新一代唐是防爆胎嗎

Ⅰ 比亞迪新一代唐燃油版的安全性如何如何評價該車的安全配置

比亞迪全新一代唐燃油版配置全面的比亞迪B-safe安全系統，由智能的主動安全科技、豐富的被動安全配置組成，安全配置和安全系統都很多，安全性還是很放心的。

Ⅱ 全新唐DM的安全性怎麼樣有沒有經過專業機構的評估

比亞迪唐DM是比亞迪全新一代唐中的混動版車型，而大家都送給他一個相當親切的綽號，那就是公路坦克，可見對於他安全性是有一定認可的。從產品層面上來說，比亞迪唐DM確實已經達到了行業領先水平，他這個公路坦克的稱號也是當之無愧。確實，比亞迪唐DM的性能是相當不錯的。曾經還專門進行過碰撞測試，而他的成績是相當的高，新一代唐DM獲得了5星安全認證，成為首款五星安全新能源車型，綜合得分率高達86.2%。所以完全不用擔心唐DM在安全性上有什麼問題，他是可以完全保護好我們的人身安全的。

Ⅲ 比亞迪唐燃油版評測如何

在自主車領域，比亞迪無疑處於領先水平。其中，唐燃油版備受關注且亮點眾多。比如，其動力配置採用了全新一代唐燃油版的雙可變氣門正時技術，搭載2.0TI渦輪發動機，既有充足的動力，又提高了能首櫻效，進一步降低油耗。試駕時，起步和超車表現都很出色。而作為一款自主SUV，比亞迪唐給人很多新鮮感和驚喜。其售價12.99-16.99萬元，不僅性價比高，還可根據需要選擇五座、六座或七座版本。同時，比亞迪唐燃油版還有以下幾個亮點：1.動力方面，採用了全方位2.0TI發動機和6AT組合，國五版最大功率為151kW，國六版為141kW，扭矩為320Nm，傳動效率超過93%。是同級最高效、穩定、平順的動力選擇。2.設計方面，採用了龍臉設計，融合了東西方美學。打造了橫向環抱式座艙布局，以「橫向優雅」為理念，打造了豪華科技座艙。3.底盤方面，採用了SEA豪華底盤平台技術，由底盤調校專家HansKirk領導的團隊進行調校。有超過35000種阻尼調節組合，提供更強的駕駛操控性和靈敏度，帶給消費者更歲余舒適、安全、穩定、精準的駕駛體驗。除此之外，新一代唐還基於比亞迪最新研發的大型豪華車平者雀叢台打造，底盤由世界知名底盤調校大師、前賓士S級調校專家漢斯調校，確保了更舒適的駕駛體驗。高剛性輕量化安全車身、圖書館級NVH靜音項目、累計超過200萬公里的路試，使其成為同級車型中最出色的車型之一。

Ⅳ 這台「五秒俱樂部」里的7座SUV，除了快還有什麼

Ⅳ 比亞迪唐燃油版口碑如何

這款車口碑不錯，特別好。首先，這款車的動力配置是比亞迪新一代唐燃油版採用了2.0TI渦輪返慶發動機，採用雙可變氣門正時技術，不僅能提供充足的動力，還能提高能效，進一步降低油耗。參加試駕的時候，起步或者超車都很牛逼。除了動力之外，新一代唐基於比亞迪最新研發的大型豪華車平台打造。底盤由世界知名底盤調校大師、前賓士S級調校專家漢斯調校，能帶來更舒適的駕駛體驗。再加上的高剛性輕量化安全車身、圖書館級NVH靜音項目、累計超過200萬公里的路試，新一代唐是同級車型中最出色的車型。比亞迪的燃油版口碑不錯:1。很喜歡全新唐車的顏值。我買的是白色的，看起來很時尚。開出去很有面子，這車操控也挺好，各方面配置也不錯；2.還有一點就是這車的空間夠大。我買的是七座版，可以裝下我們一家人。後備箱足夠大，可以裝下家人的行李，後排座椅可以放倒。兩個人躺著也是可以的。3.買這輛車最喜歡的就是開車的感覺。這車開起來很舒服，很好的過濾了路上的一些小顛簸。過減速帶的時候沒什麼感覺；剎車反應靈敏，方向盤輕巧，轉動平緩，轉向精準，無空擋。總的來說，我喜歡這輛車。憑借全方位的價值睜世漏創新，比亞迪燃油為15萬級SUV樹立了價值新標桿。2.0TI發動機和6AT的動力組合，國五版最大功率151kW，國六版最大功率141kW，最大扭矩悉爛320Nm，傳動比超過93%，堪稱同級最高效、穩定、平順的動力選擇。

Ⅵ 比亞迪唐可以裝防爆胎嗎

可以安裝，防爆胎價格會比較高

Ⅶ 比亞迪唐dm2021油電混合介紹

作為比亞迪的旗艦SUV，唐DM入選最受歡迎混合動力車型也就不足為奇了。與上一代相比，新一代唐的設計更加搶眼。唐DM和燃油版沒有太大區別。最明顯的就是唐DM前臉兩側的進氣口設計更寬，視覺沖擊力更強。

S級環抱式豪華智能旗艦座艙

該車配有31色可調的車內氛圍燈，可隨環境溫度和空空氣質量而變色；打開全景天窗；

前排座椅通風加熱；前排座椅電動調節；15.6寸中控面板；前排兩個USB介面/後排兩個USB介面；

另外，2021款唐DM除了高配版是22寸輪胎，其他都是20寸；全7座布局；前排手機無線充電；內置行車記錄儀；

動力總成

2021款唐DM標配2.0T渦輪增壓發動機和6AT變速箱。粗碧車型分為尊貴型、尊貴型、創世旗艦型三個版本。除了尊貴型是後置單電機，其他兩款都是前後雙電機的組合。

零加速也是唐DM能做到的。畢竟零加速度是有軌電車的先天優勢。其中，中配「Honor」和雙電機組合的高配「亂搏旗艦」的零百加速為4.3秒，即使是單電機的低配版本也是嘩凳祥5.1秒。可以說這個數據對於SUV這樣的大體積車型來說是非常wow的。

車身比例、懸架制動

車身比例4870: 1950: 1725，軸距2820；油箱容積為53L；車重2.25噸；

前懸架為麥弗遜式獨立懸架；後懸架為多連桿獨立懸架；輪胎寬度245/45

安全配置/輔助駕駛配置

全系標配ESP電子穩定系統；CST舒適泊車控制系統；ABS防抱死制動系統；牽引力控制系統；EPB電子停車系統；中高配車型將配備Brembo的高性能制動卡鉗(前制動器)；車道偏離警告；EBA剎車輔助；車道保持；

駕駛它由前後駐車雷達輔助；30全景圖像；全速自適應巡航；自動泊車；上坡輔助；陡坡下降；電動尾門；車頂行李架；無鑰匙啟動；前排無鑰匙進入；遠程手機啟動；

後記:這一次，唐DM誠意滿滿。總結一下:20萬出頭，就算買低價，又能有什麼呢？高達436馬力，5.1秒的成績，650的高扭矩，秒殺一般跑車。而「加點錢」就能得到恐怖的900扭矩和586P，零百加速甚至沖進了4秒俱樂部，達到了4.3秒。7座，1600多升的後備箱，這樣空的房間這樣的性能，不錯的性價比讓同價位的BBA黯然失色，使其在20萬元級別鮮有對手！

百萬購車補貼

Ⅷ 比亞迪全新一代唐混動版配置單曝光看看多了些啥

近日，我們拿到了比亞迪新一代唐混動版的配置表。從配置表來看，新一代唐混動版將推出豪華、尊貴、尊貴、旗艦四款車型，與目前新一基正代唐相比增加了一系列主動安全配置和便利性配置。■比亞迪新一代唐混動版配段李置分析1.全系標配全LED大燈、雲服務+4G交通、行車記錄儀、全景天窗、220伏電源介面等。2.三款低配車型配備20英寸車輪，頂配車型配備22英寸車輪，車內還將出現Brembo高性能制動卡鉗；3.與目前的車型相比，還增加了踢腿感應電動尾門；4.增加了一系列主動安搏燃悔全配置，包括自動緊急制動功能、車道偏離預警、車道保持、變道盲區預警等。■國家審查在中型插電式混合動力SUV領域，比亞迪唐插電式混合動力版從未有過明確的對手，而這次改款升級更是小心翼翼，所以那些苦苦等待的唐粉。女士們先生們，你們是不是已經不耐煩小心臟了？目前，新一代唐混動版的價格還不得而知，但推測其頂配車型補貼後應該接近35萬元。

Ⅸ 比亞迪新能源唐二代能換防爆胎嗎

半年不到，新買的比亞迪唐新能源車能換防爆胎嗎？不然一條胎2000多，換多幾次傷不起呀！半年不到，新買的比亞迪 唐 （ 查成交價 | 車型詳解 ）新能源車能換防爆胎嗎？不然一條胎2000多，換多幾次傷不起呀！ 比亞迪新能源唐二代是可以換防爆胎的，至於為何要換防爆胎可能還是由於唐DM二代的22寸輪胎易爆胎給很多消費者帶來了一定的影響。其實在唐DM二代上市以來，比亞迪廠商就承諾9月1日前購買唐DM二代車型就免費給原來20寸的輪轂升級為22寸輪轂，這對於消費者來說絕對是一個非常大的福利，但為何22寸輪轂的輪胎易爆呢，我們來簡單了解一下。 首先，22寸輪轂的輪胎採用的規格是265/40 R22與頂配版本的輪胎尺寸一致，但40的扁平率也許就是導致爆胎的罪魁禍首，扁平率較低的輪胎胎壁過短，對於路面的反饋也非常清晰，這也是為何唐DM在隔音方面的設計採用了雙層玻璃，降低胎噪與風噪。這種輪胎的好處就在於跑高速，由於輪胎與地面的貼合度過高，行駛時會非常穩健。可一旦在一些坑窪或路況不好的路段駕駛，這輪胎的缺點也就被顯現出來，駕駛者在行車過程中路感會非常明顯，行車中途的舒適度也會較差。 另外，對於輪胎扁平率低於45%的我們就稱其為「薄胎」，顧名思義這種輪胎也很容易造成爆胎或鼓包的現象發生，對於這種輪胎來說，在SUV車型上採用的並不多見，雖然輪轂尺寸的增加會讓車輛的整體氣勢有所提升，但對於SUV車型來說265/40 R22的輪胎其實並不適合SUV車型，這輪胎在市區駕駛還可以，但想要越野的話那是不太可能的。 首先，輪胎剮蹭導致報廢換新胎的，只是偶發事件，大多數情況下，一條輪胎開到老化磨平了都不會遇到這樣的情況，扎釘子倒可能有，補一下照常用就是；然後，防爆胎的價格比較貴，且不見得任何車輛都適用；最後，防爆胎不絕對防爆，只能說比普通輪胎更加結實耐用一些。所以，個人不是太建議更換防爆胎的！ 可以的，具體你要換哪種可以去專業論壇店 叫他們技術員看看哪種合適，你在參考一下 @2019

Ⅹ 比亞迪全新唐燃油版的三大件水平如何

首先，比亞迪唐燃油版這款車不是比亞迪的旗艦車型，比亞迪唐的新能源車才是旗艦車型，這款車屬於中大型SUV。相對來說油耗會高一些。在競爭激烈的SUV市場，比亞迪唐燃油版的競爭優勢並不明顯。所以這輛車在二手車市場並不是很值錢。新一代比亞迪唐真的很“紅”，瘋狂的加速性能，22寸大輪圈，Brembo六活塞剎車系統，如此誇張的配置，成功成為了一款神車。

首先，比亞迪可以說是國產車的驕傲。他在新能源領域做的非常好，分別推出了多款新能源車，在他的汽車地位中也有一定的份額。不過對於比亞迪唐來說，他對7座SUV的定義還是可以的。但是，這么大的車，配的是2.0T發動機。可以說他的起步絕對沒有問題，因為他是渦輪增壓，所以起步很快。不過對於大型SUV來說，自然吸氣相對好一點，但是他的後期動力會比帶t的更強，不過也就是人而已。這是我個人的最愛。你喜歡粗暴的還是溫和的？