防爆膜搖車窗

『壹』 求教大神汽車貼膜問題

汽車太陽膜，是指在汽車玻璃表面粘貼的膜，俗稱防爆膜，除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能，優質的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，並配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂後被膜粘牢而不會飛濺傷人。汽車防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。它的主要含慧作用是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，還可節省一部分開支。
一般性貼膜方法

1、水 有很多施工人員直接使用自來水，未經過濾或沉澱這是不正確的，因為自來水管路里有許多雜質或沙粒，有時更換水管管路時均會影響水質，因此，貼紙時所用的水一定要經過過濾或沉澱。
2、灰塵 許多店面沒有專門的貼膜室，在路邊貼膜大小汽車呼嘯而過激起很多灰塵，有時風速較大也有灰塵，因空困此沒有貼膜室時，在貼膜期間需關閉所有車門進行張貼。
3、工作衣服 拆開隔熱紙透明部分時會產生大量靜電，如果貼紙時就不合適穿毛料或是有棉絮的衣服，因為衣服上的棉絮或羊毛會被靜電吸到紙上面。
4、紙表面 我們裁剪好的紙經常放置於汽車腳墊上、椅套上、或放於車頂、引擎蓋上，造成內外不幹凈，亦因靜電關系拆開紙時附著在表面的灰塵亦會吸到紙上面，因此，在未拆開透明紙時，必須洗凈或表面噴一些水，可防止灰塵及沙粒。
5、椅套或物體 同樣是靜電原因，有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多，拆開紙時亦應注意，而且，拆開紙時勿太靠近物體，以免物體上灰塵被靜電所吸。
6、拆開紙時有人開門 玻璃洗好之後或拆開紙時不可讓車外人員開車門，有時用力開門會造成空氣快速流通帶入大量灰塵或沙粒。
7、冷氣風速過大 夏天是隔熱紙旺季，大太陽下或車內氣溫非常高，在車內開冷氣貼紙在所難免，但在拆開紙時冷氣風速調到最低待拆完紙、貼上玻璃之後在開大風速，以免車內物品之灰塵到處快速飛動。
8、噴水器底部不幹凈 使用噴水器時多數放在地上、腳墊上或椅套上，底部往往不幹凈，當您在拆開紙時，若噴水器在紙上方晃動，底部沙粒小石子會掉在紙上，當我們使用噴水器時先拭凈底部。
9、手捏部分 拆開透明紙後必須以兩個指頭去捏住隔熱紙，手捏的部分會有指紋和沙粒，技巧在於能控制紙為原則容量捏少一點。
10、刮水器方式不正確 刮水器清洗玻璃時有固定方式，若隨便刮水或刮水斷斷續續或不知收尾都會帶來沙粒。
11、沖水 旁邊或底部刮水器無法完全到達必須沖水，若用衛生紙清理時注意使用脫脂衛生紙才不會有灰塵。舊車或三角窗更應注意沖水，但頂部不可沖水，以免贓物隨水下滑。
12、注意車內物體 拆完紙，噴好水欲貼上玻璃時，盡量准確，若貼上去之後發現位置差很多，再移動會沾到玻璃四周物體，或橡皮及泥槽內沙粒。
13、趕水方向 剛貼上去後下一個動作是趕水，水可以由上往下趕，由右往左或由左往右，但不可將大量水由下往上趕，以免水往下流動帶動沙粒下來。
14、勿在掀開 紙已貼上玻璃盡量不再掀起，掀起次數越多，沙粒塵粒越多。
15、玻璃清洗不幹凈 有些舊車拆舊換新，附著的灰應刮干凈，任何標簽、贓物應及時清理，否則技術再好都於事無補。
16、水沒推干 貼紙的最後一個動作是推水，一般技師80%以上無法將大部分水推出來，若遇冬天蒸發慢時往往一個半月還不幹，我們將拆下之透明紙洗凈後在帖上玻璃，以銅板將水擠干，此種方式不但不會刮傷、刮破紙並且可以將紙上的沙粒由大到小、由小到無，把沙子擠到隔熱紙的膠裡面，第二天便可搖動車門。
17、空氣帶抽入沙粒 舊車子四周泥槽內、橡皮內暗藏很多看不到的沙粒灰塵，紙合上去之後有些玻璃弧度大，會有空氣帶成三角狀，此時若不快速將水趕出，沙子會不斷抽進水裡。
18、車窗 清洗車窗斗老念時應先將車窗搖下來，才可清洗到頂端，刮完水，玻璃往上搖灑之後，上端不可在刮水。
一般注意事項
1：汽車貼完膜後，三天內要避免升降車窗；

2：三天內不要洗車；
3：三天內有天窗的車輛在行駛中，尤其是高速行駛中不要開天窗；
4：冬季貼膜後，建議您一個星期內不要升降車窗，也不要洗車。前擋、後擋需要一個月左右才能幹透。
5：如果遇到膜邊緣起泡，應在24小時內到施工點進行修復，超過時間處理，因泡周邊的膠已干透，膜周邊已不能移動，處理時一定會產生摺痕。
6：貼膜後一個月內禁用強粘性標簽直接貼至膜上，以免造成膜的局部脫離玻璃。
7：汽車貼膜也要了解各城市車檢政策。如在一些城市前風窗及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位的可見光透視比達不到70%，年檢不予以通過。在貼車膜時候，前車窗留出三角區域不能貼膜，否則會影響正常的車輛年檢工作。

『貳』 汽車防爆膜多久不能開窗

因為剛貼完的膜，背面是有水的。這時候是壓根沒干透的狀態。強行開窗，搞不好膜片的邊角就被刮壞了。一般要求一個星期後再正常使用。

『叄』 貼了防爆膜不能開窗嗎

回事。

在貼完汽車貼膜的一兩天之內，最好不要升降車窗。因為此時升降車窗會使得車膜的邊緣和汽車車窗相刮蹭。一旦貼膜卷邊，那麼這張汽車貼膜就相當於報廢了。為什麼汽車貼膜會起褶皺呢？

因為一般汽車貼膜是需要用水來完成的。而在貼完之後，汽車貼膜和車窗玻璃的水分短時間內會無法全部排出。需要等到貼膜和車窗玻璃的水分排出之後，貼膜才會牢固得貼在車窗玻璃上。當然也有一些人會說汽車裝飾店的工作人員如此強調，就是為了一旦出現褶皺卷邊的情況可以推卸責任，這也是有可能的。為何給汽車貼膜後，兩天後才能開窗？

『肆』 貼了3M防爆膜需要多長時間才能正常使用升降車窗

3天就好了

『伍』 安全防爆膜真的能防爆嗎怎樣區別安全防爆膜的優劣

你好：
安全防爆膜，是運用一種高精度的電解質濺射噴塗法，再由PET（聚已烯對笨二酸脂）提煉而成的透明強度復合聚酯纖維膜內入金屬原子層，具備高強度的粘結力、抗張力、160%高伸張度、強抗酸、抗鹼性，在高溫下也能保持物理性質的良好狀態。因此具有高抗擊性，高防爆性。

影響安全防爆膜質量的七大基準，可以作為識別安全膜優劣的標准：

1、透光度和清晰性：
這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，高檔防爆膜無論顏色深淺，透視性能均良好。在夜間、雨天也能保持良好視線，保證行車安全。過去大量使用的太陽紙(俗稱茶色紙)，大多是顏色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，貼上膜後整個窗黑乎乎的一片，必須在側窗膜上一個孔來看後視鏡。在陽光很強時兩側窗還略能看到外面的景物，一到光線較暗的陰雨天或夜晚，兩側窗則變成一片盲區，什麼也看不見了，這對行車安全是相當危險的。
2、隔熱性能：
防爆膜的主要功能就是隔熱，隔熱性能不僅是評價一個隔熱膜好壞的主要標准，同時也是決定價格高低的關鍵。但隔熱性與透光度是對矛盾體，兩者都做到相對的高度是評價膜好壞的最重要標准，這標准主要體現在前檔膜的比較上。要了解膜的隔熱效果，可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下照射，用臉或手去感覺一下其隔熱效果。注意，目前市面上有些測試隔熱數據的機器，由於幾乎都是對紅外線定點波段的測試，數據並不準確，有些數據很高，卻沒什麼隔熱效果，消費者最好還是相信自己皮膚的感覺。
3、防爆性能：

這也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣質防爆膜的材質與好的防爆膜不同，其膜片很薄，手感發軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆，當遇意外碰撞或外物打擊時，膜片很易斷裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的防爆膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很強的韌性，增強玻璃瞬間抗擊打強度，並配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人。
4、紫外線阻隔性能：
現在的防爆膜紫外線阻隔率一般都有95%以上。紫外線阻隔可以有效防止車內物品褪色老化，防止皮膚被灼傷、曬黑。
5、手感及耐磨性：
防爆膜手感厚實平滑，好的防爆膜表面經過硬化處理，長期使用不易劃傷表面。低檔膜手感薄而脆，容易被刮傷，令膜面不清晰。
6、前擋與側檔玻璃用膜的區別
前風擋玻璃專用隔熱膜與普通側檔玻璃用膜不可混用，前擋膜具有高清晰度。隔熱率高的前檔膜可作為側檔膜使用，但側檔膜不能作為前檔膜使用。為保證貼膜質量，最好有專業操作車間貼膜，避免灰塵等雜物影響貼膜的質量。
7、顏色：
防爆膜通常是採用本體滲染和濺射金屬著色的方法令膜有顏色，本體滲染使膜有顏色的稱自然色膜，濺射金屬使膜具有金屬色的稱為金屬膜，採用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是金屬膜。但市場上很多低檔劣質膜，大多採用粘膠著色的方法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上使膜有顏色，稱染色膜。這種膜靠顏色的深淺來隔熱，隔熱效果差，不耐曬很易褪色，褪色後無隔熱。區分這些不同著色方法的膜，只需在膜上粘貼面噴些化油器清洗劑就可令其掉色。現在市場上又出現一種夾層染色膜，用化油器清洗劑噴不能讓它馬上掉色，但太陽爆曬一年半載就會褪色。這種膜現在市場上很多，很難馬上給辯認出來，消費者要注意。

『陸』 防爆膜的作用是什麼

汽車防爆膜的作用：
1.汽車的防爆性能可以提高，行駛過程中難免會發生一些事故。因此，汽車貼上防爆膜後，汽車玻璃破碎後不會破碎，可以進一步保護乘客。
2.防爆膜具有隔熱功能。這樣的東西貼在車上後，可以有效隔絕陽光的一部分熱量，這樣即使汽車長時間停留在陽光下，也不會使車內溫度升高。
3.防紫外線輻射功能。對於乘客來說，長時間乘坐，人體基本處於靜止狀態，此時更容易受到紫外線的侵害，引發皮膚病。防曬霜可以有效阻擋紫外線，保護皮膚。
4.秘密
防爆膜不僅僅是普通的金屬膜，還具有不同的性質。比如單向透視防爆膜會擋住車窗外的視線，你看不到車內。重視隱私的朋友。
5.減少能量損失。
冬天車里很冷。如果在車窗上貼一層防爆膜，可以減少熱量流失，保持車內溫度，打開空調暖風，省油省電，是節能環保的好幫手。
汽車貼防爆膜注意事項：
貼上防爆膜後一周內不能搖窗，不能清潔。因為此時防爆膜還沒有完全粘合，如果此時晃動或清洗車窗，其位置會發生變化。另外，貼膜後會發現玻璃上會有水汽，這是防爆膜干透後的正常現象。過一段時間，水蒸氣會慢慢消失。

『柒』 車防爆膜貼了多久才能開窗

剛貼膜後的三天之內不要開窗和洗車。一周以內盡量避免開窗，以免水分未乾造成車膜位移、翹膜、脫落。後窗除霧線一周內也盡量不要打開，水分未乾也容易對除霧線造成不良影響。汽車貼膜後注意事項：1、裝貼後用濕毛巾、海綿或者柔軟布料擦拭膜面。2、剛貼膜後的三天內，不能用水清洗車窗，以免水分不幹造成車膜的脫落。3、貼膜後的幾天內應盡量避免升降車窗，尤其是剛貼完膜的新車，玻璃通常比較緊，隔熱膜固定地附著在車窗上需要5-7天，因此在車窗開合的過程中膜邊很容易磨捲起翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。4、後窗除霧線一周內也盡量不要打開，水分未乾也容易對除霧線造成不良影響。5、如果在洗車時不小心使膜松動，要回到為您貼膜的專貼店裡讓專業人員重新固定，以保證效果和持久性。

『捌』 防爆膜剛貼好就升降了怎麼辦

剛貼完膜開了一下窗戶基本上不會出現什麼事，不小心升降一兩次車窗是很正常的。
但是貼膜後的幾天內應盡量避免升降車窗，是因為膜固定地附著在車窗上需要5到7天，因此在車窗開合的過程中膜邊很容易磨卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。

『玖』 汽車貼防爆膜的常識

1.關於汽車貼膜
汽車貼膜的作用很多，就目前知名度較高的3M汽車玻璃貼膜來講，作用主要有以下幾點：1、熱天隔熱，隔紫外線，防止紫外線對人體的傷害，並能節省冷氣能源。

2、降低刺眼眩光，駕車安全，舒適。3、車內裝潢非直接照曬，延長壽命及品質。

4、安全基層防止玻璃爆裂飛濺。5、超級耐磨，車體保持美觀。

6、自動調適車內光線，適合任何天色陰晴變化，視野清晰，並可防眩光。根據不同品牌的不同系列，每個系列不同型號的汽車太陽膜的效果與作用也有所不同。

汽車所貼之膜俗稱防爆膜，又稱為太陽膜（以下均稱其為防爆膜），顧名思義其主要用途就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。因此，防紫外線、隔熱是其主要功能；其次，汽車膜還具有防爆功能。

優質的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很強的韌性，並配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人。（不過現在的轎車都用的是鋼化玻璃，即使破裂也不會形成銳角傷人）另外，現在的汽車防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。

也就是說，車內的人可以透過防爆膜清晰地看到車外的景觀，但車外的人卻看不見車內的情況。 誤區一：膜的顏色越深，膜的隔熱效果越好。

目前的優秀的車膜都是高分子復合材料構成，其透光率和隔熱率同膜色的深淺並沒絕對的正比關系。好膜的單向透光率和隔熱率參數都很高，看起來顏色很淺，效果卻很好。

一些劣質的染色膜為了掩蓋其較差的隔熱效果通常做的顏色很深，太深色的膜有可能還影響車主視線，對行車安全造成隱患，也會影響車的美觀。 誤區二：貼膜對車玻璃有損傷，甚至可能使車玻璃碎裂。

一些劣質膜或不規范的貼膜操作的確有可能造成不好的後果。不過如果車主細心選膜選店完全可以避免。

其實，目前很多高品質的車膜都具有很強的防爆性能，不但不會影響車玻璃的強度，反而會減少碎片玻璃傷人的可能。 誤區三：膜的質量很重要，但在哪家店貼無所謂。

很多車主知道選擇一些有名氣的好膜，然而至於選在哪家店貼卻沒有概念，有的為了省錢，甚至選擇了一些路邊小店。先排除買到假貨的可能。

其實貼膜的技術及軟硬條件都要求很高。比如無塵的環境、專用設備、規范的操作流程以及熟練的技術等等。

選擇一些不可靠的小店「黑店」，不但會造成貼膜質量達不到要求，還能對車體及車玻璃有所損傷，得不償失。
2.汽車貼膜知識知多少,基本常識十問十答
1、什麼是汽車貼膜？

答：汽車貼膜就是在汽車的前、後擋風玻璃，側窗玻璃和天窗玻璃上貼上一層薄膜狀物體，而這

2、有說太陽膜、隔熱膜、汽車膜、防爆膜，汽車究竟是貼什麼膜啊？

答：其實只是名稱不同，本質並沒有多大的區分，目下當今市道市情上一般貼的是防爆膜。

3、防爆膜最凸起的功能是什麼？

答：優質防爆膜都有精彩的功能，優瑪防爆膜就能有效阻隔陽光中的紅外線，防止車內遭到太陽的暴曬；阻隔陽光中的紫外線，減少對人體的傷害，延長汽車內飾壽命；單向透視性，可以保護您的隱私；降低油耗，節能環保。

4、汽車貼防爆膜膜是貼玻璃外面照舊裡面？

答：貼裡面。很多車友看到技師在玻璃外面烤膜裁膜什麼的，那是做貼膜前的預備工作，最初都是貼在裡面。

5、貼的防爆膜可以用多長時間？

答：優質膜都比較耐用，並且有質量保障，比如優瑪防爆膜就供應8年質保。

6、貼防爆膜什麼時間（節令、天色、時間）貼好？

答：具體諒膜氣候、時間是沒有規定的，最好是在溫度適中的時間貼。其實，陰雨天色貼防爆膜效果更加。還有，應該注意的是必需在室內的無塵環境下貼膜，防止塵土顆粒夾在玻璃和膜之間。

7、貼防爆膜時間要多久？

答：整車貼一般要3個小時閣下。

8、防爆膜到底有多隔熱，比不貼膜能低幾度？

答：汽車在太陽的暴曬之下，貼上防爆膜的汽車的車內溫度比沒貼膜的汽車一般能低5——10度。

9、說是貼膜可以節能環保，怎麼就能節能環保啊？

答：貼了優質防爆膜，如優瑪防爆膜就能有效阻隔太陽光中的紅外線，大幅減低車內遭到太陽光的暴曬，如許可以降高空調的使用率，降低油耗，完成節能環保。

10、汽車以前貼過膜的，能不克不及再貼？再貼是否會影響效果？

答：可以貼。貼新膜前會幫你把汽車的舊膜清除干凈，然後再貼上新膜，如許就不會影響效果。
3.汽車貼膜的貼膜常識
汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時，越高越好，因為能保護中控台零部件，防止被太陽長期照射提前老化。

側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察後視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。

此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺並非直接對應，隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。

如果車內裝有GPS導航儀，建議車主選擇非金屬膜產品，因為市場上大多數的隔熱膜仍然屬於金屬膜，對於GPS信號確實會造成干擾。 」進入夏季，選擇貼膜的車輛絡繹不絕。一個4人左右的貼膜小組常常從早上8時到下午6時一直都要忙著為新車貼膜。

車主在選擇貼膜美容點的時候，一定要慎重，因為關系貼膜的質量問題。專業的貼膜店有專門的流程和工具，各個貼膜環節所需要的工具最少有13種，僅用來擀水的工具就分硬刮和軟刮兩種。在使用硬刮擀水之前，要貼保護薄膜，防止損壞隔熱膜，然後才能擀水。

一個成功的隔熱膜貼膜技師一般需要兩年以上的培訓，才能完全掌握不同車型的施工技巧。因此，合格的汽車貼膜技師的緊缺正是制約貼膜行業發展的一道瓶頸，非專業的美容店貼膜質量堪憂。 包括「三看一注意」：

⒈看整個隔熱膜有沒有沙塵和氣泡。

⒉看邊角是否黏貼牢固。邊角最容易進沙，也最考技師是否細心。

⒊坐在車內觀察，有沒有影響視線的地方。尤其是前擋和側擋玻璃。

⒋貼膜後，建議7天內不要隨意升降玻璃。 貼膜後的幾天內應盡量避免升降車窗，隔熱膜比較固定地附著在車窗上需要5-7天，在此之前車窗開合的過程中膜邊很容易磨卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。

優質的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專用的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹，並且，防劃傷塗層使之具有很強的防劃傷性能，且壽命長久便於維護。平日里升降車窗也容易磨傷膜面，劣質膜一兩個月後就會出現劃傷，選擇優質的車膜能避免這種情況。

如果在洗車時不小心使膜松動，要回到專業的貼膜店裡讓專業人員重新固定，以保證效果和持久性。如果膜面出現污漬，千萬不要用化學溶劑擦拭，最好用清潔用的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗，也可以用橡皮刮水器來清潔它。但要避免使用有磨蝕作用的物品及會刮壞或損傷薄膜的工具，以免損害太陽膜。
4.汽車太陽膜常識
一：防爆膜的功用 自從汽車防爆太陽膜（防爆隔熱膜）進入我國汽車美容市場以來，受到了業內人士和廣 大愛車族的青睞，其原因來自於汽車防爆膜卓越的功能。

1、創造最佳美感。當你羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆膜能讓這種美在您 的愛車成為現實。

2、提高防爆性能。汽車防爆膜可以提升意外發生時的安全，使汽車玻璃破碎可能性降 到最低，最大限度避免意外事故對乖員的傷害。

3、提高空調效能。防爆膜的隔熱率可達50%—70%，有交的降低汽車空調的使用，節省 燃油，提高空調效率。

4、抵禦有害紫外線。紫外線輻射具有殺茵作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對於乖 員來說，長時間乖車時，人體基本處於靜止狀態，此時更容易受到紫外線傷害，造成皮膚 病，防爆膜可有效阻擋紫外線，保護肌膚，同時，可以保護內飾，減緩老化。

5、保證乖車隱密性。如果您是重視陷私權的人，防爆膜單向透視可為您隔絕頻繁的眼 光。

二. 防爆膜5大特點 安全基層 透明且有非常強的耐沖擊能力，同時能有效地過濾陽光和對方遠光燈中的炫光。 隔熱層 鉻、銀等金屬分子微粒有選擇地將陽光中的紅外線反射回去，達到隔熱效果。

防紫外線層 將陽光中99%的UVA和UVB（紫外線A和紫外線B）隔斷。 感壓式粘膠層和易施工膠膜層 是隔熱膜品質的重要保障，既要非常清晰，又要不變色同時具備超強的粘接力，保護汽車駕乘人員的生命安全。

耐磨外層 是透明的丙烯酸，非常堅韌，超級耐磨。防止膜面劃傷，保證玻璃久用如新。

高檔防爆隔熱膜正是通過上述各個膜層的有機組合，從而達到隔熱、防爆、隔紫外線、半反光、耐磨、恆色等功效。 三：防爆膜的性能指標 那麼用戶怎麼樣才能區分汽車貼膜的好壞？這就需要先從膜的性能開始說起。

1、清晰性能。 這是汽車膜最重要的性能，其它任何性能都必須經其為主，因為清晰性能直接關繫到人 身安全，不論膜的顏色多深，在夜間倒車時，應當視野清晰而模糊，從後視鏡和後風擋能到 60m以內的物體，而劣質膜拿起來看時，會有霧朦朦的感覺。

2、隔熱率 隔熱率是體現隔熱性能的重要指標，目前優質的防爆膜隔熱率在50—以上，（更高的可 達70%以上），高透光、高隔熱，可提高舒適性，降低空調負荷，節省燃油。 3、防爆 防爆是指在汽車發生意外事故時，不會產生玻璃的飛濺而造成人身傷害，這也是汽車膜 的一個重要性能，當膜片滿足防爆要求時，越薄越好，膜片越薄，清晰度越高。

4、紫外線隔斷率 對於防爆膜來說，紫外線隔斷率基本性能必須達到98%以上，好膜能有效防止乖員被過 量的紫外線照射，灼傷皮膚，現時，還能吟車內音響等裝飾不會被曬壞，褪色老化，而劣質 膜沒有這一指標，又或者遠遠低於98%的標准。 5、顏色 防爆膜通常是採用本體滲染各濺射金屬的方法令膜有顏色，純濺射金屬使膜有金屬色稱 為自然色，採用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜，但市場上很多低檔 劣質膜，大多採用粘膠著法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上使膜 有顏色，這種膜不而曬很易褪色，嚴懲的會褪成無色透明。

6、膠與顆粒泡 膠當然是越薄越好，因為膠會老化，膠層越厚老化的越快，會影響膜的壽命，更重要的 是會影響膜的清晰性能，所以高質量的膜層都極薄。 顆粒泡是由於空氣中漂浮的塵埃產生的，有貼膜過程中是不可避免的，膠層厚了，貼膜 時能將塵埃壓進膠里，所以顆粒並不明顯，高質量的膠層很薄，顆粒泡就比較明顯，這也是 區分膜片好壞的一個重要方法。

7、防眩光 防眩光就是在面對陽光開車，或者夜間會車時，可消除剌眼的感覺，這對汽車膜來說， 這個性能也很重要。 8、膜面防劃傷層（而磨保護層） 優質高檔的膜表面都有一層防劃層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷，而低檔膜就 無此保護層，在貼膜時就會被工具刮出一道道劃痕，令膜面不清晰。

四：防爆太陽膜的選用 1：膜的種類 目前市面上的膜等級大致辭可分為三種 （1）、染色膜：，也就是一般所稱的普通膜，這種隔熱膜用起來就好象是糊燈籠的玻 璃紙，可說是一點隔熱效果也沒有，而且視線非常的差，因此時間一久就會慢慢褪色，而且 受熱後人散發了異味氣體。 （2）、「半反光紙」，這種太陽膜通常是汽車公司贈送給用戶的那種，隔熱率大約為 20%—30%，使用一二年後表面可能人起氧化瓜而產生變質，所以買新車時要特別注意汽車公 司所贈送的是否屬於這一類。

（3）、是具有雙重效果的防爆太陽膜，防爆太陽膜具有耐磨、半反光和防爆的功能， 萬一遇到碰撞，玻璃破碎時，還要以有效防止碎片飛散，不會危害到駕駛者的安全，安全性 相當高，隔熱率可以達到50%以上，上目前汽車用太陽膜的主流。 2：防爆太陽膜的選用原則 （1）、適用性原則，根據您對對隱密性的要求，選擇不同深度的太陽防爆膜，膜一般 透光度較高，其顏色較淺，反之亦然。

（2）、呼白、黑、紅、藍四種，它們約占車身顏色的一半，淺色的車最好使用色彩鮮 明的太陽防爆膜，這類膜大多透明度較高，也不會影響隔熱效果，車膜的顏色從貼後的效果 來看應該是越淺越好，但在挑顏色的時候要注意不能在。
5.汽車貼膜有什麼技巧和竅門嗎
阿波羅汽車防爆膜提供：

一、清洗：

清洗工作：車窗、車身、雨刮、車鈴、輪胎、底盤，全方位高壓清洗。當清洗完車身後，勿須擦乾車身，即刻開進貼膜施工車間，確保室內及車間干凈，然後擦乾車身。

二、裁膜：

對要施工的汽車玻璃進行測量，精確測出車窗尺寸，根據測量出的尺寸裁出精確的車窗形狀，如裁切不好會直接影響粘貼效果及美觀。

三、窗門玻璃清潔：

窗門玻璃密封條有兩種類型：膠邊和毛邊.向密封槽內噴灑適量的清水，用直柄塑料刮板直接清理內槽， 噴壺嘴調至最小出水量噴灑少量清水在氈毛上，使氈毛稍微濕潤，粘住毛體。

玻璃的清潔：在外側玻璃上噴灑清水，用手摸抹一遍，因為人手的敏感度最強，能感觸到稍大的塵粒，遇到粘附較牢的污垢可用鋼片刮刀順次將玻璃上的污穢、灰塵徹底清洗干凈，玻璃膜的粘貼質量與清潔程度有很大關系。

真正貼膜前先要清潔內側風檔玻璃：擋風玻璃的內側面為真正的貼膜面，清潔一定要徹底，應按下列要求反復清潔，在座椅上套上膠袋護套，原車地氈上鋪墊膠墊，對車廂內部空間噴灑細微的水霧，使空氣中的塵埃沉聚下來，減少座椅和地板揚塵。 在玻璃上噴灑清水，然後用手摸抹，檢查和剔除稍大的塵粒，對於粘附得較牢的污垢和絲下的貼物殘膠可用鋼片刮刀去除 用硬質的直柄塑料刮板自上而下，由中間向兩邊清除玻璃上的灰塵，每刮掃一次必須用干凈的擦蠟紙去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮掃一遍，要用清水噴灑一次，最後用刮板刮除積水，確認玻璃已十分光滑干凈，「一塵不染」時才可轉入貼膜。

四、定型和修邊：

對於汽車前後擋風玻璃及弧度大的邊玻璃，用高溫電熱槍將膜烘烤定型到與玻璃弧度完全吻合，技術不好會導致烤爆玻璃、烤皺膜以及無法定型，技術合格則膜粘貼後完全跟玻璃緊貼一體，不出現摺痕，波紋，不起邊。除個別車款，汽車太陽膜基本上不需要加熱預定型，可直接覆在外側玻璃上壓刮定型，利用原玻璃頂部邊緣作實際尺寸裁切太陽膜，修邊准確，將膜要貼合玻璃底部的尺寸加1CM，然後往下移動太陽膜，使最上部膜邊與玻璃頂部邊緣留空0.3CM。

五、貼膜：

將定好型的膜撕下要貼一面的保護層，加入專用葯水的清水噴灑在膠面，然後貼在噴灑過水的車窗玻璃上，定位後用刮水扳重疊有序地將膜與玻璃之間的水刮擠干凈，直至玻璃完全緊貼。

1、上膜時，由於防水玻璃在噴水後水珠不會附著，水份流失快，故宜採用由下端向上貼法。（好處是下端積聚水分較多，利於膜的移動）不防水玻璃由於噴水後水珠附著，水分流失少，故通常採用由上端向下貼法。優點是能有效避免砂粒粘到膜上。

2、一般上膜多數採用由上至下貼法，由玻璃頂部開始撕開膜上端一部分，保護膜慢慢往下刮壓，一邊撕除保護膜一邊向下移動刮壓，至玻璃底部。將鐵片薄板插入密封膠邊緣與玻璃隔開，先把膜的兩個邊角嵌入，移動鐵板便能將膜與玻璃底部貼合到位。

注意：上膜時在膜的中間位置趕水，使用中號直柄塑料擠刮水分，趕刮時一隻手按扶住外側玻璃，使內側趕水時的力度分散均勻，同時避免玻璃受刮板壓力而擺動，將撕下的保護膜覆蓋在膜面上。

六、洗車房洗車，清潔車輛；

七、車主驗收，填寫施工單及保修卡，提醒注意事項。
6.汽車貼膜的注意事項
貼膜主要分以下幾步：

1 要把樣子提標准、如果是前後擋的話一定要烤好。

2 最好搞個無塵房間。貼出來的比較好。

3 把玻璃要洗干凈。

4 貼是要先膜反面噴點水防止解膜是吸入細小物體、要記待可以先把先噴點水。

5 把玻璃先搖下來一點，膜不要撕玩先貼上邊後在搖上在來貼下邊。

6 通明紙不要扔把它貼在太陽膜是再趕水，防滑痕。

7 把水趕凈就可以了。

貼膜後的幾天內應盡量避免升降車窗（尤其是剛貼完膜的新車），太陽膜固定地附著在車窗上需要5-7天，因此在車窗開合的過程中膜邊很容易磨卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。

優質的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專用的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹。

防劃傷塗層使之具有很強的防劃傷性能，且壽命長久便於維護。平日里升降車窗也容易磨傷膜面，劣質膜一兩個月後就會出現劃傷，選擇優質的車膜能避免這種情況。
7.汽車貼膜有哪些注意事項
1.汽車貼膜後三天內不要升降車窗，陰天下雨就多挺幾天。

2.汽車貼膜後十天內開空調的時候禁止吹前擋。 3.汽車貼膜後，膜和玻璃之間如有雲霧狀，這種情況大家不要擔心，剛貼的車膜在一定時間內與玻璃之間還有剩餘的水氣，建議將車停在太陽下照射幾天，一般一周內就會逐漸消失了。

4.等膜完全乾燥後就可以清洗玻璃了，用鹿皮或專用擦車巾用水輕輕擦拭即可。 5.不要用吸盤或任何粘貼產品，粘貼在汽車膜上，以防止車膜脫落氣泡。

6.不要用指甲或尖銳物質將膜的邊緣撥開，以避免灰點和其它物質進入影響美觀。 7.不要使用刷子、干硬的毛巾等擦拭車窗的隔熱膜表面，以免劃傷車膜。

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8.貼汽車貼膜有什麼注意事項呀
Dr. Car Care告訴您： 一、決定貼膜，選好天氣 陰天和雨後空氣濕度較大，靜電減少，室內外的灰塵也明顯減少，這正是貼膜的最好時機。

需要提醒的是，不要在多塵天氣和環境下貼膜。 二、選購車膜，辨別真偽 車主決定要給自己的愛車貼膜時，在選購上一定要注意從以下幾點分辨真偽：1、手感。

正品膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺；2、顏色。優質膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，而劣質膜的顏色在起黏合作用的黏合膠中，撕開車膜的內襯後用指甲刮一下，顏色就掉了；3、味道。

劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主的健康；4、氣泡。撕開車膜的塑料內襯後，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優質膜復合後完好如初。

三、貼膜店家，要求正規 好的產品固然重要，但是貼膜的過程也不容忽視。選擇信譽高、服務好的店家十分關鍵。

四、驗收時候，一定要注意 全車貼完膜後，車主要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡，沙礫是否過多，並從各種角度向外看車膜是否影響視線。還可將車窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齊圓潤，所留工藝邊是否尺寸相近等。

五、索要「質保卡」，保留單據 一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取。沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時可當作憑據找商家「理論」。

六、貼膜之後，小心保護 汽車貼膜完成後，要注意側窗在貼膜後夏季24小時、冬季48小時內不要打開，也不要用指甲或尖銳物將膜邊緣撥開，以免污物進入。

『拾』 防爆膜的衡量要點

衡量汽車貼膜技術是否專業要點一 有無專用無塵貼膜間——汽車玻璃貼膜後，其中不能有任何的疵點和雜物顆粒，因此專業安裝必須在無塵貼膜間內施工！無塵間不僅僅是有一個與外界隔離的封閉玻璃門，內部應設有水霧噴淋頭和空調以達到空氣除塵作用，地面有排水地溝和專用塗料，進一步起到降塵作用。
室內有專用工作台和物品等擺放整齊，清潔劃一。在這樣施工環境中的裝貼效果，絕不是街頭露天作業所能及的。
衡量汽車貼膜技術是否專業要點二 有無專業工具——不專業的工具如鐵制的擠水鏟不能把水擠干凈，留下水泡、氣泡，更可能會刮傷了膜；炭鋼刀片可能會劃傷高檔汽車玻璃……不專業的店通常使用國產或自製的非專業工具，材質粗糙，功能模糊，往往一物多用。專業的貼膜工具多數從美國原裝進口，分類清晰，樣子精緻，易於辨認。
衡量汽車貼膜技術是否專業要點三 外觀質量評判標准——專業安裝的汽車膜：⑴在膜內不應存在疵點和雜物、膜面不能有摺痕氣泡劃傷；聚集於膜內的污點、疵點和雜物是低質量安裝的標志。⑵在下搖式的車窗頂部，只應留下1-2mm的微間隙，以粗略觀察不容易發現為宜。⑶應該覆蓋玻璃邊框的黑色釉點區，不漏光，不翹邊，美觀協調。⑷不應該存在因擠水用力不均勻和擠水路徑無規則而產生的視覺重影、水痕。
衡量汽車貼膜技術是否專業要點四 安裝工藝技術——專業的貼膜師應經過生產廠商技術培訓（店內應有培訓證書懸掛），貼前後擋玻璃時應採用整張鋪貼和干法熱定型工藝，膜應最大化地貼到玻璃窗的邊緣等……非專業安裝師貼前後檔時，把車玻璃噴濕後再在其上鋪膜，然後用熱槍整形，此可能對玻璃產生過量的熱應力和受熱不均，造成當場或貼膜後幾天內玻璃破碎的危險。
衡量汽車貼膜技術是否專業要點五 安裝時防護措施——專業安裝應該採取防護措施：防止在安裝過程中刮花漆面、損傷車內裝飾品、造成車內電器和音響因受潮而短路失效；避免因安裝窗膜而座椅受潮損傷、儀錶板表面意外刮傷或因受潮而失靈。
衡量汽車貼膜技術是否專業要點六 有無專用化學葯水——專業汽車膜應該使用專用貼膜清洗液和安裝液，並用純凈水兌稀，使膜與玻璃達到最大粘結強度，不引起翹邊、脫層的缺陷，達到長期的質保效果。非專業店卻在使用家用清潔精、普通皂液和自來水，此不可能提供專業的安裝和質保期。