寶馬5系防爆胎有備胎嗎

① 寶馬5系有備胎嗎

寶馬來5系沒有備胎，而源且不止寶馬5系，絕大部分的寶馬是沒有安裝備胎的。這是因為寶馬使用了缺氣保用輪胎(防爆胎)的緣故。

有些新手車主詢問為什麼寶馬沒備胎，這樣出遊一旦的途中一旦爆胎可怎麼辦啊？這是因為寶馬使用了防爆胎的緣故。
防爆輪胎學名叫「缺氣保用輪胎」，充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位。所謂的防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至於壓癟。一般輪胎的側面有「RSC」標記的就是防爆胎。RSC 為RUN STABILITY CONTROL的縮寫，叫做漏氣保用輪胎，當輪胎破裂且承受極高負荷時，其內壁上帶有橡膠質物質也能使輪胎保持穩定狀態。有人說，即便是在沒氣的時候仍然可以60km/h的速度行駛80公里，當然也有人說，沒氣的寶馬在高速路上行駛照樣擦出了火花。防爆輪胎最大優點是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里/小時的車速繼續行駛，而不必立即更換輪胎。

② 我的寶馬X5有備胎，不是全系防爆胎沒備胎嗎，我的是不是假寶馬

我X5開了三年了，前幾天突然發現後備箱里有個備胎，把我嚇一跳，之前聽銷售說寶馬X5是防爆輪胎沒有備胎啊，兄弟們，你們的有沒有備胎，我不會是假寶馬吧我X5開了三年了，前幾天突然發現後備箱里有個備胎，把我嚇一跳，之前聽銷售說 寶馬X5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是防爆輪胎沒有備胎啊，兄弟們，你們的有沒有備胎，我不會是假寶馬吧 寶馬基本全系防爆胎，本來就沒有備胎！我買第三個寶馬了，前面兩個連放備胎的位置都沒有，X5有這個位置但空的。 據說幾年前是有的，但是我奇怪你開了三年才打開後備箱的板子么？哈哈哈。我現在打開那個板子裡面就是空的，4S說可以裝東西... 2015年之前都是有備胎的，，我改了普通胎（為了靜音和舒適）然後咸魚收了一款2015年的X5備胎。。。 @2019

③ 寶馬的防爆胎是不是不會爆的寶馬車為何沒有備胎

對於寶馬汽車所使用的防爆輪胎是不會爆炸的，因為這種防爆輪胎採用了特殊的工藝，其輪胎的表皮是非常寬厚的，就算輪胎碰到了尖銳物體也不會迅速的爆炸，而是慢慢的漏氣導致輪胎橡膠沒有氣壓，但是這樣並不會影響行駛安全，所以寶馬汽車的防爆輪胎是做的最為出色的。

而之所以給車輛配置“防爆輪胎”就是最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的“防爆輪胎”是軍用的6×6、8×6等輪胎的越野裝甲車，它們的輪胎里設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。普通的民用“防爆輪胎”雖然做不到如此強悍，但其“防爆”原理是基本一樣的。所以說汽車雖然安裝了防爆輪胎，但駕駛員還是要規范自己的駕駛行為，千萬不要超速行駛。

④ 寶馬x5有沒有備胎

寶馬X5 沒有備胎， 寶馬 x5沒有備胎是因為寶馬全系使得用的基本都是泄氣保用輪胎，也就是防爆胎。使得用這種輪胎，即使得輪胎爆胎也可以繼續駕駛，不用當場換胎，並以60公里/小時的速度駕駛80公里以上，也就是說完全可以在爆胎的狀況下開到維修廠。

寶馬的RSC防爆輪胎是德國 大陸 （馬牌）產品，其防爆胎的設計原理是藉助於堅固的側壁供給支撐。據統計，國內高速公路70%的意外出行事故是由爆胎導致的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。RSC最大程度的解決了令人擔心的爆胎安全疑問。

寶馬x5要注意及預防爆胎：1、嚴禁超速。超速駕駛時，可以使得胎溫迅速升高，加快橡膠的老化速度，容易導致爆胎。2、定期換位。因為大多數基本都是前輪控制轉向，所以輪胎的磨損程度不同。要定期倒胎，也就是前後輪胎換位。3、使得用標准氣壓的輪胎。

（圖/文/攝： 李林偉） @2019

⑤ 寶馬5系有備胎嗎 寶馬5系分析 寶馬5系電池

沒有。寶馬5系全系沒有配置備胎。以下是官方數據

BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和 指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。

⑥ 寶馬5系原裝是防爆胎嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系原裝是防爆胎。防爆胎的設計原理就是靠著輪胎內部層層的鋼絲圈，加厚的橡膠側壁以及輪轂來進行支撐，不靠輪胎內部的真空氣壓。而且採用防爆胎的車型是不需要配備胎的，所以整車的前後配比更加的協調，操控性能也更好了。

首先，我們要弄明白，為什麼防爆胎漏氣了依然能開呢？防爆胎的設計原理就是靠著輪胎內部層層的鋼絲圈，加厚的橡膠側壁以及輪轂來進行支撐，不靠輪胎內部的真空氣壓，所以小夥伴們會發現配防爆胎的車型比較費輪轂，寶馬經常會出現裂輪轂的情況。而且採用防爆胎的車型是不需要配備胎的，所以整車的前後配比更加的協調，操控性能也更好了。我認為寶馬的操控之所以好，和它的防爆胎有著密不可分的關系。當然了，並不是防爆胎的操控性能好，而是因為配備防爆胎的車沒有配備備胎，具有很強的關聯性。

說完寶馬防爆胎的好處，其實防爆胎的不足也很明顯。首先是胎噪大，噪音響，而且不耐磨。一般來說，壽命只有普通輪胎的80%，而且價格要比普通輪胎價格貴不少。此外，行駛一段時間以後，防爆胎就會出現共振的情況，胎噪進一步加大的情況。

還有一點不知道大家有沒有發現，寶馬防爆胎特別容易被石子崩掉，我的寶馬5系四條輪胎就是被石子崩掉的，直接被啃掉了一塊缺口，但是輪胎硬生生的挺住了，沒有拋錨。正是基於這樣的問題，我才將防爆胎換成了普通靜音輪胎，價格也便宜不少了。事實上，更換後的舒適性確實提升了，操控性能也沒有減弱。當然了，這和我個人開車比較克制也有著比較大的關聯性。

4S店的人告訴我，寶馬5系配備的防爆輪胎是和整車進行過適配的，如果自己私下更換，普通輪胎會出現方向盤跑偏，操控性能減弱的缺點。但是目前我更換普通輪胎已經開了四年之久，並沒有出現過上面的問題。

在這里，我通過自己切身的體驗，告訴大家將防爆胎換成普通輪胎，日常駕駛是並有什麼關系的，如果你以告訴為主，我建議你還是使用防爆胎，因為確實很安全。當然了，相應的配套要跟上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑦ 寶馬5系換輪胎換防爆胎還是普通胎

【太平洋汽車網】如果車主將寶馬防爆胎換成普通胎，因為寶馬沒有備胎，需要隨車帶一瓶補胎的補胎液，最好還配一個車載充氣泵，如果氣壓不足，馬上用隨車充氣泵補氣和補胎液補胎，盡快開到最近的維修廠補胎或更換輪胎。不過值得一提的是，如果是經常跑高速的話，還是得用防爆胎，而如果是長期跑市區的話，可以把防爆胎換成普通輪胎。

而且防爆胎檔次更高，更為高級，更能彰顯車主的氣質，以其優點加以修飾汽車特點，這也是寶馬用防爆胎的原因。另外，寶馬車型使用防爆胎，還有一部分原因是因為寶馬車沒有備胎，而不配備胎是未來的一大趨勢。去掉備胎，在一定程度上減少了車重，從而改善了油耗，因此，裝備防爆胎也將會是一個趨勢。

要知道防爆胎並不是不會爆胎，而是在汽車發生爆胎事故時，其更為厚實的胎壁能在輪胎漏氣時支撐汽車繼續行駛一段路程。如果普通胎爆胎，高速情況下是很危險的，而爆胎是汽車路邊拋錨最常見的原因之一，在一些偏遠地區發生爆胎，將會是很麻煩的一件事。

寶馬防爆胎可以換成普通胎在汽車廠商的片面宣傳下，有些車主認為防爆胎很高級、很安全，卻忽略了防爆胎的風險。由於汽車裝備防爆胎，去除了備胎，當爆胎破損的面積較大時，將會增大車主受困風險；而且，輪胎側壁較硬，還會出現較大的胎噪，從而降低汽車駕乘的舒適性。這些都是有些車主把寶馬防爆胎換成普通胎的理由。

如果車主將寶馬防爆胎換成普通，因為寶馬沒有備胎，需要隨車帶一瓶補胎的補胎液，最好還配一個車載充氣泵，如果提氣壓不足，馬上用隨車充氣泵補氣和補胎液補胎，盡快開到最近的維修廠補胎或更換輪胎。不過值得一提的是，如果是經常跑高速的話，還是得用防爆胎，而如果是長期跑市區的話，可以把防爆胎換成普通輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）