A. 可以採用前兩輪用防爆胎、後兩輪用普通胎嗎
防爆輪胎准確的稱呼是【泄氣保護輪胎】,所以這種輪胎並不是真的不會爆胎,而是在爆胎後可以以80km/h的車速短距離行駛。能實現爆胎後繼續行駛的基礎為胎壁的不同,防爆胎相比普通輪胎有非常厚的胎壁,普通輪胎胎壁的厚度約為5mm、防爆輪胎則會超過1公分;在爆胎或漏氣後能繼續行駛,本質是由胎壁作為支撐保證了輪胎的形狀而已。
那麼原車沒有使用防爆輪胎,則後期不宜改裝,原因也在於胎壁過厚。
輪胎是 汽車 的第一級減震,普通子午線低壓胎的側壁非常薄,其目的是為了讓胎壁足夠柔軟,面對細碎的震動可以利用側壁有效的濾除。而防爆胎超厚的胎壁則無法有效濾震,換裝之後行車時噪音會加大、震感也會比較明顯,尤其是前輪會導致細微的震動悉數傳遞到方向盤;在震動傳遞的過程中對於減震器、傳動結構、轉向結構均會造成一定的損傷。
普通輪胎換裝防爆胎可以理解為直接開輪轂,體驗怎麼會好、車輛怎麼會不損傷呢?至於原車就是防爆胎的 汽車 則不存在這些問題,因從懸架系統的調教到結構材質用料都是針對性匹配的,這些問題在製造過程中已經解決了,所以也只有原車用防爆胎的車輛後期可以再次更換同類型輪胎。
如果是在低速城市路段駕駛時,前輪爆胎確實更危險,因爆胎輪胎的滾阻會迅速增大、車身重心也會往爆胎側偏移,結果則是造成車輛快速偏向爆胎一側。在 汽車 、非機動車、行人混用的路段,車輛快速的偏移可能造成碰撞,這是前輪爆胎更危險的場景;但如果反應迅速、會有方向盤修正車身的話,前輪爆胎的危險比後輪爆胎低的多。
中高速駕駛中後輪爆胎更危險,因前輪可以通過方向盤修正行駛軌跡,但後輪不能轉向結果會嚴重的多;後輪一側爆胎同樣存在重心偏移和滾阻加大的問題,這兩種力會轉化為橫向作用力,一旦超過ESP主動控制車身姿態的范圍,車輛必然會側滑、高速時甚至會連滾翻。在高速公路因爆胎導致嚴重後顧的事故,數據顯示超過7成為後輪導致。
所以即使可以升級防爆輪胎,僅升級前輪也是沒有意義的;要升級就要全輪升級,只是升級後體驗會變得比較糟糕,是否更換自己斟酌吧。
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就跟回答建造師考試一樣,首先,不建議。
可能大家都知道前輪對於我們 汽車 的重要性,告訴爆胎的話會造成嚴重後果,轉向無法控制,並且極大可能造成翻車等事故。我想lz會有這個想法一定是出於這個目的吧。
任何一個輪胎的磨損不均勻都有可能導致剎車性能的降低,輪胎的花紋對於剎車性能、排水等都至關重要的作用,所以我們選擇論壇花紋的時候技能選擇同一花紋的輪胎,不同品牌的輪胎可能花紋會相近,但耐磨度不一定會一樣。比如米其林的輪胎注重的操控和靜音效果,一般跑5萬公里左右可能就得換胎,但比如像鄧祿普的輪胎噪音較大但耐磨性能較好,目前我的鄧祿普輪胎已經行駛了7萬公里,但達到換台的安全槽還有一段時間。
防爆輪胎的耐磨程度,胎壁厚度都要優於其他輪胎,所以如LZ選擇前輪和後輪不一樣的輪胎會造成以下問題:
1.胎噪
2.磨損程度不一致會造成換胎時間不統一
3.雨天行車輪胎的排水性能不一致,易造成安全隱患
4.舒適性可能降低
5.剎車性能可能會降低
輪胎選擇的很重要,建議LZ更換輪胎一定要去正規授權點更換,定期對角對調前後輪,使輪胎磨損一直。
B. 前胎用防爆後胎用普通胎行嗎
不可以的。
如果來原胎是普通輪胎的話,自不要盲目的去換防爆胎。
普通輪胎:也就是我們普通轎車上常見或使用的輪胎,專業點就叫子午線輪胎。
防爆輪胎的安全性確實很高,但切記不可把原車的普通輪胎換成防爆的,因為防爆輪胎對其車輛的減震器要求度很高。如果盲目更換會對車輛的舒適性以及底盤中的零部件磨損加劇。
在更換防爆輪胎的時候必須咨詢專業維修人員的建議,切不可盲目操作,以免造成不必要的安全隱患。
C. 前輪一個普通胎,一個防爆胎有問題嗎
有問題
車子復的輪胎一制般都是要求同一種花紋,同一個品牌的。你這還是防爆胎,用在前輪,兩個輪胎都完全不一樣,速度快的時候會有跑偏的現象,最主要的剎車的時候兩個輪胎的摩擦力不同,尤其是告訴的時候,很容易出問題,所以不建議前輪使用不同種類的輪胎,危險。
D. 左前輪是防爆胎,右前輪是普通胎有影響嗎
我的左前輪是倍耐力P7防爆胎右前輪原車車胎感覺松開方向盤就往右跑偏
E. 我前面兩只輪胎米其林防爆胎,後面兩只不是防爆胎可以嘛
規格一樣跑是可以的,建議還是換成一樣的。
F. 輪胎在後面一個是防爆胎一個是普通輪胎,可以嗎
臨時是可以,但建議別長期行駛
G. 四驅寶馬車前輪是防爆胎後輪不是防爆胎會不會有什麼影響
對車子沒什麼影響,放心使用!
防爆胎目的是防爆,肯定比普通輪胎好,心裏面也不要怕,馬路上大多數車輪胎都是普通輪胎,兩前輪安裝防爆胎是很好的!
H. 賓士車胎一側防爆一側不防爆有影響嗎
調整為前後吧。比如說前面防爆後面不防爆,或者反過來。但建議前輪防爆,因為前輪對於方向的影響更大。
I. 新速騰車子前輪換成了防爆胎,後輪是普通胎可以嗎對車子有影響嗎
(1)原配輪胎不是防爆胎的不可以使用防爆胎。
(2)原因:零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續百行的輪胎的汽車都都有特別的匹配設計(底盤,懸掛,輪輞),另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失知。
防爆輪胎是指:
(1)學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,
(2)「爆胎」嚴重時道通常會導致胎壁的瞬間版崩,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用權內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
J. 賓士C260一個裝防爆胎另外三個不是會影響嗎
是的,如果您需要更換防爆胎的話,最好是同時更換前輪或者後輪,或者四個同時更換,因為就算是同型號不同品牌的輪胎也會有一定影響
望採納