❶ 途觀235/55r1799h是防爆胎嗎
你好！
據我所知防爆胎沒有配置在途觀上，防爆胎也就是書面上說的零胎壓繼續行駛。這項回技術應用答在寶馬上的比較多。途觀？以後也許能夠配置上！
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」。在輪胎遇到突發情況漏氣時，能使汽車因力量不均衡發生偏轉側翻的可能性降低，大大降低了因爆胎而發生的危險。
普通民用汽車配置防爆胎的現在只是極小的一部分，但是在不久以後，應該能得到廣泛的應用。
個人觀點，不喜勿噴。
❷ 普利司通235*45*18有防爆胎嗎
普利司通235*45*18有防爆胎。在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的，有就是防爆。另最簡單的方法，沒有就是普通的：輪胎平放人站在上面，胎邊硬的是防爆。防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。
❸ 285/45/19防爆胎嗎
防爆胎。香港賽路士輪胎有限公司，成立於2007年，位於香港特別行政區，是一家以從事輪胎和內胎為主的企業。卡雷拉 285/45R19 CARRERA是賽路士輪胎TRI-ACE 缺氣續跑防爆胎的其中一個系列。
❹ 米其林235/45zr19是防爆胎嗎
不是防爆胎。米其林防爆胎的標志是ZP。防爆胎：米其林輪胎目前只有一款防爆胎，也叫缺氣保用輪胎，在輪胎胎側上面標記出大寫的英文字母ZP，則為防爆胎。若使用的倍耐力品牌的輪胎，該品牌防爆胎的識別標志是R-F。若使用的是馬牌輪胎，該品牌防爆胎的識別標志是SSR。若使用的普利司通品牌的輪胎，該品牌防爆胎的識別標志是RFT。
❺ 245/55r19漢蘭達有防爆胎嗎
現在胎壓監抄測防爆胎技術主要襲都是一些高端車型才有配的。
一些低端的車型，是沒有的。
可以自己加裝orangeTPMS無線胎壓監測系統，監測輪胎胎壓、溫度、電平電壓，輪胎異常會提前預警。
orangeTPMS商品功能:1.減少油耗 2.延長輪胎壽命3.爆胎前警告4.輪胎異常鳴笛 5.輪胎溫度監測 6.輪胎壓力監測7電屏電壓檢測
❻ 米其林輪胎 235/35ZR19 (91Y) PILOT SPORT 4 S是防爆胎嗎
看型號看不出是不是防爆胎的！防爆胎就是缺氣保用輪胎，區分方法：一是看胎側標版識，缺氣保用輪胎的權英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。
第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。
第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。
❼ 途觀l235/50/19的輪胎是防爆胎嗎
一、爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受談念不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同團數的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會塌侍首使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得：
1.全程雙手握方向盤。
2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。
4.觀察後視鏡很關鍵 。
5.速度下來後，再輕帶剎車。
6.停在緊急隔離帶，需要立刻到後車100米之外設立三角牌。
7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請准備一個能裝進你大卡鉗的備胎。
❽ 賓士GLK300前胎235／50R19有防爆胎嗎
防爆胎（其實專業的抄應該叫泄氣保用輪胎）選擇還是要根據樓主車型和樓主的要求了，比方說SUV和轎車用的防爆胎就不一樣。我自己用的是普利司通泰然這ER三00的防爆胎，就是側重安全和舒適性的。不過普利司通的防爆胎目前的型號也算比較齊全的了，之...
❾ 米其林輪胎255/30 ZR 19是防爆胎嗎
僅從這個型號並不能看出是否是防爆胎，米其林防爆胎會有ZP標識，zero pressure的縮寫。