長時間開高速預防爆胎

Ⅰ 如何預防高速行駛時車輛爆胎

高速路行駛爆胎的原因有以下四種：
一是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
二是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
三是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
四是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

預防爆胎措施
①保持正常的輪胎氣壓
要做到在每次出車之前檢查輪胎氣壓，並在常溫下充氣和放氣，否則會影響輪胎往
壓標准。
②正確選擇輪胎的速度等級
求輪胎的速度等級與汽車的最高車速相匹配，根據GB2978-89{轎車輪胎系列》規定，轎車輪胎採用10級速度標志符號其所對應的最高行駛速度。
③選擇性能優越的子午線輪胎
子午線輪胎強度高，滾動阻力小，耐磨性好；胎冠具有較厚的緩沖層，夜動中變形小產生熱量少；胎體簾布層數少，胎側較薄，散熱快，因而會大大降低爆胎的發生。
④正確裝配輪胎
同一車輛裝配的輪胎應保證廠牌、結構、規格、氣壓、負荷、花紋相同；輪銅直徑、寬窄不同不能提裝；子午線輪胎和斜交輪胎不能混裝；斷面寬度不同的輪胎不得混裝。
⑤正確使用輪胎
避免急加速、緊急制動、急轉向和隨意沖撞障礙物；及時清除卡在輪胎表面的凹紋中碎E石等雜物，以免損傷胎面；定期更換輪胎的安裝位置，使輪胎磨損均勻，以延長其使用壽命；高速運轉的輪胎，必須經過動平衡測試和配重校正。
⑥避免使用翻新胎和磨損過度的輪胎。

Ⅱ 如何預防和正確處理高速爆胎

第一步：

當遇到爆胎或者需要臨時更換備胎時，請先將車輛停到安全地帶，切莫在公路中央更換備胎。應選擇水平路面停車，將換擋桿撥到空擋(手動擋)或P擋(自動擋)；

第二步：

按下車輛危險報警提示燈(雙蹦燈)，待車輛停好後，拉起手制動(手剎)。當您確認安全後，下車走到車尾處，從行李艙中取出三角警示牌，在車尾部左後方50m左右的地方擺好，以便提前提醒後方的車輛，該車出現了故障;

第三步：

從行李艙中取出備胎、輪胎扳手和千斤頂。先將備胎平放於車身下方，以備不測;

第四步：

將千斤頂置於車身下的鋼梁處，並將千斤頂起重爪對准車身下方支撐點。用輪胎扳手依次將需要更換的輪胎螺栓松開一圈;

第五步：

搖動千斤頂將車身支起。然後用扳手依次卸下需要更換的輪胎的螺栓，並卸下車輪;

第六步：

將備胎對准車軸和螺孔，以對角線的方式將輪胎螺栓擰上。然後松開千斤頂，讓車輪著地。最後再以對角線的方式將輪胎螺栓依次擰緊。

當在高速公路上遇爆胎的話，千萬不要踩剎車，也不要打方向，因為那樣做會造成車子失控，隨 時會有生命凶險。當在高速公路上遇爆胎時，不要緊張，方向保持住，不要打方向，松油門，不要踩剎車，打開危險警告燈，等車速慢慢降下來當車速降到20KM 時速時，慢慢打方向去應急車道，不要打得太急，等車速降到10KM時速時，慢慢拉手剎讓車停下來，再之後就換備胎或叫救援。

Ⅲ 怎麼能防止汽車在高速爆胎

汽車維修與保養9月2日報道在汽車行駛中，輪胎對於行車安全極為重要，尤其是高速行駛。高速行駛中爆胎導致的事故時有發生。那麼，如何防止高速中爆胎呢？

一、平時要注意輪胎的保養。經常檢查輪胎是否有扎傷、劃傷，是否有因斷線造成的突起。在汽車被升起的時候應該順便查看輪胎內側是否存在問題，發現問題及時找修理廠或4S店咨詢。按照要求調換輪胎以利磨損均勻。

高速公路上的爆胎因受輪胎質量、氣體溫度、磨損、路面狀況及行駛操作等影響，原因比較復雜，有些輪胎質量問題是一般修理廠檢查不出來的。因此高速爆胎很難徹底杜絕。但隨時關注自己的愛胎、及時檢查和保養、養成好的駕駛習慣是有利無害的。一旦爆胎發生，切不可緊急剎車，要握住方向盤，慢慢把車速降下來。

當自駕游成為一種時尚的時候，告訴車友：保持可控的車速是危險發生時唯一的救命稻草。

Ⅳ 高溫、高速致爆胎 夏季開車預防有方法

養生導讀 ：行車意外多發，除了疲勞駕駛，也是其中的一個重要因素。、高速行駛是誘發汽車的「元兇」。那麼開車如何防爆胎呢？下面教你9招夏季開車防爆胎的，一旦發生爆胎，一定要沉著應對，不能驚慌失措胡亂操作。

酷暑之下，有時也變得焦躁不安，車輛爆胎事故也隨之增多。據統計，高速公路46％的交通事故是由於輪胎發生故障引起的。因此，輪胎的重要性千萬不能忽視。據了解，當氣溫在40℃時，高速公路路面的溫度可能超過60℃，司機最容易遇到的就是爆胎。

引發汽車爆胎的

一般來碼睜說，爆胎是由於輪胎磨損劇烈，造成胎體過薄，輪胎內部不斷發熱，此時，很容易被物體刺破，再加上天氣過熱，從而發生爆胎。除此之外，輪胎爆裂還與以下幾個因素相關。

1、胎壓不足。如果輪胎胎壓不足，易使輪胎側壁彎曲折斷而發生爆裂。如果上路之前充氣時，因氣門嘴有磨損和灰塵而導致輪胎漏氣，使輪胎內部胎壓過低，也容易引發爆胎。

2、胎壓過高。可使輪胎的缺陷處（如以前損傷的部位）發生爆裂，在的夏天或長時間行駛時，這樣的情形比較多見。

3、車輛超載。車輛的超載對於輪胎的危害是不言而喻的，尤其是我們常常在高速公路上看到一些大貨車超載，這時輪胎更容易發生爆胎事故。

4、高速駛過尖銳物體。車輛在高速行駛時，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導致漏氣進而發生爆胎也是比較常見的事故原因。

夏季開車如何防爆胎？

爆胎是由於輪胎磨損劇烈，造成胎體過薄，加上輪胎內部不斷發熱，就很容易被物體刺破，從而發生爆胎。駕駛人員行車中要注意檢查，保持胎壓正常，因為由於胎壓不足或胎壓過高都會發生爆胎。

1、用胎壓表檢測胎壓

一般來說輪胎的氣壓在2.0帕至2.5帕左右，夏天可以適當低一些。由於每輛車的用途和設計各有不同，所以最好參考書上標定的廠方數值，這些數值可以在用戶手冊、車門旁、油箱蓋小門、儲物抽屜中找到。

2、檢測輪胎溫度

用測溫槍檢測輪胎溫度，切勿用手直接接觸輪胎。首先行車過程中應經常檢查輪胎溫度，在夏天太陽的炙烤下，過高的溫度是促使爆胎的一大誘因（車輛在行駛中輪胎散熱困難，容易使輪胎溫度升到爆破溫度95℃從而發生突爆）。並且在檢測溫度的時候應盡量避免用手觸及輪胎，以免發生危險，這個時候可以採用測溫槍，進行檢測。

溫馨提醒：如果發現溫度過高，不要嘗試使用潑冷水等降低輪胎溫度，因為這樣可能會，導致胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發生裂紋，間接導致爆胎現象。

3、經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形

有些車主經常會聽見自己的愛車在行駛時會發出「啪啪」的聲音，但車用起來卻也沒有故障，這時就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。平時可以抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來，這樣不僅能使輪胎的制動抓地更穩定，而且還避免了胎噪。

4、檢查輪胎是否有扎洞

被扎過的輪胎，即使補修好使用沒有問題，但在極限遲迅歲負載下的承受力也會大不如從前，同一條輪胎上如果已經扎了3個以上的洞，建議盡快換掉。

5、切勿超載行駛

作為爆胎的的超級殺手，超載的危害如同洪水猛獸，尤其是在酷熱的夏天，輪胎受不了過高的負荷。這也是有別於乘用車的一大危害因素。

6、檢查輪胎是否有鼓包

汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物時，輪胎局部在巨大撞擊力下將發生嚴重變形，會直接造成胎側簾子線斷裂而引起鼓包。如果發現輪胎上已經發生了鼓包，那必須立即更換，否則就有爆胎的隱患。

7、注意花紋磨損情況

使用超過磨損指示標昌殲志的輪胎在濕地行駛時是很危險的，因為排水性大大降低，濕地抓地力。一般家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，經常在高速公路上行駛的車輛，花紋磨損嚴重，最好每一萬公里輪胎換位。另外可以買一把花紋磨損標尺，隨時進行自我檢測。此外，胎面裂紋增多也是老化嚴重的象徵，平時可噴一些輪胎保護蠟，還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。

8、不要高負荷行駛

其實車和人是一樣的，雖然貨運講究的是效率，但高負荷的行駛會讓輪胎不堪重負。長時間的行駛會讓輪胎的物理特性降低，極易發生爆胎的危險。

9、時常檢查剎車鼓

長時間行駛不僅會增加輪胎的負擔，同時還會增加剎車鋼鼓的負荷。這時駕駛員應該用測溫槍檢查溫度並及時查看鋼鼓是否出現裂痕，以免放生崩裂，刺傷輪胎內壁繼而引發爆胎。

爆胎後如何應對？

行駛中發生爆胎是件很危險的事情，對於司機來講，一定要沉著應對，不能驚慌失措胡亂操作。爆胎分前輪爆胎和後輪爆胎兩種情況。如果汽車後胎爆了汽車僅僅是上下顫動，問題不是很大，汽車方向盤還可以控製得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢漫將車停下來就行了。若是前輪，麻煩就多了，不僅汽車會顫動，發生傾斜，而且方向盤也會突然被一股強大的力量拉向爆胎的那一邊，方向盤不容易控制。

此時注意不能踩剎車，因為輪胎泄完氣後，與鋼圈的結合變得很松，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車，爆胎的那一邊車輪因阻力大，速度降得炔，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另一車輪相應不易剎住，可能要繼續前進，很容易導致汽車發生翻滾。

因此，在高速行駛中如果發生爆胎，尤其是前輪發生爆裂時，絕對不能踩剎車。而是要雙手緊握方向盤，盡量控制前進方向，並松開油門讓汽車慢慢減速。等到車速完全降下來後，操作方向盤停在路邊安全的地方，更換輪胎或等待救援。

如果前輪爆胎，同時制動失效又是在下坡路行駛，不能利用車輛本身的機構控制車速時，應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形地物加以利用時，緊急情況下可將車身的一側向路基靠攏摩擦，增加阻力來降低車速，待車停下後及時送修理廠維修。

另外，部分老司機開車時喜歡只用一隻手抓方向盤。專家提醒，一隻手抓方向盤時萬一爆胎手會被震脫無法控制方向盤。為了，我們平時要養成車速較快時雙手抓好方向盤的習慣，並時時刻刻，這樣才能在發生爆胎的關鍵時刻，沉著冷靜，較好地控制好方向，以保證安全。

【夏季開車如何防爆胎 夏季開車防爆胎的方法】

Ⅳ 如何預防高速汽車爆胎呢

一、平時多檢查

提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

四、定期將輪胎換位

定期將輪胎換位是預防輪胎爆胎的一個很好的辦法，可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。小編，建議車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

五、修正車輪平衡度

定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。所以，輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整。

Ⅵ 高速公路上如何防止車輛爆胎

• 在高速公路行駛時，如果出現爆胎，首先要保持鎮靜，雙手緊握方向盤，同時把腳從油門上移開。放在制動片上點剎減速。

• 由於車停在高速車道，會阻礙其他車輛的行駛。把車慢慢移動到應急車道，如果帶有工具和備胎，可以自己排除故障。如果沒有帶維修工具和器械，就只好等待救援了。

• 在發生爆胎後，最好讓車里的乘客全部下車，停留在安全帶以外的地方。

• 接下來，在汽車的後面路上放上故障標志，以引起其他車輛的注意，避免交通事故的發生。

• 要預防爆胎的發生，要定期檢查輪胎的情況。更換輪胎時，要選擇品牌好，質量過硬的廠家。

• 要預防爆胎的發生，還有定期檢測輪胎內壓，如果使用防爆輪胎，將會取得更好的效果。

• 要預防爆胎的發生，還要定期檢查輪胎的紋理，如果輪胎的紋理小於兩毫米，最好及時更換輪胎。

• 由於熱脹冷縮的原理，在夏天，天氣炎熱，路面的溫度會增高，過高的路面溫度，會對車輪造成傷害。增加發生爆胎的幾率。

Ⅶ 上高速公路行駛防止爆胎應該將輪胎幹嘛

上高速公路想要防止爆胎，需要做如下：
第一，檢查胎壓，確保胎壓在規定的安全范圍內，過高過低都不行；
第二，檢查胎面和側壁有無損傷、異物；
第三，行駛的時候注意觀察路面情況，避免碾壓尖銳物體，避免側壁損傷；
第四，長時間行車要注意停車休息；
第四，隨時關注輪胎的噪音，有條件的隔一段時間檢測一下輪胎氣壓。

Ⅷ 如何防止汽車在高速行駛時爆胎

開車安全是我來們外出開車時自必須注意的問題。在許多情況下，也許就是因為一個小細節，就會造成無法逆轉的後果。開車外出時，注意不能駕駛疲勞，不能超速等。這些都是不可取的駕駛行為。下面介紹的就是在大巴租賃成功後，如何防止在高速行駛時爆胎。

首先，要注意輪胎的保養

經常檢查輪胎是否有刺穿、劃傷和電線斷裂引起的突起。當汽車抬起時（如檢查底盤和更換機油），應檢查輪胎內部是否有問題。如果您發現任何問題，請咨詢維修店或4S店。根據需要更換輪胎，以促進均勻磨損。

第二，注意輪胎壽命

當輪胎達到一定里程時，就根據路面和磨損情況來決定是否更換。一般來說，城市的道路時間可以更長。如經常高速行駛或路面較差，應及時更換磨損程度。

第三，養成檢查胎壓的好習慣

經常檢查胎壓，每隔一個月測量一次胎壓，隨時補充。高速行駛前檢查輪胎氣壓，使其在正常范圍內。

第四，防止輪胎在高速行駛時溫度過高

盡量不要連續高速跑太長時間，把車停在休息區域冷卻輪胎是合適的。這在夏天尤其重要。

5.養成良好的駕駛習慣，控制車速

盡量防止突然啟動、突然剎車和快速轉彎，這些都會增加輪胎磨損，增加瞬時壓力。不要壓碎路上的硬物，控制車速。