『壹』 北卡州凱瑞：看望老同學，看到美國小鎮的B面-
美國的小鎮跟我們國內的小鎮差別極大，主要是前者的人口橘余鬧規模要小好幾個級別。規模小的美國小鎮也就一兩千人，甚至只有幾百人；超過兩三萬人的已經算很大了；5萬人以上的鎮，那都是在大城市周邊的發達大鎮了。
北卡羅來納州的小鎮凱瑞（Cary）土地面積155平方公里，和廣東的很多鎮差不多大，但2020年人口卻只有17萬人。盡管如此，凱瑞在北卡州是妥妥的第一大鎮，其人口規模在全美建制鎮當中也是名列前茅的。
國內知道凱瑞的人非常少。前往美國之前，我和凱瑞鎮的唯一聯系是我的一位同學。
呂同學是我初中同級不同班、高中同班以及碩士研究生同校不同系的同學。1990年代初我們從南開大學分別後就再也沒有見過面，很多年以後才知道他在地球背面的凱瑞安了家。
我上次去美國的直接目的並不是為了看呂同學，而是為了跑芝加哥馬拉松。芝馬是世界六大滿貫馬拉松賽毀皮事，中簽率非常低，報名的時候，我也只是抱著姑且一試的態度，沒想到我能夠如此幸運地中簽。
芝馬大概是最適合中國大陸人的國外賽事，因為它通常都是安排在十月初，剛好接上我們的國慶長假。我可以在比賽之前在美國好好玩玩，倒時差的時間也非常充裕。
難得去美國一趟，正好去看看這位二十多年沒見、感情甚篤的老同學。於是，在飛紐約的國際航班落地之後，我沒有直接去芝加哥，而是拐了個彎，登上了飛往北卡州首府羅利的航班。
研究圓罩了一下地圖我才發現，芝加哥處於美國的「鐵銹地帶」，也就是北部寒冷的老工業區，而凱瑞屬於南部「陽光地帶」的新興工業區。這兩個城市空間距離在1300公里以上，城市風貌、產業發展模式以及生活方式都差異很大。
芝加哥的緯度相當於我國的沈陽，冬天比較冷，寒風凜冽，素有「風城」之稱。美國建國之後最早的工業基地集中在國家北部，從上個世紀五六十年代開始，成千上萬的美國人伴隨著產業遷移，從北部城市向南遷移。
我國現在東北老工業基地的衰落，高素質的產業人口伴隨產業向南方溫暖的區域流動，這和當年的美國極為相像。
凱瑞的緯度大致相當於江蘇北部和山東南部，四季分明。雖然不是直接臨海，但受益於大西洋暖濕氣流，這里全年溫暖濕潤，極端天氣較少，降雨充沛，體感上比其它同緯度城市更舒適。由於自然環境保護得好、森林覆蓋率高，人與自然和諧共生一直都是北卡州的生活標簽。
快要到達羅利的時候，我從飛機上往下看，整個視野都是鬱郁蔥蔥的森林植被和各式各樣的湖泊水體。一瞬間，我會有種錯覺，我不是來跑城市馬拉松，而是來 旅遊 觀光的。
Lake Johnson公園的暮色 （舒東/圖）
呂同學親自去羅利機場接我，開的是高大威猛的福特F-150。
沒想到，從機場到他家才10英里多一點的路，開車回家不超過20分鍾。原來，凱瑞和羅利就是緊緊挨著的兩個城市，同屬於威克縣（WakeCounty）。
出了機場上高速，這一路上我就沒看到一棟超過5層的樓。幾乎所有的建築高度都不超過周邊樹木的樹冠，大部分建築只能透過樹木間隙才得以管窺；建築與建築之間也頗為疏離，相距甚遠。總之，除了湛藍的天空，滿眼都是樹木森林和綠地。
難怪體型巨大、排量龐大的F150皮卡常年位於北美地區最暢銷車型的前十位置，它的確特別適合賓士在這種森林密布、地廣人稀、天高任鳥飛的地方。
三百年來，北卡州傳統上的主導產業一直都是農業。這樣看來，這里的盎然綠意是順理成章的。
讓我深感困惑的是，最近幾年，北卡州的經濟總量每年都排在美國前十，單靠農業顯然是做不到這一點的。這里難道藏著什麼秘訣嗎？
我一邊和呂同學聊天，一邊習慣性地打開手機地圖研究周邊的地理環境，忽然發現凱瑞不僅挨著羅利，同樣也挨著一市一鎮：達勒姆市（Durham）和教堂山鎮（ChapelHill）。
羅利-達勒姆-教堂山！這不就是那個著名的三角帶嗎！
搞過產業研究的都知道，這些年為中國經濟發展提供了澎湃動力的「發展模式」，在很大程度上指的就是政府主導推動的「產業園區模式」。而政府推動型產業園區模式的鼻祖並不在中國，也不是矽谷，而是在一個叫研究三角園（TheResearchTrianglePark，簡稱RTP）的地方。
我們的福特F150此時正賓士在RTP園區的范圍之內！
我瞬間有點懵，完全無法把一個備受推崇、高度發達的高 科技 產業園區和這個一眼望不到邊的綠色之海聯系在一起。
研究RTP的資料、書籍可謂汗牛充棟。行業外的人可能想像不到，在土地私有制、市場化程度極高的美國，政府推動型的事業也可以做得這么成功。
RTP的名字當中之所以有「研究」字樣，是因為這個園區的真正起點是三所大學。這三所大學分別是：杜克大學（位於達勒姆）、北卡羅來納大學教堂山分校（位於教堂山）、北卡羅來納州立大學（位於羅利）。
RTP的土地就位於這個三角區域內，因此得名。
1959年，政府、大學和企業聯合組成了研究三角園委員會，正式成立了RTP。政府通過政策支持、引導，將這三所大學的教學能力、科研力量和入駐本地的 科技 企業緊密結合，形成了我們現在耳熟能詳的「官、產、學、研」一條龍的產業生態。
園區的日常管理運營由非營利性機構「研究三角園基金會」（ResearchTriangleFoundation）負責。基金會同樣由政府、大學以及入駐企業三方共同參與。
RTP在行政管轄上非常有特色，它是一個非建制區（Unincorporatedarea），這是一個典型美國特色的行政管理體系。
所謂非建制區，其實就是這塊土地上的所有主體不向政府繳稅的意思。那麼怎麼進行公共管理呢？每一個非建制區的情況是不一樣的。在RTP，企業及個人主體是向基金會繳稅；基金會負責提供區域內的公共產品。顯然，非建制區模式比香港、新加坡流行的英式「法定機構」模式自治程度更高，也更加靈活和高效。
基金會擁有園區所有的土地和基礎設施，負責園區的規劃和建設。它有計劃地向 科技 型企業出租或銷售園內的土地。它通過運營所獲得的土地物業出租、出讓收益和稅收，全部用於完善 科技 園的基礎設施和服務提升。
經過60餘年的經營運作，RTP現已集聚了十幾個產業集群，其中最大的是生物技術和制葯產業，其次是信息技術和軟體。RTP吸引了科研企業近300家，雇員數萬人。
科技 園區及周邊大學一旦形成合力，其帶動作用是非常可觀的。RTP不僅一舉改變了北卡州的產業機構，還推動了北卡州整體經濟實力的飛躍。
值得一提的是，聯想集團整體收購了IBM的計算機業務之後，就把美國總部遷來了這里。
改革開放後，產業園區模式被國內各地政府奉為圭臬。在這個基礎上逐步形成了中國現在遍地開花的產業園區、產業新城。不少人甚至會不遠萬里來到RTP學習取經。
小鎮凱瑞的一個中產住宅小區 （舒東/圖）
凱瑞，這個本來毫不起眼的小鎮，算是趕上了好時代。它恰好也處於這個巨大三角區域的中心，在地理區位上緊鄰著RTP。盡管如此，它仍然是一個標準的建制鎮區，它的居民和企業是需要向政府納稅的。
上個世紀60年代，凱瑞的總人口不過才3000多人，鎮里的主要產業是煙草業。自從有了RTP，它就自然地轉型成了為園區配套的居住生活區。
幾十年過去了，小鎮人口增加了幾十倍，無疑，它也成為美國最為富裕的小鎮之一。
呂同學的家安在一個典型的中產階級社區。房子很新，樣式統一，小區環境干凈、整潔。社區居民大都是新移民家庭。
呂同學還特意帶我去看了他在小鎮投資出租的另外一套公寓。這種新開發的三層公寓，戶型緊湊，適合較低收入者或者短期在此工作的單身居民租住。若是按照國內的標准，這些被森林環抱、停車位充裕的低密度公寓可被稱作「洋房」了。
凱瑞的公寓小區 （舒東/圖）
強大的產業基礎、充足的就業機會，這個小鎮對於新移民無疑有強大的吸引力——這也是所有美國城鎮賴以興旺發達的基礎。但是，僅僅有賺錢的機會是遠遠不夠的。美國的精英階層比我們更加重視教育，更加重視生活品質。
凱瑞在某種程度上和深圳類似，可以說是一個外來移民占據絕對優勢、以受過良好教育的精英家庭為主的全新城市，但不同的是，凱瑞的教育、醫療等生活配套資源更加充足。
美國的義務教育是從幼兒園到12年級（即K-12）。威克縣的公立學校系統（WCPSS）是北卡州最大的公立學區，就在凱瑞。
威克縣人口總共110萬，WCPSS下轄的中小學就有190多所，其中高中27所，中學33所，小學104所以及8所專門學校。另外縣里還有9所特許學校和31所私立學校（都是K-12）。
這樣豐厚的教育資源足以讓我們國內的不少城市汗顏。
小鎮在生活品質方面也絕不含糊。
CaryTowneCenter是凱瑞主要的商業中心之一，商業建築面積共9萬多平米，局部二層，4800多個車位，商戶超過100家，光是百貨店就有JCPenny、Belk、Dillard』s三個。它從1979年開業到現在已經有40多年了。
反觀國內的小鎮，如果居住人口沒有達到五十萬人以上，大概沒有哪個商家敢於開這么大規模的一個Mall。
CaryTowneCenter還不是小鎮惟一的購物中心。我在google地圖上搜索呂同學家附近的購物中心，在20分鍾車程之內，至少有十幾家！其中在凱瑞小鎮范圍內就有四五家。
呂同學的孩子們最喜歡去的購物中心則是位於達勒姆、同樣車程不到20分鍾的SouthPointMall。這個購物中心就更大了，總面積達到12萬平米，共有6400多個車位。
逛過美國小鎮的Mall，才體會到美國商業文化之發達，美式商業生活已經滲透到美國每一個偏僻的角落。
同時，我也感受到，美國的小鎮其實也是城市，它們和中心城市在生活品質上並沒有實質性的差別。相反，這里的鄰里關系更加親密，也可以享受更多陽光和綠植。
二三十年前，居住在美國小鎮，最大的成本或許是上班通勤。現在，有了產業園區模式，連這個唯一的短板都給彌補了。
這幾年，凱瑞可謂是美國的明星城鎮。因為美國稱呼小鎮也好，大城市也好，都叫「City」，凱瑞曾獲得全美最安全的城市、最受專業人士歡迎的城市等等殊榮，2016年它甚至獲評全美十大繁榮城市之首。
South point Mall內，平日顧客寥寥無幾。 （舒東/圖）
逛過凱瑞鎮里和附近兩三個購物中心後，在感嘆美國小鎮居民的品質生活之餘，我卻為購物中心的經營者捏了一把汗。
紐約、芝加哥這些大都市的購物中心倒還好，小一點的城市，特別是凱瑞這樣的小鎮，購物中心平日里的人流可以用「門可羅雀」來形容——疫情之前就是如此。在我一個中國人看來，如此少的人流，商店怎麼活！
再仔細觀察服務員們的表情，則都很淡定；商品價格童叟無欺，保持著全美幾乎完全協調一致的價格體系。一切都是那麼自然、平和。
凱瑞的政府網站顯示，2022年小鎮里又要開一個新的購物中心了！
從名稱上來講，LakeJohnsonPark應該算是凱瑞一個正式的城市公園。晚飯後，呂同學會帶我到這里散步。
這里沒有國內公園里晚上亮燈的習慣，暮色天空和遠處連綿不絕、黑黢黢的森林融合一體，如同舞台深處的背景，湖面形成寬廣的舞台，湖畔星星點點的燈光彷彿賣力演出的演員，三三兩兩、竊竊私語的行人則完全消融於大自然的光影中，變成了觀眾。
如果不看手機地圖，那麼在凱瑞這樣的小鎮，一名外地人很難准確判斷哪裡算是公園。以我的標准看來，整個鎮就是一個大公園；從步行者的視角來看，在這個鎮里的大多數時間里，只能看到樹和天空。
凱瑞這樣的環境非常適合馬拉松賽前數英里的熱身跑。我沒有選擇正式的公園，而是跑進密密的叢林之中。
凱瑞的密林深處有一條非常著名的跑步徑——AmericanTobaccoTrail（簡稱ATT）。幾十年前，凱瑞及其周邊地區的煙草工業和貿易比較發達。ATT原址以前就是一條鐵路，屬於著名的美國煙草公司，專司運送煙草。
1970年代，因修建Jordan湖水庫，大部分鐵路被拆除。但真正到規劃層面認真考慮這條廢棄鐵路線的用途是到了1980年代。到制定出正式的ATT總體規劃，則到了1992年才完成。從那時起，這條步道才開始按部就班地建設。實際上，有部分路段直到2014年才交付使用。
美國的各級政府不那麼有錢，決策程序也非常繁瑣，城市建設的效率實在是低。如果不是RTP這些年發展勢頭越來越好，人口快速增加，稅收也有了快速增長，這條跑步徑大概率還停留在圖紙上。
ATT威克縣段 （舒東/圖）
親臨現場的第一印象就是典型的北美風格，質朴簡單。ATT的整體長度有20多英里（大約40公里），穿過達勒姆縣、查塔姆縣和威克縣。由於ATT幾乎是在原先的鐵路線路上建設，因此它最顯著的特色是又長又直。
穿越達勒姆和查塔姆的那些路段好些都改造成了瀝青路面。只有威克縣這一段路面還是傳統的石粉渣路，跑起來非常舒服，腳感極好，還能有效保護膝蓋。
純凈的空氣，負離子濃度很高，跑一趟下來，不僅感覺不到累，相反，「洗肺」效果非常明顯；極為安靜的環境，只有跑鞋和路面摩擦發出的沙沙聲伴隨；偶爾會遇到跟隨教練訓練的小朋友，他們會熱情地給我加油。
ATT的入口很多，停車也很方便。有一個入口距離呂同學家只有幾分鍾車程，他負責車接車送也是舉手之勞。
我只是體驗性地跑了幾英里。按理說，如果一次不跑到20公里以上，都對不起這樣的環境。可惜當時再過兩天就要跑全馬了，我只有「忍痛割愛」。
跑步的過程中，我瞥見路邊叢林里有一兩棟老舊的房子孤零零地杵在那兒，似乎隨時會被大自然「吞噬」，顯得有些許詭異。
路邊的說明牌為我釋疑解惑，原來這些老房子是當年鐵路沿線的煙草倉庫。說明牌圖文並茂，動情地回顧了三百年來煙草業的貢獻——供養了數千個家庭若干代人的生活，支持了城市、醫院、大學的建設。這些煙草倉庫曾經在全美國有近50萬個，它們承載著 歷史 的記憶，但遺留下來的已經不多了。最後呼籲每個經過的路人對此予以關注，共同努力來保護這段 歷史 。
小徑旁的舊煙草倉庫 （舒東/圖）
我在呂同學的家裡住了三天。多年不見這位好友，我會趁聊天期間默默打量他，希望從他臉上能夠觀察出他現在的生活狀態。那是一張內心充實、寧靜、信仰堅定的臉，他似乎完全融入凱瑞自然、淡泊的環境里，看不出一點對於生活的擔心和壓力。
呂同學平時還十分注重運動健身。按照國內的標准，他的身材屬於二十多歲且活躍於健身房的年輕人，是典型的肌肉男。
不浮躁，誠懇又真實，這一點同樣表現在呂太身上。在凱瑞期間，他們夫妻倆輪流當我的司機。
一次聊天，呂同學建議我可以考慮退休後搬來凱瑞長住一段時間。他的建議倒不是順口開河，而是有理有據的。凱瑞是一個以新移民為主的開放小鎮，對於新移民是蠻包容的。如今這里大約居住著3萬名華裔，占總人口比例20%以上，難怪我在小鎮閑逛、跑步的時候，處處感覺親切。最近這幾年，凱瑞的中國元宵節成了一張名片，每年吸引數萬遊客。
另一方面，凱瑞高素質的人口結構在全美也是赫赫有名。2016年，它被統計出是全美博士比例最高的城市；2017年美國社區調查顯示，凱瑞的成年人中65%擁有大學學歷，這個比例在任何發達國家的城市中都是拔尖的了。
人口結構又反過來決定城市的生活方式。比例如此高的高素質人口，又是華人扎堆，教育資源豐富就不奇怪了。
和中國脫胎於傳統農業 社會 的小鎮不同，美國小鎮的居民多數是因為企業工作關系而聚集到一起。雖然這些小鎮居民彼此之間沒有血緣關系，但由於大家的家庭生活都和本地的產業和企業息息相關，因此他們的社區鄰里關系反而更為親密、更為相互依存。
根據鎮政府的統計數據，即使是在疫情肆虐的2020年，凱瑞政府的財產稅、銷售稅都比2019年有所增長。這說明當地經濟發展仍然強勁，居民投資意願、消費意願仍然很足。
所以，當聽到呂同學的建議時，我居然有點心動了。
舒東
『貳』 國內那幾家防爆燈具品牌比較好
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『陸』 深圳凱瑞服飾董事長是誰
深圳凱瑞服飾有限公司是一家專業從事服裝設計、生產和銷售的公司，其董事長為李寶玲。李寶玲畢業於北京服裝學歲伍拿院，具有豐富的服裝設計和生產經驗。她於1995年創立了凱瑞服飾，並擔任董事長至今。在她的帶領下，凱瑞服飾不斷推出具有時尚感乎搭和實用性的服裝產品，積極開拓國內外市場，取得了良好橘殲的經濟效益和社會效益。除了擔任凱瑞服飾董事長外，李寶玲還是深圳市服裝行業協會副會長、深圳市名牌戰略聯盟副理事長、深圳市工商聯常委等職務。