防爆膜安裝液

1. 安裝汽車防爆膜的流程是什麼

一般，初級技師就只能為側窗貼膜，而只有中、高級技術師才能為弧度較大的前擋風玻璃貼膜
■貼膜前應查看車窗玻璃的安裝是否完整無缺和汽車玻璃的整體性，以保證後續的貼膜工作能夠正常運行。
■貼膜前一定要對車內的必要部位進行遮蓋，防止液體滲入。噴灑的清洗液以及潤滑液會影響到車載電子設備和車內座椅等裝飾件。
■貼膜前對車窗內、外表面進行清洗(重點是內飾面和玻璃密封膠區域的清洗)。這主要是為了杜絕貼膜後隔熱膜與車窗玻璃之間存在的污垢或者其他物體的施工質量問題，保證膜和玻璃能夠完美結合。
■膜預切割。利用尺子測量前後風檔玻璃的尺寸，按照已經測量好的尺寸對膜進行裁剪。(專業的貼膜機構是通過電腦，由電腦根據車型進行剪裁)
■噴灑安裝液。可避免出現塵點且減少邊緣出現腐蝕的現象，獲得定型所需的粘度以及更好的施工效果。
■干烤、濕烤整形。先對隔熱膜進行干烤，以使隔熱膜能夠充分的預收縮。要進一步提高隔熱膜的伏貼性，還需要對隔熱膜進行濕烤整形。
■擠出安裝液：在利用刮水板去除安裝液的過程中，盡量刮掉隔熱膜與車窗玻璃之間的安裝液，這樣可以減少隔熱膜的乾燥時間，獲得更好的粘接效果、整體性能以及視覺效果。
■貼後檢查。「三看一注意」：看整個隔熱膜有沒有沙塵和氣泡、看邊角是否黏貼牢固、坐在車內看有沒有影響視線的地方(尤其是前擋和側擋玻璃)。貼膜後，建議48小時之內不要隨意升降玻璃。
貼膜時，最需要注意的是電吹風的使用，如果對這一個地方使勁地吹很長時間，會導致玻璃受熱不均而開裂。因此貼膜要找那些專業的授權店，這樣貼膜的質量才會有保證，並能避免玻璃開裂的危險。
還有，汽車貼膜在陰雨天氣貼最好，在陰雨天貼的時候，空氣中的飛塵是非常之少的，對美觀有一定的好處。

2. 汽車防爆膜怎麼貼視頻

汽車防爆膜的粘貼方法如下：

1、在貼膜之前，首先要確保工作環境是否達到乾燥、灰塵少這些要求，否則在工作時灰塵雜物進入，將會影響貼膜效果。貼膜前建議先洗好車；

2、對哪源局車輛的必要位置進行遮蓋，內部和外部都要用保護套保護起來，如果沒有專用材料，也可以選擇保鮮膜；

3、對需要貼膜的汽車玻璃進行清洗干凈，需要注意的是玻璃頂部以及邊緣位置，然後擦乾水分；

4、接下來是裁剪車膜，注意車膜的大李讓小要和玻璃匹配。在玻璃表面噴上裂明少許水，然後把一定厚度的塑料薄膜吸附在車窗上，然後按照邊緣劃出樣板，樣板比玻璃多出些許也行；

5、在對前後擋風玻璃貼膜時，還需要進行烤膜定型處理。把裁剪下來的車膜覆蓋在玻璃外側，然後使用熱風槍對其進行定型，這一步也是比較關鍵，且容易出現失誤的環節，因為熱風槍的溫度和定型手法都有比較高要求，否則使用不當很容易導致車膜熏黑或玻璃破裂；

6、烤膜完成後即可正式貼膜，用清水或窗膜安裝液噴濕內側玻璃，然後將車膜撕掉最裡面那一層塑料膜，然後把車膜貼到內側玻璃上，移動到最合適的位置即可；

7、往車膜的表面噴上些許清水或窗膜安裝液，然後用長三角塑料刮板進行趕水，如果沒有此類工具的話，可以拿沒有用途的硬卡片（銀行卡、會員卡等）來代替；

8、趕水完成後，檢查車膜與玻璃之間是否有氣泡、是否粘貼牢固、是否有褶皺、是否有刮痕等，如果沒有問題的話，最後用毛巾清理干凈玻璃邊緣的水。

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3. 汽車太陽膜如何施工

標准汽車貼太陽膜步驟

當今的汽車貼膜市場，很多店面的施工環境和施工工藝參差不齊，缺乏標準的施工過程，純在很大的施工風險和安全隱患，為了改造這一局面，做到安全施工、規避風險、降低成本、專業規范，我們通過對施工工藝的改進，改善傳統施工中照成的「爆玻璃」「劃傷玻璃」「電路進水」
「內飾燙傷」等施工漏洞：我們提倡「三無一微」施工，做到「無損」「無縫」「無痕」「微水貼膜」；「無損」對施工車輛全方面檢查和保護；「無縫」測窗無縫貼膜，膜和玻璃渾然一體，更加美觀；「無痕」裁剪使用墊片，永遠不會劃傷玻璃；「一微」使用300毫升水貼膜，防止因電路進水引起的車輛故障；

一、 車況檢查
檢查車輛內外狀況，填寫車況檢查表，車主確認後簽字。
A、 檢查車身保險杠、葉子板、引擎蓋等漆面情況，如劃痕、掉漆、凹陷等。

B、 檢查玻璃內外側、雨刮等情況，如劃痕、破損等。

C、 檢查車內儀表盤、A柱、座椅、電器電路等情況，如劃傷、破損、電路、音響與防盜系統等。

二、 車身保護

A、 外部：用保護套將引擎蓋、葉子板等可能在施工過程中造成危害的地方保護起來。
B、 內部：用保護套將儀表盤、方向盤、座椅等飾物保護起來；客戶同意後，將車內會影響施工的裝飾物品移出（如香水、導航儀、裝飾品等），因膜片粘貼時會有大量水分噴灑於車內，所有電路電器位置需用防水布保護起來。

三、 物品准備

A、 常用工具：將工具放在便於施工的專用工具袋或工具箱內，如擠水刮清潔刮板、鏟刀、白色軟擦布、美工刀等。
B、 噴壺：在使用前應徹底清潔噴壺內部，裝上純凈水，根據安裝液的性質按比例添加適量的安裝潤滑液。
C、 烤槍：檢查烤槍工作是否正常，烤膜時根據不同型號膜的性質 ，將溫度調至300~400度之間。

四、 車窗外部清洗

A、 噴霧降塵：打開施工間的高壓噴淋裝置，在噴霧頭充分噴淋後，空氣變得濕潤，灰塵也基本降落到地面，大大提升了施工間的清潔程度，有效提高了貼膜質量。

B、 清除沙塵：在玻璃外部噴上足量的水，用擠刮水鏟把沙子、灰塵等刮除干凈；因為清潔玻璃時沙子容易把玻璃刮花，而烤膜時沙子容易把膜刮穿。

C、 清除油污飛漆等：用白色軟擦布配合清洗液清洗玻璃外側。

五、 尺寸測量及下料

用直尺或捲尺量取玻璃最長與最寬的兩點作為該膜的尺寸。根據車窗玻璃的弧度大小，施工難度等可在長寬邊上加1厘米到3厘米裁切。目前，根據車型大小，尤其是前擋玻璃尺寸和弧度，主要有豎裁、橫裁和套裁等三種剪裁方法，具體如下：

A、 豎裁：根據車窗尺寸從膜片中縱向裁出，針對玻璃寬度不超過76厘米的前擋玻璃且施工難度較大的車型。

B、 橫裁：根據車窗尺寸從膜片中橫向裁出，針對玻璃寬度超過76厘米的前擋玻璃且施工難度較小的車型。

六、 輪廓裁剪

A、 膜片固定：把樣膜固定於玻璃邊面，將膜片面貼與玻璃面，保護層朝外。目前，主要有濕法固定和干法固定兩種方法。

濕法固定：適合內灌風定型與拉伸定型法，在玻璃外側上均勻地噴灑已添加安裝液的純凈水，把膜片固定到玻璃外側上。注意膜片與玻璃邊的距離，不可漏光。

干法固定：適合干烤定型與干濕結合定型法，把玻璃外側擦乾（可在玻璃外側塗上爽身粉方便施工），用濕潤的毛巾在玻璃中央劃上一道（用於固定膜片），把膜片固定到玻璃外側上。

B、 輪廓裁剪：根據玻璃內側安裝邊的大小四邊各添加1~2厘米，用美工刀把膜片四邊裁剪出來，如採用拉伸定型法則無需作任何裁剪。

C、 膜片弧度調整：根據玻璃形狀特定與膜片性質把弧度均勻固定，分為橫裁弧度固定和豎裁弧度固定。

橫裁弧度固定：把膜片的弧度均勻地移動到玻璃左右兩側進行熱定型。

豎裁弧度固定：把膜片的弧度均勻地移動到玻璃上下兩側進行熱定型。

七、 熱定型處理

根據不同車型玻璃形狀不一的特定可選用內灌風定型、干烤定型、干濕結合定型、拉伸定型等四種定型方法，這里以內灌風定型和干烤定型兩種為例。

A、 內灌風定型：用刮板配合熱風槍進行加溫擠壓定型，主要針對弧度較小的玻璃；具體過程為用熱風槍對膜片弧度進行加溫，刮板配合熱風槍慢慢對弧度作出擠壓，由內到外把弧度擠壓定型。如果過程中遇弧度較大時，可把一個弧度分為多個弧度逐一加溫定型。在擠壓定型過程中因膜片收縮不足很容易產出打折，應控制好刮板擠壓距離，根據膜片收縮程度慢慢擠壓平整。邊部位置需收縮充分後再擠壓。

B、 干烤定型：用熱風槍於膜片和任何錶面大面積加溫形成收縮，再配合濕烤刮平定型，針對厚度小於3密耳的膜片和任何難度的車型；具體過程為用熱風槍對整張膜片各個位置進行加溫，由中間往四邊左右移動進行加溫，一直把膜片上明顯的弧度收縮到與玻璃的弧度一致為標准，再把膜片捲起在玻璃外側噴上安裝液以固定膜片，並按濕烤步驟把膜片刮平。在膜片加溫過程中，由於膜片收縮不足或收縮過大，容易造成施工困難，應根據熱風槍溫度、膜片特性與玻璃弧度大小進行適量加溫，以使膜片均勻收縮。

八、 玻璃內部清洗

A、 清除標簽膠質：用熱風槍把粘貼在玻璃上的標簽加溫使粘膠軟化，配合高效金屬鏟刀把標簽慢慢撕下，噴上專用除膠液，用鏟刀把膠鏟除。如玻璃上有其它膠質或該玻璃是二次施工時，應在膠質上噴上專用除膠液把膠質軟化，再用鏟刀把膠鏟除。
B、 清除油污飛漆等：用軟擦片配合清潔液清洗玻璃內部，把污水刮干；邊部與底部清洗較困難的位置可用安裝液再次沖洗一遍。

九、 車膜安裝

根據玻璃形狀與車內空間環境等可選擇反卷法、雙邊反卷法、正卷法來進行粘貼。如膜片是採用干烤定型或干濕結合定型法的，需把膜片正反面清潔干凈後再捲起。這里我們以反卷法為例，具體如下：

A、 在一個相對密封、空氣流通較小的空間內進行，卷膜時，先用噴壺把周邊環境打濕降塵，把玻璃和膜片雙面清洗干凈，把水刮干，剝開膜片上的保護膜，噴上安裝液，再從右往左把膜片捲起，擺放於便於施工的位置上（如外部車頂）。

B、 在玻璃上噴灑均勻的安裝液，安裝液務必噴灑均勻，邊部與底部清洗較困難可適量地加噴灑安裝液體，玻璃上部位置不可噴灑大量安裝液，只需霧化噴灑即可。

C、 把車門關上，剝開一小段保護膜，把剝開的保護膜反貼在膜片的耐磨表面，把已剝開保護膜的膜片粘貼到玻璃上，從左到右慢慢把保護膜反卷剝開把膜片粘貼到玻璃上，膜片完全粘貼於玻璃後對准邊部位置後固定。請注意，在反卷剝開膜片時手指不可碰觸到膜片的安裝膠。

十、 水分擠壓

膜片粘貼於玻璃後，先在膜片表面均勻噴灑少量安裝液，用白色特富龍擠水片把膜片牢牢固定於下端，再噴灑少量安裝液於膜片表面，用藍色擠水鏟和白色擠水板把膜片內的安裝液擠壓出來，擠壓時間，擠水工具應緊緊擠壓住膜片，從上往下、從中間往兩邊慢慢將安裝液擠出，擠壓過程應一來一回反復重疊。把大量的安裝液擠壓出後，用專用的吸水紙把膜片邊部的安裝液吸干。

十一、外觀檢查及質保告知

A、 膜片完全粘貼平整後，根據膜片安裝驗收標准進行質量檢驗並填寫安裝施工單。
B、 膜片安裝完畢後，收拾安裝工具與保護套，還原車內的裝飾物品。用干凈的無紡布擦拭車內和車外的水跡，並清洗其他雜物。
C、 施工清潔工作全部完成後，請客戶檢查驗收貼膜結果，完整填寫質保申請卡，並向客戶告知質保信息，並提醒客戶7日內不能升降車窗，並在四門車窗安紐處貼好專用提醒標簽。
不建議自己貼膜，貼不好的話還浪費，建議你開去專業的門店裝貼，並且一定要注意買品質過硬的膜。我家貼的窗膜是龍膜的，經朋友推薦貼的，目前來看性能很不錯。我是在官網上查詢到的門店去裝貼的，師傅很細心，邊邊角角都處理的很好，比較推薦。

4. 汽車貼膜方法與步驟

汽車貼膜工具准備

防爆膜粘貼工具主要有玻璃清洗刷、刮水器、刮水板、定形刮板、美工刀、噴壺、熱風機等。

玻璃清潔

用專用的玻璃清潔劑，在清除灰塵的同時，還要清除玻璃上附著的污物。

遮蓋

將貼膜中會弄臟的引攀益、車門等部位進行遮蓋。

裁剪下料

先要測量待貼膜玻璃的尺寸，然後裁出基本合適的膜，再將裁好的膜貼在噴濕的玻璃上，按玻璃形狀進行修整。

定型

由於前、後窗玻璃（和部分邊窗玻璃）有輕微的球形彎曲，妨礙膜在玻璃上鋪平，易出現褶皺，為此在裁切膜後要對膜進行定形。其方法是採用熱風機對膜進行加熱，一邊加熱，一邊用塑料刮刀擠壓，直至與玻璃的曲面完全吻合。

內部清洗

在粘貼前應對玻璃的粘貼面進一步進行清洗，然後將玻璃刮擦乾凈，邊框用軟布和擦洗紙擦乾凈。

噴安裝液

玻璃內表面清洗干凈後，先撕去防爆膜的保護層，然後在膜和玻璃內表面上分別噴酒安裝液。

鋪貼

由於膜上的粘膠表面因噴酒了安裝液而臨時失去黏性，這樣膜便可在干凈的玻璃內表面平穩地滑動，從而確保膜能夠粘貼到位。

擠水乾燥

當膜安定於最終位置後，應立即在膜表面再次噴酒安裝液，潤滑需擠水的表面。然後採用專用的擠水工具排除所有「氣泡」和盡可能多的安裝液。按從中心刮向邊緣，從上到下再到底邊的順序刮膜，這樣使多餘的水從車窗邊框排出。最後用毛巾擦乾玻璃邊緣的水分和安裝液。

汽車貼膜清潔檢查

安裝完畢後，要對所有車窗玻璃的內表面和外表面進行擦洗，去除條紋水跡和污跡。最後，應仔細檢查粘貼質量。一是檢查粘貼是否牢固，尤其是邊角部位；二是檢查有無氣泡；三是檢查膜有無褶皺；四是檢查有無刮痕。如發現問題應返工。

5. 汽車貼膜注意的細節是什麼

專業貼膜流程如下：
一、清洗汽車（洗去車身上的浮塵，避免帶入車間影響施工效果 ）
二、貼樣選膜（通過試小樣能夠更直觀的讓客戶感覺到哪款膜更適合，讓客戶有參與也好推薦）
三、檢查車況（把車輛存在的問題，尤其是漆面和玻璃的狀況標注清楚，並提醒客戶帶好貴重物品）
四、降塵加濕（通過封閉車間降塵，和空氣加濕，營造更適合的施工環境）
五、愛車防護（內外全方位的防護，最大限度避免施工過程中對車的損傷 ）
六、檢查裁膜（裁膜前對膜要做仔細的檢查，確保貼到客戶車上的膜品質優、無瑕疵，同時也是降低成本消耗）
七、清洗玻璃（用犀牛泥清除玻璃表面的塵粒、污點，為更好的烤膜，使得膜的膠層不受影響）
八、烤膜定型（烤膜是貼膜施工中的重點，技術的集中體現）
九、貼膜操作（玻璃內側的除膠、清洗非常重要，需要反復清洗，趕水環節注重技法和力度的把握）
十、檢查張貼（施工後要有必要的檢查環節，嚴格意義上要有自查和質檢把關，將簡單的注意事項說明條貼到升降器開關上）
十一、交付車輛（將貼膜後注意事項及時告知客戶）
流程不是萬能的，但沒有好的流程或不執行流程是萬萬不可取的。
貼膜想做到絕對的無塵比較難，但有辦法盡可能的減少塵顆粒貼到膜里，需要在以下幾方面做工作：第一是貼膜前沖洗車身，避免車身攜帶乾燥的灰塵進入施工車間；第二是在封閉的車間施工，車輛進入車間需要噴淋降塵，減少空氣中懸浮的灰塵顆粒；第三是對玻璃盡可能多的清洗，減少玻璃上有灰塵顆粒；第四是在撕膜前要局部降塵，包括自己的頭發和衣服上，避免靜電吸附灰塵；第五是在趕水的時候掌握技巧，避免真空虹吸造成玻璃邊角，尤其是下沿的塵土顆粒進入膜內。

6. 簡述一下防爆膜的定型處理操作方法

優瑪提醒你，現在汽車貼膜在烤膜的時候，大都是用干烤的方法，也就是無水烤膜，這種方法也比較先進。下面是干烤貼膜的具體操作方法：
1、量車窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。
2、清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為如果玻璃上殘留有污垢，哪怕只是一點點，也會影響到貼膜的效果。先是在玻璃上噴水用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然後再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。
3、貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多餘的膜裁掉，一般周圍要留2-3厘米等定型後在細裁。
4、用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平。要注意的是如果膜是豎裁的，那麼玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如果膜不會吸附在玻璃，那麼就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平後就把氣泡分在上下兩半，分好後就可以用熱風槍進行烘烤整形。
5、烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱才均勻，烤膜時因為玻璃沒有水分，膜的吸熱面廣，對熱量的反應也快。烤膜的時候要注意的是熱風槍的溫度要調在中檔，不要太高，要不然膜容易烤糊，同時眼睛要注視膜的收縮情況。
6、整形後要多烤一下膜的邊部。弧度大的車型即使邊部看起來拱起不大，也要多烤一下，多收一下邊。
7、為了確認膜是否完全服帖，就要把膜揭起來噴上安裝液，用擠水刮子刮平，檢查膜和玻璃是否合貼，如果有小的氣泡就用濕烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的時候只能揭開一半，噴上安裝液固定好以後，再揭開另一半，不能同時將膜整張揭開噴水，否則膜容易變形或滑動。
另外，汽車膜質量的好壞也直接影響著貼膜質量，即使是採用干烤貼膜，如果膜的質量不好那麼貼膜效果也不會好。優瑪汽車膜採用先進的磁控濺射技術生產出來的優質防爆隔熱膜，在隔熱、防紫外線、防爆性、耐磨性、環保性等方面具有傑出的性能，處於同行業領先地位，能最大程度的滿足車主所需。
相對於濕烤來說，干烤具有多方面的好處：
1、速度更快。由於干烤不用噴水在車玻璃上，從而使烤膜的過程大為縮短，對於時間就是金錢的現代人來說，這點顯得尤為重要。
2、防止車玻璃炸裂。濕烤由於要噴水在車玻璃上，因此在用熱風槍烘烤時，冷熱相遇，很容易就使車玻璃炸裂，干烤則避免了這種情況的出現。
3、不容易出現褶皺。濕烤會使膜的分散點增多，從而出現褶皺。干烤的分散點很少，就避免了褶皺的出現。而且噴水後，水珠容易沾染灰塵，令車窗模糊不清。
4、避免損壞膜層的黏膠層。汽車貼膜之所以能防止太陽光，是因為膜有隔熱層和隔紫外線金屬層，但是濕烤卻很容易使金屬層和隔熱層受到破壞，從而降低了隔熱率。此外，由於金屬層的損壞，車膜便產生不了折射的作用，當夜間兩車相會時，對方的車燈往往會使你睜不開眼，這樣容易釀成車禍。另一個容易造成車禍的因素是因為噴水再烤後，易使膜的表面凹凸不平，呈「橘皮」狀，使司機在開車時產生眩暈，在一定程度上，加大了司機的事故率。無水烤膜便沒有這方面的隱憂。

7. 汽車防爆膜的貼法

汽車防爆膜的粘貼方法如下：1.貼膜前，首先要確保工作環境符合乾燥少塵的要求。建議先洗車，避免灰塵雜物進入影響效果。2.蓋住車輛需要保護的位置，內外都要用保護罩保護。如果沒有特殊材質，可以選擇保鮮膜。3.清潔需要粘貼的汽車玻璃，特別注意玻璃的頂部和邊緣，然後擦乾水分。4.剪車膜時，要注意車膜的大小要和玻璃相匹配。在玻璃表面噴一點水，然後在窗戶上吸一定厚度的塑料薄膜，再根據邊緣畫一個樣品，樣品比玻璃多一點。5.前後擋風玻璃貼膜期間，還需要進行烤膜定型。將切割好的車膜覆蓋在玻璃外側，然後用熱風槍鋒晌定型，這一步也是關鍵並且容易出錯的一步，因為熱風槍的溫度和定型工藝要求高，否則使用不當容易導致車膜發黑或玻璃破碎。6.烤膜完成後，就可以旅沖正式貼膜了。用清水或窗膜安裝液噴內玻璃，然後撕掉車膜最裡面的塑料膜，再把車膜貼在內玻璃上，移動到最合適的位置銀鎮鋒。7.在車膜表面噴一些清水或者窗膜安裝液，然後用長三角塑料刮刀把水接住。如果沒有這種工具，可以用沒用的硬卡(銀行卡、會員卡等)反而。8.水沖完成後，檢查是否有氣泡、附著牢固、褶皺、劃痕等。在車膜和玻璃之間。如果沒有問題，最後用毛巾把玻璃邊緣的水擦乾凈。

8. 汽車防爆膜教程是什麼

1、外部清洗沿汽車以順時針方向移動（從「1點鍾」的位置，乘客前側門的位置開始），每塊玻璃的悄迅外表面應該好好的清洗，潛在塵埃控制在最少程度，輕微下降每塊玻璃以擦洗玻璃的頂部，因那裡有更多的塵埃；

2、輪廓裁切窗玻璃外表面上噴灑少量的窗膜安裝液，把窗膜覆蓋在上面，剝離膜朝外，經小心的滑動定位後，開始沿邊框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期間使汽車膜牢牢的貼在玻璃上。熟練的安裝者能利用邊框直接徒手裁剪，裁剪時切勿損壞邊框。安裝者常常先進行窗膜的裁切、修剪和安裝所有的邊窗玻璃，然後著手安裝後窗玻璃。在理論上，先易後難是最好的安裝次序；

3、熱定型在裁切窗膜尺寸後，在玻璃上的任何彎曲將是顯而易見的。幾乎所有後窗玻璃（和啟塌此許多邊窗玻璃）都有球形的彎曲，妨礙窗膜在玻璃上鋪平。在窗膜上的這種現象被稱作皺褶。採用便攜熱槍可把窗膜精確的收縮定型與大部分車窗的復合曲面上。消除在曲面上出現的皺折。而過去大部分後窗玻璃要求裁切多片才能安裝衫行於球狀曲面上。

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9. 防爆膜的驗收標准

對於隔熱防爆膜還沒有確切的國家標准，但基本參照如下標准執行
前擋膜
1、整張安裝內，不拼接
2、視覺范圍容內沒有氣泡、摺痕和光帶
3、由玻璃兩側觀察，安裝液必須刮干凈
4、坐在駕駛位置上，透過前擋看車外的景物不存在模糊、色差現象
5、隔熱防爆膜邊緣線應粘貼完好，無起邊現象
6、隔熱防爆膜與玻璃上的小黑點連接，查看前風擋玻璃外側有無強反光現象，檢查是否平滑，有無明顯的凹凸感覺
側窗膜
1、檢查每塊玻璃兩側有無明顯漏光現象
2、由玻璃兩側觀察，安裝液必須刮干凈
3、觀察側窗玻璃上緣線是否與膜邊緣基本保持平行，刀線是否平滑
4、有無氣泡、摺痕
後擋膜
檢查最下沿隔熱防爆膜粘結情況，不應有安裝液殘留在膜和玻璃之間，不能有密集的沙點和氣泡。

10. 如何貼好汽車前後擋防爆膜

很多車主知道選擇有名氣的好膜，對在哪家店貼膜卻沒有概念，為了省錢有的甚至選擇路邊小店。龍膜專家告訴大家：貼膜的技術及軟硬條件要求都很高。選擇不可靠的小店、「黑店」，貼膜質量達不到要求，嚴重的還會對車玻璃及車體有損傷。

車主在給自己的車貼膜時，要注意以下幾點：

1.要找一家有封閉車間的裝飾公司，貼膜最怕灰塵和沙礫，街頭作業很難做到環境清潔。

2．使用專業工具和葯水。不專業的工具如鐵制的擠水鏟不能把水擠干凈，留下水泡、氣泡，更可能會剮傷了膜；碳鋼刀片可能會劃傷高檔汽車玻璃。專業汽車膜應該使用專用貼膜清洗液（DirtOff）和安裝液（FilmOn）。

3．專業安裝師。專業的貼膜師應經過生產廠商技術培訓（店內應有培訓證書懸掛）。

4．要求店家貼前、後風擋最好不要開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。

5．全車貼完膜後車主要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡，沙礫是否過多，並在各種角度向外看車膜是否影響視線。

6．親自對比感受。一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子，然後在玻璃面上貼膜，做一個模擬的陽光照射車廂環境，優質的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。