米其林浩悅4是防爆胎嗎

㈠ 米其林primacy 3 st 浩悅輪胎是防爆胎嗎

米其林primacy 3 st 浩悅輪胎是防爆胎。米其林Primacy系列的新產品Primacy 3ST浩悅，而它正好有ZP款（缺氣保用輪胎）。

浩悅最大的賣點是靜音效果再度提升，還有抓地摩擦力，在按下去那一刻會發現真的很軟，這款ZP的胎壁比之前的馬牌會更加厚實一些，目測會有「凸出」來一些的感覺。

仔細看，浩悅胎面花紋採用變節距花塊設計。四條縱向溝槽將胎面花紋分為五塊，中間的三塊花紋相同，所用的花紋塊都採用了變節距設計，能在輪胎行駛過程中擾亂噪音，起到防噪降噪的作用。

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比如米其林Primacy 3 ST浩悅(注重駕乘舒適)和PilotSport 3(針對高性能)相比，橡膠配方就有很大差別。浩悅的全硅配方在不影響日常使用的操控性前提下，著重提高靜音和降低滾動阻力性能，而PS3則利用米其林在勒芒24小時積累的經驗，將橡膠配方著眼於控制胎面溫度，從而盡可能保證在不同工況下的高性能的一致表現。

所謂輪胎性能，對於普通消費者來說在通常情況下並不會有極大的差別，而在極限情況下就大大不同了。輪胎廠商和汽車廠商一樣，新品上市前的測試工作也是十分艱巨的，這是給輪胎新品定性的過程。

㈡ 雷克薩斯ux是防爆輪胎嗎

雷克薩斯ux原廠輪胎型號共兩種規格。分別是215\u002F60 R17和蠢枝225\u002F50 R18，採用米其林PRIMACY4浩悅4代輪胎注重剎車性能鎮枯。帶旅敏是防爆胎

㈢ 米其林4st輪胎是防爆輪胎嗎

不是。
米其林4st輪胎是主打靜音舒適型的輪胎，米其林4st意思是在米其林4基礎上增加四沖程渦輪增壓發動機，渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機，渦輪增壓的主要作用就是通過渦輪增壓器提高發動機進氣量，從而提高發動機的輸出功率和扭矩。
在米其林輪胎型號中帶有zp標識的才是防爆胎。

㈣ 寶馬3系的防爆胎是什麼牌子

【太平洋汽車網】寶馬3系使用的出廠輪胎並不一致，不同生產線使用的輪胎型號與批次都有所不同，大部分是倍耐力CinturatoP7防爆胎，也有不少是普利司通potenzas001。

寶馬需不需要換一般輪胎主要是看車主挑選，防爆胎比一般胎更加可以信賴，可是它的舒適度及風噪都比一般輪胎差，看車主怎樣選擇。

寶馬防爆胎一般900-1500元上下，寶馬一部分汽車的價目表如下所示：輪胎型號規格市場價（元/條）245/50R18100Y倍耐力新P7（寶馬5系/7系）1169205/55R1791V倍耐力新P7（寶馬MINI）929225/45R1891W倍耐力新P7（寶馬3系/X

1）1059245/50R18100Y米其林浩悅PRIMACY3（寶馬7系）1459245/50R18100W米其林浩悅四代PRIMACY4（寶馬5系/7系）1129245/45R1896Y德國馬牌CSC3（寶馬5系）1179225/50R1794W德國馬牌CSC5（寶馬3系）1239寶馬車主擔心需不需要換一般輪胎事實上是在及時止損。寶馬防爆胎較大的優點取決於可以信賴及其便捷，可以更好的確保車主安全出行，按寶馬使用手冊中的表明，輪胎輪胎爆胎後能夠以80千米下列車速，再次行車80千米上下。

防爆胎級別高些，更加高_，也就更能突顯車主的氣場，以其優勢多方面裝飾車輛特性。此外，寶馬是_有備胎的，而配不上備胎是以後的一大發展趨勢。除掉備胎，在一定水平上降低了車重，進而緩解了耗油量，有益於提升輪胎的操縱性。

而它的缺點也很顯著，因為寶馬武器裝備了防爆胎，_有備胎，當輪胎爆胎所產生的毀壞總面積過大或傷到胎側時，再次行車具備較大的安全風險，這就致使了車主被困風險性增加；此外，寶馬防爆型輪胎外壁偏硬，避震實際效果差，還會繼續發生很大的風噪，進而減少車輛乘駕的舒適度。而那些便是寶馬車主得換一般輪胎的原因。

一部分車主針對寶馬防爆胎的觀點【車主A】：寶馬換一般輪胎。第一，發展加快更快了，覺得沒那_拖動，覺得開的時候更順滑了，第二，快速風噪小太多了，覺得只聽到車噪，第三，開起_，q彈q彈的覺得，軟多了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈤ 米其林浩悅4真的容易爆嗎

不容易爆胎,就是沒有國產的耐磨
米其林輪胎正常使用的話是不容易爆胎的,米其林是子午線輪胎的發明者,子午線輪胎胎冠較厚且有堅硬的帶束層,不易刺穿;行駛時變形小。

㈥ 艾力紳請問換了米其林輪胎235 50 R18 的浩悅的感受

請問換了米其林浩悅輪胎235 50 R18 方向盤手感有無感覺重了？駕駛方面動力起步有無慢了？油耗有沒有高了？請換了的大哥們進來發表一下感受 我換了浩悅4～235/50R18，舒適度好很多，感覺換了台車 我去汽配城問的說防爆胎要1000多 我換的四條3100 我很好奇這個防爆胎的靜音效果如何。 防爆胎要1千多一條 這個型號也有普通的 途虎上賣820多吧 我這個在汽配城換的 途虎 有防爆胎 也有普通的 對的，我換了215-55-18，舒適度靜音全都提高了一個檔次 這車原車是多大的輪胎？ 我換的225 50 18 方向盤確實重了 油耗沒變化 噪音不是以前那種好清脆的現在感覺柔和 車輛過坑坎感覺不硬了比如以前40邁過火車道現在60帶點剎車很有信心 底盤也有種高級的感覺 這個是肯定的了，所以建議你如果要更換輪胎的話最好還是不要改變原車輪胎的尺寸為好 @2019

㈦ 米其林浩悅4詳細參數

米其林浩悅4四條溝槽的從內側到外側縱向寬度分別為10.10/11.31/11.61/9.85mm，深度則分別為6.5/6.9/6.7/6.4mm。

浩悅四代胎面的四條主排水溝槽顯然更寬、更深，排水性也會相應提升。但通常溝槽增大後胎噪也會相應增加，因此米其林在排水溝底部斜向均勻布置了許多小花紋，用以劃破溝槽內的音波，從而減少噪音。

此外浩悅四代還採用了第二代靜音肋條設計，在胎面中央和胎肩部位的橫向溝槽內都帶有自鎖片，在花塊變形時空氣振動減輕，可以有效降低胎噪。

而在硬度方面，我們用硬度計測得浩悅四代的胎冠橡膠硬度為50HA，胎側硬度為44HA。重量方面，我們利用電子秤測得浩悅四代的單胎凈重為12.0kg。

獨特的「Evergrip」技術：

米其林浩悅四代採用獨特的「Evergrip」技術，具有創新的花紋設計和高性能橡膠配方，既能降低滾動阻力，又能提升濕地抓地力。最大的亮點在於其整體性能的「抗衰老」能力，即使經過比較嚴重的磨損，依然能保持領先的性能表現，尤其是安全性。

㈧ 米其林浩悅4冬季使用

你問的是米其林浩悅4冬季可以使用嗎？慶配可以使用。
因為米其林浩悅4輪胎釆用的是一流的防凍，防滑纖羨技術，特殊的膠面處理，能夠保證輪胎在四季不同乞候和路況下，都能保持良好的抓地力和排水性能，所以米其林浩悅4冬季可以使用。
米其林是法國輪胎品牌。作為全球輪胎行業毀差拍的領導者，米其林致力於提高人類及貨物的可持續移動性。

㈨ 輪胎型號米其林（我為何更推薦米其林浩悅4代）

最近身邊有位朋友打算給自己車子更換輪胎了，預算在3000元左右，車子主要在水泥路和瀝青路上行駛，而他自己原廠的輪胎胎噪比較大，舒適性也不是很好，所以這次就想更換既舒適又靜音的輪胎，並且安全性和濕地剎車性能也要好；朋友車子的輪胎規格為205/55 R16的，由於他自己對汽車輪胎選購不是很懂，所以就讓我給他一些參考建議；雖然我這位朋友提出的要求比較多，但是有一款汽車輪胎很適合他，這款輪胎便是米其林浩悅4代。

米其林輪胎有著淵源的歷史且產品豐富

米其林輪胎的歷史可以追溯至1889年，並在國際上有著很高的知名度，而在行業里也是有著翹楚地位。對於汽車而言，輪胎的重要性是可以和車輛三大件相媲美的，選擇一款適合自己用車環境的輪胎是很重要的，米其林浩悅4代是一款主打靜音舒適的輪胎，並且在這些基礎上更加註重濕地制動，主要定位於家用車，至於安全性，米其林，憑借著百年精湛工藝和創新技術，讓每一條米其林輪胎都有卓越的安全表現。

不僅如此，為了滿足不同的駕控體驗需求，米其林精心打造了不同的輪胎系列，如果您追求運動操控，可以選擇米其林競馳系列；如果您追求的是高韌性耐磨，可以選擇韌悅系列；如果你打算更換全季節輪胎，可以選擇米其林跨悅系列；如果你想更換適合雪地行駛的輪胎，可以選擇米其林冰馳系列。而今天這篇文章要和大家詳細聊的就是主打靜音舒適又兼顧濕地制動的米其林浩悅4代輪胎，下面就看看它的優點有哪些。

第一個優點：靜音舒適效果出眾

汽車胎噪的產生是和多種因素有關的，其中和輪胎相關的主要有兩個；一是胎面磨損，就是說當胎面磨損嚴重，會加大輪胎的震動噪音，二是輪胎的花紋設計，對於胎噪來說是起主導作用的。而米其林浩悅4代輪胎從新到舊都能保持出色的靜音效果，也就是說就算胎面磨損嚴重了，靜音效果依然出眾。

這是因為米其林浩悅4代輪胎獨特的花紋設計來自於米其林獨創的Evergrip技術，並且輪胎中央胎肩部位均自帶自鎖片的第二代靜音肋條設計，確保在花紋變形時空氣震動減輕，有效降低胎噪，讓車主享受靜音舒適的駕乘體驗。

第二個優點：「從新到舊，都擁有優異的剎車性能」

安全性是輪胎的首要考量因素，這也是每位車主比較關心的地方。米其林浩悅4代輪胎在濕地制動距離的表現上依然非常出色，為何我要特地強調濕地制動呢？這是因為車輛在通過積水路面時水膜會附著於胎面導致抓地力急劇下降時，所以這也是為什麼在雨雪天氣時交通事故會增多的原因之一。

米其林輪胎浩悅4代採用了獨創的Evergrip技術，由於其獨特的花紋設計，可增加超過50%的排水空間，再次提高了安全標准，在濕地能夠表現出更好的排水性；除此之外，米其林浩悅4代還採用了新一代高性能橡膠配方，即使輪胎磨損後，依然能保持出色的濕地抓地力。

根據中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司於2018年4月19日出具的《實驗結果分析》，全新的米其林浩悅4輪胎在新胎濕地制動測試中，平均制動距離相比競品縮短了4.46米，平均制動距離縮短16.4%，在磨損胎濕地制動測試中，平均制動距離比競品縮短7.34米，平均制動距離縮短17.7%。

第三個優點：和競品對比，米其林浩悅4代的產品力更有優勢

當然，市面上主打靜音舒適的輪胎也並非只有米其林浩悅4代這一款，像馬牌CC6以及固特異御乘二代等輪胎也是主打靜音舒適，且在價格上和米其林浩悅4代相差不多。馬牌CC6在主排水溝槽與胎面花紋設計上都用到了消音艙理念，大概作用就是打破溝槽內封閉的音波，不過隨著輪胎磨損的加劇，這些設計的作用也會減弱；，汽車之家曾對馬牌CC6輪胎的干濕地制動距離進行過測試，而得出的成績並不理想，而米其林浩悅4代輪胎相比，還是有一定差距的。

固特異御乘二代也是主動靜音和濕地制動，輪胎表面有著過於誇張的排水溝槽設計，這樣的設計是可以帶來不錯的縱向排水表現的，但乾地行駛時的泵浦式噪音也會非常嚴重，同樣，汽車之家也曾對固特異御乘二代進行了干濕地制動測試，得出的結果是乾地制動成績表現一般，濕地制動成績也是中等偏上的成績。而再反觀米其林浩悅4代輪胎，不僅「從新到舊」都有著出色的靜音舒適表現，就連濕地制動效果也非常不錯。所以，同樣的價格預算選擇米其林浩悅4代我覺得更好一些。

第四個優點：性價比高

俗話說，「一分價錢一分貨」，有些讀者可能會覺得米其林輪胎的價格稍微貴了一些，但是和其它競品比起來，米其林浩悅4代的性價比是很高的，它在能給到你舒適靜音，安全的同時，還能給到你更出色的濕地制動；要知道在關鍵時刻，剎車距離少一米就可能多保護一個人，家用出行安全才是最重要的；而我朋友3000元的預算完全可以買到4條米其林浩悅4代輪胎，在以後的用車過程中，他能享受到的除了靜音舒適外，還有更出色的濕地制動。