肌膚，同時，可以保護內飾，減緩老化。

5、保證乖車隱密性。如果您是重視陷私權的人，防爆膜單向透視可為您隔絕頻繁的眼 光。

二. 防爆膜5大特點 安全基層 透明且有非常強的耐沖擊能力，同時能有效地過濾陽光和對方遠光燈中的炫光。 隔熱層 鉻、銀等金屬分子微粒有選擇地將陽光中的紅外線反射回去，達到隔熱效果。

防紫外線層 將陽光中99%的UVA和UVB（紫外線A和紫外線B）隔斷。 感壓式粘膠層和易施工膠膜層 是隔熱膜品質的重要保障，既要非常清晰，又要不變色同時具備超強的粘接力，保護汽車駕乘人員的生命安全。

耐磨外層 是透明的丙烯酸，非常堅韌，超級耐磨。防止膜面劃傷，保證玻璃久用如新。

高檔防爆隔熱膜正是通過上述各個膜層的有機組合，從而達到隔熱、防爆、隔紫外線、半反光、耐磨、恆色等功效。 三：防爆膜的性能指標 那麼用戶怎麼樣才能區分汽車貼膜的好壞？這就需要先從膜的性能開始說起。

1、清晰性能。 這是汽車膜最重要的性能，其它任何性能都必須經其為主，因為清晰性能直接關繫到人 身安全，不論膜的顏色多深，在夜間倒車時，應當視野清晰而模糊，從後視鏡和後風擋能到 60m以內的物體，而劣質膜拿起來看時，會有霧朦朦的感覺。

2、隔熱率 隔熱率是體現隔熱性能的重要指標，目前優質的防爆膜隔熱率在50—以上，（更高的可 達70%以上），高透光、高隔熱，可提高舒適性，降低空調負荷，節省燃油。 3、防爆 防爆是指在汽車發生意外事故時，不會產生玻璃的飛濺而造成人身傷害，這也是汽車膜 的一個重要性能，當膜片滿足防爆要求時，越薄越好，膜片越薄，清晰度越高。

4、紫外線隔斷率 對於防爆膜來說，紫外線隔斷率基本性能必須達到98%以上，好膜能有效防止乖員被過 量的紫外線照射，灼傷皮膚，現時，還能吟車內音響等裝飾不會被曬壞，褪色老化，而劣質 膜沒有這一指標，又或者遠遠低於98%的標准。 5、顏色 防爆膜通常是採用本體滲染各濺射金屬的方法令膜有顏色，純濺射金屬使膜有金屬色稱 為自然色，採用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜，但市場上很多低檔 劣質膜，大多採用粘膠著法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上使膜 有顏色，這種膜不而曬很易褪色，嚴懲的會褪成無色透明。

6、膠與顆粒泡 膠當然是越薄越好，因為膠會老化，膠層越厚老化的越快，會影響膜的壽命，更重要的 是會影響膜的清晰性能，所以高質量的膜層都極薄。 顆粒泡是由於空氣中漂浮的塵埃產生的，有貼膜過程中是不可避免的，膠層厚了，貼膜 時能將塵埃壓進膠里，所以顆粒並不明顯，高質量的膠層很薄，顆粒泡就比較明顯，這也是 區分膜片好壞的一個重要方法。

7、防眩光 防眩光就是在面對陽光開車，或者夜間會車時，可消除剌眼的感覺，這對汽車膜來說， 這個性能也很重要。 8、膜面防劃傷層（而磨保護層） 優質高檔的膜表面都有一層防劃層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷，而低檔膜就 無此保護層，在貼膜時就會被工具刮出一道道劃痕，令膜面不清晰。

四：防爆太陽膜的選用 1：膜的種類 目前市面上的膜等級大致辭可分為三種 （1）、染色膜：，也就是一般所稱的普通膜，這種隔熱膜用起來就好象是糊燈籠的玻 璃紙，可說是一點隔熱效果也沒有，而且視線非常的差，因此時間一久就會慢慢褪色，而且 受熱後人散發了異味氣體。 （2）、「半反光紙」，這種太陽膜通常是汽車公司贈送給用戶的那種，隔熱率大約為 20%—30%，使用一二年後表面可能人起氧化瓜而產生變質，所以買新車時要特別注意汽車公 司所贈送的是否屬於這一類。

（3）、是具有雙重效果的防爆太陽膜，防爆太陽膜具有耐磨、半反光和防爆的功能， 萬一遇到碰撞，玻璃破碎時，還要以有效防止碎片飛散，不會危害到駕駛者的安全，安全性 相當高，隔熱率可以達到50%以上，上目前汽車用太陽膜的主流。 2：防爆太陽膜的選用原則 （1）、適用性原則，根據您對對隱密性的要求，選擇不同深度的太陽防爆膜，膜一般 透光度較高，其顏色較淺，反之亦然。

（2）、呼白、黑、紅、藍四種，它們約占車身顏色的一半，淺色的車最好使用色彩鮮 明的太陽防爆膜，這類膜大多透明度較高，也不會影響隔熱效果，車膜的顏色從貼後的效果 來看應該是越淺越好，但在挑顏色的時候要注意不能在。
5.汽車貼膜有什麼技巧和竅門嗎
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一、清洗：

清洗工作：車窗、車身、雨刮、車鈴、輪胎、底盤，全方位高壓清洗。當清洗完車身後，勿須擦乾車身，即刻開進貼膜施工車間，確保室內及車間干凈，然後擦乾車身。

二、裁膜：

對要施工的汽車玻璃進行測量，精確測出車窗尺寸，根據測量出的尺寸裁出精確的車窗形狀，如裁切不好會直接影響粘貼效果及美觀。

三、窗門玻璃清潔：

窗門玻璃密封條有兩種類型：膠邊和毛邊.向密封槽內噴灑適量的清水，用直柄塑料刮板直接清理內槽， 噴壺嘴調至最小出水量噴灑少量清水在氈毛上，使氈毛稍微濕潤，粘住毛體。

玻璃的清潔：在外側玻璃上噴灑清水，用手摸抹一遍，因為人手的敏感度最強，能感觸到稍大的塵粒，遇到粘附較牢的污垢可用鋼片刮刀順次將玻璃上的污穢、灰塵徹底清洗干凈，玻璃膜的粘貼質量與清潔程度有很大關系。

真正貼膜前先要清潔內側風檔玻璃：擋風玻璃的內側面為真正的貼膜面，清潔一定要徹底，應按下列要求反復清潔，在座椅上套上膠袋護套，原車地氈上鋪墊膠墊，對車廂內部空間噴灑細微的水霧，使空氣中的塵埃沉聚下來，減少座椅和地板揚塵。 在玻璃上噴灑清水，然後用手摸抹，檢查和剔除稍大的塵粒，對於粘附得較牢的污垢和絲下的貼物殘膠可用鋼片刮刀去除 用硬質的直柄塑料刮板自上而下，由中間向兩邊清除玻璃上的灰塵，每刮掃一次必須用干凈的擦蠟紙去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮掃一遍，要用清水噴灑一次，最後用刮板刮除積水，確認玻璃已十分光滑干凈，「一塵不染」時才可轉入貼膜。

四、定型和修邊：

對於汽車前後擋風玻璃及弧度大的邊玻璃，用高溫電熱槍將膜烘烤定型到與玻璃弧度完全吻合，技術不好會導致烤爆玻璃、烤皺膜以及無法定型，技術合格則膜粘貼後完全跟玻璃緊貼一體，不出現摺痕，波紋，不起邊。除個別車款，汽車太陽膜基本上不需要加熱預定型，可直接覆在外側玻璃上壓刮定型，利用原玻璃頂部邊緣作實際尺寸裁切太陽膜，修邊准確，將膜要貼合玻璃底部的尺寸加1CM，然後往下移動太陽膜，使最上部膜邊與玻璃頂部邊緣留空0.3CM。

五、貼膜：

將定好型的膜撕下要貼一面的保護層，加入專用葯水的清水噴灑在膠面，然後貼在噴灑過水的車窗玻璃上，定位後用刮水扳重疊有序地將膜與玻璃之間的水刮擠干凈，直至玻璃完全緊貼。

1、上膜時，由於防水玻璃在噴水後水珠不會附著，水份流失快，故宜採用由下端向上貼法。（好處是下端積聚水分較多，利於膜的移動）不防水玻璃由於噴水後水珠附著，水分流失少，故通常採用由上端向下貼法。優點是能有效避免砂粒粘到膜上。

2、一般上膜多數採用由上至下貼法，由玻璃頂部開始撕開膜上端一部分，保護膜慢慢往下刮壓，一邊撕除保護膜一邊向下移動刮壓，至玻璃底部。將鐵片薄板插入密封膠邊緣與玻璃隔開，先把膜的兩個邊角嵌入，移動鐵板便能將膜與玻璃底部貼合到位。

注意：上膜時在膜的中間位置趕水，使用中號直柄塑料擠刮水分，趕刮時一隻手按扶住外側玻璃，使內側趕水時的力度分散均勻，同時避免玻璃受刮板壓力而擺動，將撕下的保護膜覆蓋在膜面上。

六、洗車房洗車，清潔車輛；

七、車主驗收，填寫施工單及保修卡，提醒注意事項。
6.汽車貼膜的注意事項
貼膜主要分以下幾步：

1 要把樣子提標准、如果是前後擋的話一定要烤好。

2 最好搞個無塵房間。貼出來的比較好。

3 把玻璃要洗干凈。

4 貼是要先膜反面噴點水防止解膜是吸入細小物體、要記待可以先把先噴點水。

5 把玻璃先搖下來一點，膜不要撕玩先貼上邊後在搖上在來貼下邊。

6 通明紙不要扔把它貼在太陽膜是再趕水，防滑痕。

7 把水趕凈就可以了。

貼膜後的幾天內應盡量避免升降車窗（尤其是剛貼完膜的新車），太陽膜固定地附著在車窗上需要5-7天，因此在車窗開合的過程中膜邊很容易磨卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。

優質的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專用的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹。

防劃傷塗層使之具有很強的防劃傷性能，且壽命長久便於維護。平日里升降車窗也容易磨傷膜面，劣質膜一兩個月後就會出現劃傷，選擇優質的車膜能避免這種情況。
7.汽車貼膜有哪些注意事項
1.汽車貼膜後三天內不要升降車窗，陰天下雨就多挺幾天。

2.汽車貼膜後十天內開空調的時候禁止吹前擋。 3.汽車貼膜後，膜和玻璃之間如有雲霧狀，這種情況大家不要擔心，剛貼的車膜在一定時間內與玻璃之間還有剩餘的水氣，建議將車停在太陽下照射幾天，一般一周內就會逐漸消失了。

4.等膜完全乾燥後就可以清洗玻璃了，用鹿皮或專用擦車巾用水輕輕擦拭即可。 5.不要用吸盤或任何粘貼產品，粘貼在汽車膜上，以防止車膜脫落氣泡。

6.不要用指甲或尖銳物質將膜的邊緣撥開，以避免灰點和其它物質進入影響美觀。 7.不要使用刷子、干硬的毛巾等擦拭車窗的隔熱膜表面，以免劃傷車膜。

*****看本版的精華，你就明白了.---->。
8.貼汽車貼膜有什麼注意事項呀
Dr. Car Care告訴您： 一、決定貼膜，選好天氣 陰天和雨後空氣濕度較大，靜電減少，室內外的灰塵也明顯減少，這正是貼膜的最好時機。

需要提醒的是，不要在多塵天氣和環境下貼膜。 二、選購車膜，辨別真偽 車主決定要給自己的愛車貼膜時，在選購上一定要注意從以下幾點分辨真偽：1、手感。

正品膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺；2、顏色。優質膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，而劣質膜的顏色在起黏合作用的黏合膠中，撕開車膜的內襯後用指甲刮一下，顏色就掉了；3、味道。

劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主的健康；4、氣泡。撕開車膜的塑料內襯後，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優質膜復合後完好如初。

三、貼膜店家，要求正規 好的產品固然重要，但是貼膜的過程也不容忽視。選擇信譽高、服務好的店家十分關鍵。

四、驗收時候，一定要注意 全車貼完膜後，車主要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡，沙礫是否過多，並從各種角度向外看車膜是否影響視線。還可將車窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齊圓潤，所留工藝邊是否尺寸相近等。

五、索要「質保卡」，保留單據 一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取。沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時可當作憑據找商家「理論」。

六、貼膜之後，小心保護 汽車貼膜完成後，要注意側窗在貼膜後夏季24小時、冬季48小時內不要打開，也不要用指甲或尖銳物將膜邊緣撥開，以免污物進入。

6. 停汽輪機以後防爆門為什麼爆炸

原因太多了，根據機組類型和大小不一樣，有上百根管道排進凝汽器，排污，疏水，排汽等都有影響，還有真空泵停運時間，循環水停止時間等，都有可能導致的，你首先看一下真空度曲線吧，看完再繼續分析。

7. 防爆玻璃為啥會自己碎

就是象汽車的前玻璃,碎了也是一片不會掉下來.但玻璃嘛總是要碎的,防爆就是只會碎裂不會碎落.它就是象貼了一層膜,沾住了.

8. 貼ku防爆膜後玻璃炸裂怎麼回事

玻璃自身的鋼化處理不良。這種情況嚴格地說就是玻璃質量存在問題。專
另外，玻璃屬貼膜時，玻璃得不到均勻加熱，在貼膜時用電吹風吹膜定形，玻璃局部受熱，產生局部受熱膨脹應力變形，致使玻璃爆裂。這種情況是由於目前貼膜市場施工者不具備貼膜資質，對其中的物理現象不能完全理解。
再有就是，當玻璃膜冷熱變數過大時，也存在玻璃膜產生的應力變形，致使玻璃爆裂。

9. 汽車玻璃貼膜導致玻璃破裂原因，貼膜多久可能會導致玻璃破裂

貼膜本身不會造成玻璃損害，但在施工過程中如果施工不當的確會造成玻璃破裂。如貼膜時的烤槍，有很高的溫度，直接對玻璃表面吹，使玻璃溫度升高，如果室溫度較低的話，可能容易造成玻璃爆裂。還有就是貼完膜後，一般會對車身進行沖洗，玻璃的溫度還沒退卻的時候用高壓水槍直接沖洗玻璃表面，造成瞬間溫差，也會導致玻璃爆裂。我是上海3M防爆膜一級經銷商，有問題可以加Q 19850314

10. 汽車防爆膜的特性有哪些

【太平洋汽車網】汽車防爆膜的特性有：透光度和清晰度高、隔熱率強、防爆性好、紫外線阻隔率高、膜片防刮層好等。汽車防爆膜是指採用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形。