❶ 輪胎尺寸225/65r17和225/45/r17有什麼區別
圈內直徑大小不一致
❷ 輪胎規格225/45ZR17和225/45R17有什麼區別這個"Z"代表的是什麼意思
英文字母ZR連在一攜尺基起，表明此輪胎是一款運動胎。
在早期，跑車的輪胎都採用這種標注方法：215/45ZR17，225/45ZR17等，後邊沒有承載指數和速度級，輪胎行駛的最大速度大於240KM/H。
而現在的標注方法則如：225/45ZR17
91W，首先ZR說明此胎是運動輪胎，而且後邊有困腔載重指數和速度級91W，這時輪胎的最大速度為270KM/H。
225/45
ZR17
數字的具體意思如下：
225表示橫截面寬度，單位為毫米。
45表示高寬比，也是扁平比，表示斷面高度是寬度的45%
《扁平比是輪胎的一項數據，指輪胎辯謹斷面高度與其斷面的最大寬度的百分比。
扁平比指輪胎縱斷面高度其外橫斷面（胎冠）的最大寬度的百分比。簡單地說就是輪胎的高寬比。》
17表示輪轂直徑（英寸）。
其它英文字母代表的意思請參考下列表格：
❸ 普利司通225/45R17防爆胎怎麼辨別
看車胎的胎壁就知道了。特別的厚。而且車胎的標記有一個星星。
你看過防爆胎就知道了。
❹ 固特異的225 45 r17普利司通防爆胎哪個好
防爆胎的話抄肯定推薦普利司通……他家輪胎就是以結實耐用著稱的，固特異的也還行但是沒BS的好
225/45R17車挺多的，不知道你是哪款？如果是偏跑車的（寶馬之類），建議上RE050A RFT，運動性與安全性兼顧；如果是偏舒適（雷克薩斯之類），建議上ER33 RFT
另外，所謂防爆的正確名稱是「可缺氣行駛」，主要功能是在缺氣狀態下保持車不失控，並不是說這個胎不會爆不會壞哦……
還有，RFT輪胎會比一般輪胎硬一些，請做好心理准備
希望對你有幫助~
❺ 誰才是鋼炮首選測試四款225/45 R17輪胎
固鉑RS3-G1
耐克森SU4
靜態小結
四款 輪胎 中，米其林浩悅4的胎面最軟，對於舒適性和靜音表現有所幫助，胎側則是四款胎中最硬的。馬牌MC6的重量最輕，在加速表現上會有一定優勢，同時胎側較為柔軟，保證了舒適度。固鉑RS3-G1整體偏硬，理論上對操控性表現是有利的，但其單胎重量也是最重的，可能會影響到加速表現。耐克森SU4在各方面的參數都比較平均，胎 寬度 較寬，對於雨水天氣的駕駛安全性有所幫助，但胎體層數不及其他品牌。當然，這些理論上的數據並不代表他們是實際表現，下面我們就來通過實測看看四款輪胎的實埋慎際表現。
展開餘下全文（1/4） 2 回頂部
固鉑RS3-G1
耐克森SU4
靜態小結
四款 輪胎 中，米其林浩悅4的胎面最軟，對於舒埋頃適性和靜音表現有所幫助，胎側則是四款胎中最硬的。馬牌MC6的重量最輕，在加速表現上會有一定優勢，同時胎側較為柔軟，保證了舒適度。固鉑RS3-G1整體偏硬，理彎液敬論上對操控性表現是有利的，但其單胎重量也是最重的，可能會影響到加速表現。耐克森SU4在各方面的參數都比較平均，胎 寬度 較寬，對於雨水天氣的駕駛安全性有所幫助，但胎體層數不及其他品牌。當然，這些理論上的數據並不代表他們是實際表現，下面我們就來通過實測看看四款輪胎的實際表現。
3 回頂部
動態 測試 介紹
車內噪音測試
0-100km/h乾地加速
100-0km/h乾地制動
4 回頂部
空擋滑行 測試
極限繞樁
總結
其實這四款 輪胎 的價格還是相差挺懸殊的，最貴的米其林浩悅4相比最便宜的耐克森SU4貴了接近一倍。所以當評價他們的性能差異時，如果加上價格這個因素，耐克森SU4就會顯得比較有性價比，因為性能差異遠沒有價格差異大。米其林浩悅4依然是最為舒適和靜音的選擇，整個測試下來編輯部一直認為它的駕乘體驗最為柔和，而在加速制動的表現也給到了不小的驚喜。主打操控運動的馬牌MC6，在操控上的表現著實是可圈可點，同時加速制動也是四款輪胎中最為優異的。而同為運動偏向的固鉑RS3-G1在繞樁測試也有不錯的表現，並且相比其他更貴的米其林和馬牌還有300 元 左右的價格優勢。
@2019❻ 22545r17輪胎優缺點
這種輪胎的優點是操控性好，抓地力強，外觀更美觀。缺點是價格比較貴，舒適性不好，輪胎噪音比較大。謹或虧
225/45r17表示團爛這個輪胎的寬度為225mm，扁平率為45，R表示子午線輪胎，17表示可以安裝在17英寸的輪輞上。
扁平率為45意味著該輪胎的胎側高度是輪胎截面寬度的45%。
扁平率數值越大，從側面看輪胎壁越厚。
扁平率數值越小，從側面看輪胎的胎側越薄。
扁平率越小，舒適性越差，操控性越好。
扁平率越大，舒適性越好，操控性越差。
如果胎側從側面看起來很厚，快速過彎時輪胎的變形非常大，會增加汽車的側傾范圍。
如果胎側從側面看起來很薄，那麼在快速過彎時胎側變祥神形很小，可以減小汽車的側傾范圍。
一般比較注重操控性和運動性的車，都會使用比較小的平胎，輪輞較大，從側面看可以讓車看起來更運動。
但是車友不能隨意改變自己愛車的輪胎尺寸，會影響行駛穩定性和行車安全。
改裝後的輪圈也要選擇與原廠輪圈規格相同的產品。
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❼ 普利斯通225/45R17與普利斯通225/45RF17有什麼區別
兩者從編號上就能看出最大的不同在 後者慎卜多了f17，f17是缺氣保用輪胎,輪胎漏氣了也迅仿能跑一段時間。
所以後者對高速車輛而言，安全系數更高，寬昌穗適合經常跑高速的車輛。
❽ 相同價位下普通胎和防爆胎哪一種更好
你好, 如果你原車就是防爆胎的話, 那一般是沒有備胎的, 所以最好還是選擇防爆胎...普通輪胎的話, 一旦扎胎或者爆胎沒有備胎可以更換就趴窩了
❾ 22545r17輪胎有哪些優缺點
優點在於比較經濟實惠，同時在油耗上能比其他款輪胎更有優勢。其缺點是在濕滑路面上抓地力不如寬輪胎，同時在輪胎操控極限上也不高。225/45r17表示這款輪胎的寬度為225mm（毫米），扁平比為45，r表示子午線輪胎，17代表能安裝在17英寸的輪圈上。
汽車輪胎作為日常使用的損耗件，在使用一段時間後更換是很有必要的事。不過輪胎的種類和參數有很多，其中常見的225/45r17這些數字令很多人摸不著頭腦。接下來就為大家說說輪胎上的225/45r17是什麼意思同時分析一下其優缺點吧。
綜合的來說這串225/45R17的意思是，輪胎寬225mm，輪胎的厚度是寬度的45%，17英寸輪轂的子午線輪胎。首先是第一個數字225的意思是表明其輪胎寬度是225mm，這好比是我們人的身高一樣，是一條輪胎的基本信息之一。一般我們家用車輛的輪胎寬度在200-250之間，再這樣的寬度區間內車派山輛的燃油經濟性表現會比較好。有些超跑或大馬力後驅車的輪胎寬度能達到300毫米以上。
45的意思是輪胎的扁平比，扁平比的意思通俗一點說就是反應輪胎的厚薄。其比值是輪胎斷面高度與斷面寬度之間的比。我們可以通過這個比散羨銀值判斷輪胎的「高矮胖瘦」。所以45的意思就是說輪胎的厚度是寬度的45%，如果你想知道它的厚度的話可以通過寬度225去乘以45%然後就可以算出厚度了。輪胎上的數字就好像人的身份證，能向使用者反應很多關鍵信息。
最後便是r17了，r表示輪胎屬於子午線輪胎，「R」是Radial tire的縮寫。一般的家用車都會使用子午線輪胎，如果是工程車輛則會使用「d」輪胎，也叫斜線輪胎。17表示的意思是這款輪胎支持直徑為17英寸的輪轂，不同價位或者不同車型的它的輪轂尺寸也是不一樣的。這種類型的輪胎優點在於比較經濟實惠，同時在油耗上能比其他寬輪胎更有優勢。其缺點是在濕滑路面上抓地力不如寬輪胎，同時在輪胎操控極限上也不沖宴高。
（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019
❿ 防爆胎怎麼選 四款225/55 R17輪胎體驗
3、佳通Comfort 229
4、瑪吉斯M36+
總結
因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）
展開餘下全文（1/5） 2 靜態對比：韓泰K117B/德國馬牌CPC2 回頂部
靜態對比
1、韓泰 萬途仕Ventus S1 evo2 K117B
2、德國馬牌ContiPremiumContact 2
3 靜態對比：佳通229/瑪吉斯M36+ 回頂部
3、佳通Comfort 229
4、瑪吉斯M36+
總結
因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）
4 動態測試：車內/外噪音測試 回頂部
【輪胎頻道】 這期的225/55 R17的“防爆輪胎”相信大家都非常期待動態測試效果，畢竟這個尺寸也是很多入門級豪華車所使用。同時這次測試有韓泰、瑪吉斯、佳通、德國馬牌，這也讓我對測試非常期待，似乎是一場頂尖“防爆輪胎”的對抗比賽。有興趣就繼續看下去...
動態測試介紹
車內噪音測試
車外噪音測試
5 動態測試：加速/制動/滑行/繞樁 回頂部
0-100km/h乾地加速
100-5km/h乾地制動
乾地空擋滑行
極限繞樁
總結
這次“防爆輪胎”缺氣保用輪胎的動態測試給到我們不少的意外驚喜。德國馬牌CPC2在缺氣保用輪胎領域的佼佼者，性能上表現當然是出色。可是另外三款輪胎表現也不俗，性能上幾乎媲美德國馬牌CPC2，甚至瑪吉斯M36+在部分項目上還超越其表現。同時韓泰K117B也有不錯的性能表現，接近標桿的性能表現。至於佳通229的性能還有待提升。當然四款輪胎在支撐性上的表現都較好，同時舒適性上也不會丟分太多。相信面對輪胎缺氣行駛也能夠提供不錯的操縱穩定性。看到這里相信你們也知道該怎麼選。（ 杜慶煒 賴達聰 @青山三劍客 ）
@2019