寶馬新三系防爆胎

寶馬幾乎配備的都是防爆胎，可是防爆胎最大的一個缺點就是噪音太大、太硬，有些車主就受不了，然後就會去換普通胎。可是普通胎比防爆胎軟，輪胎店老闆一般會把胎壓打的比較高，那車主就又糾結了，是否要特意調高呢？

這個是完全沒必要的，完全可以根據車上的胎壓指示牌來打，一般胎壓指示牌只會區分冬季輪胎、夏季輪胎，而不會根據是否是防爆胎來標胎壓，所以，按指示牌來就好了，壓指示牌一般會出現在這些地方：油箱蓋內側、駕駛室車門B柱附近、車輛手冊。

當然，現實生活中我們一般也沒按胎壓指示牌打胎壓，而是根據經驗和自己的感受來打，寶馬車一般在2.1-2.5bar之間。所以如果你用防爆胎的時候胎壓是2.3bar的，換普通胎後可以加個0.1-0.2bar的胎壓這樣微調。如果你用防爆胎的時候胎壓就打到了2.5bar以上，那換普通胎後就別再加了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網唐彥彥）

3. 寶馬3系防爆胎的胎壓是多少

如題主想要了解的「寶馬3系防爆胎的胎壓是多少？」相關內容介紹有以下：
寶馬3系的防爆胎的胎壓是：空載狀態下前輪2.0、後輪2.4；滿載狀態下前輪2.4、後輪2.9。胎壓的大小需要密切考慮車身的重量以及底盤的高低問題，天氣熱的時候為防止爆胎，應當降低胎壓，冬季天氣冷，可以適當提高胎壓，這樣由於輪胎與路面接觸面積較小，摩擦力降低，開車還能更省油。寶馬是德國豪華汽車品牌，它的車系有i、X、Z、純數字4個車型，還有在各系基礎上進行改進的M系。寶馬3系的車身重量是1465千克，搭載直列4缸汽油發動機，車身長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm。

4. 寶馬3系可以不裝防爆胎嗎

【太平洋汽車網】寶馬3系可以不裝防爆胎，車輛在空載的時候前輪胎壓2.0，後輪胎壓2.4，車輛在滿載的時候前輪胎壓2.4，後輪胎壓2.9，防爆胎並不是真正意義上的防爆，是在輪胎爆胎之後還可以以安全的時速行駛，保證車輛的行駛安全。

防爆胎又叫做缺氣保用輪胎，在輪胎缺氣的時候，可以讓車輛在正常時速行駛，避免車輛出現側翻等事故。防爆胎在輪胎裡面設計有金屬條，缺氣時候的行駛不會影響輪胎的以後使用，寶馬多數車型都使用的防爆胎，並沒有匹配備胎。

寶馬3系防爆胎使用注意事項：在使用的時候要採用低胎壓，車輛行駛的時候不能夠超速，定期的檢查輪胎為輪胎更換位置，定期的做車輛的動平衡，才能夠保證車輛輪胎的正常使用。雖說使用的是防爆胎，在日常使用過程中也要檢查輪胎是否出現起包或者是龜裂的情況。

況且3系的減震覺得挺軟的了，防爆胎硬一點支撐也足一點，胎壓不要太高就行，如果有考慮換胎的話，建議換稍微小點的馬牌防爆胎。如果只跑市區，普通的輪胎也是可以的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

5. 寶馬三系換鷹牌防爆胎好嗎

寶馬三系換鷹牌防爆胎好的，寶馬3系原配的輪胎有馬牌，普利司通，韓泰，都是隨機給的。我的寶馬3系當時配的韓泰萬途仕evo² K117，跑了三萬公里了，還是很不錯的。韓泰為很多高端汽車做配套輪胎，德國三大名車寶馬，賓士，奧迪都有配備韓泰的輪胎。普利司通的話，不用我多說了吧，能跟米其林爭奪F1，實力還是很強的。韓泰好像贊助的是德國房車大師賽，針對德系車的比賽，不過很多人不知道。寶馬3系使用的出廠輪胎並不一致，不同生產線使用的輪胎型號與批次都有所不同，大部分是倍耐力CinturatoP7防爆胎，也有不少是普利司通potenzas001。

寶馬需不需要換一般輪胎主要是看車主挑選，防爆胎比一般胎更加可以信賴，可是它的舒適度及風噪都比一般輪胎差，看車主怎樣選擇。

寶馬防爆胎一般900-1500元上下，寶馬一部分汽車的價目表如下所示：輪胎型號規格市場價（元/條）245/50R18 100Y 倍耐力新P7（寶馬5系/7系）1169205/55R17 91V 倍耐力新P7（寶馬MINI）929225/45R18 91W 倍耐力新P7 （寶馬3系/X

1）1059245/50R18 100Y 米其林浩悅 PRIMACY 3（寶馬7系）1459245/50R18 100W 米其林浩悅四代 PRIMACY 4（寶馬5系/7系）1129245/45R18 96Y 德國馬牌CSC3（寶馬5系）1179225/50R17 94W 德國馬牌CSC5 （寶馬3系）1239寶馬車主擔心需不需要換一般輪胎事實上是在及時止損。寶馬防爆胎較大的優點取決於可以信賴及其便捷，可以更好的確保車主安全出行，按寶馬使用手冊中的表明，輪胎輪胎爆胎後能夠以80千米下列車速，再次行車80千米上下。

防爆胎級別高些，更加高級，也就更能突顯車主的氣場，以其優勢多方面裝飾車輛特性。此外，寶馬是沒有備胎的，而配不上備胎是以後的一大發展趨勢。除掉備胎，在一定水平上降低了車重，進而緩解了耗油量，有益於提升輪胎的操縱性。

而它的缺點也很顯著，因為寶馬武器裝備了防爆胎，沒有備胎，當輪胎爆胎所產生的毀壞總面積過大或傷到胎側時，再次行車具備較大的安全風險，這就致使了車主被困風險性增加；此外，寶馬防爆型輪胎外壁偏硬，避震實際效果差，還會繼續發生很大的風噪，進而減少車輛乘駕的舒適度。而那些便是寶馬車主得換一般輪胎的原因。

一部分車主針對寶馬防爆胎的觀點【車主A】：寶馬換一般輪胎。第一，發展加快更快了，覺得沒那麼拖動，覺得開的時候更順滑了，第二，快速風噪小太多了，覺得只聽到車噪，第三，開起來，q彈q彈的覺得，軟多了。

6. 寶馬320防爆胎四季通用嗎

通用。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。寶馬320防爆胎四季通用，防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」。

7. 寶馬3系轎跑原裝是防爆胎嗎

你好，是的。可以這樣說。其實並不是防爆胎，而是缺氣保用胎。因為比版其他輪胎要厚，因為權它的胎面有多層鋼絲束帶，一般小釘子可能扎不， 而胎壁不像普通輪胎只有一層，而有兩層束帶，比其它輪胎的胎壁不容易刮損。而且就算漏完氣，也可以將車速控制在每小時80公里的速度還可以行使一段路程。這樣就減少半路拆胎的麻煩，但是這樣的輪胎比普通的要貴還多。如果你那邊的路況好的話，沒有必要換這種輪胎。

8. 寶馬3系防爆胎胎壓選擇什麼模式的

寶馬3系車型是裝配有Run-flat防爆輪胎的，這種輪胎可以保證在失壓的情況下仍然能夠行駛，在早期的型號中需要手動設置胎壓監測的模式。而在後續更新氏搭的車型中，則可在車輛儀表盤上，在iDrive系統中的車輛殲桐拿設置中設置為「標准」或「舒適」模式，具體選擇哪一個模式由車主自己根據駕駛環境和駕駛感受來選擇即可，這些設置輪基會影響到車輛的駕駛性能和輪胎的使用壽命。

9. 寶馬3系輪胎是不是防爆胎

【太平洋汽車網】寶馬3系輪胎是防爆胎，寶馬3系防爆胎的胎壓標準是：空載狀態下前輪2.0bar，後輪2.4bar；滿載狀態下前輪2.4bar，後輪2.9bar，實際打多少需要以車廠的建議為准，胎壓的大小需要密切考慮車身的重量以及底盤的高低問題。

展開全部如果車輛正常使用一般在4到5萬公里更換輪胎，要看個人用車習慣。在失壓時最多可繼續行駛80公里（中等負荷，車速不超過80公里/小時）。BMW全系車型均配備有防爆輪胎，與普通輪胎相比，防爆輪胎最大優點是能夠在輪胎漏氣的情況下防止車子失控，確保全車電子穩定系統可以正常工作，並以不超過80km/h的速度繼續穩定行駛80km。這樣的續航里程，足以把車開到最近的維修點或服務站。安裝有防爆輪胎的汽車並不是可以避免爆胎，而是能夠在發生爆胎時保持車身穩定，提升行駛的安全性。2019-10-170踩0有用iwannafly31心裡踏實，還是防爆胎，回老家這一段路都是荒無人煙的山路。況且3系的減震覺得挺軟的了，防爆胎硬一點支撐也足一點，胎壓不要太高就行。但有考慮換胎躁稍微小點的馬牌防爆胎2019-10-170踩0有用飛鴿傳書1可以換普通胎，但換了建議後備箱放充氣泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

10. 寶馬3系防爆胎是什麼品牌

防爆胎是米其林的PRIMACY系列、固特異的御乘、馬牌的COMFORTCONTACTCC5、韓泰的傲特馬Optimo系列。，在輪胎缺氣的時候，可以讓車輛在正常時速行駛，避免車輛出現側翻等事故。

一：確定個人駕駛偏好。

駕駛偏好基本上可以歸納為以下三種：輪胎的不同花紋代表不同的產品定位。就像同品牌、同尺寸的鞋子一樣，有足球鞋、籃球鞋，羽毛球鞋、還有登山鞋。

當然，輪胎的分類並沒有這么復雜，根據個人的駕駛習慣和偏好，主要分為運動操控型、舒適靜音型、堅韌耐磨型等三種定位。

在選擇的時候可以根據實際需要來。

下面是一些選擇建議：# 運動操控型 #如果追求駕駛的操控感、追求硬朗、靈敏的操控，可以選擇以運動操控為賣點的輪胎型號，如：倍耐力P ZERO系列、馬牌CSC5系列、米其林的PILOT SPORT3系列、固特異的EAGLE F1 、普利司通的博天族。

運動型輪胎是相對小眾的選擇，畢竟大多數人都不追求激烈的操控，但用上運動型輪胎即使不去做極限駕駛，也能感受到過彎、高速、急剎性能的提升。簡單地說，是開起來更直接、更有信心了。所以這類輪胎相對來說也更費油。

圖片來源：網路# 舒適靜音型 #就如日常普通舒適的運動鞋一樣，這是大多人喜歡的類型。經常跑高速或經常需要搭載小孩，更適合選擇這類輪胎，這類輪胎的代表有米其林的PRIMACY系列、固特異的御乘、馬牌的COMFORTCONTACT CC

5、韓泰的傲特馬Optimo系列 。

圖片來源：網路# 堅韌耐磨型 #經常在路況較差，爛地較多的地面駕駛，常有長旅途的駕駛需求，亦或是有過輪胎被磨爛的情況，追求耐磨經濟性的話，可以選擇這類型的輪胎。如：普利司通耐馳客、固特異耐乘、鄧祿普SP系列+等。

圖片來源：網路還有一種特殊的選擇——冬季胎這是針對極端天氣的專用胎，冬季7攝氏度以下的時候，最好更換冬季胎。

冬季輪胎在設計之初採用的均是塊狀花紋，以及在花紋塊上增加細小的花紋，用來增加在雪地中的抓地性能，提升車輛在雪地中的行駛能力，因此冬季胎被形象的稱作「雪地胎」。

步驟

二：選輪胎品牌說完駕駛類型和偏好，再來介紹一下輪胎的品牌。

國內常見的知名輪胎品牌主要有下面幾個：市面上的輪胎品牌眾多，多達幾十種。做了一點歸納，按照國內品牌，國外品牌的分類，收集最常見的一些品牌，包括米其林、普利司通、馬牌、鄧祿普、倍耐力、固特異、韓泰、朝陽等。

不同品牌輪胎著重的性能不一樣，面面俱到，恐怕只存在科幻片中，如要追求操控性，可能會有較大的胎噪；而如果看重的是舒適性，操控性就會受到制約。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019