阿特茲有配置防爆胎么

⑴ 領克03+配置那麼好，為什麼很多人還是選擇了阿特茲

只能說，03+必須經過長時間的市場考驗，成為一個靠譜的讓人信服的車型，才能和這些老品牌對抗，這個過程很艱難，但還是很有前途的。配置都是國產車，或者銷量不好的合資車在主推的銷售方式，領克03+變速箱用的是愛信的8at，2.0t的發動機，全系標配四驅。阿特茲剛改款，還是2.0自吸，2.5自吸兩個動力版本，配的是愛信代工的6at，比配置領克好，比省心，保值，後期保養領克沒有半點優勢，馬自達的自吸配合at變速箱的調教在家用車領域做的很好，建議選擇2.5的阿特茲

車不光是用來開的，你還得考慮幾年之後二手車的殘值問題，目前來看，領克的殘值應該還是要比阿特茲低一些的，而且年頭越多恐怕越尷尬，Volvo都不保值，然後你說領克保值?你自己信嗎？當然了有的人又會說，你說保值那是豐田本田尼桑，但是現在豐田機油乳化，本田機油增多，尼桑CVT豬隊友，大家也都是彼此彼此了，阿特茲上一代還有個轉向機問題，這一代已經好了，作為VolvoXC60車主（就是你們說的254馬力加上8AT四驅）加上阿特茲2點5車主，我選家用第二輛車的時候並沒有選所謂同樣配置的領克，因為我知道Volvo都不保值，我更不能指望領克，所以就乾脆選一輛好開省油的前驅轎車，綜合一下凱美瑞雅閣還有阿特茲，阿特茲2點5藍天運動是綜合配置最高駕駛感確實也是最好，就這樣，希望對你的選擇有幫助。

⑵ 阿特茲能能裝防爆胎嗎

只不過是胎側超級厚，抄輪胎沒氣的時候，靠厚胎側支撐車重繼續跑； 然後明確作用：純炒作，沒有防爆胎，刮蹭撞了一樣爆胎；正確的叫法是缺氣保用輪胎，只是缺氣狀態下繼續行駛； 之後您可以理解了，普通輪轂一樣可以安裝所謂的防爆胎，一樣可以起到缺氣保用的效果； 有興趣再深入研究的話，為什麼還給缺氣保用輪胎配專用輪轂？比普通輪轂強在哪？見到實物自己比較就明白了，專用的多了個卡槽，防止輪胎沒氣的時候，轉彎變線等操控時，輪胎和輪輞脫離。即專用轂沒氣的時候仍可快速轉彎，普通轂就別信所謂的防爆胎80邁零氣壓的操控性，一個急彎80邁內速度過去時發現輪胎和輪轂分家了，胎壞了、轂爛了、車趴窩了

⑶ 阿特茲這車怎麼樣，買那個配置合適

新款阿特茲還是比較厚道的呀，新增了22項配置，全系標配GVC加速度矢量控制系內統、自容動大燈、胎壓監測、自動雨刷等等，高配車型上還會出現HBC遠近光自動切換系統、車道偏離預警等等，這幾項配置都是日常中用的到的，非要說其中比較值得購買的配置，應該是它這詞全系標配的GVC加速度矢量控制系統、Nappa真皮座椅等等

⑷ 剛上市的阿特茲有幾款車型配置，價格是多少

聽到要試馬自達的時候，我腦子里想的是要換代的昂克賽拉，結果是剛剛完成中期改款的阿特茲。阿特茲已經上市5年，終於在今年8月20日迎來了中期改款。不過它的風頭，完全被即將換代的昂克賽拉蓋過去了。拿到新車，還是要看看變化在哪裡。

▲2020款阿特茲，依然是魂動設計理念下的產物，簡單既美好

▲網狀格柵看起來多了一些時尚

▲鍍鉻飾條改走大燈下方貫穿，大燈內也增加了LED燈帶

▲霧燈被取消，霧燈格柵也換上了鍍鉻飾條

既然是中期改款，外觀變化主要集中在前後杠，車身整體是不會有太多改動的。前格柵的面積更大，取消了之前的橫條，採用點陣設計。鍍鉻裝飾的作用不限於開眼角了，這次幾乎橫向占據了整個車頭。大燈內部增加了LED燈帶，霧燈被取消，取而代之的是橫向的鍍鉻飾條。

▲車側線條，相比老款平直了許多，沒那麼強的沖勁了

▲新的輪轂看起來也不那麼運動，而是改走時尚路線

▲尾燈內部與大燈一樣，增加了LED燈帶

▲改款後的阿特茲，少了一些運動，多了一些沉穩和氣質

車身側面基本沒有任何變化，但是車身高度比前款增加了1mm。試駕車配備的19英寸十輻鋁合金輪圈，也和車頭的變化一樣，豪華感強了，運動味弱了。尾燈與大燈一樣，增加了LED燈帶。官方說排氣也進行了調整，在試駕車上我是沒看出來。

▲新款的內飾，我找不到吐槽的地方，比老款強太多

▲下面這塊奧斯維面料，有點像翻毛皮，運動感高級感都有了

▲車門用了北海道的栓木，紋理和觸感都很顯檔

⑸ 相中了阿特茲，買哪個配置的比較好

阿特茲遵崇版，要麼至尊版，運動版以下的都是走量車型。多出的錢配的配置不會虧，而且很實用，尊崇版以上有主動降噪，中型車沒主動降噪功能很尷尬的。談不上舒適。

⑹ 馬自達阿特茲 18款 2.0自豪 換胎能換防爆胎嗎 有什麼影響嗎

防爆胎其實不防爆，有空補充一下相關知識。
防爆胎噪音大成本高，關鍵是你換輪胎可能還要換輪轂

⑺ 阿特茲有哪些配置是值得買的

阿特茲是馬六的最新一代產物，馬自達創馳藍天系列技術的集大成者。拋開阿特茲迷死人不償命的帥氣外觀，單說底盤部分，嵌入式貫通縱梁結構（其實可以劃分到半承載一類）賦予車輛剛性的提升，比起前一代車輛可不是一星半點的。

2.0和2.5自然吸氣發動機，搭配4-2-1排氣，熱效率之高也令人贊嘆。基於傳統結構的手自一體變速箱，也會讓你避開很多新技術的不成熟和不穩定。總而言之，阿特茲是在它的價格區間里，競爭力高的令人發指的車型！

⑻ 全新阿特茲標配很多高端配置，都有哪些

LZ說的沒錯，全新阿特茲確實很良心，這次標配了很多之前高配車型才有的配置，車子的性價比版非常權高。比如之前大家關心的發動機和變速箱來源問題，全新阿特茲全系都採用進口發動機和變速箱，車主用的放心。比如一鍵啟動，這個很多車主比較喜歡，這次也是全系標配。還有安全方面的，比如全系標配6安全氣囊、HLA坡道起步輔助系統、ESS緊急剎車警示系統、BOS剎車優先系統、8探頭泊車雷達(前4/後4)、自動落鎖等等，這些配置已經全面超越同級別的車了。加上馬自達自己的帶Carplay功能的悅聯系統，科技范兒非常濃。希望對你有用！

⑼ 阿特茲2.0L有幾個配置，怎麼選

有2.0l和2.5l，馬自達的車都是自吸沒有渦輪，配置好像有四五檔，一般建議選中配。

⑽ 馬自達阿特茲2.0輪胎是防爆胎嗎

不是。

B級 車 幾乎都沒 防爆胎！

C 級車 才比較多有。 比如 寶馬5系