防爆胎側面劃了口子

A. 輪胎側面破了個小口必須換嗎

輪胎側邊颳了個小口，理論上，如果只傷到了表層的橡膠，口子不大，並且沒有傷到內部的簾布材料，就可以繼續使用。不過實際當中，不管口子大小，只要是胎側出現了問題，都建議直接更換。

胎側是輪胎最薄弱的地方，受傷後就有潛在爆胎的隱患。如果需要跑高速，必須立刻更換。即便不打算更換，也建議換到後輪使用。

簡介。

雪地輪胎雪地輪胎的橡膠較軟，在雪地行駛時擁有更好的抓地力，安裝雪地輪胎可以防止車輛在冬季惡劣條件下發生側滑。這種輪胎通常會帶有象形山和雪花標識。

泥地輪胎泥地輪胎尺寸較大，不容易陷入泥地無法自拔，由於花紋採用開放式的設計，可以很快將泥排開。在車輪轉向時，可以利用離心力使雜物遠離輪胎表面，防止阻塞。

B. 防爆胎側面劃了一下用換嗎

你好，如果經常跑高速，建議更換了安全第一，希望能幫助您【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

C. 輪胎側面劃了個口子，漏氣了還能用嗎

不建議使用。

一般來說，輪胎側面被劃傷，導致爆胎的幾率會比較大，通常我們所說的輪胎側面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。

輪胎最薄弱的地方是輪胎側面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對於修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

D. 防爆胎側面劃傷還能用嗎

防爆胎側面劃傷還能用的：1、防爆輪胎的概念比較模糊！防止輪輞擦傷可以選擇帶輪輞保護的輪胎也就是輪胎趾口部位有突出橡膠。您說的防爆胎應該是0氣壓續行技術；2、就是輪胎在0氣壓的狀態下（比如刺穿或外傷引起輪胎內沒氣了）仍然可以繼續保持80km\/h行駛保障車輛操控及行車安全；3、所以如果您要保護輪輞不被劃傷選擇趾口有凹槽的輪輞保護功能輪胎就可以；當然缺氣保用輪胎16寸以上的都有輪輞保護功能。

E. 輪胎側面被劃了一道口子，但不深，還能繼續使用嗎

不建議使用。

一般來說，輪胎側面被劃傷，導致爆胎的幾率會比較大，通常我們所說的輪胎側面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。

輪胎最薄弱的地方是輪胎側面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對於修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補。

損壞並不嚴重，沒有傷到簾線層。也就是輪胎的側面並沒有收到結構性的破壞，繼續使用是沒有問題的。

不過安全起見，最好是找一個補胎店把缺失的這個部位補上並重新做動平衡，把它安裝在後輪或當做備胎使用。畢竟輪胎的側面是最脆弱的，這個部位的橡膠是用來保護裡面的簾線層的，如果它再次受到損傷，就會傷害到內部的簾線層了，那就十分危險了。

F. 輪胎側面隔了個小口子 需要換嗎

這個小口絕嫌子的位置剛好處於輪胎最薄弱的胎壁位置並者手，並且深度已見到白色的尼龍線了，那就證明受損是比較嚴重嫌升了，建議最好更換吧，否則有嚴重的行車安全隱患。

G. 寶馬防爆胎的側面破了一個一公分左右的口子可以補嗎

1.去相應的4S店的，或者是指定的大型專業的維修店進行服務;定期給車主做保養，5000公里換一次機內油也行。
2.出現故障容的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。
3.應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
4.利用電腦本身可以迅速監測控制系統的工作狀況和儲存的數據這一特點，通過一定的操作程 式，把汽車電腦監測和儲存的故障碼 提取出來，然後對症下葯，進行故障排除.

H. 汽車輪胎側面被劃開了口子怎麼辦

輪胎被颳了個口子 怎麼判斷這條胎是不是該換了？

開車在路上，輪胎難免被刮，有的時候是我們停車時不小心蹭到路沿石，也有的時候我們根本找不到原因，輪胎就這么自己就刮花了。但你說遇到這些要咋辦？幾百幾千換新的？明顯不現實，放著不管？心裡也不舒服。

因此用子午線輪胎的，一旦你肉眼能發現明顯側面劃痕，請馬上更換備胎，再開車到維修店換胎。唯一可以不用太擔心的是在大型客運貨運車輛上用的斜交線輪胎。這類用在大型車上的輪胎沒有子午線輪胎那麼脆弱，就算有劃痕，也有堅固的橡膠層和金屬層抵抗。如果劃痕不深，可以先不管或者進行補胎。如果劃痕深了，還是建議換掉。

I. 寶馬X3駕駛側後防爆胎側角有個小口子，能補嗎

謝謝題主的邀請。

首先，建議車主盡快更換輪胎。從照片看，這車的輪胎即使沒有出現裂口，也差不多該換了，因為胎面上的橡膠已經出現了明顯開裂的痕跡。雖然這車只開了3萬公里，但更換輪胎的標准除了行駛里程外，還包括使用年限，一般五年就應該更換。

輪胎的好壞，直接關繫到車輛和人員的安全。尤其是在高速行駛狀態下，如果出現爆胎的情況，則更加危險。這輛車使用的是大家俗稱的「防爆」輪胎，許多車主認為這樣的輪胎永遠不會出現爆胎的情況，其實這是誤解。據媒體報道，一輛寶馬7系，一年不到的時間內連續出現了兩次爆胎的情況。

准確地講，這種輪胎應該叫「泄氣保用輪胎」，意思是即使在輪胎出現泄露的情況下，也能繼續行駛一段里程。據寶馬官方提供的車主手冊上的介紹，在輪胎完全虧氣的情況下，仍然能以80公里的時速繼續行駛80公里。

最近幾年，除寶馬以外，還有許多車企也開始採用這種所謂的防爆輪胎，其根本目的是為了省去備胎，這樣做的好處有：省去備胎，降低成本；省去備胎存放空間，有效提升後備箱的使用空間。

萬事都是有利必有弊，這種防爆輪胎也一樣，因為胎壁比較硬（輪胎泄露虧氣後，主要靠這種高硬度的胎壁支撐 汽車 繼續行駛一段距離），這樣勢必就會造成胎雜訊比較大，而且舒適性也隨之下降。

希望我的回答能對題主有所幫助。