cla200防爆胎多少一條

1. 賓士cla200後備箱備用工具有哪些

你好 隨車工具只有三角警示牌 拖車鉤 還有急救包 別的沒有 CLA是防爆胎 沒有備胎及換胎工具

2. 賓士cla200有備胎嗎

賓士cla200沒有備胎。
賓士cla系列是防爆胎，所以跟BMW一樣沒有備胎。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩?，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

3. 賓士cla200換普通輪胎算改裝嗎

賓士cla200換普通輪胎不算改裝。可以換的，普通胎相比防爆胎來說舒適性方面會提升很大，而且普通胎在使用中也沒有防爆胎那麼嬌貴，我朋友的3系就是原廠防爆胎換普通胎的，我看他在某虎換的固特異的F1輪胎，一款主打靜音舒適性和操控性的高端系列產品，現在用了2年多了沒出現什麼問題。

算改裝的標准

擅自改變以下機動車已登記的技術參數，車輛品牌型號如改變車輛品牌的標識，發動機型號，車外廓尺寸，排量，功率，軸數，軸距，輪胎數，輪胎規格，輪距，整備質量，燃料種類，轉向形式，貨箱內部尺寸，鋼板彈簧片數，核定載質量，核定載客人數，使用性質等。

4. 2017款賓士cla200是防爆胎

不是。賓士cla200不是防爆胎，它叫做缺氣保用胎。是為了保護缺少氣體以後准備的。2017款賓士CLA200級前臉採用莊重的線條，給人一種非常穩重的感覺。

5. 賓士cla200輪胎是什麼型號(賓士cla260輪胎型號)

賓士CLA是賓士基於緊湊型底盤開發的首款四門Coupe。在2013年北美車展上，賓士正式發布了全新四門Coupe CLA。賓士CLA2019輪胎有兩種規格，分別是225/45 R17和225/40 R18。

賓士CLA基於MFA平台，外形設計非常動感。針對市場對四門轎跑車車型的火熱需求，賓士將繼續向下延伸其流暢優美的弧頂線條，推出全新CLA，進軍年輕消費者的潛在市場。

新一代賓士CLA級三角狀大燈組設計造型犀利，搭配下方棱形大尺寸三級進氣口，大嘴式前格柵霸氣威武，讓整車看起來運動感十足。同時，前保險杠飾搏棚有橙色線條，看起來年輕了很多。高配車型預計將採用多波束矩陣LED大燈，具有智能遠近光切換和彎道輔助照明功能。

新車側面造型採用溜背設計，線條更加流暢。後端的「小鴨尾」尾碧銀伏巴兩端的線條延伸到後門把手，在燈光的照射下顯得美觀和諧。概念車的阻力系數僅為0.23cd，符合其轎跑車的定位。新車的尾燈採用了倒三角設計的新風格，與新CLS有悔攜些相似。此外，新車還在輪圈邊緣和後保險杠處裝飾了橙色線條，這讓其冰冷的外觀顯得有些熱情。

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6. 賓士cla200換輪轂多少錢

看你換哪種輪轂，是在4 S店換還是外面換，具體情況具體分析

7. 2017款賓士CLA 200時尚版測評小報告

先介紹一下這輛車的大致情況。 這是2017款的CLA200時尚版，17年5月購買，目前行駛4.4萬公里，沒有出現任何情況，只有進行正常的保養。 參數：1.6T渦輪增壓，7檔雙離合，前置前驅，最大功率115kw，也就是156匹，最大扭矩250扭米，官方百公里提速8.3秒，官方油耗百公里6.1升，前麥弗遜後多連桿，加95號汽油，輪胎規格225/40/R18輪胎，防爆胎 話不多說，直接上圖！
額······萬事開頭難，果然不錯，第一張不知道說什麼了。[憨笑]
這可能是最好看的角度之一，側面顏值確實不俗！
來一張豎的，方便大家做壁紙，也可能是我想多了。[偷笑]
大愛的無框車門
火力全開，撩妹利器。
改了中網，個人覺得這個改的還挺好看的！
LED日間行車燈，燈帶的，比較好看，剛啟動的時候是藍色的，慢慢變成白色，過程看著很舒服，轉向燈和日間行車燈集成在了一起，打轉向燈的時候日間行車燈就會成為黃顏色，遠近光燈都是LED的，夜晚的照亮效果比較不錯。
突然開車經過一個池塘邊，老婆在我車上說這個景點好看，我們就停下了，慢慢我也覺得這個地方挺好看的。因為老婆說啥都是對的！
無論在哪裡都要展示他的側面，因為確實好看，比例協調，覺得可以用「窈窕淑女『』去形容他。
從正面看完了，得讓你從屁股後面開始往前看，車身的腰線看著比較有層次感。
這個屁股怎麼說呢？我覺得挺好看的，蝴蝶形狀的尾燈，而且裡面的光源是全LED的，夜晚的點亮效果很棒，白天不太看得出來，cla200動感型就是鹵素的燈泡，效果差很多。
全景天窗可以打開，還是不錯的，可以載著妹子去吹吹風！
車主無意中被我拍到了，大家湊合著看吧，其實我是想拍這個天線來著的[偷笑]
臟的不能再臟的後視鏡了，集成了轉向燈功能，還有後視鏡記憶，後視鏡加熱，後視鏡自動折疊。
機蓋中間隆起的兩條線，略微有那麼一點的力量感。
前後都有雷達，對新手來說是個好事，但是沒有霧燈，額，沒有就沒有吧。我是喜歡有霧燈的，在某些時候可以補充光源，可以看的更加清楚。
輪轂噴了黑色，剛噴的時候還挺好看的。其實原廠的輪轂我覺得就蠻好看的了。
最愛的無框車門，無框車門只有在把玻璃降下來，打開車門的時候才能體現他的美。
膜還沒撕，這是在等哪個小姐姐來撕？
內飾我是無感的，畢竟沒有c級看起來那麼的高級，如果你喜歡他你就要舍棄一些東西。
擁有三組的座椅記憶，電動座椅，加上腰部四向支撐，還是挺厚道的，鎖車鍵在門拉手這里，四窗一鍵升降。電動後視鏡折疊按鈕，後背箱開關按鈕，下面的門板儲物空間較小，放一點礦泉水還是可以的！
電動四向腰部支撐，手動腿托，是想表達這個車很運動？
一體式運動座椅，還算舒服，包裹性一般，沒有電加熱，更別提通風了！
真皮的方向盤，中間實打實是打孔的，不是D型的運動方向盤。不過這個方向盤也可以了，握起來大小，粗細都和ok，因為合適自己的才是最好的，哈哈。上面的多媒體按鍵可以控制較多的功能，總體來說，比較容易上手，後面還有定速巡航撥桿！
指針全部朝下，看著還是挺運動的。
賓士的懷擋，沒什麼好說的！還可以看到換擋撥片，就是撥片有點小。
主駕駛的化妝鏡沒有燈，這是什麼操作？
副駕駛的也沒有，這就有點過分了。
有sos救援，人工客服等，據說服務態度還可以。
看到了嗎？燈是黃色的，應該是鹵素的，還有後排的閱讀燈也是黃色的，後排肯定是鹵素的，這點就沒賓士c厚道了，你好歹的也是全進口的身份。
這絕對是鹵素的！
大屏，不錯，比那個寬邊的小屏好看了不止一點點，應該是10.1英寸的！有倒車影像，還挺清楚的，倒車軌跡也是隨動的，這點蠻好！[強]
有一鍵啟動，但是沒有無鑰匙進入。[弱]三出風口還不醜，當然了，和現在的出風口帶氛圍燈的比起來就太low了，請問這右邊的數字是給我玩俄羅斯方塊的嗎？還是給我發信息用的？[弱]
空調製冷效果不錯，據賓士c180l（1.6T排量）車主反應，他們的車空調製冷效果很一般，可能是這個車空調全手動的原因？所以製冷效果好？其實我是喜歡這種手動機械旋鈕的，因為可以盲操作，比較方便，當然了你要是給我一套新c的空調控制面板，我也會喜歡的，[憨笑]
點煙器現在基本就是電源介面的作用，旁邊的煙灰缸放一點小東西，中間的儲物格子挺小的，目前無異響。
小到了這個地步，放個眼鏡盒。蓋子就關不起來了，真的是又淺又小，小姐姐們肯定不喜歡，放不了太多他們的化妝品之類的東西！
這就是多媒體控制旋鈕，哈哈哈，用是挺好用的，和賓士c的一比，瞬間low了好多，可能設計師考慮到耐久性？這個估計可以玩很久！旁邊的杯架中間還能插卡，設計師的心還挺細膩！
中央扶手可以前後伸，但是不可抬高角度。。。不過有總比沒有好！裡面還是挺小的，比較亂，就沒拍了。
看起來還是有一點質感的，擰起來也是有噠噠噠噠的聲音，聽起來還不是那種廉價的塑料聲音。
自動大燈，電子手剎。懸吊式油門，不是風琴式的。
這是副駕駛的儲物門板，基本也就前面放個一瓶水，後面放一點小的雜物！
副駕駛沒有電動座椅。。。。。。不過也好，可以幫妹子調座椅。有近距離接觸的機會，特別是調節靠背角度的時候，用那個旋鈕慢慢的擰，請問這個是學大眾的嗎？
天窗可開啟角度並不大，能開總比不能開好！[微笑]
電動遮陽簾，這我喜歡，比較有儀式感，就是怕壞了，那就完蛋。
安全帶高度可調，基本這個價位的這個功能都有了。
通過主駕駛座椅中間的那個洞拍過來的，一體式運動座椅。
為什麼只說後排空間呢？因為前排肯定夠用啦，後排空間都是前排正常的用車狀態下拍攝的.
看一下後排，三個頭枕，好評。對了，全車都是仿皮的座椅！
再看一下腿部空間，簡直了，設計師你的尺是比我們的尺短一點嗎？[弱]
這是副駕駛位置比較靠後的狀態，額，副駕駛後面的乘客，不，副駕駛後面沒有乘客！[弱]
主駕駛的後排空間，前面是正常的駕駛位置，額，只能說是勉強夠用！
車主的情懷啊，哈哈哈，我也喜歡這個，還記得巨無霸，蜘蛛王，旋風沖鋒什麼的！你還記得什麼？歡迎評論。。。。。。
這台車是我非常好的朋友的車，他說他貼的車衣叫嬰兒藍，我知道理想one也有一個顏色叫嬰兒藍，好像還和韓寒有關系，大概說一下這個車的情況： 1.安全配置，7氣囊，第7個是膝部氣囊。還有自動剎車，可能不怎麼用，但是有總比沒有好。 2.操控，轉向比較精準，力度適中，並且有四個模式，可以調，舒適，經濟，運動，還有自定義模式，正常開的話舒適模式就可以了，想要運動一點，就開運動模式，還是有一點激情的，雖然絕對的動力在哪裡，但是好在變速箱沒怎麼拖後腿，換擋積極，響應速度夠快。基本撒個歡是夠了！ 3.座椅雖然是一體式運動座椅，好在座椅的填充物還是比較柔軟的，坐起來比較舒服， 4.噪音基本來自胎噪，無框車門多多少少上了高速會有一點風噪，但是整體來說車內還是安靜的。 5.底盤質感比較好，很整，懸架支撐到位，畢竟沒有開到極限。山路左右轉彎，比較的平衡，懸架調校是比較運動的，帶給你的路面彈跳感受比較多，比較的硬朗！ 6.因為整台車流線的造型，過了B柱就很快的往下壓了，所以後排的頭部空間不是很理想，可以說幾乎是沒有什麼頭部空間的，過個稍微顛簸一點路段很有可能你就碰頭了。如果是個坑的話，恭喜你，很有可輪胎就鼓包了，輪胎就廢了。 7.因為車身比較低，所以在過爛路的時候一定要注意車速。 8.載妹子的時候一定要注意，上車後記得去幫她調座椅！ 9.油耗說一下嗎，他開百公里7.6左右，還算可以。 到這里就結束啦，拜拜。

8. 賓士cla200輪胎多少錢一個

CLA200輪胎4S店價格一千五左右。品牌和輪胎型號不同，價格有所差異。市場價格應該不到一千塊錢。