寶馬防爆胎容易刮輪轂

A. 寶馬車的輪胎是不是都是防爆胎

寶馬大部分車型都配備了防爆輪胎，但也有部分車型沒有配備符合性能要求的防爆輪胎，比如寶馬M系列運動轎跑車。無論車輛是野虧否裝有防爆輪胎，我們都可以通過輪胎正面的RSC標識來識別是防爆輪胎。需要注意的是，防爆輪胎的作用不是為了車主在出現問題時繼續行駛，主要是為了在輪胎顫雀突然失壓時車身不至於失控。防爆輪胎的學名是「跑氣輪胎」，英文縮寫為RSC。由於防爆輪胎的橡膠側壁加厚，即使失去氣壓，側壁也能支撐車輛的重量，不會造成嚴重變形，所以爆胎後不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主也可能感覺不到。但是防爆輪胎一旦漏氣，就要及時開到最近的可修地方，越近越好。如果長時頌洞神間駕駛，輪胎、輪轂、球頭、下臂等部件很容易損壞。根據廠家規定，防爆輪胎在壓力損失的情況下，可以以不超過80KM/H的速度行駛80公里左右。

B. 爆胎開多久傷輪轂爆胎後開了100米輪轂會壞嗎

普通輪胎發生爆胎，是不能繼續開的，如果在爆胎的情況下繼續行駛，會造成更嚴重的輪胎損傷，導致無法修補，而且還會致使輪轂變形，而輪轂變形不僅與所行駛的距離有關，還與所行駛的速度有關。
一般情況下，如果在爆胎之後低速開了100米輪轂不會壞。而如果是長距離或高速行駛，不僅存在著很大的安全隱患，而且到時候輪胎和輪轂都要更換，將會花費更多的錢。

對於普通輪胎爆胎正確的做法是及時靠邊停車，更換備胎，然後開到修理廠或者4S店處理。而對於裝備防爆胎的汽車，更具有安全性，防爆胎在爆胎之後仍然可以以不超過80KM/h的速度行駛80KM左右。

這主要是因為防爆胎的胎側較為厚實，在爆胎之後可以支撐車輛繼續行駛，不會像普通輪胎那樣突然失壓，導致輪轂直接與地面等硬物直接接觸。但是要注意，雖然防爆胎爆胎之後對行駛的影響並不大，但也需要將車開到最近的修理廠或者4S店處理，如果行駛距離過長，同樣容易損傷輪轂。

如果在高速路上發生爆胎，不要慌張，穩住方向，切勿踩剎車，松開油門，讓車自然減速。而後打開汽車雙閃，將車停在應急車道上，把三角警示牌放於車輛後面適當的位置上。對於普通汽車，如果沒有備胎，不可強行行駛，建議叫拖車，畢竟叫拖車的費用遠遠低於更換輪轂的費用。

C. 寶馬535GT防爆胎開久了會造成輪轂變形嗎

寶馬使用的防爆輪胎——RSC防爆輪胎，之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚版的橡膠側壁，即使權失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形。
但是有利有弊，RSC輪胎由於有堅固的側壁，如果不動用專業的換胎工具是沒法更換的，更換方法不正確甚至會損壞輪圈，這又給車輛的維修增加了困難。
不過正常的行駛，不會造成輪轂變形。

D. 防爆胎扒胎為什麼會傷輪轂

因為防爆輪採用了堅硬的器材，輪壁非常厚重，遇到坑坑窪窪，減震性能又不好。所以，當然容易傷輪轂。

E. 寶馬的防爆胎真的就不會爆嗎

實話告訴你，防爆胎並非絕對不爆胎，該爆胎的時候還是會爆胎！這不是坑爹嗎？ 先冷靜一下，防爆胎其實叫做缺氣保用輪胎，它原理不復雜，只是將輪胎的胎壁做得特別厚，提供很好的支撐性。 因此，當爆胎的時候，有較厚的胎壁支撐，一定程度能減少失控的情況發生，大大提高安全性。而且，當輪胎扎釘泄氣時，它可以不用換備胎，繼續保持低速行駛一段距離。

所以，答案是會爆，超過承受的壓力，也是會爆的。

F. 寶馬740馬牌防爆胎內部什麼樣

寶馬740馬牌防爆胎內部比較硬，胎噪大,而且容易造成輪轂變形,因為胎壁比較硬，挺不錯的

G. 爆胎開多久傷輪轂

普通 輪胎 發生爆胎，是不能繼續開的，如果在爆胎的情況下繼續行駛，會造成更嚴重的輪胎損傷，導致無法修補，而且還會致使輪轂變形，而輪轂變形不僅與所行駛的距離有關，還與所行駛的速度有關。一般情況下，如果在爆胎之後低速開了100米輪轂不會壞。而如果是
爆胎開多久傷輪轂
一般車胎產生爆胎，是無法再次開的，假如在爆胎的情形下再次行駛，會導致更明顯的車胎損害，造成沒法修復，並且還會繼續導致輪轂形變，而輪轂形變不但與所行駛的間距相關，還與所行駛的效率相關。

一般狀況下，假如在爆胎以後低速檔開一百米輪轂不容易壞。而如果是遠距離或快速行駛，不但存有著挺大的安全風險，並且那時候車胎和輪轂都需要拆換，可能耗費大量的錢。

針對一般車胎爆胎恰當的作法是立即坡道定點，更換備胎，隨後開到汽修廠或是汽車4S店解決。而針對武器裝備防爆胎的汽車，更具備安全系數，防爆胎在爆胎以後依然能夠以不超過80KM/h的速率行駛80KM上下。

這具體是由於防爆胎的胎側比較結實，在爆胎以後能夠支撐點車子再次行駛，不容易像一般車胎那般忽然過壓，造成 輪轂立即與地板等硬塊直接接觸。可是要留意，盡管防爆胎爆胎以後對行駛的危害並不算太大，但也必須 把車調到近期的汽修廠或是汽車4S店解決，假如行駛間距太長，一樣非常容易損害輪轂。

假如在快速路途中產生爆胎，不必驚慌，控住方位，切忌踩剎車，鬆掉油門踏板，讓車當然降速。然後開啟汽車雙閃燈，把車停在緊急停車帶上，把三角警示牌放於車子後邊適度的地方上。針對一般汽車，要是沒有備用胎，不能強制行駛，提議叫托車，終究叫托車的成本遠遠地小於拆換輪轂的花費。
後氧感測器電壓范圍
究竟後氧感測器電壓范疇是什麼呢，堅信許多朋友對於都不太清晰。實際上這一電壓范疇吧，大家或是需要了解的，在大家分辨氧感測器是不是正常的作業的情況下，是必須融合這一信息的。那麼，今日咱們就來聊一下後氧感測器電壓是多少一切正常這一話題討論吧。

後氧感測器電壓范疇，是在0.1-0.9V的范圍以內，而一般均值在0.4-0.5V。這一數據信息主要是用於意見反饋到ECU開展比較的，進而保證三元催化的常規工作中。次之，假如電壓頻率轉變越快得話，那麼就代表感應器越好。那假如電壓是0v或是1v，乃至不轉變得話，就表明此刻的後氧感測器早已脆化得較為嚴重了，必須立即拆換一個新的上來。

那假如後氧感測器電壓出現異常得話（常見故障），ECU當然是不能收到一些意見反饋的數據信號，此刻汽車車內儀表盤的OBD（汽車發動機排氣系統）故障指示燈就會隨著閃爍，必須按時到汽車維修店或是汽車4S店開展檢修。但要是僅僅後氧感測器毀壞得話，實際上我們是不要過度擔憂的，對汽車的耗油量驅動力，基本上是並沒有危害，僅僅不可以斷定出三元催化的運行狀態而已。 爆胎開多久傷輪轂 後氧感測器電壓范圍 @2019

H. 寶馬x3輪胎防爆胎內側剮蹭怎麼辦

寶馬x3輪胎防爆胎內側剮蹭建議更換新的輪胎。根據查詢相關資料信息，輪胎內側刮傷建議不要繼續使用，最好是更換新胎，輪胎內側刮傷有損傷，不更換輪胎繼續行駛的話會存在爆胎的風險，會影響汽車安全行駛。

I. 寶馬5系能不能把防爆胎換成普通輪胎

防爆胎舊了換下來的時候，能不能用普通輪胎？防爆胎舊了換下來的時候，能不能用普通輪胎？ 其實我感覺現款5系不適合用防爆胎!本身靜音做的很好，基本上噪音全是因為輪胎!另外19寸大輪轂確實好看!但防爆胎太硬了，反而更加容易把輪轂弄壞!防爆胎操控性也不行!如果只是城市路況代步偶爾高速的，建議換米其林PS4!全車更換!但如果經常走爛路或者越野就算了!沒有備胎還是比較傷的! 看你用車路段了，換成普通胎也沒毛病。我A4連備胎都拆了，嫌費油 可以換成普通胎，但你需在後備箱放個備胎。而防爆胎被釘子扎了以後可以續航60公里左右。所以舒適和安全二選一。 可以，防爆胎幾宗罪，一、減速帶太硬 二、胎噪太大 三、冬天胎和路面太硬過不平路面搶方向 你發的好勤快啊 全部更換當然可以了 @2019

J. 防爆胎換胎怎麼不傷輪轂

1、首先需要用千斤頂將汽車頂起，卸下車輪，充分充氣。
2、其次把輪胎垂直放在補胎機側面，讓輪胎和輪轂脫離縫隙。
3、最後即可在防爆胎換胎時不傷輪轂。