1. 九代雅閣可以用防爆胎嗎
你好，可以這么給您說，爆胎主要是輪胎磨損過多，還有起包，開列，都會造成爆胎，內不管什麼車，配容置高底。只要輪胎用正品，還有氣壓不能過高，每個車都有輪胎氣壓標准值。還有天熱時輪胎加氮氣為最好，不會讓輪胎溫度過高導致爆胎。我的建議能幫到你【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
2. 22款雅閣幻夜尊貴版是不是防爆胎
22款雅顫悔閣幻夜尊貴版搭載的是UHP標準的輪胎，不賀洞閉是防爆胎。它的最大優勢在於能夠有效提高車輛的抓地力和穩定性，以及操控性禪裂能。
3. 油電混動車型能滿足自駕旅遊嗎沒有備胎如何解決
油電混動車型對比燃油車型，自駕游優勢更突出更明顯。例如油耗低，油電混動車型平均油耗要比同級別燃油車低2L/100km以上。
長途旅行時，油電混動車型一箱油可以跑的更遠，輕松突破1000公里。而油電混動車型在使用上與燃油車差異並不大，而駕駛感受、動力、舒適性卻要明顯好過燃油車。從原理來看，油電混動 汽車 節油的原因就是提高了發動機利用率。雖然有電機電池存在，但是電機功率並不需要太大大，電池容量也不需要太高。整備質量不會增加太多，體積也不會增加太多。油電混動 汽車 最大的優點就是與電動 汽車 接近但是不需要單獨充電。也是與插電混動最大區別，不需要充電，油耗低。插電混動在旅行時不一定具備充電條件，帶著大容量電池在啟用HEV模式時，油耗自然要比油電混動車型高一些 ，優勢並不明顯。
長途旅行備胎是非常重要的，而部分混動 汽車 並沒有帶有備胎，因為不同品牌動力布局設計不一樣，所以有些車型就不具備備胎。
例如混動版CRV，因為採用本田第二代IMMD混動系統，動力電池設計在在後備箱內，又要顧及到後備箱的空間，因此備胎就被取消了！這個空間用來放置動力電池，然後配備了一套補胎膠水，可以應急使用，代替備胎。其實這個膠水的作用有限，如果輪胎單獨的被釘子玻璃碎片等異物扎破，那麼此時不用膠水只要補氣就可以開出去上百公里或更遠，如果輪胎被異物刺破、胎壁被刮破的時候，補胎膠水也是沒有辦法的。
這種情況下，有必要買一隻備胎放在車內。可以買這種非全尺寸備胎，體積小，不佔空間。
一但輪胎被刺破無法繼續充氣使用時，換備胎是最好的選擇，雖然不是全尺寸但是跑幾百公里(不超80km/h)還是沒有問題的。
而雅閣混動採用的是本田第三代IMMD系統，電池放在底盤下面，不在侵佔後備箱空間，因此後備箱有裝備胎的地方，也就帶有備胎。
豐田雙擎系列也同樣帶有備胎，雖然電池放在後備箱內，但是仍然留有備胎的空間。
當然這個備胎也是是非全尺寸的，但是總比配備補胎膠水要好很多。混動車型自駕游，沒有備胎一定要自己買一隻備胎，以防萬一，補胎膠水這類東西不實用遠遠不如備胎可靠。
油電混合可以自駕游的，有加油站都可以，又不影響什麼的。
具體不清楚你說的具體是哪一款車型，目前市面上沒有備胎的車輛要麼使用的是缺氣保用輪胎（也就是常說的防爆胎）要麼隨車附帶的有打氣泵和自補液。
缺氣保用輪胎就是輪胎爆胎或者零胎壓的情況下，仍然可以繼續使用，當然一般有速度和公里數限制。一般缺氣保用輪胎在保胎的情況下可以以不超過八十公里每小時的速度繼續行駛八九十公里。他的原理是輪胎的胎壁必要硬，因為一般的輪胎只要沒起整個輪胎就癟下去了，而這種特殊的輪胎胎壁比較硬，沒氣了雖然會癟下去一點但不會完全癟下去，所以可以適當繼續行駛，過減速帶或者坑窪路面時一定要減速，防止輪轂受損。
帶自補液的這種是如果輪胎被扎沒氣了，用隨車附帶的打氣泵接上電源，自補液的瓶口可以和打氣泵相連，打氣的同時膠水順著管路一起進入輪胎內，達到修補傷口的作用。但是這種是適合被扎這種小傷，如果輪胎破損較大或者爆胎的情況也無濟於事，仍然需要更換輪胎方能繼續行駛。
下面這種自補液是不行的
下面這種情況自補液可以修復
完全可以滿足啊，甚至比汽油車更好。因為混動車油耗低，加一箱油可以跑的更遠，更好的避免了路上沒油的情況發生。
前段時間雅閣混動搞過活動，極限情況下雅閣混動版本一箱油可以跑2100公里，這都能橫跨半個中國了吧？
所以我覺得對於自駕游來說，混動不僅不是劣勢，反而是優勢，沒有必要擔心可不可以的問題。
至於沒有備胎，這應該是行業發展的一個新趨勢，很多車型慢慢的就不配備備胎，一方面是節約成本和空間，另外一方面是技術的發展，不用備胎也能解決爆胎的問題。
那就是使用快速補胎工具！凡是沒有備胎的車型，應該都是使用快速補胎工具來替代了備胎。
一旦發生爆胎或者漏氣的情況，使用快速補胎工具一樣可以解決問題。
甚至可以說，使用快速補胎工具可以更快的解決問題，畢竟換備胎的話，不是熟練工，一時半刻還真搞不定。
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如果你說的是一輛純電動車,那我確實有些質疑,但是油電混合的車,是沒有問題的。而且還會給你帶來一定的出行成本控制。要說原因,就以下幾點您可以瞅瞅：
第一個就是續航能力,盡然不是純電動車,就不用擔心續航能力的問題,很多地區沒有普及電動車的充電站,對於電動車主完全是頭大的問題,但是混動 汽車 就完全不用擔心了,你只要在出行前做好規劃,到了地點按時加滿油,完全不在話下。
第二個就是成本控制,活動車型是非常省油的,50的時速內用電,以上用油,摺合下來的混動車型百公里不到4個油,這是很可觀的節省,省下的錢夠你可以在 旅遊 地的吃喝玩樂更上一個檔次,所以說我完全贊同活動車型去自駕 旅遊 。
至於你說的備胎問題,現在市場上有很多車型是沒有備胎的,一個是當下的輪胎完全能在長途跋涉中穩定前行,另外很多輪胎在出現問題時,可以再行駛幾十公里,可以讓你找到維修點進行更換。
或者說最最普通的法子,你可以按照自己 汽車 的輪胎規格型號,買一個帶上,同時帶好維修工具。
最後還是老話,道路千萬條,安全第一條！！！
祝你旅行愉快！！！
4. 本田雅閣04款汽車,2018本田雅閣混動版車型介紹
雅閣是本田創新精神和全球領先技術的踐行者，擁有38年的全球歷史。它的原廠輪胎是米其林著名的超高性能跑胎PilotSuperSport。在2013年9月，雅閣成為中國第一款搭載本田地球夢技術的車型。當時的修車編輯耐心的向朋友們介紹本田雅閣04款車。如今，2018款本田雅閣混動車型外觀模仿汽油版雅閣，但也有略微的差別。流線型的尾部和更多的超高強度鋼材使得雅閣混動車不僅具有更加安全的性能，而且還能更好地吸引人們的眼球。車身尺寸方面，軸距為2830mm，總長為4882mm，寬為1862mm，高為1450mm。另外，全新的動力系統開發、全新的內飾和更大的乘坐空間是本款車型的漏扒最大亮點。對於車型動力系統的細節，我們目前還知道得很少。但是返襲昌我們可以確認的是，2018款雅閣混動車型將採用第三代雅閣混動動力系統。車型將帶來2.0升阿特金森循環發動機，功率達到了143馬力，扭矩為129磅-英尺，可與兩台電機混合使用。此外，該系統不需要傳輸，從而提高了車型的效率，使其具有極具競爭力的燃油經濟性。實測現款混動車型一箱油在極端條件下可行駛超過2000Km，在正常行駛下也能達到1200Km。我們相信新禪模款車型的整體表現將更上一層樓。以上就是今天我們為大家介紹的本田雅閣04款車。朋友們聽了車型的介紹後，是否對其有更深入的了解呢？如果您想了解更多的知識，那就關注汽車維修編輯的網站，我們將為您提供更多的相關內容。
5. 本田雅閣可以使用防爆胎嗎
你好，這款車當然可以使用防爆輪胎了，但是個人覺得沒有這個必要，使用普通輪胎就可以了。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
6. 雅閣9.5輪胎是真空胎嗎
是真空胎，現在的轎車使用的都是真空胎
7. 十代雅閣混動是備胎還是無備胎但是給補胎液
十代雅閣混動不是用的防爆胎，所以是裝備備胎的
8. 本田雅閣混動版車型介紹
雅閣，本田創新精神和全球領先技術的踐行者，已有敏拿38年的全球歷史。原裝雅閣輪胎是米其林橋返搭著名的超性能跑胎PilotSuperSport。2013年9月，中國是第一個配備本田&ldquo地球夢技術&rdquo然後，接下來，汽車邊肖耐心地向朋友們介紹本田雅閣04轎車。
2018款本田雅閣混動車型&mdash簡介；&mdash外部
混合動力雅閣的外觀模仿了汽油版的雅閣世答。除了前格柵和車標略有不同，尤其是流線型的尾部，雅閣混動車不僅採用了全新的外觀，新車還採用了更多的超高強度鋼，這將使其成為一款更安全的汽車。軸距:2830mm，總長:4882mm，寬:1862mm，高:1450mm。除此之外，全新的動力系統、全新的內飾、更大的乘坐空間都是最大的亮點。
2018款本田雅閣混動車型&mdash簡介；&mdash原動力
動力系統的細節還很小，但我們知道雅閣的混合動力系統目前處於第三代，2018款雅閣hybrid將帶來一台2.0升阿特金森循環發動機，提供143馬力和129磅-英尺的扭矩，將混合使用兩台電機。
系統不需要傳輸，有利於提高效率。它將具有高度競爭性的燃料合理性。實測目前混動車型一箱油在極端條件下能跑2000Km以上，正常行駛1200Km是毫無疑問的。相信新車的整體性能症狀會更進一步！
好了，今天邊肖汽車的朋友們簡單介紹了這么多本田雅閣04的車。不知道小夥伴們聽了邊肖汽車的簡單介紹，對本田雅閣04車有沒有更好的了解。希望邊肖汽車的簡介能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關注這個網站。邊肖車在這里等你！
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9. 本田CRV混動版沒有備胎，如果高速上爆胎了怎麼辦
本田CRV混動版採用本田第二代IMMD混動系統，電池放在後備箱內，因此後備箱內沒有放置備胎的空間，而本田第三代IMMD混動系統則把電池放在底盤，就不會侵佔後備箱空間，例如雅閣混動版就帶有備胎。
CRV混動版沒有配備備用輪胎，但是配備了補胎膠水。補胎膠水這東西很雞肋，輪胎被釘子扎破時補氣既可以繼續行駛，甚至可以繼續行駛幾百公里。這時候就沒有必要在使用補胎膠水。而一些大的損傷、例如胎壁比割開、胎頂破洞過大等，這些時候補胎膠水也是無能為力的。這種情況下只能更換備胎解決。
因此補胎膠水不能徹底解決高速爆胎問題，目前高速上爆胎的幾率並不大，如果爆胎可能會引起嚴重的事故。或者因為事故爆胎。對於自身不帶備胎的車輛，只能有兩個辦法解決。
第一個是換上四隻防爆輪胎(缺氣保用胎），但是四隻防爆輪胎價格不菲，而且爆胎幾率與普通輪胎一樣，這種輪胎爆胎後零氣壓車輛以80km/h的速度可以繼續行駛3個小時，大多數時候可以找到服務站、修配廠修理，但是這類輪胎損壞後這能換新。因此這類輪胎的意義在於安全性。普通輪胎爆胎後立刻塌陷癟掉，很容易發生交通事故。而防爆胎不會爆胎，輪胎刺破後零胎壓時，由胎壁支撐而不會塌陷，確保車輛安全。但是缺氣保用輪胎損壞後，廠家是不建議修補後使用的，因為成本高，平民車型很少配備，豪華用的多一些，而現實中把普通車胎換為防爆胎的的人並不多。
第二個辦法就是自己額外購買一個備胎， 放在後備箱內。雖然佔地方， 但是跑高速之前放到車內更有保障，避免一些無謂的麻煩。
這種備胎網上可以買到，或者購車時4s會贈送一個。雖然是非全尺寸的小輪胎，但是一旦某一直輪胎報廢，小備胎也可以支撐車輛行駛100-200公里的，免去叫拖車，花高昂的拖車費用。而高速上爆胎 ，沒有備胎的情況下只有叫救援拖車最安全。最省錢的辦法:查附近修配廠電話，找附近的修配廠拿一隻備胎來高速上更換，比拖車省錢。
以目前的輪胎性能，只要沒有嚴重外傷和橡膠老化，在高速上爆胎的概率還是極低的。
但是不怕一萬就怕萬一，真爆了就得想辦法了，目前推薦兩種途徑，一是高速救援，二是保險救援。
但是我相信這種麻煩不會太多。你能接受混動的優點，也要接受它的缺點，你覺得呢？
-咨詢車管所是否可以配備外掛置的。
-新車提回來以後更換4條防爆胎。
-這個沙雕配置，還是不建議購買了。又不給備胎，又不給配備防爆胎。路遠的，道偏的，地點受限無法提供救援的。 脫個困都脫不了，買個車，到底誰伺候誰。
10. 雅閣銳智油電混合新車帶備胎嗎
雅閣銳智油電混合新車帶備胎。根據查詢相關資料信息顯示，雅閣銳混動是為了防止車輛爆胎時，應急使用的輪胎，會配備一個備胎。