panamera改防爆胎

『壹』 保時捷帕拉梅拉20寸輪轂有沒有防爆胎

這個是選裝的，原廠沒有備胎，所以匹配是防爆胎

如果選裝20英寸，輪轂就需要看用戶自己的實際情況進行選裝

『貳』 輝哥說車之迷人墨綠Panamera，改裝啟發

先來介紹下保時捷帕拉梅拉4SPORTTurismo,外觀耐看，不驚艷也不過時，就是漂亮干練不管開在街上還是停在路邊，回頭率都是很高的，流線感很強外觀個性鮮明，很有魅力。從車頭來看，PanameraSportTurismo和普通版本的Panamera沒有什麼區別，一樣都是採用保時捷經典的家族式設計。與普通版車型最大的區別來源於B柱之後的車頂線條，普通版Panamera的車頂在B柱之後就緩緩下滑，而PanameraSportTurismo的車頂要更加平直，從而營造出旅行車的視覺效果。

希望這篇貼子能各位帶來一咐茄橡些改裝的啟發~或者你也有自己的改裝心得也可以和我們分享需要詳細的配置歡迎在評論下留言

『叄』 保時捷panamera是不是防爆胎

保時捷全車系現在為止未配備防爆胎

『肆』 保時捷panamera 如何消除輪胎氣壓警報標志

1. 首先調到氣壓那一項，看他車上氣壓是多少，然後再看調整氣壓，他會告訴你，每個輪胎氣壓缺多少，只要按照他上面要求加，加夠之後，點火開關一下，再打開，胎壓燈就消除了。

2. 在KOEO時 用雨刮開關上的按扭下拉鍵，使儀表顯示主菜單，按ENTER鍵進入。 選擇胎壓按ENTER見進入 選擇輪胎規格，與該車的相付選擇後，它的方框會打勾。ENTER 後。儀表顯示車圖象，他的胎壓顯示為---，出去跑一會。
   

『伍』 TopCar為保時捷Panamera Turbo打造寬體改裝套件！

俄羅斯改裝公司TopCar宣布為最新的長軸距保時捷PanameraTurbo推出一套新的改裝升級套件。掘答這款空氣動力學套件可以通過TopCar的經銷商網路進行訂購。這套TopCar保時捷Panamera改裝套件包括20個組件，有噴漆或裸碳纖維兩種顏色可供選擇。該改裝套件包括一個新的前保險杠，以及新的進氣包圍、進氣條和一套擋泥板。在側面，包括一套新的側裙和門罩。在車尾，TopCar為電子擾流板安裝了閉畢一個新的碳纖維蓋板，同判態慧時還安裝了一個帶四個車輪通風口的新後保險杠和一個重新設計的後擴散器。該套件的碳纖維版售價為33,270歐元，無碳纖維版售價為24,520歐元。安裝費需額外支付4500歐元。TopCar還提供電動後門改裝，安裝一個按鈕就可以打開和關閉後門。

『陸』 5個點了解保時捷新款Panamera

新款Panamera來了，雖然人們都將注意力放到刷新「長軸距車型」圈速記錄這件事，但這次保鋒顫乎時捷對它的升級改造，遠不是這堆數字就能簡單說清楚的事兒。

產品定位

作為保時捷的旗艦車款，保時捷這次對其動力配置進行了幅度較大的調整。

首先是最頂端的TurboS，可以簡單將其視作過往Turbo版本的升級版本，其輸出提升至630ps/820Nm的水平，在SportPlus模式下，其百公里加速時間為3.1秒，最高時速為315km/h。

此外，三腔室空氣懸架、PASM及帶有保時捷扭矩引導系統升級版（PTVPlus）的PDCC運動版也有根據車型專門進行優化，另外為了應對強大的動力，保時捷亦重新設計了制動盤，並調整了尺寸。對了，輪胎也有更新，其胎面為新設計，且材料更軟，有著更出色的橫向性能——反正我們知道這是專為Panamera研發的就好了。

更強大的型號？

盡管此次中期改款Panamera的頂端車型「僅」為TurboS，但根據以往經驗，未來保時捷也將會推出改款的TurboSE-Hybrid，新車將會通過怎樣的手段去改善動態表現，非常值得我們期待。另外，考慮到一些同類型的高性能4門車的實際數據，新車的輸出極有可能超過700PS，同級對手將鎖定AMGGT73e4MATIC+4門跑車。或許，混動、700PS將會是未來數年高性能4門車的最高指標，而保時捷，當然也有必要再次走向頂端。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 保時捷Panamera春節前提車，車庫吃灰，疫情改裝，完成作業

2019年10月份定的車，然後趕在2020年春節前1天提到，一直扔車庫吃灰，疫情快結束的時候才拿出來改，現在有時間了，發一下認證作業。給想訂車或者想繼續改車的人一些塌碧顫參考。時間比較久了，有些記得不清楚的請諒解。 車訂的是panamera 4 行政加長版，黑玉色，選裝了瑪莎紅內飾，四區空調，抬頭顯示，彈射起步，碳纖維加熱方向盤，全景天窗，360度倒車影像，BOSE音響，後橋轉向，ACC PLUS+帶低速跟車，LED矩陣大燈，全車氛圍燈帶後閱讀燈，並道輔助，前後排通風加熱座椅，隱私隔音玻璃，頭枕徽，20寸turbo輪轂。 後改的：全碳纖維內飾，碳纖維飛機頭檔把，迎賓燈，碳纖維門檻，turbo前包圍，三段式尾翼，4出方頭排氣，20寸輪轂，熏黑尾燈，白色烤漆卡鉗，全車XPEL車衣。
這是改裝完之後貼車衣的時候
瑪莎紅內飾，碳纖維內飾、碳纖維加熱方向盤及碳纖維門檻條（一）
瑪莎紅內飾，碳纖維內飾、碳纖維加熱方向盤及碳纖維門檻條慧培（二）團敗
白色烤漆卡鉗，顯得比較雅緻
抬頭顯示，可自定義，還挺清晰
側面圖
四齣方頭排氣
迎賓燈
Turbo 前包圍
白色卡鉗加輪轂
ACC PLUS+ 帶低速堵車跟車
熏黑尾燈
魔人布歐
改的音響蓋，自欺欺人，完全為了好看，聲音覺得BOSE也夠
LED矩陣大燈，記得好像三萬多，還能刷車道保持
碳纖維飛機頭檔把
三段式尾翼
選裝車道並道輔助，交通擁堵輔助，刷車道保持
漂亮的屁股
平安符
氛圍燈
求認證通過

『捌』 保時捷Panamera提車3年5萬公里 一步步改裝進化

「這輛保時捷Panamera3.0是17年6月份訂的，11月到車，當時也算是新出第一批車，108.8萬指導價，沒有優惠選配落地下來149萬多，看看現在新車的價格心得滴血啊，哈哈哈!不過早買早享受啦!」

「接下去准備給車子刷ECU二階，改頭段，BMC風格，然後配運動排氣。」

本期保時捷Panamera改裝案例鳴謝車主：Ewing銓

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。