Ⅰ 賓士s500邁巴赫用的是防爆胎么
賓士 S500 4MATIC 邁巴赫配備的是零壓續行輪胎，也就是俗稱的防爆輪胎。
Ⅱ 邁巴赫s480輪胎爆了
你想問的是邁巴赫s480輪胎爆了還能走嗎？能。
邁巴赫車胎爆了還能開三十返棗公里左右，如果是防爆胎以低速繼續行駛100公里左右也可以，能走多遠還得看輪胎損壞情況。
爆胎一定要握緊方向盤，慢慢調整車頭，動作要輕柔，不能反復猛打方凳世滑向盤，不能急踩剎車，等車輛速棗臘度逐漸慢下來後再輕打方向盤，靠邊停下。
Ⅲ 19款賓士e300l輪轂多少寸的
2019款賓士e300l輪胎型號245/45 R18前後輪胎型號一致， 輪胎型號為245/45 R18，輪胎品牌是普利司通，型號是普利司通的泰然者 T005L，定位偏向舒適xing但也注重一定操控xing能。所以2019款賓士e300l輪胎型號245/45 R18
2019款賓士e300l輪胎型號245/45 R18，是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適xing和行駛平順xing；保證車輪和路面有良好的附著xing；提高汽車的牽引xing、制動xing和通過xing；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
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2019款賓士e300l輪胎型號
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2019款賓士e300l輪胎
全能小狼導師
好評答主
賓士E300L根據車型的不同，輪胎型號也會有所差別。具體的如下：賓士E級 2019款 改款 E 300 L 時尚型，前後輪胎型號一致，輪胎型號為245/45 R18，輪胎品牌是普利司通，型號是普利司通的泰然者 T005L，定位偏向舒適性但也注重一定操控性能。賓士E級 2019款 改款 E 300 L 時尚型，前後輪胎型號一致，輪胎型號為245/45 R18，輪胎品牌是普利司通，型號是普利司通的泰然者 T005L，定位偏向舒適性但也注重一定操控性能。賓士E級 2016款 E 300 L 運動豪華型，前輪輪胎型號為245/40 R19，後輪輪胎型號為275/35 R19，輪胎品牌是倍耐力，型號是倍耐力的CINTURATO P7。賓士E級 2012款 E 300 L 時尚豪華型，前後輪胎型號一致，輪胎型號為255/40 R18，輪胎品牌是倍耐力，型號是倍耐力的P ZERO輪胎，這個輪胎可以很好的兼顧運動與舒適。截至2019年8月3日，賓士E300L在售的最新款是2019款，動力方面，全部搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，分為高低功率兩種版本，匹配9擋手自一體變速箱。高功率版本，最大功率190KW，最大馬力258PS，最大扭矩370N·m。低功率版本，最大功率180KW，最大馬力245PS，最大扭矩370N·m。
2022-02-22
服務人數67
賓士e320輪胎型號規格
小李為你解疑
2022高考紀念
親，您好，賓士e320輪胎型號規格有三個：梅賽德斯-賓士邁巴赫（超越勞斯萊斯和賓利的超豪華品牌） Smart（即精靈，小型車品牌，剛剛開始在中國銷售） AMG（賓士的原廠改裝部） 其中賓士旗下有S，SL，CL，E，CLS，CLK，CLC，SLK，C，G，GL，GLK，ML等系列。邁巴赫有57和62兩款。希望我的回答對您有幫助呢
2022-01-28
服務人數1669
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2019款賓士e200輪胎是什麼型號
汽車大師段譽
好評答主
您好朋友，為您查詢到19款賓士e200輪胎型號是2454518的輪胎。車輛底盤輪胎信息如下車輪制動①前制動器類型通風盤式②前輪轂規格R18前輪胎規格245/45 R18③後制動器類型通風盤式④後輪轂規格R18後輪胎規格245/45 R18備胎規格-第二備胎-⑤駐車制動類型電子駐車安全裝備
2022-06-09
服務人數9656
賓士e300l新車報價2022款有沒有備胎
小董汽車發燒友
服務態度好
您好，賓士e300l新車報價2022款有備胎的哦親，賓士使用的是防爆胎，當出現爆胎，破胎或者漏氣、低氣壓等情況都會在儀表盤提示，即使扎到了依然可以行駛幾十公里，所以沒有備胎。放在後備箱，隨車工具箱里有螺旋千斤頂扳手1套、拖車鉤、煙灰缸、腳墊、說明書/保養手冊1套、點煙器、三角警示牌。維修類工具包也有常用的小扳手，螺絲刀之類的小工具袋，以及，緊急搶險三角工具包，這種緊急搶修類工具包，一般都有反光條，整個包的形狀就像一個警示標。您看您是否還有問題需要我為您解答呢？
2022-07-26
服務人數6972
你好，請問一下賓士e300l豪華版的2020款的輪胎是防爆胎嗎？
家彬汽車維修大師
服務態度好
賓士e300l用的是什麼品牌的輪胎賓士e300l採用普利司通的TURANZA防爆輪胎。賓士e300l使用的原廠輪胎型號為245/45R18。賓士E級是賓士系列的中高端車型。賓士E級基於全新賓士...，賓士e300l用的是什麼牌子的輪胎，賓士e300l用的是什麼品牌的輪胎，賓士e300l採用普利司通的TURANZA防爆輪胎。賓士e300l使用的原廠輪胎型號為245/45R18。賓士E級是賓士系列的中高端車型。賓士E級基於全新賓士S級打造。很多車主把全新的賓士E級叫做小s級
Ⅳ 賓士車沒有備胎怎麼辦
問題一：為什麼寶馬賓士沒有備胎 簡單一句話
有備胎的車子 選用的是普通輪胎
無備胎的車子 選用的是防暴胎
2樓有一說法錯誤，不是在行駛中被戳破可以自動修補充氣，而是胎側比較硬 可以支撐輪胎不被壓鱉，雖然硬 但經過底盤的調校，不會感覺到顛簸，沒有氣的輪胎經過輪速感測器 胎壓感測器檢測到信號以後，會使沒氣的輪胎錯轉幾圈 這樣不至於跑攔亂偏~~
如有疑問 繼續追問，絕對權威
問題二：新車為什麼賓士s320沒有備胎 這款車應該是用的「零氣壓輪胎」；
就是傳說中的 防爆輪胎，這個輪胎在沒有氣壓的時候，依靠胎側壁可以支撐車輛，以不大於80KM的速度行駛200KM
問題三：賓士s400邁巴赫為什麼沒有備胎 你好，防爆輪胎。不需要備胎【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
問題四：為什麼e級賓士沒有備胎 車沒氣了還可從慢慢開去維修，所以不用備胎的！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
問題五：賓士小車為何沒備胎？ 因為用的是缺氣保用胎（就是俗話說的防爆胎）
問題六：賓士c200l沒有備胎，請告知，謝謝 2014款賓士C系採用零胎壓繼續行駛輪胎，也就雹衡汪是俗稱的防爆胎，雖然叫防爆胎，但是其實不防爆，只是在漏氣之後還可以繼續行駛，所以沒有備胎。
新款C系放備胎的地方是一個儲物箱。
問題七：賓士s320l為什麼沒有備胎 因為標配的四輪防爆胎，沒有備胎了，這是新款的改款。請採納
問題八：新款賓士E級為什麼沒有備胎 使用了防爆胎，破胎或者漏氣、低氣壓等都會再儀表盤提示，即使扎到了依然可以行駛幾十公里，所以沒有備胎，設計師說這樣設計可以有更大的後備箱空間……
問題九：賓士gla200沒備胎扎了怎麼辦? 潘拷饉擔涸了繼續開 誰叫那是防爆胎。。源仔。
官方解說：您好，因為賓士GLA全系採用防爆胎，因此在車輪被扎或者爆胎等情況的發生下，還可以繼續行駛至少20公里，足夠抵達附近的4S店。
問題十：賓士車須不需要備胎 這樣看你的賓士上使用的是什麼輪胎，如果是防爆胎的話就可以不需要被胎
Ⅳ s400備胎在哪裡
每一台出廠的車都有備胎的。
高端車的備胎是全尺寸的，而且也會實時顯示胎壓。
但是您在提問中沒有表述清楚是哪款車，是賓士車還是邁巴赫s400呢?
不同的車型是有不同的備胎配備情況。
首先，進口的賓士s400因為採用的是獨特的新研發的防爆胎技術，所以在一般情況下是不會出現爆胎的情況的，那麼就是說一般情況下不需要備胎，所以說這台車沒有配備備胎，找也找不到，如果出現了爆胎情況或者是因為其他原因需要換輪胎，可以去4s店。
Ⅵ 賓士邁巴赫gls480輪胎帶不帶自補
不帶。邁巴赫GLS480的車身側面非常霸氣硬朗，雙色拼接的車身顯得外觀更加奢華。車頂配有銀色鍍鉻行李逗禪春架，並且車窗周圍搭配有鍍鉻飾條的裝飾。邁巴赫GLS600的輪轂採用的是超大尺寸的密輻條樣式設計，使得整個側面看上去更加莊重奢華。並且在後車窗的後方還設置有非常標志的邁巴赫logo，凸顯了這款汽車非常獨特的身份。
21款邁巴赫GLS480車尾厚重敦實和新一代GLS區別不大，兩條橫向鍍鉻裝飾條與後杠下方雙邊共兩出的排氣設計，增山耐加了車尾的層次感。氛圍燈、名為「NO.8 mood」香氛系統和Burmester品牌高端3D環繞音響系襲燃統。
內飾也極盡奢華，賓士常見的全尺寸液晶屏聯屏設計也用在了邁巴赫GLS600上，科技感十足。車內大面積採用頂尖真皮和木紋等材料，加入了自家香氛系統以及柏林之聲環繞式音響。原本賓士在豪華質感上就已經屬於業內頂尖水準了，而邁巴赫作為賓士的頂尖品牌，這方面還要更勝一籌，坐進去感覺就是坐進了頭等艙。
21款邁巴赫GLS480其中第二排獨立座椅相比普通版GLS更為靠後，同時還帶有巨大的腿拖，而中央部分則是由控制台、儲物空間和手機無線充電台等進行貫穿，並呈現出了類似於邁巴赫S級相同的頭等艙設計。
它奢華的後排空間，兩個超豪華的商務座椅絕對會給你一種帝王般的享受，同時，座椅中間有一個非常強大功能區域，冰箱、冷熱杯架、手機無線充電也都成為了它的標准配置！動力上，這款車搭載了一台4.0T V8發動機，並配備48V微混系統，綜合最大馬力為566匹馬力，最大扭矩為730牛·米，破百時間僅需4.9秒！不知道土豪們對於這款車有何感受。
Ⅶ 邁巴赫s480可以換防爆胎嗎
邁巴赫s480可以換防爆胎。邁巴赫s480的輪胎本身就是防爆胎，更換的輪胎也可以是防爆胎。
Ⅷ 邁巴赫換了防爆胎對車子有沒有不好
邁巴赫更換了防爆胎對於車子來說是沒有什麼不好的，現在豪華品牌的車子幾乎都是採用防爆胎的，這個很正常。
Ⅸ 世界上最大的防彈房車
防彈車一般特指防彈車類型中，用戶最多的民用防彈轎車。現代的防彈汽車，不但具備靜態的安全防護，例如裝上厚厚的鋼板和防彈玻璃，而且具備動態的安全措施，當受到襲擊時仍然能夠繼續行駛，以擺脫敵人。此外，還配置了某些自衛還擊的武器。下面，一起來了解一下世界十大防彈車吧!
一、美國總統的陸軍一號
如果要評選“誰是地球上最危險的人”的話，美國總統無疑是最具競爭力的參賽選手。這些年來，從遠一點的朝鮮戰爭、越南戰爭、阿富汗戰爭、兩伊戰爭到近一點的入侵巴拿馬、海灣戰爭、轟炸南聯盟、阿富汗和伊拉克的“反恐”„„世界上哪裡有戰火，哪裡就有美國的身影。
美國歷史上就有多位總統遭到過刺殺，對於這些世界上最危險的人來說，沒有一款足夠安全的坐駕保護，他們是不敢隨便出門的。
所以我們猜測，美國總統的專車恐怕是這個世界上最防彈的，它的機密度很高，車門每次開啟的角度有嚴格限制，人們除了偶爾從新聞上看到打開又很快關上的那扇門外，就什麼也看不到了。幾乎沒有人能說清楚它和普通CadillacDeville究竟有什麼不同，但下面這些一定是你不知道的：
首先它是凱迪拉克帝威2001年版本的再加長防彈版，使用防彈輪胎。該車具體動力數據保密，但有說搭配為8缸8.1升520馬力引擎，看來與經典的4.6升發動機沒有一點關系。全車使用軍用級裝甲，除司機外可乘坐6人，也有說為7人，因為確實沒有人曾看見過這輛車的內部。在車身表面下的內層藏有至少為5英寸厚的鋼板，車身內表面為黑色抗生化武器攻擊的皮面，據說整車重達4噸，但我想可能會更重。
凱迪拉克方面只承認這車裝有10CD唱片機盒、可折疊辦公桌、活動靠背後座椅並且帶有可調節枕頭與自動按摩功能。夜間躲避追蹤時可啟動夜視系統並切斷所有車內外光源，僅保留駕駛席需要的細弱儀表光。車窗玻璃是固定無法開啟的，因為玻璃太厚透光性不好，所以車內部必須燈光照明。出於安全考慮，每次總至少有兩輛車同時出行，所以會有三輛外表相同的“陸軍一號”。
奧巴馬版美國一號的設計乍一看與小布希版凱迪拉克DTS極其相似，但考究的工藝和更年輕時尚的造型，即便在像我這樣不懂車的人眼中，也能清晰的感覺到。明晃晃的盾牌造型和稜角如鑽石的大燈以及閃亮的鍍鉻防擦條都讓這輛總統車顯得威猛而引人注目。 聽說這輛車除了配備有各種防彈、防撞、防爆設施以外，還配備了豐富的娛樂和遠程式控制制功能，更夠用衛星信號直接聯系五角大樓，保證了總統指令在第一時間被傳達到位。這輛改裝版的凱迪拉克DTS更有堪稱坦克一樣的穩定性，即便被重重側擊，也不會輕易翻滾，安全性能堪稱當今世界上轎車之最。
二、隱性材料製成的俄羅斯總統專車
總統的轎車一直以來都受到了特別的待遇，比如美國總統奧巴馬的專車，不僅能夠防禦外來侵襲，甚至還可以進行主動攻擊。俄羅斯這個軍事強國看到美國總統享受如此待遇，自然也心中不甘，於是便有了這款由ZIL開發的總統專車。不過也有部分網友看後表示，這是靠電腦合成的概念車型，並無真車實拍圖，其可信度有限。這款車名為ZILCONCEPT，具有長達7米的車身，同時，巨大的後門可以開啟90度角，方便總統出入，而車內的空間也是異常寬敞。當然，在外觀方面，該車並沒有那麼出眾，簡單的直線令該車就像一個大方盒子，而且表面的亞光黑色也令該車顯得低調，但不得不說的是，該車的亞光噴塗，實際上是一層隱身材料，可以有效防止雷達的跟蹤。在防彈方面，該車不僅可以抵禦AK47的火力，而且連小型的火箭彈都不會對它造成任何損害，最重要的是，該車的全身採用了防吸附式材料，可以有效防止敵人的小型地雷. 二、隱性材料製成的俄羅斯總統專車
總統的轎車一直以來都受到了特別的待遇，比如美國總統奧巴馬的專車，不僅能夠防禦外來侵襲，甚至還可以進行主動攻擊。俄羅斯這個軍事強國看到美國總統享受如此待遇，自然也心中不甘，於是便有了這款由ZIL開發的總統專車。不過也有部分網友看後表示，這是靠電腦合成的概念車型，並無真車實拍圖，其可信度有限。
這款車名為ZILCONCEPT，具有長達7米的車身，同時，巨大的後門可以開啟90度角，方便總統出入，而車內的空間也是異常寬敞。
當然，在外觀方面，該車並沒有那麼出眾，簡單的直線令該車就像一個大方盒子，而且表面的亞光黑色也令該車顯得低調，但不得不說的是，該車的亞光噴塗，實際上是一層隱身材料，可以有效防止雷達的跟蹤。
在防彈方面，該車不僅可以抵禦AK47的火力，而且連小型的火箭彈都不會對它造成任何損害，最重要的是，該車的全身採用了防吸附式材料，可以有效防止敵人的小型地雷。
三、能擋機槍和手雷的寶馬7系防彈車
在2011年舉行的國際警用裝備展上，寶馬盛裝出席了此次展會。警備車展與普通國際車展不同的是， 這些看上去與量產車沒有什麼不同的車子，實際上卻隱藏著“十八般武藝”。 寶馬的展位在原本就不太大的北京展覽館內顯得格外的醒目。最外側安放了兩款華晨寶馬推出的國產車，以及一台來自德國當地警方的3系旅行版警車。中間一行擺放著寶馬警用摩托以及一台1950年款的寶馬501警車。而最內側的“單間”內則是兩款重量級的防彈車。 在警備展現場，寶馬首次向中國市場帶來了它們的全新一代7系li防彈轎車。展台的布置上特別為這台7系防彈轎車設計了單獨的區域。在其旁邊是該車在經受實彈測試之後的車門實物，以便參展人員能夠直觀的了解它的防彈特性。同時兩排子彈模型則是在炫耀著這台7系豪華防彈車所能夠為乘員提供的保護能力。
據現場寶馬方面人員透露，這款7系豪華防彈車能夠抵禦兩顆手雷同時在車底爆炸、並且展板內所列出的各型號子彈都能夠被擋在車外避免對乘員的傷害。同時，車內還配備了氧氣、排風等防護系統，車輪也可以在受損的情況下繼續行駛100公里左右。
四、能抵禦手榴彈攻擊的捷豹防彈車
如果你是一位富有的商人，那你可能需要一輛捷豹XJ 來顯示身份，但如果你是政界要人或生命時刻受到威脅的人，那隻有XJ Sentinel(哨兵)才能滿足你的要求，因為除了地位的象徵外，保護車內的人員安全才是第一位的。
捷豹XJ Sentinel你可以簡單理解為是XJ的防彈版，這種車型其實並不少見，賓士、寶馬、奧迪都有這樣的車型，而捷豹推出防彈車型還是非常稀有的。在凱夫拉爾纖維的幫助下，XJ Sentinel的安全級別達到了B7，也就是說，其車可以抵禦軍用標準的小型武器及手榴彈等武器的攻擊。
當然，這樣一部堅固的轎車體重也是非常可觀的，據悉XJ Sentinel的車重達到了3300kg，比標准版的XJL多了1426kg。原來的5.0升V8發動機沒有變化，依舊是283kw的功率和515N.m的扭矩，所以推動如此沉重的XJ Sentinel百公里加速時間需要9.7秒，最高時速也只有195km/h。
五、敢於撞擊圍牆的路虎防彈車
4.4升282 馬力，V8引擎，全裝甲，雖然也歸屬於豪華防彈陣營，甚至曾位列當年最昂貴的10部量產車之一，但臨危時表現出的多數豪華房車不具備的突破精神——憑借特製的超強硬車身敢於撞擊圍牆，這是總重接近3.5噸的Range Rover Vouge的不同之處。 至於Vouge的防彈能力，陸虎為其定製了四種防衛級別，前三種分別應對手槍每秒440米射速的0.44 Magnum的平頭、全金屬包頭軟芯子彈，到普通突擊型來復槍、再到高射速來復槍子彈的打擊。而最高級別B6+的防衛能力如何呢?看看接下來的測試報告吧。 我們以7.62毫米口徑北約(NATO)制式步槍穿甲彈、在10米處位置、用每秒830米的射速對著Range Rover Vouge的防彈車身猛烈掃射結果是頗受各國家元首、外交官、政治和宗教“目標”人物們的好評的，結果是Kalashnikov設計的彪悍名槍AK-47根本派不上用場了。
看看Vouge還有什麼能力?設想一下，扔兩顆DM51手榴彈到Vouge的車下面並同時爆炸，或者乾脆扔殺傷力更大的L2A2手榴彈„„結果是你眼睜睜地看著它開走了。
六、爆胎後還能繼續駕駛的奧迪防彈車
奧迪官方曾在法蘭克福車展上推出A8L防彈車和A6防彈車，在外觀上與常規版別無二致，在防彈技術上與競爭對手們不相上下，但是在兩個細小之處做得令人滿意。首先，它們保證即使輪胎完全被打爆，也可以以80公里/小時的時速行駛100公里，速度上的承諾顯然好過通常的50公里/小時至80公里/小時之間的含糊之詞，跑的時候誰都希望盡可能快點。而兩款車還配備車外Intercom擴話系統，允許裡面的人不開車門地與外界對講。
A8 W12 6.0quattro防彈轎車的裝甲鋼板經由德國聯邦警局評估認定為B7防護級別，而來自於奧迪Neckarsulm工廠的A6 4.2 quattro 防彈轎車也接受了慕尼黑武器測試中心的“暴力考核”，檢驗證明它對0.44口徑左輪手槍等手持武器攻擊抗受能力達到了歐洲B4級標准，值得一提的是它的密封性能還使它不懼怕催淚瓦斯的入侵。
七、有照片實測的Jeep牧馬人防彈車
接下來為大家介紹一下Jeep推出的牧馬人-J8防彈車。在07年法蘭克福車展上，Jeep推出了牧馬人軍用版-J8，與普通版相比車身框架進了強化處理，車軸、懸掛系統部件進行了全面升級。克萊斯勒推出了Jeep-J8防彈版，並通過了系統的防彈及爆炸測試。 克萊斯勒公司表示，它將使用全新的生產技術，通過熱成型鋼材為牧馬人套上了一層裝甲。堅硬強度足以符合BRV 2009防彈車等級以及新的VR9防彈水平。這意味著你的牧馬人可以為你提供足夠的安全，前提是車子有可能被作為射擊目標。
特製鋼鐵能讓子彈碎裂，鋼版車身後鑲有人造纖維，稱作克維拉，能卡住子彈。一般子彈射向玻璃，車內一側玻璃會發生劈裂，導致玻璃碎片向車內飛出，劃傷車內乘客。解決辦法是在普通玻璃背面粘貼多層塑膠片，最後一層加上聚碳酸酯，可以有效分散子彈力量。 防彈車一直以來最為脆弱的就屬車身頂棚了，J8不僅對車身四周進行了裝甲式改裝，車頂框架的改造也出色的完成了防暴測試。
J8的銷售對象一般是軍方、政府及一些私人保安行動公司，輕型武器的射擊不會給車身留下穿孔。一些其他的配置可以滿足作為武裝巡邏車或者陸軍運輸車。當然也不反對它作為周末旅行的好夥伴，特殊的材質及細致入微的防彈設施使車身重量翻了一番，也意味著你要花更多的銀子和更多的汽油來供養它。
八、玻璃厚度高達46mm的沃爾沃防彈車
S80防彈車是VOLVO轎車公司與世界最傑出的防彈設備製造公司–O’Cara-Hess&Eisenhardt共同努力的結果。在S80防彈車內，所有乘員都享受最先進的裝甲保護。轎車前擋風玻璃以及所有車窗都採用多層防彈玻璃，雖然玻璃厚度高達46mm，但不會防礙駕駛員的前方視線。這些玻璃可以阻止從手槍或大口徑武器在近距離內發射出的子彈。
裝甲的構成分為合成纖維、鋼板和復合材料，根據不同的防護等級採用不同的材料。裝甲可在發生街頭犯罪事件時保護乘員抵禦輕武器的襲擊。在採用最高等級裝甲時還可抵禦各種大口徑武器和手榴彈的襲擊。看到了這么多“誇張”的裝備，不用問，我們也知道S80防彈車是專門為國家元首、高級外交官等人群准備的。
S80防彈車防彈級別由低至高，一般能滿足在普通街頭犯罪事件中，保護成員避免輕武器的傷害，而最高等級裝甲則毫不懼怕各種大口徑武器與手榴彈的攻勢了。它的前端擋風玻璃和所有車窗都採用多層防彈玻璃，厚度高達4.6厘米，卻不會影響視線。
沃爾沃展位上，這個彈痕累累的沃爾沃S80防彈車車門吸引了無數觀眾。雖然“請觸摸”的標志醒目，但上前觸摸一下的誘惑實在太大。沃爾沃的工作人員也就睜一隻眼閉一隻眼了。這個車門上有十來個彈孔，是用AK47自動步槍和手槍擊打過的，摸摸車窗上已成絮狀的彈孔裂紋，圍觀者贊嘆不已。
沃爾沃S80防彈車是為了特定人群製作的，對於一般的中國用戶來說，顯得有些高不可攀。其實，VOLVO轎車公司推出這兩款車更主要的想法可能是為了不斷發揚它一直倡導的超級安全轎車的理念和完善其車型系列。至於我們，大可輕松地於光怪陸離的車型中體會這兩款VOLVO旗艦車的別樣情趣。
九、為女王禮帽而升高空間的賓士防彈車
賓士S600 Pullman Guard(防彈車)看上去長得有些誇張，事實上超過6.3米的車身長度比目前的長軸版勞斯萊斯幻影還要長，4.3米的軸距已經是一款中級轎車的整車長度。經過全方位裝甲防護的它重達5.3噸，比兩台賓士S600L加在一起還要重。
巨大的重量全部落在了四條直徑27.6英寸的米其林PAX防爆胎上，為賓士S600 Pullman防彈車提供動力的是5.5升V12雙渦輪增壓發動機，雖然最大功率達到517馬力，但受到體重的局限，官方公布的最高時速僅為160公里/小時。
購買這樣一台裝甲汽車至少要付出100萬歐元，雖然代價著實驚人，不過與那些後期在車頭、車尾、車側及車頂進行加固和裝甲的防彈車不同的是，賓士Pullman Guard在製造之初就以十分精密的程序集成了那些保護結構和措施，這樣做的效果當然要比在S600原型車進行簡單的翻新要好得多，不僅保證了高標準的裝甲水平，同時原型車的品質、性能、豪華、舒適這些大奔固有的優點也得到了很好的保留。更重要的是，每一台賓士Pullman Guard都擁有完整的原廠保修保障，它能夠在任意一個賓士代理商處享受正規的維修服務。 這台賓士Pullman防彈車到底能夠抵擋住多大的火力呢?官方稱它擁有最高安全級別的車廂，即可以達到由北約設定的所有VR6和VR7安全極限。(註：VR4相當於防護.44口徑馬格南手槍的水平)具體來說，五個手榴彈，其中三個M51手榴彈在車子下面，兩個位於車頂，且同時爆炸，就算是這樣的三明治式攻擊也奈。
十、全球速度最快的邁巴赫防彈車
今年3月，梅賽德斯-賓士在辛德爾芬根宣布改款邁巴赫防彈版–邁巴赫Gurad正式發布，而車型將依舊沿用B4級別的防護體系。而在豪華性方面，改款邁巴赫Guard同普通版邁巴赫執行完全一樣的標准，舒適性、豪華性自然是無可挑剔。目前此車型已經開始接受預定，車價在普通邁巴赫62(詳情圖片報價)的基礎上需要再增加15萬美元(摺合人民幣97.5萬元)，整車起價在57萬美元左右，摺合人民幣370萬左右。如果引入國內市場，預計報價會超過人民幣800萬。
邁巴赫Gurad基於邁巴赫62車型開發而來，由於在初期設計的時候就考慮到了防彈版本，因此邁巴赫Guard全部在現有裝配線中製造。這次發布的新車引入了新的鍍鉻散熱格柵、前保險杠、後視鏡的造型;尾燈組部分增加了一條鍍鉻飾條，從而讓車型顯得更加雅緻和豪華。相比老款，車身長度提升了11mm，寬度則增加了17mm達到1998mm，從而擁有更好的內部空間。
改款邁巴赫Gurad在安全方面依舊達到了B4的防護等級，其可以有效的防護來自鈍器的襲擊，同時可以抵禦在近距離使用0.44口徑手槍的攻擊。為了實現這樣的防護標准，邁巴赫在車頂、厚壁、防火隔斷以及車門和地板上使用了高強度的鋼材;整車覆蓋凱夫拉纖維，在配合全車防彈玻璃之後可以抵禦小口徑槍械的攻擊。此外，車門、車窗接縫等採用了重疊式的緩沖保護區，從而避免子彈進入;當然了，防彈油箱、缺氣保用輪胎也是必備的配置。 不過，在高強度的防護下，改款邁巴赫Gurad的車身總重量只是提高了406公斤，因此對於車輛的動力表現不會有太大的影響。在配合最大功率457馬力的5.5升V12發動機之後，0-100公里/小時加速依舊可以保持在5.7秒左右，而最高時速達到250公里/小時，依舊是全球最快的防彈車型。