防爆胎胎壓怎麼調低

㈠ X5 的防爆胎的胎壓設置多少為好呀

洗車的地方說是2.5，我朋友說是2.9，各位你們設置的是多少？謝謝啦 冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對於輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓並不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標准胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2， 普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，後邊在2.2--2.5之間標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。 2.9瘋了差不多前輪冷車2.2到2.7後輪冷車2.2到2.9建議2.5跑久了還會上升0.1到0.2一個人或多坐兩人都行注意是冷車最多行駛幾公里就調節胎壓 冷車胎壓2.9高了。一般冷車胎壓在2.2-2.5之間都是正常的，建議冷車胎壓2.5最好，這樣油耗低，高速行駛的時候，胎壓能保證在3.0的安全胎壓范圍。 @2019

㈡ 防爆胎氣壓過低怎麼辦

防爆輪胎胎壓低需要及時打氣，保持正常胎壓；胎壓過低的危害：1、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。

㈢ 老生常談，MINI防爆胎的胎壓多少合適

請mini車主來說說，大家的胎壓是多少呢？我的是倍耐力p7防爆胎，按官方指導，前輪是3.0,後輪2.8,但我覺得太顛了，一直都是2.5，這樣對輪胎有傷害嗎？實際中大家胎壓是多少呢？請mini車主來說說，大家的胎壓是多少呢？我的是倍耐力p7防爆胎，按官方指導，前輪是3.0,後輪2.8,但我覺得太顛了，一直都是2.5，這樣對輪胎有傷害嗎？實際中大家胎壓是多少呢？ 標准胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標准胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。 家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，後續你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正常可以根據自己的實際使用需求多注意調整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點的，但是油耗會高一點，起步會慢一點的。 冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對於輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓並不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標准胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2， 怎麼說？？論壇上防爆胎一直有2種說法，一種是防爆胎氣足點不容易鼓包，另一種是防爆胎氣低一點不容易鼓包，不知道那種說法正確 我跟你輪胎好像是一樣的，我是cooper賽車手，我一般調整為2.5的，駕駛起來自我感覺良好。。。。但是每次進4S店，他們都會給我調到2.1或者2.2。。。。我也有點疑問，也想知道大家平時都調多少氣壓 我換的普通胎2.4-2.5原廠的缺氣保用胎2.6據說RUNFLAT輪胎壓力不夠的話容易鼓包炸裂？我新車5000公里的時候鼓了一個不記得氣壓多少了 防爆胎的胎壓和普通輪胎的胎壓其實是一樣的。胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值一定需要參考汽車說明書。合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門，副駕駛車門側面等。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。防爆輪胎學名叫「搭載可缺氣行駛技術的輪胎」，英文縮寫RFT。它不是指可以防止爆胎或者漏氣，它的"神奇"之處在於輪胎堅硬的胎壁上。當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時癱軟脫離輪轂，這時就只能依靠輪轂來維持平衡。而RFT輪胎最大優點是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，也不必立即更換輪胎，仍可以以80公里/小時的車速繼續行駛，讓你有時間支撐行駛安全到達最近的汽車維修點。 個人覺得家用車的胎壓最好保持在2.3到2.5的這個范圍，如果外面氣溫高的，胎壓就相對低一點，反之亦然.而且建議在車上備一個帶胎壓顯示的充氣泵.如果原車沒有胎壓監測，最好自己裝一個，會方便很多. 首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標准胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節性因素：a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。 @2019

㈣ 寶馬x5防爆胎出廠前輪胎壓3.6後輪4.4怎麼辦

首先確定氣壓表是否准確，正常情況，新車售前會進行PDI檢查，校正輪胎氣壓。一般在2.5bar左右。如確實高，建議使用輪胎壓力表，把輪胎氣壓放到標準定值，標准胎壓在左前門A柱附近。

㈤ 夏季胎壓升高，為防爆胎，需要降低胎壓嗎

輪胎在正常氣壓范圍內，這種說法和做法都是錯誤的。小車輪胎在250Kpa（俗版話是2.5公斤）左右權，即使在炎熱夏天，也不會導致爆胎。相反降低胎壓，容易使輪胎接觸地面面積增大，阻力增加，油耗大；輪胎氣壓低會「過扁」，胎邊沿與輪輞摩擦劇烈，輪胎更容易破壞和爆胎。對於平時超載的車輛，氣壓都是嚴重超標，他們適當降低氣壓是有的，也能降低爆胎可能。但是輪胎的載重能力也是下降的。

㈥ 防爆胎的胎壓打多少合適

防爆胎的胎壓和普通輪胎的胎壓其實是一樣的。胎壓約為2kg--2.5kg。x0dx0a根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值一定需要參考汽車說明書。合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。x0dx0a根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。x0dx0ax0dx0a標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門，副駕駛車門側面等。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。x0dx0ax0dx0a防爆輪胎學名叫「搭載可缺氣行駛技術的輪胎」，英文縮寫RFT。x0dx0a它不是指可以防止爆胎或者漏氣，它的"神奇"之處在於輪胎堅硬的胎壁上。當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時癱軟脫離輪轂，這時就只能依靠輪轂來維持平衡。而RFT輪胎最大優點是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，也不必立即更換輪胎，仍可以以80公里/小時的車速繼續行駛，讓你有時間支撐行駛安全到達最近的汽車維修點。

㈦ 防爆胎胎壓過低怎麼辦

下面是關於「防爆胎胎壓過低怎麼辦?」的相關介紹：
汽車防爆胎胎壓過低應該就近找修理店或輪胎店打氣：
1、輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大，滾動產生的熱量也要比標准胎壓大很多，這會使內部的簾布層變形、加速疲勞，嚴重時造成結構性損傷，結果就是爆胎；
2、每輛汽車所匹配的輪胎都有對應的胎壓，它的高低直接影響輪胎的性能和反應，並在一定程度上影響著油耗；
3、過低的胎壓則會使輪胎的兩側外沿接觸地面，無法讓整個胎面接觸地面，在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積，危險程度不亞於高胎壓行車，並且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。

㈧ 家用轎車的胎壓一般應該是多少該如何控制胎壓

一般家用轎車的胎壓在1.8-2.4之間，在每輛汽車的油箱蓋位置上都會標明建議胎壓。一般來說前輪的胎壓會比後輪的胎壓低一點，在實際用車的時候，我們需要根據車輛的載重、溫度的高低來適當的調整輪胎的胎壓。胎壓過高或者過低都對行車安全有影響，還會影響輪胎的壽命。所以說我們應該根據實際情況來調整胎壓。

想要控制到合適的胎壓，首先要根據載重來控制。車輛的胎壓與車輛的載重有關，如果說我們的車經常是滿載狀態的話，應該適當的將胎壓調高一點，如果車子載重正常的話，只需要按照建議胎壓來設定胎壓值就可以了。其次，按照溫度來控制胎壓。依照空氣的熱脹冷縮原理，在夏天的時候，我們應該將輪胎的胎壓適當降低，以防爆胎。而在冬季的時候，應該適當給輪胎增壓。這樣可以防止輪胎胎壓過低，增加油耗，加快輪胎的磨損。最後，按照建議胎壓來設定胎壓。一般來說汽車的油箱蓋上都會標明前後輪胎的建議胎壓。我們只要將胎壓設定在這個范圍內就是沒有問題的。

三、根據建議值來設定胎壓。

每一輛車的油箱蓋上都會標明建議的前後輪胎壓，我們只要將根據建議值設定胎壓就可以了，建議標准胎壓是完全沒有問題的。

㈨ 防爆胎太硬會不會影響舒適度.怎麼調

防爆胎的防爆原理就是很薄 很扁
1、肯定會很硬
2、可以選擇米其林 太比較軟
3、胎壓低一點
4、盡量走好路