防爆胎冬天輪胎氣壓多少合適

Ⅰ 寶馬防爆胎冬天胎壓多少合適

寶馬防爆胎冬天胎壓在2.5bar到2.8bar之間比較合適，冬天溫度較低，輪胎活性會下降，輪胎變硬，需要將胎壓升高，避免在冬季用車時因輪胎胎壓造成交通事故。胎壓過低的危害：與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

Ⅱ 防爆胎的胎壓打多少合適

防爆胎的胎壓和普通輪胎的胎壓其實是一樣的。胎壓約為2kg--2.5kg。x0dx0a根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值一定需要參考汽車說明書。合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。x0dx0a根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。x0dx0ax0dx0a標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門，副駕駛車門側面等。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。x0dx0ax0dx0a防爆輪胎學名叫「搭載可缺氣行駛技術的輪胎」，英文縮寫RFT。x0dx0a它不是指可以防止爆胎或者漏氣，它的"神奇"之處在於輪胎堅硬的胎壁上。當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時癱軟脫離輪轂，這時就只能依靠輪轂來維持平衡。而RFT輪胎最大優點是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，也不必立即更換輪胎，仍可以以80公里/小時的車速繼續行駛，讓你有時間支撐行駛安全到達最近的汽車維修點。

Ⅲ 普利司通225 45 R18防爆輪胎的胎壓應該是多少

防爆胎的胎壓和普通輪胎的胎壓其實是一樣的。胎壓約為--2.5kg。
根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值一定需要參考汽車說明書。合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。
根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。
標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門，副駕駛車門側面等。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。

防爆輪胎學名叫「搭載可缺氣行駛技術的輪胎」，英文縮寫RFT。
它不是指可以防止爆胎或者漏氣，它的"神奇"之處在於輪胎堅硬的胎壁上。當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時癱軟脫離輪轂，這時就只能依靠輪轂來維持平衡。而RFT輪胎最大優點是，在輪胎漏氣的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，也不必立即更換輪胎，仍可以以80公里/小時的車速繼續行駛，讓你有時間支撐行駛安全到達最近的汽車維修點。

另外，225 45R18 數字表示的意義如下：
225表示橫截面寬度
45表示高寬比，也是扁平比，表示斷面高度是寬度的45%
18表示輪轂直徑（英寸）
扁平比是輪胎的一項數據，指輪胎斷面高度與其斷面的最大寬度的百分比。
扁平比指輪胎縱斷面高度其外橫斷面（胎冠）的最大寬度的百分比。簡單地說就是輪胎的高寬比。

Ⅳ 防爆胎胎壓多少合適

在沒換普通輪胎前，我想給防爆胎放點氣，提高一下舒適性。目前前輪2.5左右，後輪2.8左右，是否可以再降一點？ 標准胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標准胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。 冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對於輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓並不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標准胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2， 1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監測系統幫助監測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。4、學會認識輪胎型號，以195/65R15.88H.1415為例，表示胎寬195mm，輪胎斷面扁平比65%，輪轂直徑15英寸，載重系數88，速度系數H，1415代表2015年第14周生產，換胎時盡量按此系數配備。 正常標准型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到，也最准確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。 合適的胎壓打開油箱蓋有一張貼紙的，賓士前後輪不一樣，甚至兩個後輪的建議胎壓也不一樣。仔細看好，不要犯習慣主義的病。 每個車在駕駛座的旁邊，A柱下面會有一個銘牌，上面寫著每個輪胎的准胎壓。關於胎壓的要求你注意一下幾點：1、一般來講胎壓在2.2-2.5左右；夏季要稍低一些，滿負荷時按上限，否則，按下限；2、由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高0.1左右。備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應高於2.5。用時調整到何時的胎壓，用後充氣至高胎壓；3、涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右。 標准胎壓為2.3-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。合適的胎壓1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:標准型輪胎:2.4-2.5bar增強型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應大於3.5bar冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右關注胎壓是個好習慣，但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安，如果沒有配備胎壓監測，自己准備一個胎壓計或者裝上胎壓檢測就可以比較及時的了解輪胎胎壓的情況。當胎壓過低時：輪胎磨損加劇，容易產生爆胎，汽車油耗增加;當胎壓過高時：輪胎抓地力降低並快速磨損，剎車性能減弱;當四輪胎壓不平衡時，胎壓差距大於0.3之後：開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出，胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命，更嚴重的是危害到行車安全。有數據統計顯示，中國高速公路上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎壓不足造成的。 @2019

Ⅳ 冬季胎壓多少合適

冬季汽車胎壓2.2到2.4bar合適。

按照簡悔國際GBT2978-2008標準的規定和要求標准型輪胎：2.4到2.5bar，增強型輪胎：2.8到2.9bar，最高氣壓：不應超過3.5bar。

冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適度進行提高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標准氣壓最低值。

胎壓監測採用以下方法:

1、直接胎壓監測:

一種胎壓直接監測裝置，通過安裝在每個輪胎內的壓力感測器直接檢測胎壓，並通過無肆粗線發射器將胎壓信息從輪胎內部傳輸到中央信號接收模塊，然後顯示每個輪胎的氣壓信息。當輪胎壓力過低或漏氣時，系統會自動報警。

2、間接胎壓監測:

間接胎壓監測的主要工作原理是，當胎壓降低時，機動車的重量會使車輪的滾動半裂咐鎮徑減小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差，可以達到監測輪胎氣壓的目的。間接輪胎報警設備實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓數據。

3、輪胎智能監控系統介紹TPMS:

具有以上兩種系統的特點。它在兩個對角相對的輪胎中配備了直接感測器和一個4輪間接系統。與所有直接系統相比，這種復合系統可以節省成本，並擺脫間接系統不能同時檢測幾個輪胎氣壓低的缺點。然而，它仍然不能像直接系統那樣提供四個輪胎壓力的實時數據。

Ⅵ 輪胎胎壓冬天多少正常

輪胎冬天胎壓230~250kpa比較合適。

一般情況下，冬季胎壓建議為230~250kpa，夏季胎壓建議為210~230kpa，左右兩側輪胎的氣壓相差不超過5kpa，以廠家推薦值為准。如果您的愛車配置有檢測胎壓功能，系統會通過輪胎監測感測器，對胎壓和溫度進行實時自動檢測，並對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，以確保您的行車安全。

當沖棗系統檢測到一個或多個輪胎明顯充氣不足的時候，胎壓報警指示燈就會亮起。這時候，您應該在安全前提下，盡快靠邊停車檢查輪胎，然後充氣達到正常的胎壓值。

檢查和調整胎壓的方法

我們建議大家每個月至少檢查一次稿如胎壓（含備胎），以獲得最佳的燃油經濟性。如果您想節省到店檢查的時間和精力，可以自備胎壓表檢查。但要注意的是，調試胎壓時要在常溫環境下進行，根據汽車裝載負荷（空載/半載/滿載）情況，在冷車狀態時按照胎壓標識加註鍵判啟。

從輪胎氣門芯上拆卸氣門蓋，用輪胎氣壓表測量輪胎氣壓，如果冷態下胎壓不符合推薦值，您就需要調整胎壓啦。如果胎壓充氣過量，您可以按壓輪胎氣門嘴內的氣門芯，降低氣壓。檢查好後，安裝氣門蓋到氣門嘴上，避免灰塵和濕氣侵入導致輪胎漏氣。

Ⅶ 防爆胎胎壓120能開嗎

可以。

標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。且涼胎與熱胎的胎壓不一樣，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車狀態下輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車標注的胎壓為准。

原因如下：

1、胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。

2、輪胎胎壓受季節因素影響大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低，冬季胎壓比夏季要高一點，冷縮熱漲，冬天汽車胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。

Ⅷ 冬季車胎壓力多少最合適

冬天車輪胎氣壓2.5到2.8bar合適。

冬天胎壓高一點就好。冬季天氣寒冷，應適當增加冬季氣壓。一般冬天汽車的胎壓是2.5到2.8bar。為了保證行車安全，氣溫下降時，一定要仔細檢查輪胎，經常清理胎面內的夾雜物，盡量避免使用已經補好多次的輪胎，更換磨損較大、花紋慶鏈歷不同品牌的輪譽搜胎。

此外，擁有良好的駕駛習慣還可以減少輪胎磨損，比如在駕駛時，避免起步過猛、突然轉彎、急剎、路況不好的地區高速行駛、頻繁上下車路緣、停車時刮擦障礙物等。

如果標定的標准胎壓為2.3bar，喚困冬季可將胎壓提高到2.5bar。冬季較高的胎壓有利於輪胎，減少輪胎磨損。但任何事情基本上都有兩面性。當輪胎壓力高時，輪胎對路面的附著力相應變小。因此，如果有雨、雪或道路結冰，可以適當降低氣壓，以提高輪胎的附著力。

車輪胎氣壓注意事項

車胎氣壓不能過高，也不能太低，要按照廠家規定的氣壓充氣。

當車胎氣壓過低的時候，車胎與地面的接觸面增大，增加了車胎滾動的阻力，造成胎體內部和外部溫度急劇上升，車胎的橡膠材質，就會因為高溫會使胎面軟化，導致車胎中間磨損嚴重，與地面的接觸面積減小，制動距離也會延長，車胎的彈性會下降，導致爆胎。

當車胎氣壓過高的時候，車胎簾線過度伸張變形，胎面中部會凸起，導致車胎中間磨損嚴重；與地面的接觸面積減小，附著力降低，汽車更容易打滑，制動距離也會延長，同時增大了車胎剛性，使車輪受到的動載負荷增加，容易產生胎體爆裂。

Ⅸ 防爆胎的胎壓一般多少

一般狀況下，防爆胎與一般輪胎一樣，一切正常胎壓范疇在2.2-2.5中間為適合的。但是，生產商強烈推薦胎壓只有當做參照，胎壓多多少少還會遭受各要素的危害。比如：在冬天，汽車輪胎輪胎氣壓標准應當恰當地提升0.2，而夏天則按汽車輪胎輪胎氣壓標准低限。夏季時汽車在室外放置，汽車輪胎溫度也許會上升，為了更好地防止高溫爆胎，胎壓能夠減少0.1上下。

Ⅹ 汽車冬天輪胎氣壓多少合適

冬天輪胎氣壓在2.3到2.5之間正常。

冬天汽車的胎壓一般在2.3到2.5為宜。胎壓高或者低都是不好的，只有在合理范圍以內才能保證駕乘舒適性和油耗經濟性。根據熱脹冷縮的原理，冬天應該適當提高一些輪胎氣壓。一般標准氣壓在2.3-2.5之間，有條件的車主最好是及時檢測和調整胎壓。

一般來講，冷車狀態下前胎2.2-2.3，後胎2.4-2.5都屬於正常范圍。有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的陪氏接觸面。這點絕對是錯誤的，如果胎壓過低，胎側變形加劇會造成損壞和爆胎，而且費油。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。

冬天輪胎氣壓不正常的原因

冬天汽車的胎壓出現異常可能是天氣變化導致的，汽車的胎壓過高或者過低都會影響汽車的抓地效果，還會增加汽車的油耗量，需要根據溫度的變化合理調整汽車的胎壓數值。汽車的胎壓監測系蘆純散統可以通過記錄輪胎的轉速或者安裝在輪胎內的感測器進行監控，為汽車的車輪和行駛提供安全有效的保障。

汽車褲仿的胎壓監測系統直接反應汽車輪胎的使用情況，一旦偏離正常的數值，說明汽車的輪胎出現故障。當汽車的胎壓監測系統監測到胎壓出現問題，通過感測器傳遞到胎壓指示燈上。胎壓指示燈亮起用於提示駕駛員檢查汽車的胎壓，當報警燈亮起說明汽車的胎壓出現偏離。