防爆胎汽車沒有備胎

⑴ 每台汽車都有備用輪胎嗎

備胎是安裝在汽車上的備用輪胎。當汽車輪胎出現問題時，備胎就會起到關鍵作用，取代故障輪胎，讓汽車繼續安全行駛。新車通常都會配有備胎和相配套的工具。備胎一般在汽車的後備箱裡面且只有一個，當汽車的輪胎爆胎時，可以用相對應的工具來進行更換。

不過，並不是所有汽車都有備胎，有部分品牌的汽車是沒有的。例如寶馬和賓士，寶馬車的全系和賓士車的大部分款式都沒有備胎。它們都使用的是防爆胎，防爆胎在爆胎後，汽車仍能夠以80km/小時最多行駛80公里左右，足夠去到最近的維修店或者加油站去更換輪胎，所以寶馬及賓士是不配有備胎的。同

時這些車因為沒有備胎，車子減重，從而提高車輛的操控性。

⑵ 汽車有了防爆輪胎就還需要備胎嗎

防爆胎是「零氣壓續行的輪胎」。輪胎採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛行駛一段距離。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為准）。x0dx0ax0dx0a如果防爆輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。x0dx0ax0dx0a原配是防爆胎的車，部分車型在設計上是沒有備胎的存放空間的x0dx0ax0dx0a我們建議如果原配沒有備悶租慎胎存放空間就不用配備胎，型逗因為沒有空間可以放置x0dx0ax0dx0a如果有備胎的存放空間，可以配備胎和輪輞（需注意的是：防爆胎的輪輞也是特別設計，配備胎時需要配適合防爆胎的輪輞）螞敬

⑶ 寶馬堅持使用防爆胎，卻放棄了備胎，這是為什麼

寶馬堅持使用防爆胎，在輪胎漏氣或者爆胎也能以較低時速行駛很遠距離，完全可以行駛到修車廠，而一般非全尺寸備胎也是這個功能。並且大大提高安全性，在高速爆胎的情況下，輪胎不會一下子就趴下去，因為其胎壁特別厚，具有強大的支撐力，防止車輛側翻。 因為使用缺氣保用輪胎，所以可以不用再後備箱放一個備胎，減輕了車輛的重量，也有助於寶馬控制前後50:50的配重，有利於體現操控性。

⑷ 賓士為什麼不需要備胎賓士的車是都沒備胎嗎

賓士的車大部分是沒有備胎的，而之所以賓士不需要備胎那是因為賓士使用的是防爆胎，防爆胎在爆胎後，汽車仍能夠以80km/小時最多行駛80公里左右，足夠去到最近的維修店去更換輪胎，所以賓士的車不需要配有備胎。

而且，防爆胎不僅在失壓之後可以繼續行駛，還可以保障安全。防爆胎在爆胎之後，並不會一下子就趴下去，因為其胎壁特別厚，具有強大的支撐力，可以防止車輛發生側翻的情況。此外，具有防爆胎的車沒有備胎，在爆胎後仍可以繼續行駛，不用更換輪胎，便利性好，而且還增加了後備箱的空間。

但是防爆胎也有缺點，由於防爆胎較厚，它的重量自然就大，所以它在行駛時的噪音要比普通輪胎大，而且也要比普通輪胎更費油一些。而且，防爆胎的修補要比普通輪胎難很多，大多數時候是直接更換的，這無疑增加了維修成本，而且防爆胎本身就要比普通輪胎貴。

不止賓士的車沒有備胎，寶馬全系的車輛也是沒有備胎的，使用的都是防爆胎，而辨別防爆胎也比較簡單，胎側有防爆標識的就為防爆胎，而因所採用的輪胎品牌不同，防爆標識也是不一樣的，倍耐力R-F、馬牌SSR、普利司通RFT、米其林ZP、鄧祿普ROF、固特異ROF。一般情況下，只要寶馬認可的輪胎其外觀上會有一個五角星。

⑸ 賓士為什麼沒有備胎

賓士沒有備胎是因為賓士使用的是防爆胎。以下是關於賓士車胎的部分介紹：1、防爆胎特點：防爆胎在爆胎後汽車仍能夠以80kmu002F小時最多行駛80公里左右足夠去到最近的維修店去更換輪胎所以賓士的車不需要配有備胎。2、功能：防爆胎不僅在失壓之後可以繼續行駛還可以保障安全。防爆胎在爆胎之後並不會一下子就趴下去因為其胎壁特別厚具有強大的支撐力可以防止車輛發生側翻的情況。此外具有防爆胎的車沒有備胎在爆胎後仍可以繼續行駛不用更換輪胎便利性好而且還增加了後備箱的空間。

⑹ 寶馬的防爆胎是不是不會爆的寶馬車為何沒有備胎

對於寶馬汽車所使用的防爆輪胎是不會爆炸的，因為這種防爆輪胎採用了特殊的工藝，其輪胎的表皮是非常寬厚的，就算輪胎碰到了尖銳物體也不會迅速的爆炸，而是慢慢的漏氣導致輪胎橡膠沒有氣壓，但是這樣並不會影響行駛安全，所以寶馬汽車的防爆輪胎是做的最為出色的。

而之所以給車輛配置“防爆輪胎”就是最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的“防爆輪胎”是軍用的6×6、8×6等輪胎的越野裝甲車，它們的輪胎里設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。普通的民用“防爆輪胎”雖然做不到如此強悍，但其“防爆”原理是基本一樣的。所以說汽車雖然安裝了防爆輪胎，但駕駛員還是要規范自己的駕駛行為，千萬不要超速行駛。

⑺ 防爆胎不配有備胎

防爆胎的車型，一般就不用備胎了。

⑻ 賓士為什麼不需要備胎

賓士的車大多數是沒有備胎的，而往往賓士不用備胎那是由於賓士應用的是防爆胎，防爆胎在爆胎後，車輛仍可以以80km/鍾頭數最多行駛80千米上下，充足去到近期的售後維修店去拆換 輪胎 ，因此賓士的車不用裝有備胎。

並且，防爆胎不但在過壓以後能夠再次行駛，還能夠確保安全性。防爆胎在爆胎以後，並不會一下子就趴下去，由於其胎壁尤其厚，具備強勁的承受力，能夠預防車子造成翻車的狀況。除此之外，具備防爆胎的車沒有備胎，在爆胎後仍能夠再次行駛，無需拆換輪胎，便捷性好，並且還增多了汽車後備箱的室內空間。

可是防爆胎也是有缺陷，因為防爆胎偏厚，它的總重量肯定就大，因此 它在行駛時的雜訊要比一般輪胎大，並且也需要比一般輪胎更耗油一些。並且，防爆胎的修復要比一般輪胎難許多，大部分情況下是可以直接拆換的，這顯然提高了修理成本費，並且防爆胎自身就需要比一般輪胎貴。

不僅賓士的車沒有備胎，寶馬五系全系列的車子也是沒有備胎的，應用的全是防爆胎，而鑒別防爆胎也非常簡單，胎側有防爆型標志的就為防爆胎，而因所選用的輪胎知名品牌不一樣，防爆型標志也是不一樣的，倍耐力R-F、德國馬牌SSR、普利司通輪胎RFT、米其林輪胎ZP、鄧祿普ROF、固特異ROF。一般狀況下，只需寶馬五系認同的輪胎其外觀設計上面有一個五角星。

⑼ 雷克薩斯nx350h為啥沒有備胎

雷克薩斯nx350h沒有備胎是因為使用了防爆胎。

我們雖然將它稱之為防爆胎並不是因為它真的能夠「防爆胎」，而是由於防爆胎特殊加厚的胎壁，使其能夠在輪胎完全泄氣後依舊可以支撐車輛，並以正常的行駛時速（80Km/h）安全行駛80Km左右。

如果車輛配備了防爆胎的話，一般都會捨去放置在後備箱的備胎。而沒有了備胎之後，車身重量便會得到減輕，進而能夠提升一定的燃油經濟性。同時沒有了備胎之後也能夠方便車企們更好的優化車輛前後的配重。

缺點：

胎噪大、舒適性低：相較於普通輪胎來說，防爆胎的另一特點就是硬，當然，這也是由於其特殊加厚的胎壁結構造成的。過硬的胎壁能夠將路面顛簸毫無保留的傳遞給車內乘員，同時對胎噪的抑制能力也相對較弱。總結起來就仨字：「不舒服」。

成本高：且不說設計研發時所需的花費，就光防爆胎加厚胎壁的用料就比普通輪胎多，同時在防爆胎本身結構限制下還得盡可能保證一定的行駛舒適性（令人奢望），其成本便不能夠得到有效的控制。

⑽ 為什麼寶馬車上找不到備胎，爆胎後的處理方法是什麼呢

為什麼寶馬車上找不到備胎，爆胎後的處理方法是什麼呢？

其實不單單是寶馬沒有備胎，就像沃爾沃、英菲尼迪等一些車型上都沒有備胎，這些車型之所沒有備胎，個人覺得有以下幾方面原因：