佳通防爆胎速度級別

㈠ 求解輪胎專業知識！！！請教專家：

例: P215/65R15 89H

「P」 是指轎車輪胎。(用以區別卡車或其他車型適用的輪胎)

「215」指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側之間的寬度(以毫米為單位)。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同：寬輪輞配寬輪胎，窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側上所標示的胎寬，是指當輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度。

「65」是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這里指胎高占胎寬的65%，數值越小，越顯扁平。

「R」是指輪胎的結構，表示此輪胎為子午線結構，也就是說它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內的。「B」表示輪胎為斜交結構，目前斜交結構的轎車輪胎已不復存在。

「15」表示輪輞直徑(以英寸為單位)，此輪胎必須匹配15英寸的輪輞，否則無法安裝。

「89」表示載重指數：此輪胎最高載重為1,279磅。不同的載重指數代表不同的最高載重(通常以磅或公斤為單位)。

「H」表示速度級別：此輪胎最高時速為每小時130英里。舊式歐洲胎邊標示系統中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度級別。

「DOT」則表示此輪胎符合美國交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)規定的安全標准。「DOT」後面緊挨著的11位數字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。

胎側通常也顯示簾線種類、胎側和胎面簾布層數。

輪胎分級：

統一輪胎品質分級系統(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求製造廠依據 「胎面磨耗」 「抓地力」 及「耐高溫」三個性能要素將轎車輪胎分級。

胎面磨耗率

超過100-較優

100-標准

低於100-較差。磨耗等級是根據在美國政府指定的試驗場地，按標准條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級為200，則表示它在政府指定的試驗場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時間。而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關，例如：駕駛習慣，路面狀況，氣候，定位等皆會影響。註：磨耗率只能適用於同一製造商的產品進行比較，不同品牌不能予以比較。

抓地力

A-最佳

B-中等

C-一般

抓地等級，是指輪胎按標准條件在美國政府指定的測試場地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現的直線行駛剎車性能，不包括轉彎性能。

溫度等級

A-最佳

B-中等

C-一般
你這個應該為東莞市天利輪胎控股有限公司出的百路馳輪胎，104S表示不能超過140公里每小時。LT表示輕型貨車，R表示子午線。
就知道這些了！

㈡ 佳通p10是防爆胎嗎

佳通p10是防爆胎。佳通p10是佳通集團推出的·一款防爆性能良好鬧搜的輪胎。佳通，國際輪胎製造企業，總部位於上海，在中國五個戰略性城市擁有七家工廠。佳通輪胎採用多品牌策略，以完整、優質的產品系列滿足市場需求讓明，以北美和歐洲為主要出口市場，產品暢銷全球100多個國坦彎告家和地區。

㈢ 防爆胎怎麼選 四款225/55 R17輪胎體驗

3、佳通Comfort 229

4、瑪吉斯M36+

總結

因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）

展開餘下全文（1/5） 2 靜態對比：韓泰K117B/德國馬牌CPC2 回頂部

靜態對比

1、韓泰 萬途仕Ventus S1 evo2 K117B

2、德國馬牌ContiPremiumContact 2

3 靜態對比：佳通229/瑪吉斯M36+ 回頂部

3、佳通Comfort 229

4、瑪吉斯M36+

總結

因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）

4 動態測試：車內/外噪音測試 回頂部

【輪胎頻道】 這期的225/55 R17的“防爆輪胎”相信大家都非常期待動態測試效果，畢竟這個尺寸也是很多入門級豪華車所使用。同時這次測試有韓泰、瑪吉斯、佳通、德國馬牌，這也讓我對測試非常期待，似乎是一場頂尖“防爆輪胎”的對抗比賽。有興趣就繼續看下去...

動態測試介紹

車內噪音測試

車外噪音測試

5 動態測試：加速/制動/滑行/繞樁 回頂部

0-100km/h乾地加速

100-5km/h乾地制動

乾地空擋滑行

極限繞樁

總結

這次“防爆輪胎”缺氣保用輪胎的動態測試給到我們不少的意外驚喜。德國馬牌CPC2在缺氣保用輪胎領域的佼佼者，性能上表現當然是出色。可是另外三款輪胎表現也不俗，性能上幾乎媲美德國馬牌CPC2，甚至瑪吉斯M36+在部分項目上還超越其表現。同時韓泰K117B也有不錯的性能表現，接近標桿的性能表現。至於佳通229的性能還有待提升。當然四款輪胎在支撐性上的表現都較好，同時舒適性上也不會丟分太多。相信面對輪胎缺氣行駛也能夠提供不錯的操縱穩定性。看到這里相信你們也知道該怎麼選。（ 杜慶煒 賴達聰 @青山三劍客 ）

@2019

㈣ 佳通輪胎容易爆胎嗎，佳通輪胎有防爆胎嗎

佳通輪胎正常使用是不會爆胎的。佳通輪胎有防爆胎，型號是229缺氣保用輪胎與佳通其他駕控系列普通輪胎相當。然而缺氣保用輪胎在爆胎時的安全性是極為可靠的，普通輪胎在爆胎的瞬間，會因破裂突然失去空氣而癟掉，這時所有的負重都會集中在爆胎側，導致汽車短暫失控甚至翻車的後果。
佳通缺氣保用輪胎採用的是自撐RFT技術，關鍵工藝在於對胎壁內側增加特殊工藝的補強橡膠，從而達到爆胎時的支撐作用。低生熱的控制和零氣壓下增加韌性和支撐性，是其與同類競品的最為突出的兩大特點。
作為一款代表了其研發技術里程碑式突破的產品，佳通在缺氣保用輪胎的支撐膠設計優化方面下了十足功夫，通過建立2D、3D模型，使用計算機進行零氣壓接地時的輪胎剛性分析和零氣壓應力應變溫度分析，最終經過大數據的反復實驗和測試之後，得出最優化的支撐膠形狀和位置。
而為了確保輪胎在零氣壓時行駛的可靠性和耐久性，佳通的缺氣保用輪胎採用了高強度的胎圈設計，寬胎圈防止在零氣壓時輪圈脫落，低生熱的三角膠可以在零氣壓下增加耐久性。

㈤ 佳通p10是防爆胎嗎

是。根滲敏據查詢佳通集團官網得知，佳盯喊卜通p10是一款防爆胎輪胎。佳通P10的胎面花紋採用啞鈴型預變形溝槽技術，不僅能夠加快排水速度，還能夠提升濕地抓地效果並縮短濕地剎車距離；改性功能橡膠和超高性能白炭黑形成的高粘附橡膠凱穗網路，能夠大幅提高輪胎的抗濕滑、抗防爆能力。

㈥ 防爆胎真的防爆嗎

防爆胎真的防爆嗎？

防爆胎真的防爆嗎？
防爆輪胎（也被稱為自承重輪胎或跑平輪胎）和普通輪胎的主要區別在於它們在輪胎突然失壓（例如，被釘子扎破）時的表現。以下是主要的區別：
1.設計：防爆輪胎具有特殊的設計，使其即使在失去壓力的情況下也能承受車輛的重量。這主要是由於它們的側壁更強、更厚，可以在輪胎內部壓力喪失的情況下提供支持。
2.安全：在輪胎被扎破或爆裂時，防爆輪胎可以讓駕駛者保持控制，這使得它們更安全。如果你在高速行駛時遭遇輪胎爆炸，防爆輪胎可以讓你有足夠的時間找到一個安全的地方停車。
3.續航距離：防爆輪胎在扎破後可以繼續行駛一段距離（通常是50至100英里），速度限制大約是山磨50英里/小時，這給了你足夠的時間去尋找最近的修車店進行維修或更換輪胎。
4.舒適性：一些人認為防爆輪胎的舒適性較差，因為它們的側壁更硬，可能會影響駕駛的平滑性。然而，這也取決於車輛的類型和駕駛條件。
5.成本：防爆輪胎通常比普通輪胎桐唯凱更貴，而且如果防爆輪胎被扎破，可能需要更換局喚整個輪胎，因為修補防爆輪胎可能並不總是可能或安全的。
6.重量：由於設計的需要，防爆輪胎比普通輪胎重，這可能會影響車輛的燃油效率和加速性能。
總的來說，防爆輪胎和普通輪胎各有優缺點，選擇哪一種取決於你的個人需求和駕駛習慣。如果你常常在遠離修車店的地方駕駛，或者想避免在路邊換輪胎，那麼防爆輪胎可能是一個好選擇。然而，如果你更關心舒適性和成本，普通輪胎可能更適合你。

㈦ 防爆輪胎怎麼區分

185—指的是輪胎寬度為185 mm
60——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的60%。
R——回指的是該輪胎為子午胎（這條胎答內層為輻射胎製造方式）
15——指的是輪輞直徑是15英寸。
102——指的是負荷指數101，代表這條輪胎最大可承重689公斤，四條輪胎就是689×4=2756公斤。
V—指的是速度級別為240公里 ／小時 。


防爆輪胎即缺氣保用輪胎缺氣保用輪胎顧名思義在漏氣後仍然可以正常使用，所以這種輪胎又稱安全輪胎或零壓輪胎。缺氣保用輪胎在完全漏光氣的情況下，仍然能以普通正常時速（例如80公里/小時）安全行駛80公里左右的里程。缺氣保用輪胎與一般傳統輪胎有什麼不一樣一般輪胎在失去輪胎壓力的時候，輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂，僅靠輪轂來與地面接觸。而缺氣保用輪胎與一般輪胎最大的不同就是在於它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設計可以幫助輪胎在發生爆胎或者突然泄氣的情況，保證輪胎與輪轂還可以結合起來並給予車輛一定的支撐，從而保證車輛的的安全。

㈧ 防爆胎有沒有速度級別區分

您好，根據您的描述防爆輪胎同樣也有速度級別，希望我的回答對你有所幫助。

㈨ 輪胎規格及參數一覽表

車輛輪胎型號規格主要參數，以mm為公司表明斷面寬度和扁平比的百分比。具體如下：

1、輪胎型號規格標識大多數形如：215/70R15，這種數字的意義分別是：215表明輪胎斷面寬度，企業是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm中間，間距為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁相對高度和輪胎斷面寬度的佔比，70意味著70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%中間。

輪胎上的其他特殊標識的認識和識別

1、防爆胎標識

現在有很多車型搭載了防爆胎，寶馬更是全系車型搭載防爆胎。防爆輪胎的學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC，「防爆胎」只是我們的俗稱。這種輪胎可以在破損後、零胎壓的情況下，繼續以一定的速度行駛一定的里程（一般可以80km/h的速度行駛60—80公里），因此稱為「泄氣保用」。在汽車配置表上，這一功能稱為「零胎壓繼續行駛」。

2、雪地胎標志

雪地胎又稱為「冬季胎」，它是指 一種專門用於冬季很冷季節的輪胎，它的主要特點是在很低的溫度下，也可以保證輪胎有較好的彈性，從而維持更好的附著力。一般在輪胎的側面上有雪花標識的就是雪地胎。有雨傘、雪花、楓葉、太陽的標識代表的是四季通用輪胎。

3、輪胎花紋的認識

一般的家用車輪胎都是混嘩凳合花紋輪胎。它既有較好的排水性能，又有良好的驅動力和制動性能，是一種綜合平衡性十分出色的輪胎。根據具體使用條件的不同，還可以分為HT輪胎、AT輪胎和帶蘆隱MT輪胎。

4、輪胎導向標識和輪胎內外標識

現在有很多車型使用非對稱花紋輪胎或單導向花紋輪胎，這種輪胎是有嚴格的安裝方向的。這樣的輪胎如果裝反了，或者同軸上的兩個輪胎胎紋運動方向相反，會極大地影響汽車的操控性能，嚴重時甚至會使汽車在極端情況下失控。因此，在這種輪胎的側面上有「OUTSIDE（向外）」或「INSIDE（向內）」標志，或有箭頭指示輪胎的滾動方向。

5、認識輪胎黃點與紅點

輪胎是高速旋轉件，要求有嚴格的動平衡。但是在輪胎製造過程中，輪胎各部位的質量不可能是完全均勻分布的，必然有輕重之分。因此在輪胎上一般標注有黃色和紅色兩個小圓點，在輪輞上有一個白色的小圓點。

實心紅點表示輪胎的「重點」，空心黃點表示輪胎的「輕點」，輪圈上的白點表示輪圈的「輕點」。在安裝輪胎時，將輪胎「實心紅點」對准「輪輞白點」，就是將輪胎的「重點」對准輪輞的「輕點」，讓二者盡可能補償平衡。

㈩ 佳通輪胎102h代表什麼

輪則彎胎102h：表示汽車在102載重負荷下最高速度為190km/h
H和輪銷T意義：

1. H/T是速度級別；
   

2. H是在輪胎標示負載下的最大速度是210km/h；
   

3. T是在孫桐悶輪胎標示負載下的最大速度是190km/h；