slk200是不是防爆胎

❶ 賓士slk200輪胎打氣怎麼使用

本篇文章給大家談談《賓士輪胎怎麼加氣》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

1、汽車輪胎什麼時候需要打氣
2、賓士S級99%車友不知道，輪胎充氣，氣壓應該是多少？
3、賓士輪胎需要打氣嗎余激？防爆胎！新買的車輪胎會漏氣嗎？
汽車輪胎什麼時候需要打氣

汽車輪胎打氣要視輪胎的情況而定，正常的胎壓范圍在2.2-2.6bar之間，只要檢測胎壓在這個范圍內，即使輪胎看起來有點癟，也不需要繼續加氣。 需要根據輪胎情況來給汽車輪胎打氣：1.輪胎有傷口；2.胎壓過低。汽車輪胎的日常保養可以做到以下幾點：1.至少每個月一次檢查所有輪胎，在冷卻情況下的氣壓，包括備胎在內。2.不要超過駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時請緩慢通行或避讓）。3.定期進行車輪定位和平衡，這樣有利於保證駕駛安全，還可以獲得理想的里程數。4.為了達到均勻磨損的效果，從而延長輪胎使用壽命，輪胎調位也是必須要做的。5.防止陽光、油、酸、碳氫化合物侵蝕輪胎。6.需要養成良好的駕駛習慣，例如：避免緊急剎車，猛打方向盤等。7.停車遠離不潔凈的牆根和垃圾堆，這樣有可能壓到不明物體破壞胎體。8.不要打氣太多（打氣太多，輪胎完全的正圓形反而顯示胎壓太大，會磨損輪胎）；不要打氣太少（近地面部分癟得較多，會磨損輪胎）。10.及時清除紋理中夾著的小石子。11.胎壓不足時，要及時打氣或者更換輪胎，不要將就使用，這樣會危及人身安全。 @2019

賓士S級99%車友不知道，輪胎充氣，氣壓應該是多少？

汽車補氣是一項無比重要的工作，有車友問，有多麼重要？ 一輛汽車唯一和地面接觸的地方，就是四個輪胎，多是沒有輪胎汽車就是一個，廢物或者是固定資產了。 那麼補氣就格外重要，怎麼補氣呢？ 在這里，酷車無憂我說一下，一般家用轎車氣壓在2.2-2.5kpa，冬天正常即可，夏天就調低0.2左右。 其實每個車的氣壓不一，不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。 前輪和後輪一般也不一樣。 第一：找一找，哪些地方看到官方指定的輪胎氣壓？ 一是車輛用戶手冊。 二是駕駛室沒和車門(B柱附近)旁邊的標簽。 三是車輛駕駛座旁的抽屜。 四是油箱蓋小門。 五是小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。 第二：補氣小技巧。 一是充氣之前最好能將車先停上一會，等輪胎氣溫降低後在充。 如果您發現輪胎虧氣了，而停車地點附近又沒有充氣站，那麼您就需要注意一點，當您開車找到充氣站後，最好先將車停上10分鍾左右，等輪胎散熱後再充氣，因為車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。 二是當給輪胎充氣的時候應當選擇這種帶有氣壓表的充氣槍，以便隨時掌握輪胎氣壓，避免充過量。 有很多車友都會枯毀盯自己充氣，而做法往往是會先多充一些讓輪胎膨脹起來，然後在一點點放氣，其實這樣做是非常錯誤的，因為如果超過標准氣壓值很多後再放氣，就會促使輪胎上的簾線過份伸張，引起其強力降低，從而影響輪胎的壽命。 正確的方法是到正規的充氣站，用帶有氣壓表的充氣管進行充氣，邊充邊看，充滿為止。 三是在充氣之前需要注意將氣門嘴擦乾凈。 避免臟東西流入到輪胎裡面充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，保持充進輪胎里的氣體要清潔。 另外不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡汗水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣，如果漏氣就會產生小氣泡，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。汽車補氣是一項無比重要的工作，有車友問，有多麼重要？ 一輛汽車唯一和地面接觸的地方，就是四個輪胎，多是沒有輪胎汽車就是一個，廢物或者是固定資產了。 那麼補氣就格外重要，怎麼補氣呢？ 在這里，酷車無憂我說一下，一般家用轎車氣壓在2.2-2.5kpa，冬天正常即可，夏天就調低0.2左右。 其實每個車的氣壓不一，不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。 前輪和後輪一般也不一樣。 第一：找一找，哪些地方看到官方指定的輪胎氣壓？ 一是車輛用戶手冊。 二是駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽。 三是車輛駕駛座旁的抽屜。 四是油箱蓋小門。 五是小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。 第二：補氣小技巧。 一是充氣之前最好能將車先停上一會，等輪胎氣溫降低後在充。 如果您發現輪胎虧氣了，而停車地點附近又沒有充氣站，那麼您就需要注意一點，當您開車找到充氣站後，最好先將車停上10分鍾左右，等輪胎散熱後再充氣，因為車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。 二是當給輪胎充氣的時候應當選擇這種帶有氣壓表的充氣槍，以便隨時掌握輪胎氣壓，避免充過量。 有很多車友都會自己充氣，而做法往往是會先多充一些讓輪胎膨脹起來，然後在一點點放氣，其實這樣做是非常錯誤的，因為如果超過標准氣壓值很多後再放氣，就會促使輪胎上的簾線過份伸張，引起其強力降低，從而影響輪胎的壽命。 正確的方法是到正規的充氣站，用帶有氣壓表的充氣管進行充氣，邊充邊看，充滿為止。 三是在充氣之前需要注意將氣門嘴擦乾凈。 避免臟東西流入到輪胎裡面充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，保持充進輪胎里的氣體要清潔。 另外不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡汗水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣，如果漏氣就會產生小氣泡，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。 樓主威武 前輪2.5後輪2.8 好人一個，知道了!幫頂一下! @2019

賓士輪胎需要打氣嗎？防爆胎！新買的車輪胎會漏氣嗎？

防爆只是這輪胎不容易爆胎或不爆胎不等於不用充氣，上面有充氣嘴，明顯需要充氣。

關於《賓士輪胎怎麼加氣》的介紹到此就結束了。

❷ 賓士slk200優缺點

slk200優缺點:
空間8.0
空間猜逗燃一般般，不是太大，而且坐的久了腰疼，不舒服。
做工質感8.0
做工不錯，很經典復古，不過在現在看來已經過時了。
油耗8.0
12L/100km——高速6-7，市區12，最高開到過20。
動力操控8.0
渦輪介入後還是很給力的，渦輪介入之前不咋地，指塌油門重，要深踩才行
舒適性。8.0
舒適性一般，畢竟是敞篷車，坐的久了腰疼。
輔助駕駛8.0
轉彎的時候有輔穗虛助燈光，感覺還是很不錯的，走高速的時候也有定速巡航，開起來也不會太累。
配置8.0
配置還是很高的，這個價位的車，該有的功能都給配上了，唯一覺得不爽的是，都這個價位了，居然沒有導航，倒車影像。

❸ 賓士slk200敞篷跑車的敞篷怎麼打不開

打開賓士slk200敞篷跑車的敞篷，需要在啟動發動機的狀態下操作，先將發動機啟動，然納野後接通全車的電子系統，打開賓士slk200敞篷跑車的敞篷具體的操作步驟如下：

一、打開賓士slk200駕駛員這邊的車門。

注意事項：

敞篷車帶有折疊式可開啟車頂的轎車。敞篷洞廳喊車按照車頂的結構可以分成硬頂車和軟頂車。大部分的敞篷車則既有敞篷型，也有一般固定頂款型。有的敞篷車則是由受歡迎的轎車款式，附帶發展出來的，比如大眾甲殼蟲的敞篷款。大部分的敞篷車都是兩門式的，四門款式較為少見。

開啟式車身，車頂可為軟頂或硬頂，至少有兩個位置：第一個位置遮覆車身；第二個位置車頂卷收或可拆除。2個或2個以上的座位，至少一排，2個或4個側門，2個或2個以上側窗。

❹ 賓士slk200有什麼特點

新SLK的屋頂打開和關閉非常快。進入車內或打開它只需要22秒。上一代SLK被認為是世界上最安全的敞篷車之一，新一代SLK繼承了這一特點，做得更好。新車慶告在歐洲市場的售價為44764歐元。

新SLK提供了非常豐富的發動機可靠性，輸出功率從120千瓦到265千瓦不等。其中，全新SLK350搭載全新V6發動機，其最大功率較上一代提升約25%(200 kW)，從靜止狀態加速至100 km/h僅需5.6秒，在同排量發動機中動力性能名列前茅，發動機渾厚的聲音呈現出鮮明的運動特徵。而且為了滿足那些熱愛性能的駕悄差橡駛者，賓士在這一級別的跑車中率先推出了8缸發動機，為這一領域樹立了新的標准。「最具特色的是，新SLK還率先應用了目前最先進的AIRSCARF頭枕加熱系統，確保用戶在寒冷天氣下也能舒適地在路上飛行。

創新是賓士設計師所持有的理念，省略現代裝備，以實用為潮流。S L K的大名是「輕重量級」和德國庫爾茨【短】，意思是這款車的設計也融合了S L K的三大特點，純粹的敞篷車線條，繼承了大S L流暢的車身線條，短的前後 懸掛 和獨特的楔形車啟旁身，展現了S L的特點。

從欣賞的角度來看，融合了賓士諸多特點的SLK，既有成功創新的整體理念，又強調了傳統賓士的風味。SKL是面向未來設計的傑作，其內外的卓越表現也為未來的賓士設計項目開創了一個新時代。

在外觀上，新SLK也比上一代增加了更多的運動元素。與眾不同的車頭車尾，以及車身的楔形輪廓，無一不透露著運動氣息。經過優化的電動折疊硬頂可以在22秒內將SLK從跑車變成轎跑車。梅賽德斯-賓士中國有限公司的王艷小姐生動地介紹道:新一代SLK更有魅力，更強壯，更運動。「前三角形氙氣大燈

看過slk之後，毫不誇張的說，外形的吸引力絕對超過目前國內看到的任何一款賓士車型，就連價格高很多的sl級，在震撼性上也會被新slk比下去。

性能的提升和許多新裝置的使用，顯示了賓士對它的期待。

我懷疑賓士在1996年推出第一代slk僅僅是因為工程師設計的奇妙的折疊硬頂。在第一代slk的記憶中，除了折疊式硬頂，真的沒有其他獨特的賣點。4缸發動機，適中的底盤，平淡無奇的內飾，都是一般的作品，連轉向柱都不可調，真的不像賓士。賓士當年推出slk應該是很倉促的。目的大概只是為了讓折疊硬頂第一時間面世，成為行業第一，其他方面來不及做全面的准備。

所以我們可以看到賓士在新slk的研發上投入了更多的心思，或者說這些心思一直都是賓士花在研發一款新車上的，但是slk當年確實很著急，該做的功課都拖到今天。新款slk是賓士2004年的一款大製作。發動機、 車架 、電子技術、外觀內飾甚至折疊硬頂機構都是全新的設計和改變。其中的一些不僅對於賓士來說是全新的，對於行業來說也是全新的再一次，這讓這款新slk比上一代有了更多的賣點和話題，相信它更能經得起時間的考驗。

1.全新的動力總成大大提升了動力性能。

全新slk有三種動力配置，120 kW直列4缸發動機，200 kW v6發動機，265 kW v8發動機。頂配slk55amg配合賓士原裝7速自動變速箱，0-100 km/h加速僅需4.9秒！即使是功率最低的4缸發動機也不容小覷。由於採用機械增壓，最大扭矩驚人，達到240nm(同排量非增壓汽油機最大扭矩只有170nm左右)。所以即使在這種小排量(1.8L以下)發動機的驅動下，slk依然能讓人感受到推背的快感。配合5速touchshift手自一體變速箱，最高時速可達230 km/h。

6速手動變速器

廠家的數據顯示，7速前自動變速箱的slk350從0加速到100km/h僅需5.5秒，比6速前手動變速箱的車型快0.1秒。60到120km/h加速，6速手動變速箱需要8.7秒，7速自動變速箱只需要5.1秒！可見賓士新研發的7速自動變速箱有多優秀。

2.懸掛強調運動風格，又不犧牲舒適性。

新一代slk的前懸掛由雙叉臂式改為麥弗遜支柱式，採用3連桿結構，相信可以在發動機艙內騰出更多空間。另外slk的轉向性能也很運動，主要是齒輪齒條式的設計，而不是之前的圓球式設計。此外，工廠表示，新的3連桿麥弗遜支柱類型，加上幾個額外的連桿，可以更有效地消除道路振動，另一方面，可以提供直接的控制響應。可見，在設計新一代slk時，還是要在保持舒適性一致的同時，提高slk的運動性。因為設計師認為slk的買家是想操控樂趣，同時對賓士一貫的舒適性更感興趣。

❺ 賓士slk200底盤高度多少

12.4厘米。賓士slk200是賓士公司於2004年8月20日上肆滲市的一款雙座敞篷跑車。根據查詢官網公布的賓士slk200的核歲汽車參數顯示：底盤高度是12.4厘米，採用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而後懸架是多連桿獨立懸架。奔裂氏脊馳是世界聞名的豪華汽車品牌。

❻ 賓士SLK200怎麼樣

優襲碧者點：1.
外形穩重氣派，由內而外的英倫風情，符合一個成熟成功男人的形象。
2.車的操控扎實穩健，很有安全感，安全配置也很全面。安全性能特別出色，安全裝備先進全面，而且車體剛性很好，看到車友撞車的，從來沒吃虧過3：空間寬大，乘坐舒適
3.高速穩定性很好
4.配置很豐富，可視倒慧皮車系統和電動後遮陽拍薯簾很實用
5.發動機很有動感，後勁十足，而且聲音非常性感
6.做工很好
缺點：1.白色車漆面偏軟
2.油耗略高
3.方向盤和較重，方向盤直徑也較大，不夠美觀
4.起步的時候油門反映有點慢
5.儀錶板上能顯示中控鎖狀態就好了