1. 油門踏板發抖麻腳
油門踏板發抖麻腳
油門踏板發抖麻腳，汽車是我們日常出行的工具，而我們的車子在行駛幾年之後，車上就會出現一些相關的問題，令很多車主非常煩惱，下面為大家分享油門踏板發抖麻腳。
油門踏板震動腳底發麻的原因是汽車發動機出現故障，導致發動機與油門踏板兩者產生共震，在開車時能夠感覺到汽車的油門震動。產生震動的原因有很多，可能是因為發動機某個地方的螺絲松動，也有可能是發動機的內部零件發生故障，常見的故障有空氣濾清器、發動機機腳老化。
在平時開車時，當汽車達到一定的公里數或一定的時間，車主要及時到4s店進行汽車保養，以免帶來不必要的麻煩。油門踏板的主要作用是控制發動機節氣門的開度，控制發動機的動力輸出。
車開起來腳底有震動感的原因是什麼
油門踏板震動腳發麻通常是由於輛共振所造成的，當踩下加速踏板由於腳掌與車輛踏板貼合能感覺到車輛的細微震動，如果是某個地方的螺絲松動了，就要檢查一些發動機艙內部零件是否緊固，發動機下底板安裝情況。常見的故障如下：
1、發動機艙中空氣濾清器外殼固定不穩，有活動量，緊固或者調整一下便可。
2、建議使用原廠的空氣濾芯，副廠的空濾由於尺寸不一會產生異響，或者共振，導致加速踏板震動。
3、發動機機腳膠老化或者損壞，特別是在加速、減速、起步的時候震動更加劇烈，並帶有異響，可以更換機腳膠解決問題。
一般共振是在某一階段才會出現故障現象，如果油門踏板抖動一直存在，那就需要檢查發動機，如果是新車建議趕快去售後排查解決，這可能與新車磨合使用方式不正確有關。
汽車油門踏板種類有哪些：
1、地板式踏板由於轉軸位於踏板底部，因此腳掌可以全部踩上去，而踏板本身也就是一個支點，小腿和腳踝能更輕松的控制踏板，相應地提升笑裂改了腳下控制踏板的精度，減少了疲勞感。配合手動變速器，地板式踏板還能很輕易地做出跟趾的技術動作。
2、懸掛式油門踏板由於轉軸位於支架頂端，下部結構相對要簡單一點，因此這也使得它的踩踏方式更輕巧，而且在設計上可以將踏板支架做成鐵棍。所以在很大程度上可以省掉成本，因此一般的廠商更喜歡選用這種踏板。
3、對於汽油車而言，油門踏板並不控制「油量」，而是通過控制發動機節氣門的開度大小來調節發動機的進氣量，從而達到調節發動機功率輸出的目的。對於柴油車來說，油門踏板控制的確是油泵的供油量，名副其實地是個「油門」。
油門踏板出現震腳的情況，其實是發動機抖動傳導到油門踏板產生的。
1，發動機雞爪單
發動機機爪墊是分解發動機抖動的，由於長時間使用，可能會產生膠皮龜裂，或老化導致碰判過硬，出現這種情況就會導致發動機抖動。
建議可以用撬棍撬發動機檢查機爪墊，是否出現膠皮龜裂的現象。
2，火花塞
火花塞出現間隙過大，導致某缸工作不良，就會導致發動機抖動異常，建議可以拆下火花塞觀察是否有間隙過大，或磁頭有擊穿、漏電的現象。
3，觀察怠速
正常車輛怠速應該是800-1000之間，低於這個值就可能會導致發動機抖動，可以檢查節氣門，或怠速電機是否過臟，發現過臟可以直接清洗，就算不解決本身故障，也是需要清洗的。
4，用電腦檢測
需要用發動機電腦檢測一下是否出現故障碼：某缸失火等偶發故障，出現這種情況就需要檢查點火線圈是否有故障，故障碼顯示哪缸故障，可以通過倒試別缸的點火線圈方法進行確認。
油門踏板震動解決方法
如果油門踏板在啟動發動機之後出現了震動現象，那車主們自己是無法解決的，出現這種情況之後需要將車開到4s店讓專業技師檢查解決。
汽車出現震動的原因有很多，車友們需要讓專業技師檢查一下油門踏板震動的原因。
不過大部分油門踏板震動都是由於共振或機腳墊損壞引起的。
發動機在運行時會產生震動，在發動機與車架連接的地方都是有橡膠機腳墊的，這些橡膠機腳墊可以緩沖震動，這樣可以防止源孝震動直接傳遞到車身上，這樣可以提高車子的乘坐舒適性。
橡膠製品長時間使用會出現老化變硬的現象，這樣發動機運行時產生的震動會直接傳遞到車身上，這樣駕駛艙內的一些部件就會出現抖動現象，例如踏板，方向盤等。
如果是因為橡膠機腳墊壞了引起的.踏板震動，那唯一的解決方法就是更換全新的機腳墊。
在更換機腳墊時，需要選擇原廠配件，並且要找專業機構進行更換。
在更換機腳墊時，需要用專業設備頂著發動機的油底殼將發動機頂起來，然後將機腳墊拆下來更換就可以了。
在平時用車時，一定要按時保養按時更換汽車上的易損件。
油門踏板震動腳底發麻
油門踏板震動腳底發麻可能是汽車發動機出現故障，導致發動機與油門踏板兩者產生共振，所以在開車時能夠感覺到汽車的油門震動。
產生振動的原因有很多，可能是因為發動機某個地方的螺絲產生了松動，也有可能是發動機的內部零件發生故障，一般發動機常見的故障有：空氣濾清器、發動機機腳老化等。
一方面原因是因為發動機的空氣濾清器產生松動，有可能是發動機長時間使用產生的振動，使螺絲松動，這時需要我們檢查一下是不是螺絲產生松動，如果是，調整一下螺絲位置即可，另一方面原因是發動機下面的機腳經過長時間的使用或者磨損，導致機腳產生老化，尤其是我們在平時開車時遇到比較差的路況，汽車的抖動就特別厲害，長時間磨損機腳，所以油門踏板會產生震動，遇到這種情況直接更換發動機機腳就可以解決這種問題。
在平時開車時，當汽車達到一定的公里數或一定的時間，我們要及時到4s店進行汽車保養，以免給我們帶來不必要的麻煩。
2. 油門踏板有點麻正常嗎
油門踏板有點麻正常嗎
油門踏板有點麻正常嗎，對於廣大的普通人來講，買車還是很重要的，而且買了車也需要在平時養成良好的用車習慣，因為那些錯誤的用車方式會損傷我們的車輛。那麼油門踏板有點麻正常嗎？
油門踏板有輕微震動感正常嗎
很正常的現象，特別對於車齡較大的車而言這種情況更加容易發生。油門踏板的震動一般是由於發動機抖動過大所導致，當車輛行駛幾年之後發動機機腳墊就會開始老化，此時發動機產生的震動就無法有效得到緩沖，因此震動就很容易傳遞到油門上。其次，發動機缺缸也會導致抖動嚴重，若油門踏板抖動劇烈時我們就應該及時到專業的維修廠進行檢修了。
車子踩油門有麻麻的感覺
車輛如果檔位匹配得不好或者發動機抖動很嚴重的山並的話，駕駛員在踩油門時確實會有點麻麻的感覺，這主要是由於發動機震動傳遞到油門上所導致的。一般來說這種問題可以則中通過更換發動機機腳墊、變速箱機腳墊和火花塞進行解決。其次在維修的時候我們也應該檢查一下油門踏板有沒有出現松動，油門出現松動時虛位會很大，車輛抖動會非常劇烈。
油門踏板震動腳底發麻可能是汽車發動機出現故障，導致發動機與油門踏板兩者產生共振，所以在開車時能夠感覺到汽車的油門震動。產生振動的原因有很多，可能是因為發動機某個地方的螺絲產生了松動，也有可能是發動機的內部零件發生故障，一般發動機常見的故障有：空氣濾清器、發動機機腳老化等。一方面原因是因為發動機的空氣
車子踩油門有麻麻的感覺
車輛假如檔位匹配得不好或發動機發抖震動很嚴重的的話，行駛員在踩油門時確實會有點麻麻的感覺，這主要是因為發動機震動傳遞到油門上所影響到的。大多數來說這樣的問題可以通過更換發動機機腳墊、變速器機腳墊和火花塞實行解決。其次在修理的情況下我們也應當檢測一下油門踏板有沒有出現松動，油門出現松動時虛位會非常大，車輛發抖震動會十分劇烈。
加速踏板的振動和腳底的麻木可能是汽車發動機故障引起的，引起發動機和加速踏板的共振，所以開車時可以感受到汽車油門的振動。振動的原因有很多，逗盯跡可能是發動機某處的螺絲松動，或者是發動機內部零件出現故障。一般發動機的常見故障有:空空氣濾清器、發動機腳老化等。
一方面是因為發動機的空空氣濾清器松動，可能是發動機長時間振動導致的，使得螺絲松動。這時我們需要檢查螺絲是否松動，如果是，就調整螺絲位置。
另一方面，原因是發動機下的腳在長期使用或磨損後正在老化，尤其是當我們平時開車遇到不良路況時，汽車的振動特別劇烈和漫長。平時開車的時候，當車達到一定公里數或者一定時間的時候，要及時去4s店進行汽車保養，以免給我們帶來不必要的麻煩。
發動機常見的故障有：空氣濾清器、發動機機腳老化。一方面原因是因為發動機的空氣濾清器產生松動，發動機長時間使用產生震動，使螺絲松動，這時需要檢查一下是不是螺絲產生松動，如果是，調整一下螺絲位置即可；
另一方面原因是發動機下面的機腳經過長時間的'使用或者磨損，導致機腳產生老化，長時間磨損機腳，所以油門踏板會產生震動，這種情況直接更換發動機機腳就可以解決問題。
油門踏板震動腳底發麻是怎麼回事
加速踏板振動引起的腳麻木可能是汽車發動機故障，導致發動機和加速踏板產生共振，所以開車時可以感受到汽車的油門振動。 引起振動的因素有很多，可能是因為發動機某個部位的螺絲松動，或者是發動機內部零件出現了問題。一般發動機常見問題有:空空氣濾清器、發動機腳老化等。
一方面是發動機的空空氣濾清器松動，可能是發動機長期使用引起的振動，使得螺絲松動。這時我們需要檢查螺絲是否松動，如果是，就調整螺絲位置。另一方面，發動機腳由於長期使用或磨損而老化，特別是當我們在普通駕駛過程中遇到不良路況時，汽車的振動特別劇烈，發動機腳長期磨損。
正常駕駛時，當車達到一定公里數或一定時間長度時，要及時去4s店進行汽車保養，以免給我們帶來不必要的麻煩。 保養項目分為小保養和大保養。小保養通常是指在製造商規定的長度或公里數內完成的基本保養項目，以確保汽車行駛一定距離後的特性。 包括關鍵的機油更換和機油濾芯。
大保養是指在廠家規定的時間或公里數內，更換機油和機油濾芯，空氣體濾芯和汽油濾芯的基本保養。 主要維護基於次要維護的存在。通常，這兩種維護交替進行。
油門需要一直踩著嗎
不需要 汽車的油門踏板需要根據行駛環境來踩還是不踩。 如果不需要減速或停車，右腳應始終踩油門踏板；然而，當你需要減速或停車時，你就不再需要踩油門了。如有必要，你應該踩剎車踏板。 如果准備停車，不需要踩油門，需要用右腳踩剎車。停車後，如果不打算關閉發動機，就不需要踩油門踏板，發動機就能保持怠速。
小心不要在空檔長時間踩油門。 如果不小心誤踩油門，造成臨時「掛空擋油門」，對車的傷害並不大，車主也不用太擔心。 但是如果長時間掛空油門，對車的傷害會非常嚴重，甚至會自燃報廢。
它為人們的生活和交通提供了極大的便利。雖然汽車是機器製造的，但在使用時要慎重考慮，不能隨意做。否則汽車很容易出故障，如果出了故障，無論怎麼修理，都很難達到原來的狀態。
但是有些車主不知道是故意還是無意，出行時總是犯這樣那樣的錯誤，無形中給汽車造成了嚴重的損壞。 掛空擋油門，賽車手原地踩幾次油門提振士氣。不得不承認，發動機產生的轟鳴聲非常震撼，所以有些車主會效仿自家家用車，原地掛空擋油門，真的很傷車。
3. 油門腳踏板發麻的原因
油門腳踏板發麻的原因
油門腳踏板發麻的原因，對於廣大的普通人來講，買車還是很重要的，而且買了車也需要在平時養成良好的用車習慣，因為那些錯誤的用車方式會損傷我們的車輛。下面是油門腳踏板發麻的原因。
油門震動腳發麻一般是因為輛共振所產生的，當踩住加速踏板因為腳板與車子腳踏板迎合能覺得到汽車的微小震動，如果是某一地區的螺釘鬆掉了，就需要查驗一些發動機蓋內部零件是不是擰緊，汽車發動機下底版安裝狀況。普遍的常見故障如下所示：
1、發動機蓋中空氣濾芯機殼固定不動不穩，有運動量，擰緊或是調節一下便可。
2、提議應用原裝的空氣濾清，副廠的空氣濾芯因為規格不一會造成異響，或是共振，造成 加速踏板震動。
3、汽車發動機機腳膠脆化或是毀壞，往好加快、降速、發展的情況下震動更為強烈，並含有異響，能夠拆換機腳膠解決困難。
加速踏板的振動和腳底的麻木可能是汽車發動機故障引起的，引起發動機和加速踏板的共振，所以開車時可以感受到汽車油門的振動。振動的原因有很多，可能是發動機某處的螺絲松動，或者是發動機內部零件出現故障。一般發動機的常見故障有:空空氣濾清器、發動機腳老化等。
一方面是因為發動機的空空氣濾清器松動，可能是發動機長時間振動導致的，使得螺絲松動。這時我們需要檢查螺絲是否松動，如果是，就調整螺絲位置。
另一方面，原因是發動機下的腳在長期使用或磨損後正在老化，尤其是當我們平時開車遇到不良路況時，汽車的振動特別劇烈和漫長。平時開車的時候，當車達到一定公里數或者一定時間的時候，要及時去4s店進行汽車保養，以免給我們帶來不必要的麻煩。
一般共振是在某一環節才會產生常見故障狀況，假如油門顫動一直存有，那麼就須要查驗??汽車發動機，如果是新汽車提議趕緊去售後服務清查處理，這很有可能與新車磨合期應用方法有誤相關。
油門踏板腳底發麻原因：可能是前余汽車發動機出現故障，導致發動機與油門踏板兩者產生共振，所以在開車時能夠感覺到汽車的油門震動。產生震動的.原因有很多，可能是因為發動機某個地方的螺絲產生了松動，也可能是發動機的內部零件發生故障。
發動機常見的故障有：空氣濾清器、發動機機腳老化。
一方面原因是因為發動機的空氣濾清器產生松動，發動機長時間使用產生震動，使螺絲松動，這時需要檢查一下是不是螺絲產生松動，如果是，調整一下螺絲位置即可；另一方面原因是發動機下面的機腳經過長時間的使用或者磨損，導致機腳產生老化，長時間磨損機腳，所以油門踏板會產生震動，這種情況直接更換發動機機腳就可以解決問題。
油門踏板有輕微震動感正常嗎
很正常的現象，特別對於車齡較大的車而言這種情況更加容易發生。油門踏板的震動一般是由於發動機抖動過大所導致，當車輛行駛幾年之後發動機機腳墊就會開始老化，此時發動機產生的震動就無法有效得到緩沖，因此震動就很容易傳遞到油門上。其次，發動機缺缸也會導致抖動嚴重，若油門踏板抖動劇烈時我們就應該及時到專業的維修廠進行檢修了。
車子踩油門有麻麻的感覺
車輛如果檔位匹配得不好或者發動機抖動很嚴重的的話，駕駛員在踩油門時確實會有點麻麻的感覺，這主要是由於發動機震動傳遞到油門上所導致的。一般來說這種問題可以通過更換發動機機腳墊、變速箱機腳墊和火花塞進行解決。其次在維修的時候我們也應該檢查一下油門踏板有沒有出現松動，油門出現松動時虛位會很大，車輛抖動會非常劇烈。
油門踏板震動解決方法
如果油門踏板在啟動發動機之後出現了震動現象，那車主們自己是無法解決的，出現這種情況之後需要將車開到4s店讓專業技師檢查解決。
汽車出現震動的原因有很多，車友們需要讓專業技師檢查一下油門踏板震動的原因。
不過大部分油門踏板震動都是由於共振或機腳墊損壞引起的。
發孝褲動機在運行時會產生震動，在發動機與車架連接的地方都是有橡膠機腳墊的，這些橡膠機腳墊可以緩沖震動，這樣可以防止震動直接傳遞到車身上，這樣可以提高車子的乘坐舒適性。
橡膠製品長時間使用會出現老化變硬的現象，這樣發動機運行時巧悔簡產生的震動會直接傳遞到車身上，這樣駕駛艙內的一些部件就會出現抖動現象，例如踏板，方向盤等。
如果是因為橡膠機腳墊壞了引起的踏板震動，那唯一的解決方法就是更換全新的機腳墊。
在更換機腳墊時，需要選擇原廠配件，並且要找專業機構進行更換。
在更換機腳墊時，需要用專業設備頂著發動機的油底殼將發動機頂起來，然後將機腳墊拆下來更換就可以了。
在平時用車時，一定要按時保養按時更換汽車上的易損件。
油門踏板震動腳底發麻
油門踏板震動腳底發麻可能是汽車發動機出現故障，導致發動機與油門踏板兩者產生共振，所以在開車時能夠感覺到汽車的油門震動。
產生振動的原因有很多，可能是因為發動機某個地方的螺絲產生了松動，也有可能是發動機的內部零件發生故障，一般發動機常見的故障有：空氣濾清器、發動機機腳老化等。
一方面原因是因為發動機的空氣濾清器產生松動，有可能是發動機長時間使用產生的振動，使螺絲松動，這時需要我們檢查一下是不是螺絲產生松動，如果是，調整一下螺絲位置即可
另一方面原因是發動機下面的機腳經過長時間的使用或者磨損，導致機腳產生老化，尤其是我們在平時開車時遇到比較差的路況，汽車的抖動就特別厲害，長時間磨損機腳，所以油門踏板會產生震動，遇到這種情況直接更換發動機機腳就可以解決這種問題。
在平時開車時，當汽車達到一定的公里數或一定的時間，我們要及時到4s店進行汽車保養，以免給我們帶來不必要的麻煩。
4. 油門踏板總感覺有點麻腳
油門踏板總感覺有點麻腳
油門踏板總感覺有點麻腳，關於汽車的知識是有很多的，當自己購買車之後應該要學習一些關於汽車的知識，這樣就可以更好的去應對汽車出現的各種問題，以下分享踏板總感覺有點麻腳。
油門踏板腳底發麻原因：可能是汽車發動機出現故障，導致發動機與油門踏板兩者產生共振，所以在開車時能夠感覺到汽車的油門震動。產生震動的原因有很多，可能是因為發動機某個地方的螺絲產生了松動，也可能是發動機的內部零件發生故障。
發動機常見的故障有：空氣濾清器、發動機機腳老化。一方面原因是因為發動機的空氣濾清器產生松動，發動機長時間使用產生震動，使螺絲松動，這時需要檢查一下是不是螺絲產生松動，如果是，調整一下螺絲位置即可；
另一方面原因是發動機下面的機腳經過長時間的使用或者磨損，導致機腳產生老化，長時間磨損機腳，所以油門踏板會產生震動，這種情況直接更換發動機機腳就可以解決問題。
油門踏板震動腳發麻通常是由於輛共振所造成的，當踩下加速踏板由於腳掌與車輛踏板貼合能感覺到車輛的細微震動，如果是某個地方的螺絲松動了，就要檢查一些發動機艙內部零件是否緊固，發動機下底板安裝情況。
常見的.故障如下：
1、發動機艙中空氣濾清器外殼固定不穩，有活動量，緊固或者調整一下便可。
2、建議使用原廠的空氣濾芯，副廠的空濾由於尺寸不一會產生異響，或者共振，導致加速踏板震動。
3、發動機機腳膠老化或者損壞，特別是在加速、減速、起步的時候震動更加劇烈，並帶有異響，可以更換機腳膠解決問題。
一般共振是在某一階段才會出現故障現象，如果油門踏板抖動一直存在，那就需要檢查發動機，如果是新車建議趕快去售後排查解決，這可能與新車磨合使用方式不正確有關。
油門踏板震動腳底發麻？
油門踏板震動腳底發麻可能是汽車發動機出現故障，導致發動機與油門踏板兩者產生共振，所以在開車時能夠感覺到汽指掘態車的油門震動。
產生振動的原因有很多，可能是因為發動機某個地方的螺絲產生了松動，也有可能是發動機的內部零件發生故障，一般發動機常見的故障有：空氣濾清器、發動機機腳老化等。
一方面原因是因為發動機的空氣濾清器產生松動，有可能是發動機長時間使用產生的振動，使螺絲松動，這時需要我們檢查一下是不是螺絲產生松動
如果是，調整一下螺絲位置即可，另一方面原因是發動機下面的機腳經過長時間的使用或者磨損，導致機腳產生老化，尤其是我們在平時開車時遇到比較差的路況，汽車的抖動就特別厲害，長時間磨損機腳，所以油門踏板會產生震動，遇到這種情況直接更換發動機機腳就可以解決這種問題。
在平時開車時，當汽車達到一定的公里數或一定的時間，我們要及時到4s店進行汽車保養，以免給我們帶來不必要的麻煩。
油門踏板抖動麻腳的原因：
1、可能是發動機存在缺缸的故障，導致一個缸或多個缸不工作，所以發動機抖動厲害傳遞到油門踏板上，缺缸一般的故障點有火花塞出現了故障、點火模塊出現了故障、汽油品質不好等等；
2、可能是發動機的節氣門過臟，導致發動機抖動，建議檢查下節氣門，如果過臟就需要清洗下節氣門；
3、可能是發動機和變速箱支架內部的橡膠件老化，導致這個部件吸收不了發動機工作時的抖動，所以抖動會傳遞到油門踏板上。
發動機怠速抖動噪音大的原因
1、未按期更換機油/機油粘度過高
眾所周知，發動機在冷啟動或者低溫工作狀態下，是不允許出現機油粘度過高的；而發動機在充分暖機達到正常工作溫度時，是不允許出現機油粘度過低的。這兩種情況如果出現一種，就有可能造成發動機噪音變大、動力不足等一系列問題，能導致唯源這兩種問題出現的原因為以下兩條
1、未按期更換機油：普通礦物機油需要在5000公里時更換，而好一點的全合成機油到了一萬公散虛里也是必須要更換的，如果你的車燒機油嚴重，那就要一定要提前加機油，養成經常查看油尺的習慣。
2、機油標號不對：機油標號加與原廠機油一樣的就好，切記不要隨便加不同標號的機油，因為不同的機油標號代表不同的機油粘度，你的發動機不適合這個機油粘度，過稀或過稠都會導致發動機噪音變大。
2、缸內有積碳
因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。
3、氣門漏氣
氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為顯著，響聲隨負荷增加而增強，首要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不妥或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座傾斜或氣門空隙小，致使氣門燒蝕導致氣門封閉不嚴而漏氣響。拆下氣缸蓋，研磨氣門，查看氣門綳簧彈力，從頭調整氣門空隙。
5、發動機艙隔音問題
如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車里感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果很差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。
6、減震器
大家都知道減震器的作用，一般在過減速帶的時候我們就能感覺到車上的減震器好不好，當車上的減震器出現問題的時候就會出現發動機噪音大的問題。
7、缸內爆燃、爆震
出現爆震時，即火花塞跳火後，末端可燃混合氣發生自燃的現象，此時火花塞點燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，並以沖擊的速度傳播，產生尖銳的敲缸聲，增大發動機噪音。
8、缺冷卻液
冷卻液的作用大家都知道，當它溫度太低的時候就很可能出現問題，而且發動機的噪音也會變大，這是應該檢查更換，避免出現別的問題。