Ⅰ 倍耐力防爆輪胎怎麼樣
問題一：倍耐力輪胎怎麼看是否是防爆的 在輪胎的胎側有防爆輪胎的標識：倍耐力的防爆標志是R-F，馬牌的防爆標志是SSR，普利司通的防爆標志是RFT，米其林的防爆標志是 ZP，鄧祿普是ROF。在輪胎胎側的規格後面會帶這些特殊符號的，有就是防爆，沒有就是普通的。另外最簡單的方法:輪胎平放人站在上面，胎邊硬的是防爆胎， 用手一摁就軟的是普通輪胎。
「途不�迓痔シ�務」
問題二：想換個輪胎，倍耐力防爆輪胎怎麼樣？ 要說倍耐力防爆輪胎啊，應該還可以吧，畢竟也是一線品牌。但是倍耐力防爆輪胎具體怎麼樣呢，只有用過的人才有資格評論倍耐力防爆輪胎怎麼樣的，要說防爆輪胎推薦LZ試試固特異家的缺氣保用輪胎，他們的防爆輪胎的技術都是一流的。靜音方面也比一般的好，主要是他的安全性能和運動性能都是其他牌子所沒法比的。買輪胎還是買質量好一點吧，畢竟關繫到人身安全。LZ還是慎重考慮下。
問題三：倍耐力防暴胎哪款耐磨 您好！倍耐力防爆胎只有孝顫幾款，P7 PZERO PZERO ROSSO， 耐磨指數最高的是P7了，另外兩款是跑車胎。 另外，防爆胎都不耐磨的，但是操控性和抓地力會更好。
淘寶金佳銘輪胎
問題四：防爆胎是普利司通和倍耐力哪個好 普利司通與倍耐力都是享譽世界的品牌，都是夠有千秋的。而且RFT輪胎也是大同小異的。
普利司通相對硬些，耐磨度很好，性能方面比較均衡優異。這主要是取決於樓主是要舒適還是耐用。
樓主所說的防爆胎，其實是一種不規范的叫法。一般我們稱它為RFT輪胎。RFT是指搭載可缺氣行駛技術的輪胎，由於採用了側壁增強橡膠技術，RFT輪胎即使在被扎破氣壓為0kpa的時候，側壁增強橡膠仍能支撐車身重量，保持平衡。在通常使用情況下，氣壓為0kpa時可以以80km/h以下的速茄慎姿度行駛到80km。
問題五：倍耐力防爆輪胎壞了可以繼續跑多少公里 低速跑10公里吧，夠到修車店的
問題六：防爆輪胎多少錢，防爆輪胎怎麼樣 防爆輪胎當然可以了，象寶馬一般配的是倍耐力防爆胎，有生產防爆胎技術的輪胎品牌都可以數清楚，象倍耐力，普利司通，固特異，馬牌顫絕等等，多少錢看要什麼牌子什麼規格
問題七：倍耐力防爆輪胎壞了可以繼續跑多少 低速跑10公里吧，夠到修車店的
問題八：賓士e200換倍耐力防爆輪胎好嗎? 可以的,賓士好多車系原車配套的都是倍耐力的。 還有奧迪.賓利.法拉利.蘭博基尼.寶馬.等著名汽車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。 可以說倍耐力...
問題九：倍耐力輪胎帶moe是否防爆 是的 MO代表的是賓士配套 MOE就是賓士配套防爆輪胎的代碼
問題十：我的車是倍耐力的防爆輪胎,要是換米其林的防爆輪胎 會不會有影響? 尺寸 大小 一致是可以的！但是米其林的油耗會大一些 ！輪胎軟 靜音 抓地性好 剎車性也好！相對阻力也會大一些
Ⅱ 途安l沒有備胎怎麼辦
【太平洋汽車網】途安l沒有備胎，可以使用防爆輪胎、准備自動修補輪胎急救包。防爆胎在爆胎後，汽車仍能夠以80km/小時最多行駛80公里左右，足夠去到最近的維修店或者加油站去更換輪胎。
途安l沒有備胎，被扎之後可以這樣補救：
第一招：急救時=打槍式
首先要急救，打槍補是最常見的補胎方式，在輪胎的扎洞的位置賽入特製的膠條，這也是補胎店師傅經常用的一種方式。
它的優點，處理快只需幾分鍾，不用將輪胎從鋼圈中橇下來，就可以進行操作，快捷方便。而缺點就是不耐用，較大的傷口就比較難以對付，所以這種方式被作為補胎急救措施。
第二招：堵缺口=粘貼式
粘貼式通俗易懂就是粘補輪胎，需要把輪胎從鋼圈上橇下來，找到創傷口，在輪胎內部貼上專用的補胎膠皮。優點，較大的傷口也無所謂，照樣補好。缺點，耐用度不夠，如果經過一段時間的雨淋、水侵、高速運轉，都可能會出現漏氣的現象。
第三招：終結版=火補式
終結版當然也是最有效的一種方式，那就是火補式。需要從鋼圈橇開輪胎，然後用修補輪胎專用的生膠片帖在創口上，再用烘烤機進行烘烤，用適合的溫度讓他們融合在一起，直至生膠片與輪胎完全貼合。
優點：火補輪胎最大的好處就是耐用，也不用擔心會漏氣。
缺點：就是操作有點復雜，施工技術要求高，如果烘烤的不到位，溫度控制不好，可能把輪胎烤焦，甚至變形。
（圖/文/攝：太平洋汽車網凌秀芳）
Ⅲ 准備換胎，是換普利司通的t001防爆胎還是換倍耐力p7的防爆胎好
你好，寶馬X1這款車原車使用的普利司通的t001防爆胎，這款輪胎質量就不錯的，價格適中。
Ⅳ 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，需要換防爆胎嗎
挺推薦換的。雖然防爆胎並不能真正意義上防爆，但相比普通的輪專胎，防爆胎可以在汽屬車爆胎時讓汽車更容易操控，這樣更加的安全了。而且防爆胎胎壁一般都比較厚，這樣更加耐磨，我的輪胎就是固特異的防爆胎，感覺特別的耐用。
Ⅳ 新途安L沒有備胎，是防爆胎嗎
我的就是2018款途安L，新車第6天就爆胎了，在網路可以搜索「途安L 爆胎」，可以找到我的版經歷鏈權接，不能在這里發鏈接了。
補胎液大部分情況是不能用的，不要有僥幸心理，新車都會爆胎的。
如果你沒買途安，建議你考慮別的車；如果你買了途安，馬上去配個備胎吧，長途時帶在車上。
Ⅵ 最近要換輪胎了，看上倍耐力的P7防爆版，但聽人說，防爆胎其實並不好用。推薦了我P1，不知道如何選擇
其實這得看您現在的愛車，使用的輪胎，到底是不是「防爆版」的輪胎，也就是我們專業上說的「缺氣保用胎」。如果您原車就是，那自然不需要考慮，直接選購防爆胎就對了。但如果你的車原車的輪胎不是防爆胎（缺氣保用胎），那麼真的很不合適去換防爆胎！—— 雖然如今大多數「防爆胎」都已經支持傳統輪胎的普通輪轂了，不需要使用特殊的輪轂了（以前的缺氣保用胎基本都是配合專用的EH2或EH2+輪轂使用的，但現在越來越多的缺氣保用胎也可以直接用於普通輪轂），但是「防爆胎」還是存在一定的缺點的。
因為防爆胎為了在失去氣壓之後，依然能支撐住車輛，所以防爆胎的胎側都有一層非常厚實的「特殊彈性支撐體」。而且這一層「特殊彈性支撐體」本身的強度就非常之高！因為它胎側變態的厚實，所以導致它「很硬」。就比如普通輪胎的壓力打到「4公斤」！是不是很可怕？滾動起來彈跳的是不是厲害？「防爆胎」大致就是這樣的硬度表現，所以使用「防爆胎」的汽車，原廠設計的時候就會把避震系統做的很軟很柔韌，就是用來匹配「防爆胎」的！普通汽車如果直接換上「防爆胎」，那舒適性方面直接就悲劇了。另一方面由於輪胎「太硬」導致避震系統的工作負荷大大增加，避震器更燙（傳統避震的阻尼量對於「防爆胎」來說太大了）。最終避震器的壽命就縮短了。
個人感覺倍耐力的P1很不錯！不貴但性能非常贊！「超高反包」胎體結構的使用保證了它的高強度表現。同時創新的「半圓型高緩沖胎側截面」設計，很好的賦予了它在遭遇不平路面時的從容減震性能，以此做到高度耐磨性能的同時兼顧了良好的濾震能力，保證舒適性。最終體現出來的就是「強而不剛，堅而不脆」的特點。
Ⅶ 請問馬牌、米其林和倍耐力哪個品牌的防爆胎好一般大約得多少錢
目前復馬牌，米其林，倍耐力制，普利司通等都不在中國生產防爆輪胎。
全部是進口品。
對於防爆輪胎而言，盡量還是選擇原配的比較好，其實都差不多。現在的輪胎都是ssr型。胎側做得特別厚，當輪胎沒氣的時候靠胎側來支撐輪胎正常行駛。
在產品性能類似的情況下，找個好一點的服務商，如果出了問題，願意給你解答或者處理，這才是最主要的。別買完輪胎，出了問題，沒人管，那才是最郁悶的。
Ⅷ 途安l 215 55 r17 的胎 想換成18寸輪轂 需要多少扁平比的胎 這車換18寸推薦
選擇的改裝規格跟原車規格的外徑接近的就不會對速度表產生過大的誤差，規回格答215/55/17的輪胎外徑是66.83厘米，跟這個尺寸接近的18寸的輪胎的規格是235/45/18，這個規格會有比較好的路感和操控性，高速的穩定性，更好的制動，但是同樣帶來更大的油耗。