寶馬防爆玻璃自爆

❶ 汽車的擋風玻璃自爆是怎麼回事

有輕微的裂縫慢慢的就會爆了還有一點就是玻璃質量不過關 欺騙顧客 或者是長時回間使用風吹日曬的 貼個答膜 擋風玻璃壞了 可不是開玩笑 超容易出現事故 還有要留意機器蓋子 千萬的檢查好 跑高速的時候要是起來 那就爽了。。雨刷器要用好的 要不長時間使用 玻璃會出道子 影響視線 雨天影響更大 注意安全 平安一生

❷ 購買寶馬5系1個半月玻璃自爆怎麼辦

從未聽說過5系玻璃自爆的，如果真的自爆了需要去SSSS做檢測是否質量有問題，另外汽車玻璃屬於消耗品，並不在保修范圍內。

❸ 請問汽車玻璃為什麼會自爆

通過劉筱衡分析，記者了解到玻璃自爆主要集中在三個方面：

玻璃自身的鋼化處理不良。這種情況嚴格地說就是玻璃質量存在問題。

另外，玻璃貼膜時，玻璃得不到均勻加熱，在貼膜時用電吹風吹膜定形，玻璃局部受熱，產生局部受熱膨脹應力變形，致使玻璃爆裂。這種情況是由於目前貼膜市場施工者不具備貼膜資質，對其中的物理現象不能完全理解。

再有就是，當玻璃膜冷熱變數過大時，也存在玻璃膜產生的應力變形，致使玻璃爆裂。這種情形就是廠家一直所強調的膜質量問題。

雖然這3種情況是造成玻璃自爆的主要原因，所反映的現象也很清晰，但是，貼膜是個復雜的汽車裝飾過程，在上面的案例中，有的連貼兩次都會自爆；有的提出質疑，是不是所有貼低檔膜玻璃都會自爆，所以，並不能排除汽車本身玻璃存在質量問題。由於車主本身不能獲知，一旦貼膜中發生玻璃爆裂，大都會認為是膜或者施工場所、施工人員的問題。此時，施工者就承擔了賠償責任。

記者觀察

自爆車型集中在自主品牌

不知道是巧合還是什麼，發生玻璃自爆的車型大多集中在自主品牌身上。近兩年，本土品牌市場佔有量迅猛提升，但總有很多讓人煩心的小毛病，而本土品牌的質量問題也越來越明顯。

一位長期處理汽車質量投訴的業內人士表示，本土品牌車的返修率高，同時售後服務水平低下也成為車主投訴的主要方面。

記者認為，如果面對一般的質量瑕疵，廠家若是能夠及時地與客戶溝通，及時解決處理，給客戶一個比較滿意的答復，類似的投訴自然就會降低。至於關乎車輛使用安全的相關質量問題，廠家必須和商家的售後部門共同意識到其利害關系，否則本土品牌就必然會搬起石頭砸自己的腳。

小貼士

1.貼膜盡量採用品質好的膜，並選擇4S店，即使有問題，也可以索賠。

2.如果要在外麵店家貼的話，最好在旁邊監督，並囑咐工人，盡量不用電吹風，且不要把後擋的水分颳得太幹了。如果他們的技術做不到這一點的話，那就還是分兩段貼吧。

3.下雨天或早上開車的時候，發現後擋有霧氣或水汽的話，也不要用熱毛巾去擦拭，這樣也容易爆裂。正確的做法是開啟電加熱，或後雨刮器。

❹ 汽車的擋風玻璃自爆是怎麼回事

玻璃自爆主要集中在三個方面：

玻璃自身的鋼化處理不良。這種情況嚴格地說就是玻璃質量存在問題。

另外，玻璃貼膜時，玻璃得不到均勻加熱，在貼膜時用電吹風吹膜定形，玻璃局部受熱，產生局部受熱膨脹應力變形，致使玻璃爆裂。這種情況是由於目前貼膜市場施工者不具備貼膜資質，對其中的物理現象不能完全理解。

再有就是，當玻璃膜冷熱變數過大時，也存在玻璃膜產生的應力變形，致使玻璃爆裂。這種情形就是廠家一直所強調的膜質量問題。

雖然這3種情況是造成玻璃自爆的主要原因，所反映的現象也很清晰，但是，貼膜是個復雜的汽車裝飾過程，在上面的案例中，有的連貼兩次都會自爆；有的提出質疑，是不是所有貼低檔膜玻璃都會自爆，所以，並不能排除汽車本身玻璃存在質量問題。由於車主本身不能獲知，一旦貼膜中發生玻璃爆裂，大都會認為是膜或者施工場所、施工人員的問題。此時，施工者就承擔了賠償責任。

記者觀察

自爆車型集中在自主品牌

不知道是巧合還是什麼，發生玻璃自爆的車型大多集中在自主品牌身上。近兩年，本土品牌市場佔有量迅猛提升，但總有很多讓人煩心的小毛病，而本土品牌的質量問題也越來越明顯。

一位長期處理汽車質量投訴的業內人士表示，本土品牌車的返修率高，同時售後服務水平低下也成為車主投訴的主要方面。

記者認為，如果面對一般的質量瑕疵，廠家若是能夠及時地與客戶溝通，及時解決處理，給客戶一個比較滿意的答復，類似的投訴自然就會降低。至於關乎車輛使用安全的相關質量問題，廠家必須和商家的售後部門共同意識到其利害關系，否則本土品牌就必然會搬起石頭砸自己的腳。

小貼士

1.貼膜盡量採用品質好的膜，並選擇4S店，即使有問題，也可以索賠。

2.如果要在外麵店家貼的話，最好在旁邊監督，並囑咐工人，盡量不用電吹風，且不要把後擋的水分颳得太幹了。如果他們的技術做不到這一點的話，那就還是分兩段貼吧。

3.下雨天或早上開車的時候，發現後擋有霧氣或水汽的話，也不要用熱毛巾去擦拭，這樣也容易爆裂。正確的做法是開啟電加熱，或後雨刮器。

❺ 玻璃自爆危險大 你的汽車玻璃是否也會莫名自爆

有小夥伴在上月初通過社交媒體向特斯拉老闆馬斯克投訴，這位小夥伴提車未過24小時，行駛里程不到40英里的魔豆3，右後窗玻璃在沒有受到外力作用的情況下自行爆裂，希望特斯拉解決。雖然這位小夥伴缺少足夠證據證明非人為因素造成車窗玻璃爆裂，但引發了關於汽車玻璃的各種討論。我們在翻看粉絲們的討論和留言後，總結了幾個關注度最高議論最多的熱點，在茶餘飯後為大家送上一份汽車知識小科普。

一塊不曾受傷的汽車玻璃自行爆裂屬於低概率事件，但並非不可能發生，歸罪特斯拉恐怕是在蹭熱點。前擋風玻璃電加熱除霧和電致變色普及的可能性不高，在側窗使用雙層玻璃是近年的趨勢，已經逐漸成為中型SUV前窗的標配。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 寶馬320後玻璃自爆包賠嗎

你好，要看你買的保險有沒有包含玻璃險，如果有買玻璃險的話，是可以陪的。

❼ 天籟車前風擋玻璃能自爆嗎

你好朋友！這個很肯定的告訴你絕對不會出現自爆的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

❽ 車窗玻璃自爆怎麼辦

璃自身的鋼化處理不良。這種情況嚴格地說就是玻璃質量存在問題。

另外，玻璃貼膜時，玻璃得不到均勻加熱，在貼膜時用電吹風吹膜定形，玻璃局部受熱，產生局部受熱膨脹應力變形，致使玻璃爆裂。這種情況是由於目前貼膜市場施工者不具備貼膜資質，對其中的物理現象不能完全理解。

再有就是，當玻璃膜冷熱變數過大時，也存在玻璃膜產生的應力變形，致使玻璃爆裂。這種情形就是廠家一直所強調的膜質量問題。

雖然這3種情況是造成玻璃自爆的主要原因，所反映的現象也很清晰，但是，貼膜是個復雜的汽車裝飾過程，在上面的案例中，有的連貼兩次都會自爆；有的提出質疑，是不是所有貼低檔膜玻璃都會自爆，所以，並不能排除汽車本身玻璃存在質量問題。由於車主本身不能獲知，一旦貼膜中發生玻璃爆裂，大都會認為是膜或者施工場所、施工人員的問題。此時，施工者就承擔了賠償責任。

記者觀察

自爆車型集中在自主品牌

不知道是巧合還是什麼，發生玻璃自爆的車型大多集中在自主品牌身上。近兩年，本土品牌市場佔有量迅猛提升，但總有很多讓人煩心的小毛病，而本土品牌的質量問題也越來越明顯。

一位長期處理汽車質量投訴的業內人士表示，本土品牌車的返修率高，同時售後服務水平低下也成為車主投訴的主要方面。

記者認為，如果面對一般的質量瑕疵，廠家若是能夠及時地與客戶溝通，及時解決處理，給客戶一個比較滿意的答復，類似的投訴自然就會降低。至於關乎車輛使用安全的相關質量問題，廠家必須和商家的售後部門共同意識到其利害關系，否則本土品牌就必然會搬起石頭砸自己的腳。

小貼士

1.貼膜盡量採用品質好的膜，並選擇4S店，即使有問題，也可以索賠。

2.如果要在外麵店家貼的話，最好在旁邊監督，並囑咐工人，盡量不用電吹風，且不要把後擋的水分颳得太幹了。如果他們的技術做不到這一點的話，那就還是分兩段貼吧。

3.下雨天或早上開車的時候，發現後擋有霧氣或水汽的話，也不要用熱毛巾去擦拭，這樣也容易爆裂。正確的做法是開啟電加熱，或後雨刮器。

❾ 鋼化玻璃自爆太恐怖了，這個不可以完全避免嗎

鋼化玻璃自爆對於鋼化玻璃是不可完全避免的，也是無先兆的，其發生的機率通常在3‰~回5‰，西答方國家較低，而我國則相對較高。
專家建議：貼玻璃膜可提高安全指數。
美國龍膜安全防爆膜是目前市面上一個比較好的安全膜品牌，貼了之後可以降低玻璃自爆的發生率，萬一事故發生，龍膜會將破碎的玻璃粘住，不會因玻璃碎片飛濺而對人體產生嚴重傷害，起到了保護作用。由於不知道樓主是哪的人，所以無從推薦，樓主可以尋找當地美國龍膜的授權經銷商，讓其幫您解決這個苦惱的問題。希望早日解決，記得加分啊，樓主！

❿ 防爆玻璃為什麼會自己碎呢

防爆玻璃有自爆的特性，這是因為玻璃原材料中含有硫化鎳晶體，是全世回界現存的任何答製造技術都不可完全避免的，只能是通過對原材料純度和加工工藝的控制來稍許降低自爆幾率。

就自爆率這個概念來說，我們國家內部僅僅對外牆的工程玻璃有國家標准，不知國外是否對其他行業用到的鋼化玻璃也有詳細規定。

一噸玻璃原料中，至少存在3-4個硫化鎳晶，這一噸玻璃做成數塊一平米大小的玻璃後，其中會有3-4片自爆，這就是自爆的形象描繪。

(10)寶馬防爆玻璃自爆擴展閱讀：

普通型防爆玻璃，玻璃結構多以單片浮法玻璃通過強化處理而做成的特種玻璃，強化處理後的玻璃表面具有較強的抗暴力沖擊能力，此類玻璃隨著玻璃厚度不斷增厚，其防爆效果得到不斷增強。

厚度最厚一般為20毫米，超出20毫米以上厚度的玻璃做成防爆玻璃，強化處理很難一次到位，對選擇普通防爆玻璃用戶群體來說，務必要慎重。

普通型防爆玻璃一旦破裂，玻璃就成為碎片，不能有效抵擋風壓或重物二次沖擊。嚴格意義上說，普通型防爆玻璃並不屬於真正意義上的「防爆玻璃」。