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防爆膜茶色好嗎

發布時間:2023-06-15 10:55:53

A. 如何檢查汽車防爆隔熱膜的好壞

樓主,具體方法有:
在選購太陽膜時,與其質量密切相關的幾個性能指標應該特別考慮。
透光率
這是車用膜中涉及行車安全最重要的性能指標。過去大量使用的太陽紙(俗稱茶色綱,大多顏色很深,透光率低,一般在20%以下,貼上膜後整個車窗黑糊糊的一片,必須在前門車窗膜上開—個孔來看觀後鏡。在陽光很強時從兩側窗還略能看到外面的景物,一到光線較暗的陰雨天或夜晚,兩側窗則變成一片盲區,行車是相當危險的。因此,建議用戶一般不要選擇透光率太低的膜。前擋膜的透光率要求達到80%以上,不論顏色深淺,清晰度都要求非常高。車窗膜(尤其是前門兩側窗的膜應選擇透光率在35%以上的較為適宜,此時側窗膜無需挖孔即可方便地通過觀後鏡觀察車後情況。在夜間行車時,後擋膜能把後面來車的大燈照射的強烈光反射減弱,這樣不會影響行車。
隔熱率
目前市場上流行的優質防爆膜隔熱率一般在50%以上(更高的可達70%以上)。高透光、高隔熱的太陽膜對紅外線輻射有很高的反射率,大量的熱量被反射掉,可大幅降低空調負荷,節省燃油,照進車內的陽光也不會令人有燒灼的感覺。選購時除了要了解其規范的隔熱率等指標外,還可以用直觀的方法來判斷,就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下照射,用臉或手去感覺—下其隔熱效果。
防爆性能
這也是涉及安全的另一重要性能。一般太陽紙或劣質太陽膜的膜片很薄,手感發軟,缺乏足夠的韌性,不能防紫外線,易老化發脆,當遇意外碰撞或外物打擊時,膜片很易斷裂,不能與玻璃粘在一起。好的太陽膜選用特殊聚脂膜材料,本身有很強的韌性,並配合特殊的壓力敏感膠,當玻璃遇到意外碰撞時,太陽膜還能粘牢玻璃不會飛濺傷人。顏色
防爆膜通常是採用本體滲染和濺射金屬著色的方法令太陽膜有顏色,採用這兩種方法著色的太陽膜是不易褪色的。但市場上很多低檔劣質太陽膜,大多採用粘膠著色法來著色,那就是在粘膠中加入顏料,然後塗在無色透明膜上。這種膜經不起太陽爆曬,很易褪色。區分這些不同著色方法的膜,只需在樣膜上用牙嗑幾下,若被嗑之處的膜露出透明白點,說明有色的粘膠已移位,應該是粘膠著色的,本體滲染和濺射著色的是不會出現這種現象。
防刮能力
優質膜表面有一層防刮傷層,在正常使用下能保護膜面不易被刮傷,低檔膜容易被刮傷,令膜面不清晰。
另外太陽膜的保質期要長,選購時,還要看其是否有質量保證卡,好的太陽膜,保質期通常為5年,長的可達8年。在保質期內正常使用,隔熱膜不褪色、金屬層不脫落、膜層不脫膠。
選擇太陽膜時,前擋膜的透光率要求要高一些,後擋膜和車窗膜可以選擇透光率稍低而隔熱率高一些的太陽膜。還要注意辨別太陽膜的真偽,拿一塊樣膜在手上,首先可以看它的清晰度,劣質膜看上去會有灰濛蒙的感覺;然後摸一摸太陽膜,優質膜感覺厚實平滑,劣質膜則薄而且易起皺;還可用硬物劃一下樣膜,劣質膜掉色較嚴重。優質膜背面一般會有浮水印,這也可以作為防偽標志來幫助你判斷。選擇美容店貼太陽膜時,最好選擇品牌授權店,除太陽膜本身的質量過硬外,貼膜技術也非常重要,貼膜不好會常產生氣泡,影響太陽膜的壽命。

B. 防藍光的鋼化玻璃膜會不會透光性不好畢竟顏色是茶色的……

藍色的玻璃膜貼普通無色玻璃上採光蠻好的·如果是茶色的玻璃採光可能差點·不過在夏天也不會太影響室內的採光·就是在雨天和陰天可以會影響·

C. 安全防爆膜真的能防爆嗎怎樣區別安全防爆膜的優劣

你好:
安全防爆膜,是運用一種高精度的電解質濺射噴塗法,再由PET(聚已烯對笨二酸脂)提煉而成的透明強度復合聚酯纖維膜內入金屬原子層,具備高強度的粘結力、抗張力、160%高伸張度、強抗酸、抗鹼性,在高溫下也能保持物理性質的良好狀態。因此具有高抗擊性,高防爆性。

影響安全防爆膜質量的七大基準,可以作為識別安全膜優劣的標准:

1、透光度和清晰性:
這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能,高檔防爆膜無論顏色深淺,透視性能均良好。在夜間、雨天也能保持良好視線,保證行車安全。過去大量使用的太陽紙(俗稱茶色紙),大多是顏色很深,透光度很低,一般在20%以下,甚至更低,貼上膜後整個窗黑乎乎的一片,必須在側窗膜上一個孔來看後視鏡。在陽光很強時兩側窗還略能看到外面的景物,一到光線較暗的陰雨天或夜晚,兩側窗則變成一片盲區,什麼也看不見了,這對行車安全是相當危險的。
2、隔熱性能:
防爆膜的主要功能就是隔熱,隔熱性能不僅是評價一個隔熱膜好壞的主要標准,同時也是決定價格高低的關鍵。但隔熱性與透光度是對矛盾體,兩者都做到相對的高度是評價膜好壞的最重要標准,這標准主要體現在前檔膜的比較上。要了解膜的隔熱效果,可以用直觀的方法來判斷,就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下照射,用臉或手去感覺一下其隔熱效果。注意,目前市面上有些測試隔熱數據的機器,由於幾乎都是對紅外線定點波段的測試,數據並不準確,有些數據很高,卻沒什麼隔熱效果,消費者最好還是相信自己皮膚的感覺。
3、防爆性能:

這也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣質防爆膜的材質與好的防爆膜不同,其膜片很薄,手感發軟,缺乏足夠的韌性,不耐紫外線照射,易老化發脆,當遇意外碰撞或外物打擊時,膜片很易斷裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的防爆膜是由特殊聚脂膜做基材,膜本身有很強的韌性,增強玻璃瞬間抗擊打強度,並配合特殊的壓力敏感膠,當玻璃遇到意外碰撞時,玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人。
4、紫外線阻隔性能:
現在的防爆膜紫外線阻隔率一般都有95%以上。紫外線阻隔可以有效防止車內物品褪色老化,防止皮膚被灼傷、曬黑。
5、手感及耐磨性:
防爆膜手感厚實平滑,好的防爆膜表面經過硬化處理,長期使用不易劃傷表面。低檔膜手感薄而脆,容易被刮傷,令膜面不清晰。
6、前擋與側檔玻璃用膜的區別
前風擋玻璃專用隔熱膜與普通側檔玻璃用膜不可混用,前擋膜具有高清晰度。隔熱率高的前檔膜可作為側檔膜使用,但側檔膜不能作為前檔膜使用。為保證貼膜質量,最好有專業操作車間貼膜,避免灰塵等雜物影響貼膜的質量。
7、顏色:
防爆膜通常是採用本體滲染和濺射金屬著色的方法令膜有顏色,本體滲染使膜有顏色的稱自然色膜,濺射金屬使膜具有金屬色的稱為金屬膜,採用這兩種方法著色的膜是不易褪色的,尤其是金屬膜。但市場上很多低檔劣質膜,大多採用粘膠著色的方法來著色,那就是在粘膠中加入顏料,然後塗在無色透明膜上使膜有顏色,稱染色膜。這種膜靠顏色的深淺來隔熱,隔熱效果差,不耐曬很易褪色,褪色後無隔熱。區分這些不同著色方法的膜,只需在膜上粘貼面噴些化油器清洗劑就可令其掉色。現在市場上又出現一種夾層染色膜,用化油器清洗劑噴不能讓它馬上掉色,但太陽爆曬一年半載就會褪色。這種膜現在市場上很多,很難馬上給辯認出來,消費者要注意。

D. 汽車貼太陽膜怎麼辨別質量

1、 看清晰度
優質車膜在夜間的清晰度應在6米以上,而劣質膜清晰度差,尤其在夜間,兩側及後風擋玻璃視線不清。
2、 手感
優質膜摸上去有厚實平滑感,而劣質膜手感薄而脆,容易起皺。
3、 顏色
優質膜的顏料是溶和在車膜中,經久耐用,不易變色,在粘貼過程中經刮板塗刮也不會脫色。而劣質膜的。顏色在膠中,撕開車膜的內襯後用指甲刮一下,顏色就掉了,膜片被指甲刮過的地方會變得透明。在貼膜過程中,當刮板膜時,有時顏色會自行脫落,這種膜當年就會變色,一年後褪色更為明顯。
4、 氣泡
當撕開車膜的塑料內襯後,再重新復合時,劣質膜會起泡,而優質膜復合後完好如初。
5、 隔熱性能
隔熱性是太陽膜的一個重要指標,而這一點僅憑肉眼和手感是很難鑒別的。可以通過一個簡單的測試方法。
簡單鑒別的小方法:
在一個碘鎢燈上放一塊貼著車膜的玻璃,用手感覺不到一絲熱的是優質膜,而立即有燙手感覺的則表明其隔熱性能有問題,是劣質膜。

E. 東風日產天籟黑色車貼哪種顏色的防爆膜好看

橄欖綠的好看
現在基本上沒有茶色的防爆膜啦

F. 汽車貼膜哪種色好

建議顏色不要太深。前擋玻璃是默認透明的比較好,有一種防爆膜,從里望外看顏色很淺,從外望里看很深,鏡面型、反光型的

G. 汽車防爆膜怎麼區分好壞

鑒別汽車膜的好壞方法

隨著人們生活質量的提高,汽車太陽膜的種類越來越多,從最早的染色膠膜到目前最新高科技防爆隔熱太陽膜,廣泛適用於汽車及樓寓的使用。
真正的防爆太陽膜是磁控鍍膜加鍍金屬、永不褪色,使用時間達十年以上,防爆安全性強、隔熱最高達93%,抗紫外線99%,能有效降低空調使用,可為你節省可觀的燃料能源。市場上也有大量假冒太陽膜為染色膜,表面硬度差,使用一段時間會發毛劃傷,經太陽照射會逐步褪色,隔熱率低、不抗紫外線而且透光性差,影響行車安全。
真假防爆太陽膜的識別方法為:將一小塊防爆膜撕去保護層用化油器清洗劑噴上輕擦膠面,會自然褪色的太陽膜為一般染色膜,如不褪色為磁控鍍金屬防爆膜;或者取一小塊防爆膜撕去保護層,在玻璃上摩,如果不褪色為磁控鍍金防爆膜,並有5~10年品質保證卡

具體方法有:

在選購太陽膜時,與其質量密切相關的幾個性能指標應該特別考慮。

透光率

這是車用膜中涉及行車安全最重要的性能指標。過去大量使用的太陽紙(俗稱茶色綱,大多顏色很深,透光率低,一般在20%以下,貼上膜後整個車窗黑糊糊的一片,必須在前門車窗膜上開—個孔來看觀後鏡。在陽光很強時從兩側窗還略能看到外面的景物,一到光線較暗的陰雨天或夜晚,兩側窗則變成一片盲區,行車是相當危險的。因此,建議用戶一般不要選擇透光率太低的膜。前擋膜的透光率要求達到80%以上,不論顏色深淺,清晰度都要求非常高。車窗膜(尤其是前門兩側窗的膜應選擇透光率在35%以上的較為適宜,此時側窗膜無需挖孔即可方便地通過觀後鏡觀察車後情況。在夜間行車時,後擋膜能把後面來車的大燈照射的強烈光反射減弱,這樣不會影響行車。

隔熱率

目前市場上流行的優質防爆膜隔熱率一般在50%以上(更高的可達70%以上)。高透光、高隔熱的太陽膜對紅外線輻射有很高的反射率,大量的熱量被反射掉,可大幅降低空調負荷,節省燃油,照進車內的陽光也不會令人有燒灼的感覺。選購時除了要了解其規范的隔熱率等指標外,還可以用直觀的方法來判斷,就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下照射,用臉或手去感覺—下其隔熱效果。

防爆性能

這也是涉及安全的另一重要性能。一般太陽紙或劣質太陽膜的膜片很薄,手感發軟,缺乏足夠的韌性,不能防紫外線,易老化發脆,當遇意外碰撞或外物打擊時,膜片很易斷裂,不能與玻璃粘在一起。好的太陽膜選用特殊聚脂膜材料,本身有很強的韌性,並配合特殊的壓力敏感膠,當玻璃遇到意外碰撞時,太陽膜還能粘牢玻璃不會飛濺傷人。顏色
防爆膜通常是採用本體滲染和濺射金屬著色的方法令太陽膜有顏色,採用這兩種方法著色的太陽膜是不易褪色的。但市場上很多低檔劣質太陽膜,大多採用粘膠著色法來著色,那就是在粘膠中加入顏料,然後塗在無色透明膜上。這種膜經不起太陽爆曬,很易褪色。區分這些不同著色方法的膜,只需在樣膜上用牙嗑幾下,若被嗑之處的膜露出透明白點,說明有色的粘膠已移位,應該是粘膠著色的,本體滲染和濺射著色的是不會出現這種現象。

防刮能力

優質膜表面有一層防刮傷層,在正常使用下能保護膜面不易被刮傷,低檔膜容易被刮傷,令膜面不清晰。

另外太陽膜的保質期要長,選購時,還要看其是否有質量保證卡,好的太陽膜,保質期通常為5年,長的可達8年。在保質期內正常使用,隔熱膜不褪色、金屬層不脫落、膜層不脫膠。
選擇太陽膜時,前擋膜的透光率要求要高一些,後擋膜和車窗膜可以選擇透光率稍低而隔熱率高一些的太陽膜。還要注意辨別太陽膜的真偽,拿一塊樣膜在手上,首先可以看它的清晰度,劣質膜看上去會有灰濛蒙的感覺;然後摸一摸太陽膜,優質膜感覺厚實平滑,劣質膜則薄而且易起皺;還可用硬物劃一下樣膜,劣質膜掉色較嚴重。優質膜背面一般會有浮水印,這也可以作為防偽標志來幫助你判斷。選擇美容店貼太陽膜時,最好選擇品牌授權店,除太陽膜本身的質量過硬外,貼膜技術也非常重要,貼膜不好會常產生氣泡,影響太陽膜的壽命。

H. 轎車如果是茶色玻璃,還需要貼膜么

1、影響視線 汽車的側、後窗貼膜會在很大程度上影響司機的視野。尤其是在夜間,對於一些沒開大燈的車輛,從隔著膜的反光鏡里很難發現,極易引發交通事故。

2、劣質膜,尤其是彩色的貼膜採用的是普通廉價的顏料和固化工藝,很容易產生光的折射和亂反射。從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產生眼疲勞,嚴重的還會發生交通事故,危及生命。 也正是基於這些因素,歐洲的許多國家都是明令禁止車輛貼膜的,而我國雖然沒有強行禁止貼膜,但對於過深的膜在驗車時也需要在司機排的窗戶前預留一個三角窗,反光鏡位置是不允許貼膜的,以防影響司機的後方視野。

3、影響後車 深色車膜還有另外一個致命的弱點,那就是不僅可能影響到自己的視線,甚至可能幹擾到後面幾輛車的視線,從而引發追尾等交通事故。

4、不利安全 在國外還有一個重要原因,那就是警方在截查車輛時如果看不清楚車內的情況,就很容易遭到突襲,因此,在國外的一些國家貼了膜的車更易遭到歹徒的劫持,因為不管車內發生了什麼事情,行人或路過的車輛都不容易發現。

5、污染車內空氣環境 車內氣味一部分是汽車本身塑料產品質量不高,另一部分就是車主自己進行的各種裝飾帶來的污染,包括地膠、座套以及劣質膜。 正規的玻璃防護膜產品都是經過健康安全檢測,並不會產生危害健康的揮發性物質的。但一些劣質膜因用料低廉、工藝簡單,不但容易揮發,材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質,逐漸分解揮發後,會嚴重危害車主的健康。

1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。如摩卡貼膜前檔膜MA70,紅外線阻隔率能達到了99%。

2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃,貼上隔熱膜能隔斷99%的紫外線。防止皮膚受傷害,也能減輕汽車內飾老化。如摩卡貼膜前檔膜MA70能隔斷99.9%紫外線,相當於防曬霜SPF40的56倍,因此成為美國防皮膚癌協會推薦產品。

3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜,有非常耐撕拉防擊穿的功能,加上膜的膠層,貼膜後玻璃強度能增加100倍。防止玻璃意外破碎對司乘人員造成成二次傷害。摩卡貼膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加強。

4、營造私密空間。貼膜後,距離車身一米之外看不清車內,保留隱私和安全。

5、降低空調省耗。空調省耗降低近15%。貼上隔熱膜空調製冷能力損失可以得到彌補,能瞬間減低車內溫度,到達一定程度的節省油耗。

6、增加美觀。根據個人喜好,通過貼膜能個性化美觀愛車。

7、防眩光。保持眼睛舒適。降低因為眩光因素造成的意外情況。

I. 我的是棕色車身,全部玻璃外面能看見裡面,我現在糾結到底貼什麼顏色防爆膜。是黑色嗎

最好不要用黑色的,不合乎標準的,警察查的,可以用茶色的,往裡看不進去的膜就可以 的。希望我的回答能夠幫到你

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