變壓器防爆管防爆膜位置

① 簡述變壓器的結構和工作原理

變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置。

主要結構：變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其餘的繞組叫次級線圈。

主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓（磁飽和變壓器）等。

按用途可以分為：電力變壓器和特殊變壓器（工頻變壓器、調壓器、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器等）。

定期保養

油樣化驗——耐壓、雜質等性能指標每三年進行一次，變壓器長期滿負荷或超負荷運行者可縮短周期。

高、低壓絕緣電阻不低於原出廠值的70%（10MΩ），繞組的直流電阻在同一溫度下，三相平均值之差不應大於2%，與上一次測量的結果比較也不應大於2%。

變壓器工作接地電阻值每二年測量一次。停電清掃和檢查的周期，根據周圍環境和負荷情況確定，一般半年至一年一次。

② 變壓器防爆膜作用是什麼

防爆膜一般安裝在油箱散熱的變壓器，作用在於變壓器故障放電或者短路高溫造成油壓迅速升高，防止箱體爆裂的預防措施。

③ 變壓器防爆膜若因被外力損壞而被裂，修理的話不需要停電嗎

防爆復管是裝在油箱體制低壓側方向的上蓋上，由一根喇叭型管子與大氣相通，管口用薄膜玻璃或酚醛紙板封住。正常工作的變壓器，管內是空的，只有當變壓器故障時可能會有油和氣湧出。理論上來說，防爆膜和變壓器沒有電和油的直接連接或接觸，修理防暴膜只要按安全規程操作，拆下損壞部件清理更新即可，沒有必要停電。 實際更換時，一般都是停電處理的，防爆膜屬於變壓器器身的一部分，不停電還是有一定危險性，停電處理更安全些。

④ 變壓器故障分析

我已經在HI里談了一些我的看法：在這里再補充幾點：
1、如果差動保護及其他保護部動作不及時的話，高低壓側故障相互穿越，也時有發生。
2、按這台變壓器的容量，發生故障，造成夾件都變形，說明這短路電流非常大。
3、最大的可能是：這故障是由變壓器本身製造質量或運行不當所造成的。是長期存在隱患所致，不是突發事件。比如：絕緣件污穢、絕緣距離不夠、變壓器油有雜質或被污穢（如果變壓器長期嚴重過負荷，局部過熱很嚴重，會使絕緣紙板老化，分解出嚴重影響絕緣油的雜質）等。因為：（1）沒有被雷擊。即使有操作過電壓也不可能造成如此大的故障。（2）低壓側即使發生負載的突然變化，也不至於會如此。
4、你可以：（1）仔細檢查高壓側的絕緣件（端圈、紙筒、隔板、引線支架等），看有否有爬電的痕跡。（2）低壓側出口端部有否有短路的跡象。我想，很可能這兩者必有一個疑點存在。

由於：（1）不在現場；（2）對變壓器製造和運行情況不清楚。所以以上僅僅是自己的猜測，供你參考。

⑤ 變壓器常見故障分析和預防措施

常見的四大變壓器故障
1.變壓器漏滲油
變壓器的漏滲油是電力變壓器的常見故障之一，出現該故障往往會影響變壓器的正常運行，漏滲出來的油會對環境造成污染，同時還會造成較大的經濟損失，情況嚴重時甚至會出現電力系統停運的情況。因此一旦變壓器出現該種故障需要及時進行處置，避免帶來更大的危害。

出現該類故障根據其漏油位置的不同可以分為不同的原因。變壓器漏油一般出現在油箱焊縫處漏油、低壓側套管漏油和防爆管漏油。出現該故障的原因有有可能是因為油箱在焊接時操作不規范，導致油箱過早發生漏油；高壓套管升高座的位置使用膠墊，使得法蘭連接出現裂縫，並造成漏油；變壓器低壓側由於因為母線拉伸和引線過短的影響，使得膠珠壓在螺紋上也會造成漏油。

2.接頭過熱
載流接頭是連接變壓器和其他部件的橋梁，載流接頭的運轉情況直接影響變壓器的運行效率，實際使用過程中載流接頭容易出現過熱的情況，一般是由於變壓器的一處斷和連接的引出段存在電位差，從而產生發熱並造成重大安全事故；另外，變壓器的接頭處有雜質也可能出現發熱的情況，或是接頭中的導電膏薄膜隨著使用時間的延長逐漸變薄，也會發生發熱的情況；油浸式變壓器的導電密封頭由於密封不全使用載流接頭松動或粘連，也會產生發熱的情況。

3.鐵芯多點接地
變壓器使用時可採用一點接地和多點接地兩種方式，實際使用中變壓器出現多點接地會產生電流迴路，導致鐵芯出現故障，並導致局部發熱、變壓器油分解和鐵芯硅鋼片變形的情況，使得變壓器難以進行正常安全運行。

4.變壓器受潮
變壓器受潮可能是由於變壓器內部件存在水分滲漏，外部水分延管線和配件進入郵箱或絕緣油中存在水分等。變壓器受潮會影響其絕緣情況並對變壓器的安全運行造成影響。