倍耐力P7防爆胎噪音大

① 倍耐力新p7ks比米其林浩悅4胎噪大多少

5分貝。因為凱薯老倍耐力手春新p7主打的功能是耐磨和抓地力，因為採用硬質的橡膠盯升製作所以會比用軟橡膠製作的米其林浩悅4大5分貝左右的胎噪。

② 倍耐力輪胎噪音有多大

倍耐力輪胎噪音有分貝左右，倍耐力輪胎有六種，具體的輪胎噪音的大小不是固定的，跟路面、車況、輪胎的花紋等因素都有關系。

倍耐力輪胎的花紋系列是非常全的，有耐磨性突出的，有低噪音的，有操控性好的，有升級改裝的。

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倍耐力輪胎的保養：

1、要選擇適合的輪胎 在城市裡選擇城市用胎，經常跑山路的選擇山地用胎。

2、胎壓檢查。輪胎冷卻情況下，即停車後三小時或行駛不到2公里的情況下檢查胎壓。至少每個月檢查一次，所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內，該氣壓數值以車輛製造商所建議的參數為准。發現異常一定要徹底查清原因。

氣壓是輪胎壽命的重要指針，超出正常氣壓的20%，輪胎的壽命就會降低10%，若低於正常氣壓的30%，輪胎壽命則會減少52%。

3、避免異物。車輛行駛過程中，尤其是高速行駛過程中一個不起眼的小石子都可能對輪胎造成很大傷害。行駛過程應特別注意。一些意外的割傷、不正確的花紋搭配，汽油、柴油的污染都會降低輪胎的性能。

4、輪胎磨損至磨損指示標志，應停止使用。磨損指示標志一般在胎面花溝所剩深度1.6.毫米位置。

5、車輪定位與平衡以及輪胎調位。由於驅動輪胎位置不同等因素，導致輪胎前後輪的磨損不同，輪胎調位可獲得最佳的輪胎磨損狀況，延長使用壽命。一般在輪胎行駛了8000-10000公里是進行，但如果發現胎面有高低不平的磨損，就需要在剛發現時盡早調換。

③ 倍耐力防爆輪胎噪音大嗎

防爆胎的噪音本身就大，倍耐力旗下產品，即便是靜音性的輪胎，也比較挑路
整體胎噪，路噪比較明顯
倍耐力+防爆胎，大中大

④ 倍耐力p1和p7哪個噪音低

倍耐力輪胎是義大利輪胎品牌，現在很多車型都裝了這個品牌的輪胎。由於其輪胎舒適、耐用、安全，受到消費者的認可，倍耐力輪胎被奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、賓士等著名汽車品牌指定為原廠配套輪胎。

倍耐力P1輪胎:與其他家族成員相比，濕抓地力和制動力強，穩定性極佳，適用於中高檔和緊湊型轎車。技術上採用了漏氣保用輪胎技術，適用於高檔轎車和SUV，尤其適用於現代轎車，能夠保證車輛在各種天氣條件下的安全性、操控性和良好的性能。可以選擇從14"到19"的輪胎尺寸。

倍耐力P7輪胎:這是倍耐力推出的第一款綠色環保輪胎。它採用倍耐力最新的材料、結構和胎面花紋，確保車輛在各種路況下的節油、環保、舒適和安全。技術方面，採用了漏氣保用輪胎技術；內部自修復技術，這是一種新型的輪胎結構技術。即使輪胎被異物扎破，車輛仍然可以使用，不會漏氣。大約85%的交通事故是由於輪胎氣壓不足造成的。倍耐力消聲系統，做鋒採用倍耐力消聲系統(PNCS)降低車內噪音。在這個系統中，吸聲裝置安裝在輪胎內壁的純肆晌周圍，以大大降雹燃低噪音。可以選擇從16"到19"的輪胎尺寸。

倍耐力P1輪胎在性能上與P7輪胎相比，由於P7輪胎採用了許多新技術，其操縱性能、舒適性和安全性都優於P1輪胎，是一種綜合性能良好的輪胎。

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⑤ 倍耐力P7跟韓泰萬途仕那個胎噪小一點

倍耐力P7和韓泰萬途仕都是比較優秀的輪胎品牌，它們的噪音水平也都比較低，但是具脊山體哪個胎噪小一點還需要根據具體型號和規格進行比較。一般來說，輪胎的噪音水平與其花紋設計、胎面材料、胎壁結構等因素有關，不同品牌和型號的輪胎在這些方面的設計和製造也會有所不同，因此噪音水平也會有所差異。建議在購買輪胎時，可以昌銷參考相關的產品評測和用戶評價，選擇噪音水平較耐野遊低、性能穩定可靠的輪胎。

⑥ 倍耐力新p7防爆胎和韓泰s1evo2普通胎哪個噪音低

理論上，防爆胎的噪音和路感都要比同規格普通胎差。屬於設計方向的問題，裝防爆胎的車型大部分都是運動型，優先講求操控性，胎噪因素等是放在其次考慮的。

⑦ 倍耐力防爆輪胎噪音大嗎

倍耐力的輪胎來的噪音大不源大是要看花紋的
噪音大的花紋有 p5 ATR STR等花紋
噪音中等的 有 P4 P6 P7 其實這三個花紋的噪音已經控制的不錯了
噪音小的有 新P1 噪音大約相當於米其林的XM1 馬牌的CPC2等花紋 新P7花紋 p-zero rosso這兩個的花紋的噪音已經控制的想當出色了 不遜色於米其林 馬牌等以靜音出名的牌子了

⑧ 倍耐力p7輪胎優缺點

倍耐力p7輪胎優缺點如下：

優點：

倍耐力Cinturato P7是一款高性能、環保、舒適和安全的輪胎，同時是倍耐力首款「綠色環保性能」 的輪胎，採用最新材料和優化胎面設計製造。

胎面緊湊中心的花紋塊和強勁的外部區域，在汽車急轉彎時能減小輪胎變形，提高彎道的控制性能；而其特殊的節距序列，能有效減少滾動噪音。

它的胎面有四條寬的縱向溝槽，提高排水性能，避免出現潛在水漂的情況，確保輪胎卓越的安全性和控制性。新P7和P1採用了環保材料，同樣從而在輪胎生產和使用周期的全過程中，最大限度地降低對環境的影響。

倍耐力p7還採用創新和先進的聚合材料製造，胎面壓力均衡分布，胎面的磨損可以達到均勻，這個能讓輪胎有更長的使用壽命，同時保持高水平的性能和安全性。新P7也是具有「缺氣保用」功能的輪胎。

缺點：

倍耐力p7輪胎的缺點在於，偏重於舒適的p7輪胎質地偏軟，導致胎體強度不夠，耐磨度一般。另外，在輪胎胎躁控制和油耗表現方面也是中規中矩。

⑨ 倍耐力P0和P7的區別，倍耐力P7和P0哪個好