防爆胎側面缺了一塊

1. 防爆胎側面被啃掉塊肉，漏胎花了，用換嗎

趕緊換.你這是掉塊肉，有道縫車輪測壓的時候都建議你換掉. 能看到都已井漏花裡面內胎和輪轂肯定也有影響.
如果出遠門，或是載人載貨,建議立即去更換.

2. 汽車輪胎缺了一小塊怎麼辦

汽車輪胎缺了一小塊時，需要：1、注意觀察輪胎的變化，如果出現裂紋或鼓包現象要及時更換輪胎；不要跑高速，也不要重載；2、前後輪胎調換；3、定期做專業檢查處理；4、把缺了一小塊的輪胎作為備胎。

1、注意觀察輪胎的變化

如果輪胎只是磕掉一小塊，應該是不影響正常使用的。但是平時要注意觀察，被磕碰的輪胎，破損處的附近，是否會產生裂縫，裂紋，加速磨損，或者是出現鼓包等現象，如謹耐飢果感覺異常，及時更換輪胎。

2、不要跑高速

如果輪胎被磕碰掉一塊，它的承受力多少也會受到影響，因此不要在跑高速的時候，使用被磕碰過的輪胎，避免發生意外。

3、不要重載

不論是客車或者是貨車，盡量不要讓汽車重載，因為車輪胎有傷，它的承重力也會祥返降低畝昌，重載容易產生爆胎現象。

4、前後輪胎調換

如果是汽車前輪胎磕碰掉一小塊，要把前後輪胎調換一下，這樣一旦發生什麼意外，如果後面的輪胎產生爆胎情況，相對比前面的輪胎出現爆胎現象，安全性要高一些。

5、專業檢查處理

為了駕駛安全考慮，也為了讓自己放心，最好到專業維修輪胎的地方做一下專業檢查，和處理。請專業人員鑒定一下，是否還可以繼續使用，或者有什麼補救的方法。

6、作為備胎

如果暫時不想做檢查和處理，行駛車輛的時候，又不放心，那就把被磕碰的輪胎換下來，作為備胎使用。讓磕碰的輪胎作為臨時應急使用，還是沒有問題的。

（圖/文/攝： 林紅） @2019

3. 輪胎側面掉了一塊怎麼辦

這主要根據三點來判斷:1。臍帶(經絡)是否外露；2.碰撞的位置；3.有無鼓包等異常現象。

正常情況下，只要簾線或經絡不外露，就說明傷得很淺，只損失了一層皮，不影響使用，並隱不用換胎就可以安全駕駛。如果實在不放心，可以調整位掘春置，把有缺陷的輪胎轉移到後面。

如果凸起的位置在輪轂旁邊也沒關系，因為那塊是最厚的地方。如果輪胎側判蔽耐面被撞掉，建議更換，因為側面最薄，所有輪胎(無論品牌)都無法修復。

除非線繩已經露出，或者非常嚴重，有鼓包等異常現象，否則要及時更換。否則就沒必要了。換它是浪費錢。

細節要根據實際觀看情況來判斷。如果你平時在市區開短途車，不用擔心，抽空去4S店或者專業的汽修店讓機修工看一下。如果要高速跑的話，建議直接去專業機修工那裡看一下，因為在高速行駛的時候，輪胎的開口很有可能會擴大，容易發生意外危險。

4. 車輪胎側面掉了一塊皮，是不是必須要換輪胎啊

輪胎側面如果只是破了細微的小皮，一般問題不大，不需要更換。但如果是個口子，哪怕只是一厘米的小口子，很淺，也不建議繼續使用。如果比較深，為了保險起見，建議更換。

如果是防爆胎的話，可以把這個輪胎換到後面使用，因為防爆胎就算爆胎了，也還可以以80左右的時速繼續使用150公里左右，足夠跑到輪胎店裡換輪胎了。

輪胎出現以下情況不宜繼續使用：

1、如果輪胎已經磨損，輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米（法定的最小溝槽深度）。

如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度，應該立即更換輪胎，因為繼續駕駛已經不再安全。在濕滑路面上使用磨損的輪胎，將發生「水飄現象」，增加駕駛失控的風險。因為在過度磨損的輪胎上，胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出，從而會導致車輛失控。

2、如果輪胎已經受損撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴重損傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復，但只有專業的修理廠才有資格准確地判斷輪胎是否可以修復，或者只能更換新胎。

5. 防爆輪胎側壁掉塊皮

防爆胎側壁本身就是加厚的，如果掉皮處沒有露出簾線，就沒有問題。如果不放心，可以將其換至後輪。

6. 寶馬防爆胎的側面破了一個一公分左右的口子可以補嗎

1.去相應的4S店的，或者是指定的大型專業的維修店進行服務;定期給車主做保養，5000公里換一次機內油也行。
2.出現故障容的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。
3.應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
4.利用電腦本身可以迅速監測控制系統的工作狀況和儲存的數據這一特點，通過一定的操作程 式，把汽車電腦監測和儲存的故障碼 提取出來，然後對症下葯，進行故障排除.

7. 輪胎側面掉了一塊怎麼辦

這主要根據三點來判斷:1。臍帶(經絡)是否外露；2.碰撞的位置；3.有無鼓包等異常現象。

一般情況下，只要和橘沒有露出簾線或經絡，就說明傷的很淺，只是掉了一層皮，不影響使用，可以放心行駛，不用換 輪胎 。如果實在不放心，可以調整位置，把有缺陷的輪胎轉移到後面。

如果凸起的位置在輪轂旁邊也沒問題，因為那一塊是最厚的地方。如果輪胎的搏余側面被撞掉，建議更換，因為側面是最薄的，所有輪胎(無論品牌)都無法修復。

除非臍帶已經暴露，或者喚銀團非常嚴重，出現鼓包等異常現象，要及時更換。否則就沒必要了。改變它是浪費錢。

細節要根據實際觀看情況來判斷。如果你經常在市區短距離駕駛，不要擔心，抽空去4S店或專業汽車修理廠讓機械師看看。如果要高速跑，建議直接找專業的機械師看一下，因為在高速下，輪胎的開口很可能會擴大，容易出現意外危險。

8. 我這個是防爆胎，側面被刮壞了一塊，這種情況需要換胎么求大神指導

您好，什麼車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數回?故障現象是什麼時候答開始出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什麼檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之後故障現象有沒有進行改變？搜索「汽車大師」為您提供一對一解答服務。

9. 輪胎這缺了一塊口，但不算深，要不要換啊

缺口不是很大可以正常使用，但是車胎的氣不能打的很足，不過出於安全形度來說，建議把這個胎子當備胎使用，如果經濟條件允許的話換了最好再看看別人怎麼說的。 首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。建議以下情況輪胎不能修補:1、胎側不可以修補。（輪胎在行駛過程中，胎側會彎曲變形屬於變形區域，修補攔孫材料容易脫落導致輪胎漏氣正鎮。另外胎側是由橡膠和簾子線組成，強度較弱。在受損後即使修補了也不一定能恢復到原來的強度條件，所以我們不建議修補輪胎胎側。）2胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）簡清鏈,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。 @2019

10. 輪胎側面缺了一塊，還能用不

右後輪缺了一塊，沒見到簾布。還可以用不？請指教右後輪缺了一塊，沒見到簾布。還可以用不？請指教 傷在胎壁，這只輪胎，不好補，可以說幾乎報廢，為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數較多，換一隻不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加快、胎雜訊加大等弊端、需更換2隻。如果跑的少可以換一隻、備胎全尺寸可直接用、非全尺寸、即還要買一隻同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋蘆盯，短期內看不出什麼影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單，輪胎兩邊悶氏的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產生跑偏、影響車輛的操控和穩定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側滑。 這種輪胎側壁受傷的，一般都建議更換，還是直接找個大的靠譜的給大車修理輪胎的店面，給你看看熱補行不行，還是以專家為准，輪胎論壇有人說是可以補的，那個帖子很長,你可以參考一下 不建議使用了。輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸螞嘩散並保證車輛的行駛性能。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。 輪胎側面有拉傷、刮傷，基本無法修復，側面是最薄弱的環節，每旋轉一圈就要變形一次，為了安全，您自己考慮考慮！如果鼓包了就要更換了，不用考慮！ @2019