⑴ 防爆胎可以防爆,為什麼有些車裝了反而不安全
提起防爆輪胎,顧名思義就是為了防止爆胎的。這聽上去看起來對咱們行車安全是有很大的幫助,而且寶馬基本上都已經全系配備防爆輪胎了,那麼防爆輪胎究竟是什麼?真的能防爆嗎?是不是每一輛車都能裝上防爆輪胎?今天,磚哥就來聊聊防爆輪胎。
什麼是防爆輪胎?
「防爆輪胎」真正的學名叫做缺氣保用輪胎,也就是輪胎沒氣之後還能支撐車輛繼續行駛,當然並不是輪胎沒氣之後可以一直行駛,它也是有一個極限的。一般情況下,當車輪被刺破後,輪胎依舊能夠以90公里的時速行駛約200Km的距離。
那麼怎樣分辨這條輪胎是不是防爆輪胎呢?一般的防爆輪胎的胎壁上都有「RSC」或者「SSR」字樣,標有這些字樣的輪胎都可以成為防爆輪胎。但防爆輪胎並不是真的能防爆,當受到強烈外力沖擊、氣壓過高、輪胎異常等情況,防爆輪胎同樣會爆胎。
但和普通輪胎不用的是,防爆輪胎胎側橡膠在輪胎沒氣時也可以支撐車身重量,所以車輛在行駛過程中發生爆胎時,車輛並不會像普通輪胎爆胎那樣車身瞬間失衡,避免交通事故的發生。
防爆輪胎的優缺點
優點
1.防爆輪胎不會像普通輪胎爆胎後出現失控的隱患,提高行車安全性。
2.由於採用了防爆輪胎,因此就省去了備胎的困擾,車子得以減重,操控也隨之提升。
缺點
1.輪胎整體偏硬,舒適性有所下降。
2.由於生產技術和製造工藝都要比普通輪胎復雜,防爆輪胎的價格會更高。
3.由於防爆輪胎胎壁較薄,因此胎噪較大,而且汽修店一般都會拒絕為防爆輪胎補胎。
4.防爆輪胎的磨損速度和普通輪胎差不多。
是不是每輛車都能換防爆輪胎?
有些人覺得安全大過天,什麼舒適、胎噪都不在意,直奔汽配城買一套防爆胎保平安。但你要記住這個「公式」:普通輪圈+缺氣保用輪胎=無效+白花錢+行駛不舒服+噪音大。更換防爆胎不僅僅是單純換個輪胎那麼簡單,輪圈也要換成EH2型特殊輪圈。如果沒有特殊輪圈的支撐,防爆輪胎失壓後會脫離輪圈,無論你胎壁再怎麼堅硬,車都跑不起來。
除了特殊輪圈外,懸掛也需要經過特定的調校。如果未經過調校就更換防爆胎,不僅會大大地減少車輛的舒適性,還容易造成底盤零部件磨損。這也是為什麼一些寶馬車主把防爆胎更換為普通輪胎後,行駛的體驗變得更差。
除此之外,原則上來說,更換防爆輪胎車子還需帶有胎壓監測。因為普通輪胎缺氣能感覺到車身不平或者可以看輪胎的曲撓程度,但防爆輪胎因為胎壁夠厚,漏氣輪胎和正常輪胎二者之間的區別並不是特別明顯。如果長期缺氣行駛,多多少少會影響輪胎的壽命。
總結
雖然防爆輪胎並不是所謂的「防爆」,使用成本高,而且爆了一次基本上就等於一條廢胎,但是它的的確確能夠提升你的行車安全性,哪怕真的是因為防爆輪胎而避免了一次安全事故,你也是賺到了。
⑵ 普通車能換寶馬那種防爆輪胎嗎性能上有什麼影響
防爆胎並沒有想像中的那麼好,顧名思義,防爆胎學名泄氣保用輪胎,只要版是在發生爆胎的情權況下,還能繼續行駛以80km/h的車速行駛80公里左右,也就是不會像普通的輪胎一樣,會讓車輪瞬間失去支撐力,這也是多數車主為了消除潛在的安全隱患,都選擇將普通輪胎更換成防爆胎。
防爆胎不是想換就能換的,汽車本身支不支持,對輪轂和懸掛的結構要求也是相當地大,就算連輪轂一起換,懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配。
上面說防爆胎對減震和懸掛都有要求,那些配備了防爆胎的車輛都是經過特殊的調校之後才行的,很多寶馬的車主都想要把防爆胎換成普通輪胎,因為裝備防爆胎的車輛本身懸掛太硬,舒適方面完全沒有舒適可言。
而且防爆胎沒有普通輪胎的濾震性能,胎噪也大,而且後期的油耗和耗費也隨之增加。對於常在市區行駛的車主而言,安全性能沒體會,反倒降低了駕乘舒適性和維護成本。
⑶ 高速上爆胎是否能停在應急車道自己更換備胎還是必須叫拖車
以前的汽車幾乎百分百會安裝備胎以備不時之需,但是如今隨著防爆胎的出現,類似於賓士寶馬奧迪這些一線的豪華品牌都給新車安裝了防爆胎,即使發生爆胎也足夠開到最近的維修點。但是沒有安裝防爆胎的車輛似乎只有叫救援這一條路了,也不乏有動手能力比較強的小夥伴會選擇自己動手更換備胎,那麼問題來了,如果在高速上發生爆胎可以在應急車道自行更換備胎嗎?先說結論,不可以。根據相關規定,高速上嚴禁更換輪胎,如果違反會被處以200元扣6分的處罰。
老生常談,如果在高速上發生爆胎,千萬不可以自行更換備胎,要按照正確操作處理並撥打道路救援,一定不能為了省錢把駕乘人員置於危險之中。
⑷ 防爆胎該如何補
如果是常規的胎面被扎,那麼毫無疑問當然是可以補的,畢竟防爆胎的胎面內和普通輪胎並沒有任何差別的,容最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話,那麼就沒那麼容易進行修補了,因為防爆胎側壁的厚度真的很大,很難進行修補。另外,就算是普通的輪胎,如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補,因為一旦輪胎的簾布受損,那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。
⑸ 寶馬防爆胎安裝有順反面嗎
裝備防爆胎後,汽車廠商順手就去掉了車上的備胎,就像寶馬一樣。開著沒有備胎的車上路,一些車主感到心裡沒底。
⑹ 防爆胎換成普通胎可以的嗎
防爆胎的一大抄優點是安全,爆胎之後襲不會突然失去方向,能夠很好的控制。不過防爆胎的缺點也很明顯,價格高,扎胎後難修補,輪胎硬,噪音大,舒適性差。如果防爆胎換成普通胎,那麼各項性能的確提升了,但也沒有了高速爆胎時的安全性,平時要經常檢查輪胎。除了尺寸相同外,還要再准備一條備胎,因為使用防爆胎的車很多沒有備胎,如果不準備備胎,一旦扎胎或爆胎,只能等待拖車救援。
⑺ 各位車友防爆胎如果是正面扎了釘子,可以補嗎
理論上,來防爆胎扎釘自後為了保證輪胎的性能是不能修補的。如果平時汽車的行駛路面還是比較平順的話,為了降低開支,修補一下也是可以的。
但是需內要注意:口子大於6mm的一定不可以修補了。輪胎花紋磨損嚴重的就不要修補了。需要修補的地方還有劃傷的情況就不要修補了。修補後的輪胎最好放在左後輪。
另外,就算是普通的輪胎,如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補,因為一旦輪胎的簾布受損,那麼對整個屬輪胎的結構都會產生非常重大的影響。
(7)防爆胎里外裝反有沒有影響擴展閱讀:
採用低壓胎,這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性,大大延長了輪胎的壽命,防止了爆胎的發生。選相應速度級別和承載能力輪胎
每種輪胎由於橡膠和結構不同,都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時,駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志,選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎,以保證行車安全。
嚴禁超速,為使汽車各輪胎磨損均勻,延長其使用壽命,要定期按規定實施輪胎換位,一般在二級保養時進行換位維護。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。
⑻ 防爆胎與普通輪胎有什麼區別哪個性價比高
說到防爆胎和普通的輪胎有什麼區別,其實「防爆胎」與普通輪胎相比,其擁有了更厚、更堅韌的胎壁,可在輪胎發生失壓情況下保證車輛的行車安全。事實上,「防爆胎」只是一個通俗的叫法,實際上這種輪胎的學名叫「缺氣保用輪胎」,而只有軍警用裝甲車上的那種實心輪胎,才能稱之為真正的防爆胎。
可以肯定,防爆胎和普通的輪胎有什麼區別,其實還是顯而易見的。如果經常跑長途或高速,那「防爆胎」的優勢一定會顯現出來,但只是城市道路,「防爆胎」的優勢就相對被弱化了。可見,凡事都有兩面性,就看我們如何取捨罷了。
⑼ 轎車輪胎上反了已經開了一段時間還用倒面嗎
這個要看你用抄的是什麼襲輪胎了。如果是防爆胎的話,肯定是不行了,裝反會影響到輪胎的使用壽命。如果是普通輪胎的話,也要看輪胎花紋是否對稱:對稱花紋的話,裝正裝反都無所謂,不倒面也沒事。非對稱花紋的話,不可以,需要你把輪胎倒面。望採納
⑽ 防爆胎可以防爆,為什麼有些車裝了反而不安全
防爆輪胎真的防爆嗎?
防爆輪胎是屬於子午線輪胎的一種,學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC,一般防爆胎都在胎面上有專用標識如:「RSC、SSR、RFT、ZP、ROF」等。
簡單來說,防爆胎只是加增強了輪胎胎壁的厚度,防爆輪胎在爆胎的一瞬間也會造成車輛瞬間失控,和普通車胎並沒有區別,但防爆胎會以足夠的韌性和支撐性給汽車支撐,使車輛更易恢復控制。簡單的說輪胎扎釘子漏氣之後,汽車可以繼續在一定速度下行駛一段距離,幫助你抵達維修地點,及時更換輪胎。
防爆胎可以增加行車的安全性,減少爆胎幾率,但防爆胎並不是想用就能用的,市場上只有寶馬、沃爾沃等個別品牌的車型配備了防爆胎,而且這車型懸架都是經過特殊調校的。
防爆輪胎的側壁上加了一層厚厚的防固納米技術可再生天然膠,雖然大大加強了其堅固性,也會影響汽車懸架。所以防爆胎的更換需要和車型懸架相匹配。換句簡單的說就是,懸架需要一定的調校,如果未經過調校的懸架更換防爆胎,不僅會大大降低車輛的舒適性,還易造成底盤零部件的磨損。
理論上,所有車都可換裝防爆胎,但由於現階段市場上防爆胎規格較少,一般的防爆胎尺寸大都在R16以上,若達不到輪胎尺寸強行更換,則會造成汽車的偏距不對,轉向時會摩擦到汽車的內襯板。
防爆胎有什麼優點
防爆胎能讓車輛更安全的爆胎
1、 防爆胎安全性高,能讓車輛更安全的爆胎。
2、 防爆胎胎壁較厚,耐磨損。使防爆胎相比普通車胎更加耐用。
防爆胎有什麼缺點
1、防爆胎是屬於硬性輪胎,這就降低了在汽車在行駛時輪胎對地面傳來震動的吸收,轉而直接傳到了底盤上濾除,進而就導致了舒適性有一定的下降。
2、硬性輪胎在行駛過程中產生的噪音大。
3、更換和維修成本高,普通防爆輪胎的更換動則上千元,補胎成本比普通輪胎成本高一倍。
4、防爆胎爆胎後難以修補,很多廠家不建議修補而是直接更換輪胎,這也讓防爆胎的成本較高。
5、防爆胎價格較高,一條原廠防爆胎1500元很正常,使用成本高。
防爆胎更換需要換輪轂嗎?
一般理論上來說是需要更換的因為防爆胎輪轂的質量和剛性要高點。防爆胎輪轂規格為EH2,即凸峰加寬型,如果不更換長時間缺氣行駛有可能輪胎會被碾到輪轂內側。
1、我們實際更換時有些輪胎需要更換配套輪轂(米其林防爆胎就一定更換輪輞),有些不需要(這些輪胎只是對輪胎就是側壁加厚,提供足夠的支撐力,爆胎後也能低速跑一會,不需要特殊的輪轂。),因為兩種防爆胎使用的技術不一樣,這需要車主們在更換時仔細咨詢專業技術人員。
2、還有一點更換防爆胎一定需有配合胎壓監測,否則輪胎漏氣了不知道,等發現的時候估計輪轂也要報廢了。小編建議車主們盡量更換專用輪轂。
防爆胎雖然較為安全,但也存在各種缺點。價格較高以及規格較少,只能讓防爆胎在少數車輛上使用。即使個人車輛不能更換防爆胎,也不用特別羨慕,普通車胎勤檢查、保養也能達到較高的安全性。若強行更換防爆胎,則可能會對愛車造成不必要的損傷。