小車用了防爆胎就不用備胎了嗎

❶ 為什麼現在很多汽車都取消備胎了

現在很多汽車都取消備胎了，主要還是因為現在很多高端汽車都採用防爆胎設計，車子是不需要配置備胎的。

❷ 有了防爆輪胎就可以不要備胎嗎

防爆輪胎只是不配備傳統意義上的備胎，事實上是隱藏在了每條輪胎之上。
零壓內輪胎：零容壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flat tire），也就是我們俗稱的「防爆輪胎」，業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

❸ 有了防爆輪胎就可以不要備胎嗎

肯定要，防爆輪胎知識具有防爆功能，但並不具有防扎功能，也就是說被扎了還是會漏氣的。

❹ 下普拉多防爆輪胎，有防爆胎是不是就可以不用備胎了

理論上防爆胎缺氣也可以跑80公里，比如寶馬就沒有備胎，最好還是不要嘗試，一條防爆胎不便宜

❺ 有了防爆輪胎還需要備胎嗎

防爆抄輪胎學名叫「泄氣保用輪胎襲」，英文縮寫RSC。
RSC在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。但這已經足夠！RSC已經可以避免在高速公路爆胎時幾乎會導致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒險換輪胎情況。甚至緊急的情況下，爆胎後沒有時間更換輪胎，防爆輪胎還可以支持你行駛250公里。
配備了RSC輪胎的車型均不再配備備用輪胎，因為RSC足夠耐用足夠安全，如果再給車上放置一個備胎顯得多此一舉了。

❻ 為什麼私家車不用防爆胎、中央充氣裝置！這樣不是可以省下備胎了么

TESD系統即「汽車防爆胎應急安全裝置「之後，車輛發生爆胎時，輪胎就不會再脫版離輪轂，輪胎權胎面通過TESD系統會和輪轂咬合在一起，起到有效地支撐作用，並且能夠保持與輪轂的轉動同步，這樣既有效地減小了爆胎前後車輪半徑的變化量，避免了車身因爆胎引起的大幅晃動和側滑，又降低了駕駛員心裡的恐慌，有效保持了爆胎時車輛的轉向能力和良好的制動性能。
TESD系統即「汽車防爆胎應急安全裝置「已經申請拿到了中國專利證書，在對產品的「可靠性」、「整車操控性能」進行各項嚴格測試中，「TESD」系統均表現優異，達到國際領先水平，被交通部及汽車相關領域專家認可為極具科技含量和社會效益的新一代「汽車主動安全保護裝置」。

❼ 汽車備胎必須嗎為了減重可不要

汽車備胎必須是必須要的，為了減重而放棄備胎屬於本末倒置。

現如今，隨著高端車輛防爆胎的普及，越來越多的車輛開始放棄備胎，將放置備胎的位置改變成後備箱的儲物空間，這也是得益於防爆胎的一個特性—缺氣保用，在完全沒有氣的情況下，依靠胎側的支撐，可以行使50至80公里的路程，但是並不是所有車輛都配備防爆胎，常規家用的17寸以下的各大輪胎商家都沒有研發。

❽ 新買的車沒有備胎 怎麼辦

哈哈，樓主，你的問題太有創意了，我看了一下輪胎101網，備胎的作用就是當你在行駛過程中，遇到爆胎的時候，備胎可以應急使用，能讓你的車子及時的開到就近的修理廠啊

❾ 聽人家說有了汽車防爆胎就不需要隨車攜帶汽車備胎了，這種說法合理嗎

爆了胎，能以50碼的速度行駛50公里，
我認為這是合理的

❿ 有的汽車沒有備胎，你知道是為什麼嗎

其實有的車型沒有配備胎，絕對不是像我們普通老百姓想的那樣，好像廠家在專節省成本，備胎屬的作用就是當車輛出現輪胎方面的故障，需要更換的時候暫時替代一下的輪胎，往往的尺寸都比原車的小，乍一看就像一個人崴了腳一樣，這樣的狀態，車輛還會安全嗎？而另一個方面一輛車由數萬個零部件組合而成，其中又有很多零部件受到相關法律制約，它們要嚴格按照相關規定，設計功能、確定安裝位置、達到性能要求，而目前還沒有針對備胎的相關規定，也就是說，備胎是可有可無可的，也因此，如今很多車子上都不再配備備胎了，比如寶馬、賓士、沃爾沃等配備防爆輪胎的豪華車型在後備箱的底下也不配備備備胎了。