電動車防爆胎不舒服嗎

『壹』 新買的電動車輪胎不是防爆胎嗎

是防爆胎。防爆胎是屬於軟胎，它不會因為震動而影響到輪胎性能。防爆胎的胎壁比較厚，同時生產的時候加入了一些有韌性的物質，這樣也讓防爆胎的耐磨性比較優秀，因此它的使用壽命理論上會比一般輪胎長。而且比普通的輪胎有更強的安全性，不用再掛備胎，發現漏氣之後，只要低速安全駕駛至修理店即可

『貳』 防爆胎爆胎了還能開嗎

一般來說，防爆胎爆掉還能以80KM/h的效率開250公里（實際的標值以汽車製造商的要求為標准），能夠避免買車人在一些偏僻道路被困的情況產生。但是必須特別注意的是，當輪胎損壞較為嚴重或實時路況比較極端時，行車里程數很有可能會減少至幾十公里。

毫無疑問防爆胎要遠比一般輪胎安全性，可是它的價錢還要比一般輪胎貴，一般像米其林、普利司通那樣的一線品牌的防爆胎1000-3000元一條。自然，實際的價錢還需要融合實際的規格而定，下表為一部分防爆胎的價錢（僅作參考）：

型號規格市場價（元/條）275/40R19101Y米其林Primacy3ZP1869255/35R1996Y馬牌CSC5P2169285/30R19FR馬牌CSC5P1799255/50R19107H馬牌/60R18103V馬牌/50R1794W普利司通S0011099275/35R2199Y/102Y普利司通S0012279255/40R1895Y普利司通S0011760

除開價錢，防爆胎的風噪也需要比一般輪胎大，舒適度比一般輪胎差，由於防爆型輪胎的胎側牢靠，避震實際效果不佳，並且根據運用技術專業的噪音檢測儀，對防爆型輪胎在60km/h、80km/h、120km/h時的噪前灶音開展了精確測量。

結果顯示，防爆型輪胎的噪音顯著大於一般輪胎，較大差別為4.8聲貝。盡管這一標值人耳能覺得不顯著，可是針對前老隔音降噪自身就不太好的車子來講，這一標值或是非常值得造成特別注意的。除此之外，因為防爆胎的總重量比較大，會使車子喪失一慧悔扮部分的驅動力。

一切均有多面性，提升安全系數，便會減少乘駕的舒適度及增加耗油量、遺失驅動力。但是，在安全性眼前，這種全是小問題。防爆胎的安全系數是很多買車人挑選的不二原因。

買車人一般會挑選的防爆胎知名品牌

A：馬牌很好啦，基本上每一次檢測全是米其林馬牌前兩位。

B：普利司通耐磨損一些，但是風噪的確大。

C：馬牌防爆型換米其林ps4，也跟換了車一樣。但是可能是防爆胎的確硬的原因。

D：逐漸的防爆胎毫無疑問不舒服啊，米其林和馬牌主推舒服靜音模式，便是價位高一些，現在我用的倍耐力，風噪比以前的米其林大，可是操縱好的一比。

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『叄』 任何車都可以用防爆胎嗎

您好改裝防爆胎是沒有問題，但是需要一個調教，不然減震極不舒服，需要調教，建議是不改裝，望採納

『肆』 電動車防爆胎好還是鋼絲胎好

個人建議防爆實心胎，省事省力

『伍』 防爆胎遺棄，為什麼

什麼是防爆胎

爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩塌，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化。防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
2000年寶馬在其Z8車型上面配備了18英寸防爆胎，而後在2002年寶馬的Mini Cooper車型配備了16和17英寸的防爆胎。到2004年，寶馬在其3系、5系、6系、7系以及Z4上面都配備了防爆胎。
2000年雷克薩斯在SC Coupe車型上裝配了防爆胎，此後又在其他多款車型上採用防爆胎。美國雪佛蘭的克爾維特則更早使用防爆胎。到了2019年已經越來越多的車企選用防爆胎，包括、特斯拉、英菲尼迪、豐田、日產等，但是寶馬、賓士占據主導市場份額，其中寶馬約佔35%，賓士緊隨其後約佔27%。防爆胎遺棄，為什麼？

1、輪胎舒適性能差

說到防爆輪胎的缺點，不得不提舒適性。有寶馬車主含淚表示，防爆胎的舒適性真的差太多。只有極端情況車主才會對於防爆胎感恩戴德，大多數情況下車主都在感嘆：這是什麼狗屁設計。



由於防爆胎的構造特殊，胎壁橡膠厚度增加、硬度也有一部分的加強，車輛行駛過程中的噪音和舒適性能可想而知，由於防爆胎的設定，輪胎所行駛過程中產生的震動浮動都要高於普通輪胎。



2、輪胎修補性能低

你有補過防爆胎嗎？如果修補普通輪胎要花費20，那麼修補防爆胎至少也要50。為什麼防爆胎修補價格要高，較厚的胎壁使輪胎在扒胎過程中困難增加，費用自然就高了不少。



3、產品規格少

由於防爆輪胎製造所需成本更高，需要更強硬的技術，故而現在防爆輪胎規格比較少，多數集中在大尺寸，也就是專為一些有錢人准備的。一些防爆輪胎甚至連一些規格都沒有，也就是說防爆胎不是你想買就可以買得到。



4、防爆胎不防爆

說到防爆輪胎被遺棄的主要原因還是，防爆輪胎根本不防爆。被扎胎了雖然能頂一段時間，但行駛一段時間後輪胎也就報廢了。整體來說防爆輪胎的安全性雖然提高了，但其它性能都有了不同程度的降低。



雖然防爆胎市場目前還算可以，但能持續多久還是個未知數，車主選擇防爆胎是基於防爆胎真正的功能，還是過於迷信防爆的說法？這些都值得輪胎企業去思考，防爆胎的宣傳是否也應該被重新審視，重新定義，誇大的宣傳效果最終只會失去人心。試想一下如果日後大部分車主都養成了駕駛的良好習慣，是否防爆胎就失去了市場？



如果防爆胎在性能上不加以完善，比如舒適性，噪音方面，價格上不能降低，我想防爆胎在未來的發展趨勢真的是岌岌可危。

『陸』 防爆胎不安逸

防爆胎不舒服主要是因為防爆胎的胎壁很硬，所以跑起來緩震效果會差些，特別是過減速帶，或在坑窪不平的路面行駛時，這是防爆胎的天然特性所致，沒啥好辦法。如果你想享受防爆胎的安全性，又不想舒適性下降太多，可以選擇一些注重舒適性輪胎品牌旗下的防爆胎，比如米其林、馬牌。當然，各人對舒適靜音的感受不一樣，就算換上米其林也不盡如人意，得有這個心理准備。

『柒』 「防爆胎」快速普及之後，備胎正面臨「生存危機」

汽車科技發展日新月異，盡管「四個輪子加兩個沙發」的局面依然沒有改變，但一些常見的配置卻存在消失的可能，尤其在「防爆胎」逐漸獲得認可之後，備胎或將成為歷史。

相信通過科技的發展，輪胎這個作為汽車唯一和地面接觸的重要部件，會迎來更多技術上的突破。也許真的有一天，我們不需要「備胎」了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 爆胎危害大為何汽車不標配防爆胎是為了節省成本嗎

在汽車行業日益發展的今天，有時候我們在路上走，會看到汽車爆胎。汽車爆胎的危害性不用多說，就會引發許多的交通事故。那廠家不使用防爆胎，是為了節約成本。很顯然。因為防爆胎的技術無論是輪胎的本身還是技術支持，其所需要的成本要遠遠高於一般的輪胎。特別是後期，因為造型的獨特而增加的維修成本。這一些到最後都需要落在消費者身上。也就是消費者必須為他獨特的技術買單。為了防止爆胎而買防爆胎的話，對於消費者而言無疑弊大於利。

一般來說我們需要定時的對輪胎進行檢測，這樣子就可以防止爆胎的情況發生。當我們的汽車輪胎氣壓偏高或偏低的時候就需要注意了，特別是當汽車碰到尖銳的物體使得輪胎被扎破，那麼也容易發生爆胎，這些情況都是需要注意的。我們知道爆胎它是沒有任何的預兆，而突然使汽車傾向一邊而導致了整體方向的失控，在沒有準備的前提下是很容易發生交通事故的，所以我們必須時時刻刻隔一段時間就對汽車的輪胎進行氣壓的檢測，防止爆胎的發生。

『玖』 賓士用什麼輪胎好防爆胎不舒服還老是爆胎怎麼辦

很多車主會問自己，自己車子的原廠輪胎是什麼牌子的？估計他們比較信任原廠輪胎，所以現在要換輪胎就會考慮原廠品牌。有車主抱怨自己的車減震不符合賓士這種舒適的知名汽車品牌，輪胎噪音還大。更何況鼓包爆胎的概率增加了，想問有什麼辦法處理嗎？再來說說賓士輪胎。希望對你有用。
賓士用什麼樣的輪胎好？賓士原廠輪胎是什麼牌子？
怎麼說呢？給車輛配輪胎就像穿鞋一樣。首先，你得適合你的腳。在此基礎上，你可以從眾多輪胎品牌中選擇采購成本低的那一個。考慮到輪胎市場品牌這么多，競爭這么激烈，賓士官方采購肯定是一批接一批的，那麼上一批采購的品牌可能是固特異，下一批可能是韓泰，下一批可能是普利司通。
所以很多大品牌輪胎都被做成了賓士的原廠輪胎，比如韓泰、普利司通、鄧祿普、倍耐力、米其林等
所以，不要特別在意你車的原廠輪胎品牌，只要是大品牌，選對就行。
2.防爆胎不舒服老是爆怎麼辦？
防爆胎不舒服的主要原因是防爆胎的胎壁很硬，所以在行駛時緩沖效果會很差，尤其是經過減速帶或者行駛在顛簸的路面上。這是防爆胎的自然特性造成的，所以沒有什麼好辦法。如果既想享受防爆輪胎的安全性，又不想舒適性下降太多，可以選擇一些注重舒適性的輪胎品牌所擁有的防爆輪胎，比如米其林、馬品牌。當然，每個人對舒適和安靜的感受是不同的。就算換成米其林，也不盡如人意。你必須為此做好准備。
對於一些對舒適性和安靜性有強迫症的車主，建議這些車主換普通輪胎，選擇國產品牌就可以了，比如玲瓏，回力，三角，朝陽。但如果換成普通輪胎，就得准備一些工具，比如胎壓計，千斤頂，合適的輪胎扳手，小備胎。如果不想在後備箱放備胎，可以配補胎劑，但是一定要配充氣泵。
爆胎不斷主要有三個原因。一種是胎壓太高，可以打到2.0-2.3。第二種是輪胎的扁平率太低，比如輪胎型號245/45 R18，這里45是指扁平率。一般當扁平率低於45時，我們可以稱之為「薄胎」。「薄胎」過坑和減速帶的緩沖力本來就比「厚胎」弱。同樣的速度下，「薄胎」肯定更容易爆胎鼓包。最後，過坑和減速帶速度太快，不要超過30km/h，有條件的話最好不要超過20km/h。

『拾』 威普電動車防爆輪胎怎麼樣

防爆輪胎的優缺點如下：1。優點：安全性：與普通輪胎相比，防爆輪胎的胎面設計更厚更堅固，胎壁抗變形能力強；在漏氣或突然失壓的情況下，車輛仍能以80km小時的速度行駛250km(詳見車輛手冊)。牢固的胎壁可以保證輪胎和輪轂不會變形，車輛重心不會偏移，保證行車安全。2.缺點：輪胎整體比普通的要硬很多：因此抗震能力更差，噪音更大，駕駛舒適性也會降低；而且它的輪胎特性對車輛懸掛的要求更高，輪胎吸收不了震動，會直接傳遞到減震器、懸掛等部件，可能會縮短懸掛系統的壽命。只有性能更好的懸掛系統才能更好的承受。