可以前面換防爆胎

❶ 防爆輪胎可以只換前面兩個嗎

在一些情況下，可以只更換前面的兩個防爆輪胎。這通常是因為後輪磨損較小，仍然有較長的使用壽禪宏罩命。然而，更換輪胎時最好是將四個輪胎一起更換，這樣可以確保車輛的平衡和穩定性，並確保所有輪胎的磨損程度相同，從而延長整個車輪組件的壽命。如果只更換前面的兩個輪胎，建議絕棗選擇與後輪輪胎相同品牌、型號和賀鬧尺寸的輪胎，以確保車輛的穩定性和安全性。

❷ 可以採用前兩輪用防爆胎、後兩輪用普通胎嗎

防爆輪胎准確的稱呼是【泄氣保護輪胎】，所以這種輪胎並不是真的不會爆胎，而是在爆胎後可以以80km/h的車速短距離行駛。能實現爆胎後繼續行駛的基礎為胎壁的不同，防爆胎相比普通輪胎有非常厚的胎壁，普通輪胎胎壁的厚度約為5mm、防爆輪胎則會超過1公分；在爆胎或漏氣後能繼續行駛，本質是由胎壁作為支撐保證了輪胎的形狀而已。

那麼原車沒有使用防爆輪胎，則後期不宜改裝，原因也在於胎壁過厚。

輪胎是 汽車 的第一級減震，普通子午線低壓胎的側壁非常薄，其目的是為了讓胎壁足夠柔軟，面對細碎的震動可以利用側壁有效的濾除。而防爆胎超厚的胎壁則無法有效濾震，換裝之後行車時噪音會加大、震感也會比較明顯，尤其是前輪會導致細微的震動悉數傳遞到方向盤；在震動傳遞的過程中對於減震器、傳動結構、轉向結構均會造成一定的損傷。

普通輪胎換裝防爆胎可以理解為直接開輪轂，體驗怎麼會好、車輛怎麼會不損傷呢？至於原車就是防爆胎的 汽車 則不存在這些問題，因從懸架系統的調教到結構材質用料都是針對性匹配的，這些問題在製造過程中已經解決了，所以也只有原車用防爆胎的車輛後期可以再次更換同類型輪胎。

如果是在低速城市路段駕駛時，前輪爆胎確實更危險，因爆胎輪胎的滾阻會迅速增大、車身重心也會往爆胎側偏移，結果則是造成車輛快速偏向爆胎一側。在 汽車 、非機動車、行人混用的路段，車輛快速的偏移可能造成碰撞，這是前輪爆胎更危險的場景；但如果反應迅速、會有方向盤修正車身的話，前輪爆胎的危險比後輪爆胎低的多。

中高速駕駛中後輪爆胎更危險，因前輪可以通過方向盤修正行駛軌跡，但後輪不能轉向結果會嚴重的多；後輪一側爆胎同樣存在重心偏移和滾阻加大的問題，這兩種力會轉化為橫向作用力，一旦超過ESP主動控制車身姿態的范圍，車輛必然會側滑、高速時甚至會連滾翻。在高速公路因爆胎導致嚴重後顧的事故，數據顯示超過7成為後輪導致。

所以即使可以升級防爆輪胎，僅升級前輪也是沒有意義的；要升級就要全輪升級，只是升級後體驗會變得比較糟糕，是否更換自己斟酌吧。

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就跟回答建造師考試一樣，首先，不建議。

可能大家都知道前輪對於我們 汽車 的重要性，告訴爆胎的話會造成嚴重後果，轉向無法控制，並且極大可能造成翻車等事故。我想lz會有這個想法一定是出於這個目的吧。

任何一個輪胎的磨損不均勻都有可能導致剎車性能的降低，輪胎的花紋對於剎車性能、排水等都至關重要的作用，所以我們選擇論壇花紋的時候技能選擇同一花紋的輪胎，不同品牌的輪胎可能花紋會相近，但耐磨度不一定會一樣。比如米其林的輪胎注重的操控和靜音效果，一般跑5萬公里左右可能就得換胎，但比如像鄧祿普的輪胎噪音較大但耐磨性能較好，目前我的鄧祿普輪胎已經行駛了7萬公里，但達到換台的安全槽還有一段時間。

防爆輪胎的耐磨程度，胎壁厚度都要優於其他輪胎，所以如LZ選擇前輪和後輪不一樣的輪胎會造成以下問題：

1.胎噪

2.磨損程度不一致會造成換胎時間不統一

3.雨天行車輪胎的排水性能不一致，易造成安全隱患

4.舒適性可能降低

5.剎車性能可能會降低

輪胎選擇的很重要，建議LZ更換輪胎一定要去正規授權點更換，定期對角對調前後輪，使輪胎磨損一直。

❸ 普通車胎可以換防爆胎么

小編就關於「普通車胎可以換防爆胎么?」為你提供以下相關內容：
普通車胎不可以換防爆胎：
1、硬體不支持，不是想換就能換：防爆胎對輪轂、懸掛的結構是有要求的，只能使用EH2和EH2+型號的輪轂，並不是所有的車型都能適用，就算連輪轂一起換，懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配；
2、防爆胎對汽車減震、懸掛都有一定的要求，賓士相關車型標配了防爆胎是因為廠家對減震和懸掛進行了特殊的調教，原廠為裝備防爆胎的汽車肯定在硬體上不支持，私自更換容易破壞整車平衡，對零部件造成損傷；
3、曾經在論壇，不止一位寶馬車主想要換掉防爆胎，原因是懸掛太硬，坐著不舒服。可見，想要兼顧舒適和安全，懸掛的調教也十分重要。

❹ 汽車輪胎可以換成防爆胎嗎

對於使用原裝普通輪胎的車輛，需要注意使用防爆輪胎。因為「配備防爆輪胎的汽車，在底盤、懸掛、輪輞上都有特殊的匹配設計」。如果是沒有經過特別調校的車輛，使用防爆輪胎會降低駕駛的舒適性和操控性。實際的防攜陪穿刺功能不可能如其名。不能提前防止爆胎，但有助於爆胎時穩定車身，從而支持行駛到維修基盯點，防爆。爆胎和普通輪胎最大的區別在於，它的胎壁是加強型的，更厚，更有彈性和支撐性。汽車輪胎可以換防爆輪胎。輪胎是接地滾動安裝在各種車輛或機械上的環形彈性橡膠製品。一般安裝在金屬輪圈上，可以支撐車搏隱和身，緩沖外部沖擊，實現與地面接觸，保證車輛的行駛性能。輪胎經常用於復雜和惡劣的環境中。它們在行駛中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時還要求具有高的耐磨性和柔韌性，以及低的滾動阻力和發熱。世界橡膠消費量的一半用於輪胎生產，可見輪胎消耗橡膠的能力。

❺ 新速騰車子前輪換成了防爆胎，後輪是普通胎可以嗎對車子有影響嗎

（1）原配輪胎不是防爆胎的不可以使用防爆胎。

（2）原因：零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續百行的輪胎的汽車都都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失知。

防爆輪胎是指：

（1）學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，

（2）「爆胎」嚴重時道通常會導致胎壁的瞬間版崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用權內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

❻ 可以只安裝前兩支防爆輪胎嗎

可以，輪胎的更換可以單獨更換前後兩側的輪胎。

❼ 汽車輪胎可以更換防爆胎嗎

對於可以更換普通輪胎的車輛，更換防爆輪胎時需要謹慎。因為「配備防爆輪胎的汽車，在底盤、懸掛、輪輞上都有特殊的匹配設計」。如果是沒有經過特別調校的車輛，使用防爆輪胎會降低駕駛的舒適性和操控性。因此，需要根據車輛的具體情況選擇是否更換防爆輪胎。汽車輪胎可以換成防爆胎。相對於普通子午線輪胎，防爆胎在輪胎胎側加一層厚厚的天然橡膠，加強其穩定性。但防爆胎仍然不代表不會爆胎。普通子午線輪胎的胎側非常軟。一旦因高速撞擊或過熱而發生爆胎，或釘子因缺氣而被刺破，會迅速壓扁，失去承載能力，導致車身不穩定，影響出行安全。然而，防刺穿輪胎由於其胎體而穩定，因此在爆胎或者缺氣的情況下仍然可以以一定的速度行駛一段時間。在此期間，可以前往修理廠修理或更換輪胎。但並不是說爆胎就可以避免，因此安全駕駛和輪胎的保養都非常重要。對於普通車換爆胎是可以的，只要扁率、負荷指數、速度等級等輪胎型號相同。如果車輛配備的是215/55R17的輪胎，也就是17寸的輪胎，就不能換成16寸或18寸的輪胎。當然，在模型對上可以進行改變。

❽ 汽車普通輪胎可以換成防爆胎嗎

想把自己的車子輪胎換成防爆胎，那我們普通的輪胎到底能不能換成防爆胎呢？

所以綜合下來，你的車子只要是配的普通輪胎你的車上是一定有備胎的，既然有備胎，其實是沒有必要去換防爆胎的，再加上我們作為家用車，絕大多數朋友基本上都是市區行駛，偶爾跑高速。即使真的不幸，在高速上爆胎了，結合現在的電子穩定系統，再加上你只要沒有亂打方向，沒有慌張地超速行駛，基本上還是不會出現車毀人亡的情況。

❾ 普通胎可以不能換防爆胎

原廠未安裝防爆輪胎的車輛，千萬不要私自換上防爆輪胎。由於廠家的底盤訓練是以普通輪胎為基礎的，使用普通輪胎的你的車輛舒適性會大打折扣，底盤懸掛系統過一點時間就應付不了問題了。普通輪胎還是可以換防爆輪胎的：1。如果原廠輪胎不是防爆輪胎。不建議更換，因為零壓連用輪胎和普通輪胎不一樣(質量，剛性)；2.裝零壓跑胎的車基本都有專門的匹配設計(底盤、懸掛、輪輞)；3.此外，由於零壓連續輪胎具有堅硬的側壁，以彌補空氣不足帶來的影響，因此汽車必須安裝氣壓監控系統，以提醒駕駛員任何異常的氣壓損失。

❿ 寶馬5系可以前胎用防爆胎，後輪用普通輪胎嗎

我的車跑了5.5萬公里，原車輪胎是陪耐力缺氣保用胎，優點是如果輪胎漏氣了，還可以80公里以下的時速走100公里找到輪胎店。 不過，缺點就是太硬了，現在前輪已經更換為原來的倍耐力防爆胎，後輪可不可以不用防爆胎？ 四輪輪胎不一致，會對剎車這些有影響沒有？我的車跑了5.5萬公里，原車輪胎是陪耐力缺氣保用胎，優點是如果輪胎漏氣了，還可以80公里以下的時速走100公里找到輪胎店。 不過，缺點就是太硬了，現在前輪已經更換為原來的倍耐力防爆胎，後輪可不可以不用防爆胎？ 四輪輪胎不一致，會對剎車這些有影響沒有？ 我也不知道屬於不屬於不耐磨，反正新胎跑一兩萬就聲音大了。材質太硬了，每個花紋塊由於剎車，都被磨的略微一頭低一頭翹起，跑起來就隆隆響了。普通胎有彈性的，就不怕。 成對使用肯定沒問題的，你想啊，它只是稍微軟一點點而已，寬度、周長都是一樣的，沒什麼區別。我和朋友都全車換了普通胎半年多了，很好用，安安靜靜。 @2019