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新款寶馬5系是不是防爆胎

發布時間:2023-04-17 12:59:34

A. 寶馬530油混的輪胎是防爆胎

你好,2020年寶馬5系還是標配防爆胎的,一般輪胎在失去輪胎壓力的時候,輪胎內在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪容轂,僅靠輪轂來與地面接觸。而防爆輪胎與普通輪胎最大的不同就是在於它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設計可以幫助輪胎在發生爆胎或者突然泄氣的情況,保證輪胎與輪轂還可以結合起來並給予車輛一定的支撐,從而保證車輛的的安全。希望能幫到你!望採納,謝謝!

B. 寶馬5系輪胎是防爆胎嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系輪胎採用的是防爆,防爆輪胎學名叫"泄氣保用輪胎",英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎。

「開寶馬,坐賓士」一直是人們追求成功的標配,這兩位汽車界的老大哥成為無數人心中的理想,這兩年賓士在中國市場表現十分出色,而且鋪天蓋地的廣告壓的人喘不過氣來,銷量和佔有率再度有了質的飛躍。而寶馬作為競爭對手,向來都是以操控聞名,防爆輪胎也是其他任何一個品牌不能比的,但是新上市的寶馬5系,就出現了防爆胎頻繁爆胎的情況。

最近我們收到了一封家住成都的宋女士來信稱,5月6號在成都蓉孚寶4S店裡購買了寶馬5系油電混動型汽車。就在買車第二天,宋女士開著新車在大件路上行駛時,卻發生了意外,新車車的左前方車輪居然爆胎了。車主宋女士回憶說「就砰地一聲,就爆了,原本以外撞到什麼東西了,下車一看發現車胎癟了,並發現了一塊很大的洞。還好發現的及時,沒有出事故」。

隨後4S店免費為其更換了新輪胎,但讓人意想不到的是,第二天爆胎事件又出現了右前輪,而且還發現後邊的兩個輪胎出現了不同程度的鼓包,隨時都是爆胎的危險。當宋女士與4S店溝通後,希望4S店給一個明確說法,並為其免費更換輪胎,但4S店卻以不是質量問題為由,拒絕更換,並表示,如果宋女士能夠提供顯示質量問題的相關證明,才能免費更換。

另外,全國斷斷續續的出現過多次類似爆胎的投訴,那麼是什麼原因導致鼓包、爆胎呢?如果我們遇到這種情況該如何處理?

爆胎原因無非有

二:一、人為原因,氣壓過高,車胎邊緣遭擠壓,致使輪胎裡面線斷開,汽車超載。

二、輪胎質量的問題。

如果爆胎的情況出現一兩次,或者只有一兩輛車發生,那可能是個人原因導致,但是全國還有多起寶馬5系(參數|圖片)車主關於爆胎問題的投訴,那就真有可能是防爆胎的問題了。

針對第二個問題,市場質量監管部門給出了明確的答案:汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內,但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

C. 華晨寶馬5系原廠輪胎不是防爆胎嗎

【太平洋汽車網】是的,寶馬幾乎在所有的車型上都配備的是防爆輪胎。防爆胎學名為缺氣保用輪胎(RSC),大部分將其稱之為防爆胎,只是因為其特殊加厚的胎壁,可以在輪胎扎釘子泄氣等情況下,仍舊可以以80km/h的時速行駛80km左右,保障車輛使用人員有足夠的時間進行維修更換。

防爆胎學名為缺氣保用輪胎(RSC),大部分將其稱之為防爆胎,只是因為其特殊加厚的胎壁,可以在輪胎扎釘子泄氣等情況下,仍舊可以以80km/h的時速行駛80km左右,保障車輛使用人員有足夠的時間進行維修更換。

所謂的「防爆胎」,並不是真的能夠防爆。相較於普通輪胎,防爆胎更「硬」。而這也是由於其特殊加厚的胎壁結構所造成的,過厚、過硬的胎壁,不僅在駕駛過程中噪音大,還會將路面顛簸毫無保留的傳遞給駕乘人員,對舒適性也有很大的影響。

除此之外,一般配備防爆輪胎的車輛都不會配備備胎,因此,當防爆輪胎出現泄氣或者爆胎,就只能夠補胎,嚴重的情況就只能更換輪胎,加之一般防爆輪胎比普通輪胎價格更貴一些,所以防爆胎的整體使用成本更高。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

D. 寶馬5系輪胎是防爆胎嗎

你好,是的,寶馬5系全系標配防爆胎。

E. 寶馬5系原裝是防爆胎嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系原裝是防爆胎。防爆胎的設計原理就是靠著輪胎內部層層的鋼絲圈,加厚的橡膠側壁以及輪轂來進行支撐,不靠輪胎內部的真空氣壓。而且採用防爆胎的車型是不需要配備胎的,所以整車的前後配比更加的協調,操控性能也更好了。

首先,我們要弄明白,為什麼防爆胎漏氣了依然能開呢?防爆胎的設計原理就是靠著輪胎內部層層的鋼絲圈,加厚的橡膠側壁以及輪轂來進行支撐,不靠輪胎內部的真空氣壓,所以小夥伴們會發現配防爆胎的車型比較費輪轂,寶馬經常會出現裂輪轂的情況。而且採用防爆胎的車型是不需要配備胎的,所以整車的前後配比更加的協調,操控性能也更好了。我認為寶馬的操控之所以好,和它的防爆胎有著密不可分的關系。當然了,並不是防爆胎的操控性能好,而是因為配備防爆胎的車沒有配備備胎,具有很強的關聯性。

說完寶馬防爆胎的好處,其實防爆胎的不足也很明顯。首先是胎噪大,噪音響,而且不耐磨。一般來說,壽命只有普通輪胎的80%,而且價格要比普通輪胎價格貴不少。此外,行駛一段時間以後,防爆胎就會出現共振的情況,胎噪進一步加大的情況。

還有一點不知道大家有沒有發現,寶馬防爆胎特別容易被石子崩掉,我的寶馬5系四條輪胎就是被石子崩掉的,直接被啃掉了一塊缺口,但是輪胎硬生生的挺住了,沒有拋錨。正是基於這樣的問題,我才將防爆胎換成了普通靜音輪胎,價格也便宜不少了。事實上,更換後的舒適性確實提升了,操控性能也沒有減弱。當然了,這和我個人開車比較克制也有著比較大的關聯性。

4S店的人告訴我,寶馬5系配備的防爆輪胎是和整車進行過適配的,如果自己私下更換,普通輪胎會出現方向盤跑偏,操控性能減弱的缺點。但是目前我更換普通輪胎已經開了四年之久,並沒有出現過上面的問題。

在這里,我通過自己切身的體驗,告訴大家將防爆胎換成普通輪胎,日常駕駛是並有什麼關系的,如果你以告訴為主,我建議你還是使用防爆胎,因為確實很安全。當然了,相應的配套要跟上。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

F. 2019年寶馬新款530li電混豪華版輪胎是防爆胎嗎

這是屬於廠家設計,防爆輪胎,一般在車輛發生爆胎後,依然可以行駛50公里到80公里。不過價格上要比普通的輪胎要貴。

G. 寶馬五系輪胎是什麼材質的是不是防爆胎

二手五系GT車主在此 我已經開到10萬公里了,520D 柴油版,買之前我本來是打算買個suv的,但從來沒想過會買gt車型,也從來不喜歡寶馬,但是正好有個兄弟要出手我就給接過來了,本來想著加價轉手賣了的,但開的時間長了現在反而捨不得了。

總結一下,外觀什麼的就不說了,我認為仁者見仁,智者見智,我自己還挺喜歡的,我覺得你喜歡就買,別想那麼多,寶馬後期維護也沒有想像的那麼貴,保險買齊就好了。GT這種車型的魅力,往往要開了一段時間才能體會到。

H. 寶馬5系530輪胎是防爆胎嗎

寶馬5系530li運動型是防爆輪胎來的,汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內,但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。

寶馬5系530li運動型是防爆輪胎來的:

1、目前國內生產銷售的寶馬產品基本上配的都是防爆胎,也稱作漏氣保用輪胎,英文縮寫為RSC;

2、這種輪胎在發生漏氣、爆胎事故後,車輛可以在保持方向穩定的情況下正常行駛,操控基本不受影響,而且ABS、DSC等安全系統仍具有全部功能;

3、RSC輪胎的基礎是加強型側壁,在RSC輪胎的兩側內壁上帶有橡膠製成的附加嵌入條,即使在輪胎破裂且承受極高負荷時,這種耐高溫的特殊橡膠化合物也能使輪胎保持穩定狀態;

4、RSC輪胎在失壓後(即便是胎壓降低為Obar)可以繼續行駛一段距離。但是這段距離受車輛負荷、行駛路況、車速等條件的限制,因此寶馬RSC輪胎失壓後推薦以不超過80km/h的速度行駛,以確保較長的續駛里程。

寶馬5系530li運動型還是防爆胎,所謂的'防爆輪胎『就是缺氣保用輪胎,並不是真的防爆,而是在零氣壓的情況下仍可安全行駛一段距離,防爆輪胎都會有個五角星的,還有幾個英文字母。

這款車是防爆輪胎的,不同的車型配的輪胎是不同的。一般配的輪胎為普利斯通、倍耐力輪胎、米其林、馬牌輪胎、固特異。

(圖/文/攝: 問答叫獸) 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

I. 寶馬5系用的是防爆輪胎嗎

寶馬全系標配防爆胎。

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