A. 關於寶馬3系防暴輪胎
可以這樣說。 其實並不是防爆胎， 而是缺氣保用胎。 因為比其他輪胎要厚，因為它的胎面回有多層鋼絲束帶，一般小釘子可能扎不， 而胎壁不像普通輪胎只有一層，而答有兩層束帶，比其它輪胎的胎壁不容易刮損。而且就算漏完氣，也可以將車速控制在每小時80公里的速度還可以行使一段路程。這樣就減少半路拆胎的麻煩，但是這樣的輪胎比普通的要貴還多。如果你那邊的路況好的話，沒有必要換這種輪胎。 如果你覺得不喜歡 可以換成其他的輪胎，像「東洋」的也很好 高速跑的多的 「米其林」「倍耐力」都可以。
B. 寶馬3系坐著不舒服是因為防爆輪胎嗎如果換普通的輪胎開起來會舒服嗎
乘坐的舒適程度來跟輪胎自有一定的關系，但是關系並不大，寶馬3系前懸掛使用的是雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸掛使用的是多連桿獨立懸架，主要還是因為懸掛的調校，寶馬3系更注重駕駛感受，所以調校會偏駕駛樂趣而非乘坐舒適度。然後寶馬3系為了維持較寬的腿部空間，座椅的寬度較窄，這些都會影響乘坐舒適度。
C. 寶馬3系多少公里換輪胎。換什麼牌子的好感覺胎噪有點大。
多少公里換輪胎。換什麼牌子的好？感覺胎噪有點大。？多少公里換輪胎。換什麼牌子的好？感覺胎噪有點大。？ 五年以後 看磨損情況決定。 以下五種情況需要換胎了：1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於1.6毫米）。2、輪胎老化。3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。4、鼓包輪胎不得繼續使用 。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。 所以通常所說的多少公里 多長時間更換輪胎其實更多的是一種經驗，實際是否需要更換主要還是參考上述事項。 還是建議防爆胎吧，雖然很多人換米其林ps4。 因為叫拖車的事，碰上一次就會有多後悔沒換防爆胎。3系的懸掛和減震其實挺軟的，跟硬硬的防爆胎搭配著挺好的。聽說馬牌防爆胎靜音點 多少公里換輪胎這個也得取決你平時的用車環境和用車方式，一般怎麼也能五萬公里吧 我5000公里就把4條輪胎全部換成米其林了 建議是五萬公里到六萬公里左右更換輪胎，一般需要靜音效果好的首選馬牌或者米其林品牌。。 一般能用到六萬公里左右吧，建議換米其林的 輪胎的更換周期其實沒有一個具體固定的標准，主要還是看使用路況及用車環境，建議以磨損標識為准，在接近磨損標識時，應及時更換。如果車輛使用較少，也應該在5年左右更換，因為輪胎都是橡膠材質，時間久了勢必會發生老化，輕則影響性能，重則容易發生爆胎，造成安全事故。聽說米其林輪胎靜音效果不錯! @2019
D. 寶馬3系輪胎是不是防爆胎
【太平洋汽車網】寶馬3系輪胎是防爆胎，寶馬3系防爆胎的胎壓標準是：空載狀態下前輪2.0bar，後輪2.4bar；滿載狀態下前輪2.4bar，後輪2.9bar，實際打多少需要以車廠的建議為准，胎壓的大小需要密切考慮車身的重量以及底盤的高低問題。
展開全部如果車輛正常使用一般在4到5萬公里更換輪胎，要看個人用車習慣。在失壓時最多可繼續行駛80公里（中等負荷，車速不超過80公里/小時）。BMW全系車型均配備有防爆輪胎，與普通輪胎相比，防爆輪胎最大優點是能夠在輪胎漏氣的情況下防止車子失控，確保全車電子穩定系統可以正常工作，並以不超過80km/h的速度繼續穩定行駛80km。這樣的續航里程，足以把車開到最近的維修點或服務站。安裝有防爆輪胎的汽車並不是可以避免爆胎，而是能夠在發生爆胎時保持車身穩定，提升行駛的安全性。2019-10-170踩0有用iwannafly31心裡踏實，還是防爆胎，回老家這一段路都是荒無人煙的山路。況且3系的減震覺得挺軟的了，防爆胎硬一點支撐也足一點，胎壓不要太高就行。但有考慮換胎躁稍微小點的馬牌防爆胎2019-10-170踩0有用飛鴿傳書1可以換普通胎，但換了建議後備箱放充氣泵。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
E. 寶馬3系有沒有備胎
【太平洋汽車網】寶馬3系沒有備胎，寶馬3系之所以沒有備胎是因為使用的是防爆胎，在沒氣的情況下都能跑80公里，在輪胎爆胎或是被扎沒有氣的情況下，理論上還可以在80邁的速度下開個80公里，基本上可以讓車子跑到修車的地方。
寶馬3系沒有備胎，寶馬3系之所以沒有備胎是因為使用的是防爆胎，在沒氣的情況下都能跑80公里，在輪胎爆胎或是被扎沒有氣的情況下，理論上還可以在80邁的速度下開個80公里，基本上可以讓車子跑到修車的地方。寶馬3系是寶馬集團的一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機。車身尺寸方面，寶馬3系的長寬高分別為4.734米、1.811米、1.455米，軸距為2.92米。
寶馬3系沒有備胎。
寶馬全系之所以沒有配備備胎，是因為使用的是防爆胎。在沒氣的情況下都能跑80公里，所以就沒有備胎，在輪胎爆胎或是被扎沒有氣的情況下，理論上還可以在80邁的速度下開個80公里，基本上可以讓車子跑到修車的地方。
「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
F. 寶馬3系防爆胎胎壓多少
寶馬3系防爆胎胎壓標准
寶馬3系防爆 輪胎 的胎壓范圍為空負荷下前輪2.0，後輪2.4，滿載下前輪2.4，後輪2.9。但實際胎壓要以汽車廠家的建議為准，因為胎壓要緊密考慮車身重量和底盤高度。幾乎所有的BMW都配備了防爆輪胎，但防爆輪胎最大的缺點之一就是噪音太大太硬，有些車主受不了，然後就會換成普通輪胎。但是普通輪胎比防爆輪胎軟，輪胎店老闆通常會把胎壓打得更高，所以車主又會糾結。要不要專門增加？這完全沒有必要。可以根據車上的胎壓標志播放。一般胎壓標志只會區分冬季輪胎和夏季輪胎，不會根據是否是防爆輪胎來標注胎壓。所以只要跟著標志走，壓力標志一般會出現在這些地方:燃油箱蓋內部，駕駛室門B柱附近，車輛說明書。當然，在現實生活中，我們通常不會根據胎壓標志來做胎壓，而是根據我們的經驗和自己的感受來做。寶馬汽車一般在2.1到2.5巴之間。因此，如果使用防爆輪胎時胎壓為2.3bar，可以在更換普通輪胎後增加0.1-0.2bar的胎壓進行微調。如果使用防爆輪胎時胎壓達到2.5bar以上，更換普通輪胎後不要再加。
G. 寶馬3系跑長途需要買備胎嗎
一般情況是不需要的，寶馬3系現在用的都是倍耐力的防爆胎，就算穿了也可以持續走80公里。但是也有特別情況，去年我的朋友春節開去雲南旅遊，中途真的穿了一條胎，而且春節補胎店都沒開，最後搞得好麻煩，所以建議可以的話還是配一跳備胎
H. 14款寶馬3系配的是什麼防爆胎
是的。可以這樣抄說。其襲實並不是防爆胎,而是缺氣保用胎。因為比其他輪胎要厚,因為它的胎面有多層鋼絲束帶,一般小釘子可能扎不透
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩?，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
I. 寶馬3系有沒有備胎
沒有備胎。寶馬車型一律沒有備胎，寶馬3系採用了防爆輪胎，防爆輪胎的最大優點是，在輪胎漏氣的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里/小時的車速繼續行駛，可以行駛到安全的地方再更換新跡亮輪胎，從而避免了高速爆胎的危險隱患。
所謂的防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至於壓癟。一般輪胎的側面有「RSC」標記的就是防爆胎。RSC為RUNSTABILITYCONTROL的縮寫，叫做漏氣保用輪胎，在汽車功能上叫做「零胎壓繼續行駛」。
據悉，2020款寶馬3系將於2019年下半年正式在國內上市，2019年3月率先於海外上市銷售。新車外觀、內飾方面變型昌化較大，並與7系、5系共享寶馬CLAR模塊化平台，姿租寬新車配備了電子手剎並換裝了電子擋桿，iDrive系統的控制面板尺寸更大並增加觸控控制功能，位於中控中央的空調控制面板在加入小尺寸單色屏後更加簡潔也更具科技感。此外，新車搭載最新的iDrive7.0系統，人機交互流暢度以及功能將會更加豐富。
J. 寶馬三系換鷹牌防爆胎好嗎
寶馬三系換鷹牌防爆胎好的，寶馬3系原配的輪胎有馬牌，普利司通，韓泰，都是隨機給的。我的寶馬3系當時配的韓泰萬途仕evo² K117，跑了三萬公里了，還是很不錯的。韓泰為很多高端汽車做配套輪胎，德國三大名車寶馬，賓士，奧迪都有配備韓泰的輪胎。普利司通的話，不用我多說了吧，能跟米其林爭奪F1，實力還是很強的。韓泰好像贊助的是德國房車大師賽，針對德系車的比賽，不過很多人不知道。寶馬3系使用的出廠輪胎並不一致，不同生產線使用的輪胎型號與批次都有所不同，大部分是倍耐力CinturatoP7防爆胎，也有不少是普利司通potenzas001。
寶馬需不需要換一般輪胎主要是看車主挑選，防爆胎比一般胎更加可以信賴，可是它的舒適度及風噪都比一般輪胎差，看車主怎樣選擇。
寶馬防爆胎一般900-1500元上下，寶馬一部分汽車的價目表如下所示：輪胎型號規格市場價（元/條）245/50R18 100Y 倍耐力新P7（寶馬5系/7系）1169205/55R17 91V 倍耐力新P7（寶馬MINI）929225/45R18 91W 倍耐力新P7 （寶馬3系/X
1）1059245/50R18 100Y 米其林浩悅 PRIMACY 3（寶馬7系）1459245/50R18 100W 米其林浩悅四代 PRIMACY 4（寶馬5系/7系）1129245/45R18 96Y 德國馬牌CSC3（寶馬5系）1179225/50R17 94W 德國馬牌CSC5 （寶馬3系）1239寶馬車主擔心需不需要換一般輪胎事實上是在及時止損。寶馬防爆胎較大的優點取決於可以信賴及其便捷，可以更好的確保車主安全出行，按寶馬使用手冊中的表明，輪胎輪胎爆胎後能夠以80千米下列車速，再次行車80千米上下。
防爆胎級別高些，更加高級，也就更能突顯車主的氣場，以其優勢多方面裝飾車輛特性。此外，寶馬是沒有備胎的，而配不上備胎是以後的一大發展趨勢。除掉備胎，在一定水平上降低了車重，進而緩解了耗油量，有益於提升輪胎的操縱性。
而它的缺點也很顯著，因為寶馬武器裝備了防爆胎，沒有備胎，當輪胎爆胎所產生的毀壞總面積過大或傷到胎側時，再次行車具備較大的安全風險，這就致使了車主被困風險性增加；此外，寶馬防爆型輪胎外壁偏硬，避震實際效果差，還會繼續發生很大的風噪，進而減少車輛乘駕的舒適度。而那些便是寶馬車主得換一般輪胎的原因。
一部分車主針對寶馬防爆胎的觀點【車主A】：寶馬換一般輪胎。第一，發展加快更快了，覺得沒那麼拖動，覺得開的時候更順滑了，第二，快速風噪小太多了，覺得只聽到車噪，第三，開起來，q彈q彈的覺得，軟多了。