吉普自由光換防爆胎

A. 廣汽菲克自由光的換輪胎的工具放在哪

在後備箱，後備箱蓋板提起來就看到了，輪胎扳手在千斤上裝的。

B. 吉普自由光前輪胎保險杠怎麼拆

將要拆卸的輪胎螺帽用套筒全部擰松。將千斤頂頂在汽車相應位置輪胎離地後，用錘子敲打輪胎四周使其松動然後將輪胎從螺栓上拉出，將替換的輪胎套入螺栓擰上全部螺帽出千斤頂輪胎落地，用帶有扭矩調節的專用板手參照隨車說明書的指引調節至對應的扭矩值。

前保險杠拆卸方法

先把前保險杠車底下部位的螺絲拆下來再打開前蓋，打開前蓋了不能急著拆螺絲由於也不知道你說的事什麼車型，所以你得先看看前燈的安裝螺絲一般車輛是要拆二顆大燈螺絲，在大盯掘仔燈下面還有三顆螺絲將保險杠固定在車的龍骨上最後再拆龍骨上面的凱汪幾顆螺絲就可安全取下保險杠了，拆的時候注意散耐保險杠上面的的燈光和線路。

C. 吉普自由光本身是225.60.17可以換成235.65.17嗎

235 65 17的輪胎不能換成225 65 17。 輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：簡辯坦攔桐 1.當地交通條灶嫌例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)； 2.輪胎的速度和負載指數； 3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等； 4.空間； 5.車子的懸掛系統；

D. 吉普自由光用朝陽輪胎可以嗎

不可以。吉普自由光用朝孝哪滲陽輪胎是不行的，是因為兩種輪胎緩虛的型號不同，是安裝不上的，所以普自由光用朝陽巧脊輪胎不可以。Jeep是一個汽車品牌，所屬克萊斯勒公司，世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的。

E. 普通輪轂可以安裝防爆胎嗎

有車主看到防爆輪胎的功能很強大，就想在自己的車上安裝防爆輪胎。問:普通汽車輪轂可以裝防爆輪胎嗎？什麼車可以配備防爆輪胎，那麼下面我就給大家分析一下。爆胎也被稱為「漏氣保用輪胎」或「低壓行駛輪胎」。原理是輪胎側壁加厚。爆胎後，厚實的胎側依然有一定的支撐作用，讓汽車保持行駛，而不是說真的防爆牢不可破，其寬容度大於市面上其他輪胎。安全性真的很好。而且你可以想像，當你爆胎的時候，不用那麼擔心爆胎，所以也不用隨身帶一些備胎和補救工具。
普通車可以裝防爆胎嗎不過防爆胎的安全性還是毋庸置疑的、走在輪胎界的頂端，畢竟這是它存在的重要原因。但任何事物都具有兩面性，我們要用客觀批判的眼光看待。為什麼大多數人都不願意去裝防爆胎呢？防爆胎在使用中存在的問題阻礙了人們對它的需求：

1.防爆輪胎成本貴，一個輪胎能花一兩千。即使你的普通輪胎在路上壞了，打電話給修理廠的拖車拖回來換個新輪胎也不會花那麼多錢。

2.舒適度不夠好。 寶馬 使用的這種側壁加厚的防爆輪胎，增加了硬度，降低了舒適性。增加的輪胎噪音絕對是普通充氣輪胎無法比擬的，讓人感到無奈。不過寶馬在減震器設計上做了針對性的調整，這方面不會有大問題。從這個角度來看，防爆輪胎對懸掛有要求。如果原車沒有配備防爆輪胎，就不能自己輕易更換防爆輪胎。舒適性的降低是小事，但如果減震器系統受損，那將是很大的損失。

3.匹配性差，維護困難。據說防爆輪胎專用設備10萬塊，很難找到有這樣設備的地方。一般的刮胎機不是刮輪胎就是刮輪轂，沒有人敢閉上眼睛說防扎輪胎沒問題。這也是防刺輪胎被直接扔掉換上新輪胎的原因，可以說是土豪專用。

什麼車可以裝防爆輪胎？目前寶馬所有車型標配防爆輪胎，其他車型如 沃爾沃 60、 福特S-MAX 、 大眾R36 等也配備了防爆輪胎。為了避免防爆輪胎在零胎壓時從輪輞上脫落，這些輪胎應安裝在專用輪輞上，普通輪輞不能安裝防爆輪胎。改裝防爆輪胎時更換輪輞是一筆很大的費用。防爆胎的拆裝非常麻煩。一旦被刺破，就很難修復。如果操作不好，會對胎壁造成不可修復的損傷。所以補胎的成本極高。

爆胎比普通輪胎更硬，在低溫下會變得更硬，導致輪胎抓地力和爬坡能力下降。一個非常明顯的例子是，在寶馬汽車寒冷的北方冬天，稍微大一點的坡度都爬不上去，尤其是在冰雪路面上。

需要注意的是，防爆輪胎雖然可以在空氣不足的情況下支撐汽車一定的距離，但對輪胎的傷害還是很大的。如果行駛距離太長，輪胎仍然會報廢。所以爆胎要及時修理，不要以為放氣就可以高枕無憂。

普通汽車車輪可以裝防爆輪胎嗎？總結:的我認為，普通汽車不建議安裝防爆輪胎，會影響車輛的舒適性，因為防爆輪胎的胎壁很硬，車輛懸架的調整也不是基於防爆輪胎。
如果原配是普通輪胎的就不能使用防爆輪胎。如果原配不是防爆胎的車輛使用了防爆胎後，會對其匹配的造成損傷。

所以，不要太迷信防爆輪胎，以為有了它就可以無憂無慮的開車了。爆胎不是真正的防爆，而是爆胎。安全駕駛，不超速，遵守交通規則是最安全的出行方式。防爆輪胎只能幫你降低事故發生的概率。以上為我分享的普通汽車車輪能否加裝防爆輪胎？什麼車可以裝防爆輪胎？
@2019

F. 裝了防爆胎就可以防爆嗎獨立懸架比非獨立懸架好嗎

俗話說造謠一張嘴，辟謠跑斷腿。一些所謂的「汽車知識」，原來大都是「假知識」，常常把我們忽悠得團團轉。你別不信，這些耳熟能詳的汽車「假知識」，你至少信了1個！

1、裝了防爆胎就可以防爆？

關於防爆胎，很多人都有所耳聞。按照字面意思，它就是可以防止爆胎事故的輪胎。自然而然，很多車主也認為，裝了防爆胎就不怕爆胎了。

其實，防爆胎只是一個別名，它真正的名字是泄氣保用輪胎。它的原理是在其胎側內部進行了加強，或者採用更厚的橡膠，當輪胎處於低氣壓甚至無氣壓的狀態下依舊可以使用。

也就是說，泄氣保用輪胎可以保障汽車在不超過特定速度的前提下繼續行駛一段時間，但並不是裝了防爆胎就可以完全防爆，只是安全系數更高了一些。

所以，車主朋友們切勿以為裝了防爆胎，就可以萬無一失，從此掉以輕心。

5、汽車閑置一個月，就要修理後才能上路？

在大家的印象里，如果車輛長時間放置，肯定會出現問題，再次使用前必然要修理後才能使用。

其實，你的愛車並沒有你想像的那麼嬌氣。

車輛的主要零部件，比如輪胎，發動機、電瓶等，在設計時，就考慮到了耐久性，還經過了鹽霧試驗、高溫高濕、耐久性等環境可靠性試驗。

因此，車主們大可放心，如果車輛放置一個月，只要發動機可以正常啟動，胎壓沒有問題，就可以放心地行駛在路上。

當然，由於自身車況老化，部分車輛長時間停放後，或多或少會出現一些小毛病，比如胎壓不足，電瓶虧電等，這就需要車主們學會簡單便捷的處理，比如使用便攜充氣泵充氣、使用搭電線補電等。

最後提醒一點，車輛長時間放置的話，盡量選擇避免陽光直曬的地方，再次使用前，要先檢查沒有異常後，再使用車輛。

G. 二十寸的防爆胎不好壓開怎麼搞

定期檢測胎壓很重要

或許大家都知道，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。徐站長告訴記者，一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續行駛，會使輪胎側壁發生變形，開車時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。

據悉，輪胎虧氣引發的爆胎事故幾乎佔到爆胎事故的一半，所以，建議車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車主可以購買一個胎壓監測器，每隔一兩周監測一下，也可以經常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個月或一個月去4S店檢測一次。

過期輪胎堅決不能用

有的車主以為輪胎只要不壞就可以繼續使用，其實不然，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎過期了就不能繼續使用。徐站長說，一般情況下，輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換。

據悉，橡膠的保質期一般為5年左右，而輪胎的使用壽命與使用方法、儲存等條件有密切關系，因此，車主要密切關注自己的輪胎，一旦發現輪胎有老化現象、意外損傷和磨損嚴重等都應及時更換。

「帶傷」輪胎千萬別再使

所謂的「帶傷」輪胎一般是指發生在輪胎側壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較復雜，因此扎胎現象在所難免。徐站長告訴記者，輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進行修補，補好後也能正常使用，但如果輪胎側壁或輪胎側壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補了，即使修補好了也不要再使用。

徐站長提醒車主，日常行車中要經常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現象，一旦發現損傷要及時修補或更換。如果發現輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學物品。

每隔一段時間要給輪胎換位

輪胎每跑一段時間就要進行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000公里～1萬公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損。不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。

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車輛爆胎 該怎麼辦

汽車在行駛中一旦發生爆胎，千萬不要驚慌失措，胡亂打方向盤，應該保持冷靜，雙手在3點、9點位置緊握方向盤，並保持車輛按照安全路線行駛，並且不要急轉向。在讓車制動停止的過程中，切忌重踩剎車，應該以點剎車為主，並將車輛掛入低擋，利用發動機自我制動，讓車子在安全路線中慢慢停下來。在車輛安全停止後，熄火並拉手剎，在車輛後方放置反光板，以防造成其他車輛與自己車輛發生碰撞。隨後，根據實際情況撥打電話求援，或者從後備箱中拿出備胎進行更換。

■相關鏈接二

帶胎壓監測功能 更安全

汽車在行駛中，只有4個輪胎與地面進行直接接觸，相當於4張撲克牌大小的面積，直接決定車內駕駛員的安全。當胎壓不穩就容易發生爆胎事故，這種突然性的爆胎並不易於檢查和發現。但隨著汽車科技的不斷發展，近年來，不用車主自己拿儀器監測胎壓的車型越來越多。

目前，具有胎壓監測功能的車型，分直接和間接胎壓監測兩種形式。這兩種方式都能很好地對輪胎進行胎壓監測，但工作原理並不一樣。最直觀的莫過於直接式胎壓監測裝置，其在4個輪胎中均裝有壓力感測器，並實時測量胎壓，當胎壓發生異常時，會利用無限發射裝置，將數據傳送到中央模塊數據中，並在車內顯示器中直接進行數值顯示，同時還提供報警功能。

另外一種間接式胎壓監測裝置，是利用輪胎的滾動半徑變化進行間接監控。當輪胎氣壓降低後，重量會逐漸壓在虧氣的輪胎上，並使其滾動半徑變小，ABS就會根據轉速差別，將胎壓發生的變化掌握，同時進行監控和報警。

推薦車型：斯柯達明銳、榮威550、騰翼(微博)C50、新帕薩特、新君威、上海大眾朗逸、東南V3菱悅、榮威350。以上車型不同的配置版本中，均會有直接或間接的胎壓監測功能，可以為車主最直接地提供需要觀測的胎壓情況。

H. 自由光jeep胎壓燈消除

檢查一下輪胎氣壓，如果是氣壓低的話就直接加到2.5公斤，自己就熄滅了。

I. 車子的普通輪胎，有必要換成防爆輪胎嗎

我國國內高速公路上70%的事故是由爆胎引起的，因此爆胎在一定程度上減少了事故的發生，這樣防爆輪胎就很好了。家用車上的普通輪胎可以換成防爆輪胎嗎？防爆輪胎很貴，只有部分豪車會配備原廠，比如寶馬，很多車型都是防爆輪胎。理論上所有的車都可以換防爆胎，但是為什麼很少有人換，一個原因是防爆輪胎本身價格太貴，另一個原因是維修成本也高，就像普通輪胎被扎一樣，補胎只需要10到20元，但是防爆輪胎難修，價格自然高。如果需要更換，成本又會上去。還有一個就是防爆輪胎的舒適性很差，因為胎壁又厚又硬，所以行駛時輪胎噪音會很大，普通家用車的隔音還不如一些豪華車。

也正是因為這個特點，我的體重在100出頭，如果你手臂粗了，相撲手就有三四百斤重，所以你把普通輪胎換成防爆輪胎後，就意味著你的簧下重量會增加，也就是和我一樣，你讓我穿鐵鞋跑步，我有多難受，我不是長跑運動員，我肯定跑不動，我只能穿這種輕便的皮鞋。所以你有一個汽車位移。跑起來很不舒服，而且你的車整個底盤都是設計出來的，不是為防爆輪胎設計的，開車後體驗會差很多。

J. 防爆胎的使用壽命

輪胎使用壽命一般4到6年或者6到10萬公里，花紋深度在1.6mm以下需立即更換輪胎。

輪胎使用注意事項：1、遠離馬路邊，避免擠壓輪胎，很多車主在停車的時候很喜歡讓輪胎擠著馬路停車，或者是直接把車側面停在路肩上，其實這樣輪胎是會遭受很大的壓力的，不管是側面還是哪裡一直承受這種壓力的話就很容易導致輪胎破裂，尤其是夏天輪胎情況不是很穩定這種現象就肯定要避免。

2、避免陽光暴曬，這種情況下使用輪胎首先就要避免的是陽光強烈的照射，平時所使用的輪胎一般是橡膠比例比較大，橡膠在高溫的情況下很有可能會老化變軟，所以在夏天氣溫已經很高的情況下就一定要避免輪胎的長時間爆射，這種時候不僅可能會造成你的輪胎加速老化，可能會造成你的輪胎膨脹開裂，自然會使輪胎降低壽命。

3、避免原地打方向，原地打方向會令輪胎的磨損集中在同一個接觸面上，造成輪胎局部嚴重磨損，縮短使用壽命。因此，車主應避免原地打方向，而應該在輪胎滾動時打方向，這樣的話，地面給輪胎帶來的才是全方位且均勻的正常磨損。