㈠ 普通車能換防爆輪胎嗎防爆胎換成普通胎的感受
普通車能換防爆輪胎,但是如果原配不是防爆胎的車輛建議最好不要安裝防爆胎,因為防爆胎和普通輪胎不同,配備防爆胎的車輛都有特別的匹配設計,如:底盤、懸掛、輪輞。此外,由於防爆胎具有堅硬的胎側能夠彌補缺氣造成的影響,所以汽車上必須配備氣壓監測系統來提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。所以並不是所有的車型都能夠安裝防爆胎的。㈡ 任何車都可以用防爆胎嗎
您好改裝防爆胎是沒有問題,但是需要一個調教,不然減震極不舒服,需要調教,建議是不改裝,望採納
㈢ 普通輪胎可以換成防爆胎嗎
原裝為普通輪胎的車輛,換用防爆胎必須謹慎。因為「配備防爆胎的汽車在底盤、內懸掛、輪輞上都有特別的容匹配設計」。如果是沒有進行過專門調整的車輛,使用防爆胎會降低行駛的舒適性及操控性。防爆胎的實際作用,可不能顧名思義。它並不能預防爆胎,而是當爆胎發生時幫助穩定車身,以便支撐行駛到維修點,此為防爆。防爆胎與普通輪胎最大的不同之處,在於它的胎壁進行了加強設計,更厚也更有韌性和支撐性。
㈣ 普通車能換寶馬那種防爆輪胎嗎性能上有什麼影響
防爆胎並沒有想像中的那麼好,顧名思義,防爆胎學名泄氣保用輪胎,只要是在發生爆胎的情況下,還能繼續行駛以80km/h的車速行駛80公里左右,也就是不會像普通的輪胎一樣,會讓車輪瞬間失去支撐力,這也是多數車主為了消除潛在的安全隱患,都選擇將普通輪胎更換成防爆胎。
防爆胎不是想換就能換的,汽車本身支不支持,對輪轂和懸掛的結構要求也是相當地大,就算連輪轂一起換,懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配。
上面說防爆胎對減震和懸掛都有要求,那些配備了防爆胎的車輛都是經過特殊的調校之後才行的,很多寶馬的車主都想要把防爆胎換成普通輪胎,因為裝備防爆胎的車輛本身懸掛太硬,舒適方面完全沒有舒適可言。
而且防爆胎沒有普通輪胎的濾震性能,胎噪也大,而且後期的油耗和耗費也隨之增加。對於常在市區行駛的車主而言,安全性能沒體會,反倒降低了駕乘舒適性和維護成本。
㈤ 汽車普通輪胎可以換成防爆胎嗎
想把自己的車子輪胎換成防爆胎,那我們普通的輪胎到底能不能換成防爆胎呢?
所以綜合下來,你的車子只要是配的普通輪胎你的車上是一定有備胎的,既然有備胎,其實是沒有必要去換防爆胎的,再加上我們作為家用車,絕大多數朋友基本上都是市區行駛,偶爾跑高速。即使真的不幸,在高速上爆胎了,結合現在的電子穩定系統,再加上你只要沒有亂打方向,沒有慌張地超速行駛,基本上還是不會出現車毀人亡的情況。
㈥ 汽車輪胎可以更換防爆胎嗎
對於可以更換普通輪胎的車輛,更換防爆輪胎時需要謹慎。因為「配備防爆輪胎的汽車,在底盤、懸掛、輪輞上都有特殊的匹配設計」。如果是沒有經過特別調校的車輛,使用防爆輪胎會降低駕駛的舒適性和操控性。汽車輪胎可以換成防爆胎:1。相對於普通子午線輪胎,防爆胎在我看來是在輪胎胎側加一層厚厚的天然橡膠,加強其穩定性;2.防爆胎不代表不會爆胎。普通子午線輪胎的胎側非常軟。一旦因高速撞擊或過熱而發生爆胎,或釘子因缺氣而被刺破,會迅速壓扁,失去承載能力,導致車身不穩定,影響出行事故的發生。然而,防刺穿輪胎由於其胎體而穩定;3.在爆胎或者缺氣的情況下仍然可以以一定的速度行駛一段時間。在此期間,你可以去修理廠修理或更換輪胎。當然也不是說爆胎就可以避免!不過普通車換爆胎是可以的,只要扁率、負荷指數、速度等級等輪胎型號相同。如果你是215/55 R17的輪胎,也就是17寸的輪胎,你就不能換16寸的輪胎,也不能換18寸的輪胎。當然,你只能通過模型對來改變它。
㈦ 普通車可以換防爆胎嗎
問:普通汽車可以換成爆胎嗎?
甲:你好。只要有同類型的防爆輪胎都可以。防刺的噪音會比較大。安全是最好的。安裝的時候最好買個胎壓監測器。另外,並不是所有的車都適合防爆輪胎。防爆輪胎可以增加行車安全性,降低爆炸概率,但不是想用就能用的。像寶馬、沃爾沃等品牌的車型都配備了防爆輪胎,懸掛也是經過特殊調校的。
理論上所有的車都可以換防爆輪胎。但由於現階段市場上防爆輪胎的規格很少,防爆輪胎的一般尺寸大多在R16以上。如果達不到輪胎尺寸,強行更換會造成汽車的錯偏,轉向時會與汽車內襯摩擦。
即使更換了防爆胎,也要同時考慮底盤軸承,否則底盤零件會很快損壞。最好不要更換同型號沒有防爆輪胎的情況。
總結一下,原車就是「防爆胎」。可以用普通輪胎。反之,則不推薦。
㈧ 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎看看老司機怎麼說。
汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的,如果是前輪爆胎的話,行駛方向就會發生偏移,司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難,很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生,很多司機就想既然防爆胎能防爆,那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了,但實際上真的可以這樣嗎?下面我們就來講講吧。
防爆胎原理
最重要一點就是,不是所有車子都能換防爆胎,除了那些出廠有配備防爆胎的車子,其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校,輪轂也需要更換對應的才行,以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎,而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失,費用不僅沒減還增加了,而且調校後,車子可能就沒比以前那麼好開了。
結語:汽車輪胎還是不要隨便更換,如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了,就算下定決心要換,也要去專業的地方弄,不要調校完反而降低了車子的性能。
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㈨ 普通車胎可以換防爆胎么
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普通車胎不可以換防爆胎:
1、硬體不支持,不是想換就能換:防爆胎對輪轂、懸掛的結構是有要求的,只能使用EH2和EH2+型號的輪轂,並不是所有的車型都能適用,就算連輪轂一起換,懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配;
2、防爆胎對汽車減震、懸掛都有一定的要求,賓士相關車型標配了防爆胎是因為廠家對減震和懸掛進行了特殊的調教,原廠為裝備防爆胎的汽車肯定在硬體上不支持,私自更換容易破壞整車平衡,對零部件造成損傷;
3、曾經在論壇,不止一位寶馬車主想要換掉防爆胎,原因是懸掛太硬,坐著不舒服。可見,想要兼顧舒適和安全,懸掛的調教也十分重要。
㈩ 原車裝備普通輪胎的汽車,究竟能不能換成防爆胎呢
在高速上,很多交通事故都是由爆胎引起的,而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。所以高速上爆胎是非常危險的,因為它是突發性的,駕駛員往往沒有心理准備,無法及時應對,而在高速上比在普通市區道路上更容易發生爆胎,因為車速快,輪胎發熱量高,老化或受傷的輪胎就容易爆胎。因為爆胎的危害太大,所以防爆胎的運用逐漸多了起來,那麼防爆胎是個什麼東西,它真的是不會爆胎了嗎?