⑴ 長城哈弗h6coupe貼原廠膜多少錢
你好,長城哈弗H6原廠太陽膜估計價格在2000左右的。 希望我的回答能夠幫助你,祝你用車愉快!
⑵ 哈弗h6貼膜多少錢
貼膜價錢主要取決於你貼什麼樣的前擋,側擋加後擋的膜加起來,貼3M常規的1000以內就可以搞定,其它的,只要是同檔次品牌,差別都不太大。前擋的價格區別會很大。便宜的1000以內,貴的2000左右。如果要貼雜牌 便宜的,其實建議不貼,不會有什麼隔熱效果,膜的單向透視效果--即從里往外看的清晰度還有可能不達標,影響視線。
⑶ 哈弗h1原廠貼膜好不好
買車送側後膜,是原廠貼膜。自己要花錢貼前擋風玻璃的貼膜,想貼3m的。問了側後膜如果也換成3m,說是可以折價500塊……有沒有必要都換3m的?原廠貼膜質量好不好?朋友的意見兩極化,有的說一樣用。有的說我特別不耐曬,一定要用好點的貼膜。希望論壇的大神們給個意見,謝謝謝謝~買車送側後膜,是原廠貼膜。自己要花錢貼前擋風玻璃的貼膜,想貼3m的。問了側後膜如果也換成3m,說是可以折價500塊……有沒有必要都換3m的?原廠貼膜質量好不好?朋友的意見兩極化,有的說一樣用。有的說我特別不耐曬,一定要用好點的貼膜。希望論壇的大神們給個意見,謝謝謝謝~ 昨天提車了,糾結來糾結去,1300貼了店裡提供的量子膜,包5年,但是中途玻璃壞了,得自己花錢重貼。都是選的淺色,前擋近乎無色透明,側後選的淺天藍。3k的套餐里的強生膜是保終身,哪怕玻璃壞了也免費貼,然而看著嫌顏色深了。380加了店裡提供的所謂專用腳墊和尾箱墊,都是包一年花錢圖個售後省心,其實就是買個心理安慰,反正多的都花了 我貼的原廠免費膜,有點黑。一年八個多月了,沒見任何褪色。也沒有味道。跑高速少的話,前擋的防爆也沒必要加。 我車膜送的,然後貼的時候說加錢換好點兒的,反正我也不懂,加了170還是多少錢,然後貼了。現在兩年了。除了貼的時候前窗切了個三角區有點兒後悔外,別的用著都還好。沒啥毛病 要說車貼膜肯定是一分價一分貨的,所謂的原廠膜也就是一般商家推銷給汽車廠家或4S店的玻璃膜,我覺得既然大錢都花了就別糾結小錢上了,在保真的前提下當然是品牌的膜最好了,比如3M或光學琥珀膜,尤其前風擋玻璃要選顏色淺透光性好防紫外線的。 原廠膜質量也還不錯哈?那我可以不換了,就花700貼前擋玻璃的就行,3m打完折700說是,謝謝親告訴我,我這個新手女司機就是崩潰呀,什麼也不懂,見笑了哈。。。 H1必須貼膜的,玻璃不是隔熱防紫外線玻璃,貼和不貼是兩個世界,1個還算不錯,1個曬暈你。貼膜不要聽有人說的貼便宜的劣質膜,也不需要貼太貴的,自己鑒別一下,有隔熱防紫外線功能就行了,另外關注下透光率(盡量高)。高端車諸如BBA之類的可以不貼,人家玻璃就有隔熱防紫外線的功能。 這個就看你有沒有要求了我前檔沒貼四門也就湊合用了以後用不了了再換了反正SSSS貼的膜肯定不值500能有100就不錯其它的自己衡量就好了 4S店所說的原廠膜都把它誤解成為是從汽車廠家這兒拿貨的車膜。但事實上在中國並沒有真正意義上的原廠膜,在國外才有。汽車廠家生產製造的是車,但是他們不製造車窗玻璃、車膜等等。從車膜廠家出來的膜才是原廠膜。舉例,賓士中國、寶馬中國把威固作為車膜的指定供應商,威固給4S店提供車膜,4S店給車主貼上威固車膜,那麼這台車貼的就是廠家指定的車膜了。所以,所謂的原廠膜,並不是汽車廠家生產的車膜,而是它們指定的車膜供應商的產品。 @2019
⑷ 頂級膜效果如何北極光X系列汽車膜測試
貼膜的重要性如今已是不言而喻,從早前都在使用4S店送的“白膜”(下文有對白膜的名詞解釋),到紛紛轉向對品牌膜的選購,消費者的貼膜意識正在逐漸增強。然而,面對如此龐大的貼膜市場,究竟應該如何選擇才靠譜?俗話說,一分錢一分貨,當你存在這太多不確定因素時,選擇一款較有“分量”的膜還是最為靠譜的,而這次,我就選擇了北極光20周年紀念版X系列窗膜,這款膜也是北極光產品里比較頂級的一種。究竟效果如何,咱接著往下看。
什麼是“白膜”? 4S店裡有很多所謂的“原廠膜”,其實大多都是OEM貼牌廠供貨的,行話就稱之為“白膜”。這種“白膜”以OEM為主,然後打上“原廠膜”或“專用膜”的標簽。
● 關於汽車膜的選擇
很多車主對於防爆膜的選擇都會下點功夫,除了膜的品牌型號及參數外,對於貼膜師傅的手藝及施工環境也會考量一番。我此次所貼的膜為北極光20周年紀念版X系列窗膜,算是北極光的高端系列產品。
這套膜有何特點?這套膜最大的亮點在於技術工藝,雖然是採用了磁控濺射技術,但是噴塗層數卻多達11層,隔熱性能會更好,質保期高達10年。
從官方所給的參數上來看,這款膜的前擋透光率為70%,側後擋有兩款可以選擇,一款是高隱X-15(透光率為15%的膜),而另一款為中隱X-30(透光率為30%的膜)。我們此次體驗的是前擋X-75+側後擋X-30的組合。
● 數據實測:北極光X系列好嗎?
由於前擋膜是受太陽照射時間最長的位置,所以往往需要前擋玻璃膜不僅要有良好的隔熱性能,更重要的是其清晰度透光率也要符合國家要求,而這里的測試,我們也是重點針對前擋膜的隔熱性能。
從紫外線阻隔率、紅外線阻隔率以及可見光透過率的參數來看,北極光x75前擋膜的表現非常不俗,紫外線阻隔率100%,紅外線阻隔率51%,可見光穿透率70%,很令人滿意。 在膜的厚度測試中,這款x75前擋膜的厚度大概在3mil。3mil是個什麼概念? 汽車貼膜是以密爾(mil)為單位,1 mil=0.0254 mm(毫米),⒈0密爾的膜最好直接干烤,1.5密爾的膜即可干烤,又可濕烤汽車 ,常見的膜大多為2點多密爾,而3mil算是偏厚的膜,這也正好與11層磁控濺射相符。
我們也用紅外燈模擬熱源,來測試了這款X-75的隔熱情況。 這個數值表示:經過太陽膜阻隔後,在太陽膜一側的熱量明顯會低很多,數值顯示為59.9W/㎡,而由於X-75為反射膜,所以當有熱源照射在上面時,它會將熱源反射出去,所以另一側的測試儀器熱量能高達1069W/㎡。 我們再來看另外一組數據,在沒有X-75阻隔的情況下,測試儀器直接測量到的熱源為754W/㎡,而對向測試儀的數值顯示為36.9W/㎡表面熱源沒有被反射。 除此,我們還用另外一組儀器測試了這款汽車膜的隔熱情況。 這次是用北極光X-75前檔膜,對比了貼了5層膜的玻璃的數據。 結果很明顯,在放有X-75的一側,所測試出的數據溫差更小,溫度更低。數值怎麼看? 這個儀器會顯示兩組數據,一組為經過紅外燈照射後的箱內溫度,一組為被照射前與被紅外線燈照射後箱內存在的溫差。從圖中可以看到,貼了5層膜的一測,加熱前後溫度相差3.3度。而右側貼有X-75的一側,加熱前後溫度僅僅相差1.7度。這說明貼膜確實能夠起到隔熱的作用。
● 防爆膜貼膜過程
任何車在進行貼膜作業之前,都需要給內飾以及車窗門板套上保護套。施工一共分為四大工序:取樣剪裁——烤膜工序——貼膜——檢查。不過雖然大致的工序很簡單,但卻是個嚴謹的細活兒。
貼膜前,技師都會將你的車做好防護措施,由內到外全部給加上防護套,以免弄臟車輛。關於貼膜環境的說明: 我此次貼膜是直接去到北極光的運營公司,並非門店貼膜,而對於露天的貼膜環境,我也咨詢過北極光的技術總監。答復是:專業的施工店貼膜環境確實會更好,但是貼膜的好壞更多的是對技師技術的考驗,其實在露天環境中也能貼,只是需要噴灑大量的潤滑劑以降低空氣中的塵埃。另外,貼膜時需要關上車門,以保證車內空間不受外界干擾。
接下來,技師會對你的玻璃進行徹底清潔,一般需要用到刮刷,或者不起毛的毛巾,從濕到干清潔幾次,尤其是角落地方會格外注意。 圖為北極光貼膜時會用到的專業工具,各種標尺的刮刷、美工刀、防護工具等應有盡有。對原車玻璃進行大小取樣是貼膜的第一步。為了讓取樣更加精準,技師會使用一種普通的蠟紙覆蓋在玻璃上面,然後裁去多餘的部分,這樣就完成了初步取樣。
對玻璃取樣只是會選取一個大概的范圍,取樣後會進行接下來的裁剪工作。 接下來就是把剪裁好的膜貼在玻璃上。對於曲面玻璃來講,如個別位置不吻合,是需要通過風槍進行加熱使其變形,從而達到膜與玻璃的完全貼合,這一步就是我們所說的“烤膜”工序。其實無論是前擋風玻璃、側窗還是後檔,都是需要進行“烤膜”的。別看“烤膜”簡單,但其實是個技術活兒,很考驗技師的手法。因為汽車玻璃是具有一定的曲面弧度,但膜是一個平整的面,所以需要對膜進行加熱,讓膜受熱收縮完全貼合玻璃的曲面。但是如何“烤”,如何把握吹膜的方向,如何把握風槍的溫度、風槍的距離,都是要憑技師多年的經驗總結出來的,因為不同的膜,“烤膜”時間、距離以及溫度也都是不一樣的,如果把控的不好,這張膜也就浪費了。
在進行貼膜時,需要再次保證玻璃的清潔度,並且在貼膜時,同樣需要噴灑大量的潤滑劑,用於降塵以及膜的位置的調整。 在貼好膜後,則需要用刮板刮掉玻璃上殘留的水分,邊緣部位還需要用風槍進行再次烤膜,以保證玻璃與膜能夠完全貼合。 如果有邊緣位置需要修剪的,可以再次進行精修。“三分膜七分工”,由於我此次貼的膜為北極光的高端系列,所以貼膜的工藝和手法都十分講究,整套膜貼下來大概花了3個小時。
● 貼膜後的透光率及隔熱表現
在剛剛貼完膜後,由於貼膜時留下的水不會立刻蒸發掉,所以不能立馬進行升降窗,而隨著水汽的蒸發完畢,就不影響後期的用車生活了。
貼膜後,從車外往裡看,私密性還是不錯的,並且不同角度、不同光線下,車窗膜的整體色差是沒有區別的。另外,從車內往外看,可視效果和清晰度都是非常不錯的,並不會帶來行車中的安全隱患。另外,有些車主反映說,在貼膜後會影響導航的搜星情況,所以這里我們也將在關上車門及車窗的情況下測試了一下手機導航的情況,其實無論從搜星還是從定位上來說,我在貼膜後都完全不影響導航的使用。
貼膜後車內溫度變化情況 產品 時間 中控台 方向盤 主駕駛座椅 未貼膜時 12點 58°C 66.4°C 67℃ 貼膜後 49°C 38°C 46°C 未貼膜時 12點半 60.2°C 68.3°C 69.7°C 貼膜後 52.5°C 40°C 51°C 未貼膜時 1點 63.2°C 70.3°C 70.1°C 貼膜後 56°C 40.2°C 53.1°C● 總結
作為一類比較特殊的汽車用品,汽車膜的使用周期往往會比較長,所以第一次貼膜時就建議車主選擇質量較好、品質過硬的大廠膜。我這次選的這套膜真心推薦,目前天貓上有銷售,價格是7960元全車貼膜(包安裝),側後擋可以選擇X-15和X-30兩種,價格都是一樣。如果你想有更多了解,可以上北極光的官網或者天貓旗艦店進行了解。
@2019⑸ 汽車4S店送的汽車防爆膜質量好不好可以要嗎
4S店送的膜能要嗎?一般來說,汽車4S店送的精品裝飾,主要有汽車防爆膜,行車記錄儀,腳墊,全景攝像頭影像等精品附件,凡是4S店贈送的東西,其實從成本上來說,都不貴;但是4S店一般都會誇大這些精品的功能性和價格,本來成本也就幾百元,他們可以說贈送價值幾千的精品禮包。所以,從這方面來說,我建議4S墊贈送的精品裝飾,如果能不要,最好不要,最好就是可以直接在車價上優惠,那更實惠。那下面我們再來說說,4S店送的膜到底怎麼樣?
以上看法,僅為個人觀點 ,歡迎大家一起交流,分享,學習,謝謝大家!
⑹ 4S送的SD防爆膜,要不要貼
說實話這個看你對膜的要求怎樣,如果是要求比較高的,不建議你貼4S送的膜,沒問題還好,有問題肯定會後悔 !如果是要求不高 ,4S送的膜貼貼也挺好,我就貼了所謂福特原廠的膜,其實就是普通的膜了,用著還好沒感覺有什麼異味 ,可能是本身福克斯車內味
⑺ 哈弗h6貼膜多少錢,哈弗h6貼膜哪種最好
哈弗h6貼膜價格從幾百到幾千不等。目前市場上的車膜品牌很多,魚龍混雜。價格一般看你選擇哪個品牌。目前主要的電影品牌有以下幾種。3M:假膜遍地都是數仔,顏色比較少,但是真膜也算是經典中的經典,過濾紫外線的效果也不錯。國際品牌,就是假貨太多,一般很難買到。現價:前擋加車身2000-3000元。雷朋:用戶多,質量好,但是正版很少。只有授權店才有正品。現價純迅:前擋加車身應該在2000元左右。龍膜:這個牌子很響,質量也確實不錯,但是賣的不好,因為剛進入市場,價格高,做這個牌子的代理商很少。價格還是有點貴。現價:2500-3000元。美琪:目前這做畢此個牌子在國內網路上賣的很好。質量很好,防爆、防輻射、防刮傷、防紫外線等。價格不貴,顏色經典。選擇更多。相比其他品牌的車膜,性價比最高。現價:前擋+車身800-3000元。
⑻ 哈弗大狗玻璃膜尺寸
1300mm乘2200mm。通過查詢哈弗汽車官網得知,哈弗大狗玻璃膜尺寸為1300mm乘2200mm。哈弗是長城汽車旗下子品牌,咐畢成立於2013年3月29日,跡指以SUV車型為主的哈弗品姿簡配牌與長城品牌並行運營。
⑼ 汽車隔熱膜十大排名
汽車玻璃隔熱膜的排名為:3M、LLUMAR龍膜、V-KOOL威固、Letbon雷朋、Johnson強生膜、Quantum量子膜、Suntek聖科、Solargard舒熱佳、MTA大師貼膜、KDX康得新。
1、3M汽車隔熱防爆膜
全球性的多元化科技企業。3M為國際公認的研發領域的企業先驅。生產數以萬計的創新產品,在醫療產品、高速公路安全、辦公文教產品、光學產品等核心市場占據領導地位。3M公司創立於1902年,是一家美國企業全稱明尼蘇達礦務及製造業公司。
⑽ 哈弗H6前擋風玻璃需要貼膜嗎
一般都是左右後貼膜,前擋燃族胡有貼膜的嗎?穗橘一般都是左右後貼膜,前擋有貼膜的嗎? 在行駛過程中因碰撞、石頭飛濺等意外,造成車皮攔身玻璃爆裂濺射而傷害駕乘人員的情形,前擋發生的概率是遠遠高於其他部位的,通過給愛車前擋貼專用汽車膜,能最有效防止玻璃飛濺造成的人身傷害。 我的前檔貼膜了,白色透光,防紫外線,效果還是不錯的.......... 不貼的話可以享受日光浴。 這個的話也是需要貼膜的,就是貼膜要注意的是透光要很好的,要求要好 汽車前風擋玻璃面積比較大,開車陽光很容易直射到司機的皮膚,隔熱防曬防紫外線很重要,貼膜大大解決了這個隱患,前擋風玻璃膜屬於高透光膜不會影響視線,前擋風玻璃屬於夾層玻璃,有一定的防爆性,但是遠遠不夠,貼膜可以增加防爆的功能,利大於弊。但是要選擇好的膜,找專業的授權店施工才有保障。 好多人都貼了,這個前檔膜的作用和效果還是有的,我朋友的車就弄了,具體的還需要根據實際的情況去選擇。 擋風玻璃最好貼膜,貼透光率比較高的么,這樣既安全又能夠防曬,非常不錯的,建議貼膜 個人感覺沒有必要貼,第一防曬好的膜有這個功能,便宜的膜透光不好,第二防爆,原車玻璃就是加膠層就會防爆了沒必要, @2019