防爆胎跑起來咕嚕咕嚕響

1. 賓士在電動車上大都取消了防爆輪胎，是什麼原因呢

眾所周知，電動汽車要比燃油車更安全，尤其是對於有車族來說，這是至關重要的。因為電動汽車有很多安全隱患。如電池放電，高壓電線會在車身或其他部位泄露；電池突然爆炸；或突然失去動力導致車輛失控；或意外操作導致車輛失控等等。賓士為了保證自身安全，在電動車上都取消了防爆輪胎。為什麼會這樣呢？

防爆輪胎由於輪胎質量較大，在高溫下依然保持柔軟性，並且具有良好的抗沖擊能力，這就大大增加了使用壽命。而且在路面上行駛時，防爆輪胎與路面的摩擦系數比普通輪胎要低很多。因此，它可以承受更高質量的燃油噴射（普通輪胎只有0.01%~0.03%)或氣壓沖擊（普通輪胎約為0.05%~0.15%)。防爆胎的設計可以有效防止一些意外操作導致的輪胎爆胎現象。同時採用防爆輪胎的電動汽車使用成本會更低。這就是為什麼很多廠商會選擇直接取消電動車防爆輪胎的原因！

2. 汽車普通輪胎可以換成防爆胎嗎

想把自己的車子輪胎換成防爆胎，那我們普通的輪胎到底能不能換成防爆胎呢？

所以綜合下來，你的車子只要是配的普通輪胎你的車上是一定有備胎的，既然有備胎，其實是沒有必要去換防爆胎的，再加上我們作為家用車，絕大多數朋友基本上都是市區行駛，偶爾跑高速。即使真的不幸，在高速上爆胎了，結合現在的電子穩定系統，再加上你只要沒有亂打方向，沒有慌張地超速行駛，基本上還是不會出現車毀人亡的情況。

3. 寶馬5系可以前胎用防爆胎，後輪用普通輪胎嗎

我的車跑了5.5萬公里，原車輪胎是陪耐力缺氣保用胎，優點是如果輪胎漏氣了，還可以80公里以下的時速走100公里找到輪胎店。 不過，缺點就是太硬了，現在前輪已經更換為原來的倍耐力防爆胎，後輪可不可以不用防爆胎？ 四輪輪胎不一致，會對剎車這些有影響沒有？我的車跑了5.5萬公里，原車輪胎是陪耐力缺氣保用胎，優點是如果輪胎漏氣了，還可以80公里以下的時速走100公里找到輪胎店。 不過，缺點就是太硬了，現在前輪已經更換為原來的倍耐力防爆胎，後輪可不可以不用防爆胎？ 四輪輪胎不一致，會對剎車這些有影響沒有？ 我也不知道屬於不屬於不耐磨，反正新胎跑一兩萬就聲音大了。材質太硬了，每個花紋塊由於剎車，都被磨的略微一頭低一頭翹起，跑起來就隆隆響了。普通胎有彈性的，就不怕。 成對使用肯定沒問題的，你想啊，它只是稍微軟一點點而已，寬度、周長都是一樣的，沒什麼區別。我和朋友都全車換了普通胎半年多了，很好用，安安靜靜。 @2019

4. 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，真的能防爆嗎

防爆胎又稱抄為「零氣壓續襲行的輪胎」其採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。(如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為准)如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。

如果原配是普通輪胎的就不能使用防爆輪胎。

零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤，懸掛，輪輞)，另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

如果原配不是防爆胎的車輛使用了防爆胎後，會對其匹配的(底盤，懸掛，輪輞)造成損傷。

5. 普利司通防爆胎245/45/R18胎壓多少合適

提車一周多了沒量過胎壓，普利司通防爆胎245/45/R18，今測了下，左前2.7，左後2.9，右前2.9，右後2.65。怪嚇人的，後來統一調成了2.5。車友們一般實際調多少啊？麻煩給個參考謝謝。 標准胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標准胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。 冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對於輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓並不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標准胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2， 普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，後邊在2.2--2.5之間標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。 胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性並將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規定的上限，希望我的回答會對您有所幫助。 一般小車冷車胎壓是2.2-2.5bar都屬於正常范圍，夏天可以調到2.2-2.4這樣，冬天可以調到2.3-2.5這樣 按照季節，一般夏季冷車胎壓為2.3，春秋2.4胎壓，冬季冷車胎壓為2.5。胎壓太低會增加行車阻力，提高油耗，增加輪胎磨損。胎壓太高影響舒適度。胎壓太高和太低都有爆胎的風險。根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門等。這些地方標注了滿載和三人乘坐的胎壓標准。 輪胎氣壓的高低直接影響到油耗。輪胎又是橡膠製品橡膠製品會熱脹冷縮故建議冷車時4輪氣壓在2.3-2.4左右這樣跑起來舒適也省油。 首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標准胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節性因素：a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。 一般來講，冷車狀態下前胎2.2-2.3，後胎2.4-2.5都屬於正常范圍。（有的是反過來，前胎2.4-2.5，後胎2.2-2.3）具體以每輛車標注的胎壓為准。不過問題來了，冬季調整胎壓真的有必要嗎？胎壓多少最合適，廠商對輪胎的胎壓值都會有明確的建議，除了說明書中有明確說明外，車主們還可以在車身的標簽上找到。胎壓標簽一般會出現在打開車門後的B柱底部，或者是油箱蓋內。有些車輛還會根據用車載重不同，給出兩組參考數值，並分別標注前後輪胎壓。通常來講，該數值介於2.2-2.5bar之間。有些車輛甚至會包括備胎的胎壓建議，備胎胎壓略高，在2.8-3.5bar之間。事實上，幾乎全部汽車廠商都未對季節性的變化做出調整胎壓的建議。因為車輛在正常行駛時，輪胎內氣溫都會大幅升高，這個溫差遠高於一年四季的氣溫變化。所以說，季節性的變化對胎內工作溫度的影是微乎其微的。根據季節調整胎壓意義並不大。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請採納！ @2019

6. 防爆胎0胎壓可以開多遠

最好不要開車。雖然是防爆 輪胎 ，但肯定會損壞輪胎。如果距離較遠，輪胎內部會破裂，鋼圈容易變形。第一個是平均胎壓，不管空負荷還是重載，一個胎壓值在夏天或者冬天都會貼出來。例如，所有四個輪胎壓力都要求為2.4。還有另外一種胎壓差。有些
防爆胎0胎壓可以開多遠
最好不要開車。雖然是防爆輪胎，但肯定會損壞輪胎。如果距離較遠，輪胎內部會破裂，鋼圈容易變形。

第一個是平均胎壓，不管空負荷還是重載，一個胎壓值在夏天或者冬天都會貼出來。例如，所有四個輪胎壓力都要求為2.4。還有另外一種胎壓差。有些車空會要求稍微低一點的胎壓，而在重載下，會要求稍微高一點的胎壓。單獨駕駛時，胎壓為2.3。回家的時候，車里三四個人是不是都要喘口氣到2.5？其實也沒那麼精緻。靈活看待這件事，一定要搞清楚胎壓:胎壓越高越好，胎壓越低越好。尤其是高速行駛時，爆胎的情況大多是由於胎壓低引起的。不能說胎壓高到像氣球一樣吹不起來，而是因為胎壓低到無法支撐，導致輪胎變形和物理損傷，從而導致爆胎。所以，只要胎壓在標准胎壓以上，一般問題不大。比如汽車上推薦的胎壓是2.3到2.4和2.5，其實沒問題。而且這樣跑的時候，車會覺得更省油，跑起來輕快。因為輪胎充滿了氣體，所以受溫度影響很大。溫度高時，氣體膨脹時胎壓升高，溫度低時，氣體收縮時胎壓降低。天氣冷的時候會馬上充氣嗎？事實上，我們不需要這么緊張。從2.3到2.2甚至2.1短時間內問題不大。可能是開車後輪胎發熱後2.3。因為行駛時輪胎的溫度變高，輪胎內部的空氣會受熱膨脹，自然會上升。所以，你不用擔心這些。只需將胎壓保持在安全范圍內，甚至稍高或稍低都不是大問題。另外要注意的一點是保持四個輪胎的胎壓平衡。比如汽車要求四個輪胎的胎壓都是2.3，但是三個輪胎的胎壓是2.3，一個輪胎的胎壓是2.5或者1.9。這一點非常重要。盡量保持四個輪胎的胎壓幾乎相同。即使四個輪胎的胎壓不一樣，至少保持前輪和後輪一樣。最後我想強調一下，你出去充氣，基本上別人都不看你的建議，直接收你2.5。這會是個問題嗎？不用擔心，一點問題都沒有，因為我們大部分車建議胎壓在2.5左右，比如2.3、2.4到2.6、2.7基本都在這個范圍內，輪胎對於胎壓的承載強度遠比我們想像的要強，所以不用擔心胎壓是否平衡，這是苗從最實際的角度解釋分析的，如何保持正確。
防爆胎爆了還能開多久
根據防爆輪胎的特點，一般來說，防爆輪胎可以保持80公里/小時的速度，行駛一個小時左右，行駛近80公里，防止車主被困在一些偏僻的道路上。但需要注意的是，如果防爆輪胎完全損壞，駕駛時還是要注意安全。

防爆輪胎的學名是「爆胎」。英文縮寫RSC。防爆輪胎最大的優點是，即使輪胎內空氣壓完全喪失，仍能以80 km/h的速度行駛，無需立即更換輪胎。

防爆輪雖然可以減少爆胎後對駕駛的影響，但一旦胎壓過高或極端，爆胎還是會發生，但爆胎後不會馬上拋錨，但也需要馬上限速行駛，能繼續行駛的里程相對有限。

其實防爆輪胎並不完美。首先在輪胎質量方面，由於胎壁較厚，同規格車輪的防爆輪胎重量會比普通車輪重。要知道車輪下的重量對行駛的影響會比對車身的影響更大，所以防爆輪胎會在一定程度上削弱汽車的性能。

防穿刺的另一個缺點是舒適性相對較差。在同等條件下，裝有防扎輪胎的汽車在輪胎噪音和減震方面的性能比普通傳統輪胎差，或者是因為胎壁較厚。但是一般原廠配備的爆胎的車型都是中型車，所以這種舒適度的不足幾乎可以忽略不計。 防爆胎0胎壓可以開多遠 防爆胎爆了還能開多久 @2019

7. 倍耐力防爆胎有裂痕還可以用嗎

你好，輕微的裂痕不影響使用，一般是由於橡膠老化造成，如果長時間跑高速的話換了也可以。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】