⑴ 自己貼車膜需要注意哪些
● 貼防爆膜的注意事項
1、貼膜店的貼膜車間環境一定要注意
選好了一款您喜歡的汽車防爆膜後，您自己一個人肯定貼不了，因此往往賣給您防爆隔熱膜的店家就會提供貼膜的服務，但就算是貼膜您也要特別注意給您貼膜經銷商的貼膜車間環境怎麼樣。
一般來說，講究的貼膜店都會建造一個相對無塵的貼膜車間，在這個車間的主要設施有：封閉車間、噴淋除塵設施、空氣加濕器、空調等。這貼膜不就是跟我們用一般的透明膠帶粘東西一樣嗎？粘上就成了，怎麼還有這么多的講究？有空調、噴淋設施主要是保證貼膜車間的溫度和濕度保持一個平穩的范圍內，這樣貼膜完畢後瑕疵會比較少。同時通過噴淋設備可以降低車間內飄浮的塵埃，同時潤濕地面，防止揚塵，保證這些塵埃最小限度的進入到防爆膜和玻璃的縫隙中。
有朋友會問，貼膜車間會與那麼多的霧氣和水氣會不會進入到電氣設備中，導致設備損壞呢？其實您並不需要擔心太多，因為每輛車在製造的時候基本都考慮了電氣設備的防水、防霧性能，因此貼膜的時候出現的那些必須的水汽不會影響到您車輛的使用。此外，基本上可以貼汽車防爆膜的地方也會做好水、霧對車輛內部電氣的防護。一般的店會有毛巾趕住如玻璃升降器、喇叭、前中控台等防止水滴進入裡面，而更講究的店則會用塑料膜薄覆蓋剛才說的地方，這樣又可以防護霧氣和水氣的侵襲。
2、貼膜的時機有門道
理論上，由於專業的貼膜店都會有一個專用的貼膜車間，因此無論是白天晚上或者夏天冬天都可以取貼膜。但您所在的城市如果沒有這種有專業設施的貼膜店，一般您可選擇下雨之後去貼膜，這樣空氣比較濕潤，同時空氣中的塵埃也相對較少。另外由如果您貼後風擋膜。那麼在完成施工後，施工方回建議您在貼完防爆膜後一個月內，最好不要啟動後擋風玻璃的電熱除霧功能，因此開啟那個功能的開啟會導致貼膜出現氣泡影響使用，所以在冬季貼膜在使用中有些不便。
3、剛貼完膜後的注意事項
剛才已經說到了，如果您剛貼了後風擋防爆膜，那麼就要避免使用後風擋上的電熱除霧功能，這主要是防止後風擋膜因為電加熱絲工作導致防爆膜產生氣泡。那麼新貼膜後，我們有什麼需要注意的嗎？
『貼膜完後3-7天內不要升降車窗』
我們通過對專業的貼膜店的技術進行溝通了解到，新貼完防爆膜後一定避免車側窗和天窗的開啟，這樣主要是防止頻繁的玻璃升降導致防爆膜脫落。同時，這也解釋了為什麼車側窗膜為什麼不能貼到側窗邊緣。
還有要注意的是，如果您貼了前風擋防爆膜，那麼在貼完膜的短時間內也不要在風擋內側使用真空吸盤或者不幹膠，這樣主要是方式不幹膠或者真空吸盤從風擋上拿下來之後將前風擋膜粘下來。此外，有些防爆膜生產廠家會在自己的產品上印上自己的品牌商標，而在貼膜的時候這些商標就會隨著貼膜粘在我們的玻璃上，影像美觀和駕駛安全。那麼洗掉他們也不是難事，只要用酒精等物質擦一下商標就會消除。
通過上面的介紹，我已經把關於汽車貼膜的相關事情給您介紹了一些。其實除了汽車貼膜外，關於汽車裝飾上還有很多可以說的地方，那麼我們會定期為您帶來一篇關於汽車裝飾的方面的講解文章，希望能對您的用車起到幫助。（文/汽車之家翟元）
汽車防爆膜種類小知識
常規玻璃薄膜有兩類四種：非金屬膜和金屬膜，非金屬膜包括混膠膜、染色膜；金屬膜包括真空鍍鋁鍍膜和磁控濺射膜。其中混膠膜是將顏色混在膠內塗在聚脂基片上製成的,是最古老的生產方法,由於較差的隔光性和很短的保質期，現在已經很少用了。其他三種汽車膜目前市場上都在銷售，就是業內稱為「防爆隔熱膜」的產品。
染色膜是將顏色混合在聚脂片內或塗在聚脂片表面上，可以獲得更進一步的陽光控制性能和更長的保質期，目前市場上部分的「防爆膜」都是這種產品。
真空鍍鋁膜和磁控濺射膜這兩類膜都採用了金屬或金屬氧化物塗層，以期獲得更好的隔光性和足夠長的保質期。其中真空蒸鍍膜使用的金屬基本上是鋁或氧化鋁，而磁控濺射膜幾乎可以使用所有的金屬。從外觀上，二者最大的區別是真空蒸鍍膜具有更高的反光率，看上去金屬感非常強，但由於這種膜會引起很高的反光率，造成光污染以及從外面看不清楚車內情況，因此國家法令已經明令禁止這種膜的使用。而磁控濺射膜由於兼顧了如高隔熱性、高隔紫外線能力等，因此成為現在貼膜的主流製造工藝，同時這種膜給人的感覺也更雅緻，舒適宜人。
汽車貼膜解析——熱點關注問題解析
一、汽車貼膜的價格怎麼計算？
如果您准備貼膜的話，那麼肯定會在貼膜前咨詢清楚相關貼膜的相關參數信息，同時對於所選擇防爆膜的價格也會非常關注。
由於汽車防爆膜的價格會根據防爆膜的材質、材料的不同進行定價，那麼按照常理，如果我們去貼膜應當按照防爆膜的使用量外加相關的工時費用來收取。而通過調查我們了解到，目前國內汽車貼膜市場上對於貼膜的收費規則多數是按前擋玻璃、車身玻璃以及後擋玻璃這三種不同部位進行收費的，也就是說會統一規定一塊前風擋膜多少錢、側窗膜多少錢、後風擋膜多少錢。
剛才說了，目前國內貼膜市場上的收費規則是按照不同位置玻璃的不同進行收費的，也就是說無論您是奇瑞QQ還是賓士S級，貼同樣型號的汽車防爆膜在費用上是一樣的。
這么一看確實讓一些車主感到很不爽，為什麼我的車玻璃小別人的車玻璃大，在防爆膜的用量上還不同呢？憑什麼我就要和別人交一樣的錢？通過與資深的汽車貼膜專家了解，目前國內並沒有針對汽車貼膜制定相關的收費標准，因此現在各個貼膜店或者是貼膜作坊採用的收費價格都是貼膜行業的「潛規則」。不過並不是市面上所有的車型在同一型號同一個店貼膜的價格都一樣的，如果遇到一些玻璃面積超大或者數量很多的車型，貼膜的價格還會上漲，但如果玻璃數量少或者面積小的話，價格是不下調的。
1/什麼車型貼膜的價格要比正常車高？
日產貴士；別克GL8；豐田漢蘭達、FJ酷路澤；蘭德酷路澤等。由於這些車的玻璃面積比一般5座車型大或者玻璃數量多，因此一些貼膜店會針對這些車型加收貼膜費用。
2/汽車玻璃面積或者數量是否超標可有標准？
很遺憾，目前這方面也沒有相關的國家標准指定，不過一般貼膜店會按照：玻璃寬度大於0.8米且長度大於1.5米，這個標准來判斷玻璃面積是否超標。同時按照一般5座車型單側玻璃數量超過4個的標准來判斷玻璃數量是否超標。
『有全景天窗的車型要是貼天窗膜的費用會比較一般單天窗膜貴』
此外，如果您的車有天窗同時也想給天窗填上防爆膜的話，那也需要單獨收費的，而全景天窗與一般天窗的收費標准也是不同的。
二、部分廠家原車帶玻璃有防輻射隔熱功能，還需要貼膜嗎？
目前部分主機廠在選用汽車玻璃的時候就會選擇哪種可以阻隔熱量和阻隔紫外線功能的「綠色玻璃」。而這些「綠色玻璃」在製造的時候就已經填加了相關的物質可以保證阻隔熱量和部分紫外線。但由於成本問題，目前市面銷售的多數車型所採用的「綠色玻璃」相比真正意義上的防爆隔熱膜僅能阻隔少量的熱量和紫外線，因此還是建議車主在購車後貼上隔熱防爆膜。
『例如，驪威的玻璃就採用了淺綠色隔熱玻璃』
當然，市面上的高端豪華車型所採用的玻璃在所用的材質上與高端的隔熱防爆膜類似，因此這些車的玻璃就可以起到很好的隔熱效能。不過，除非是特殊製造的玻璃才具有防爆性，因此如果您不希望發生因被砸玻璃導致的車內財產損失，還是貼上具有隔熱防爆功能的膜更好些。
三、全車貼膜的到底包括那些地方？
如果您准備去貼膜店進行貼膜的話，那麼這點就一定要問清楚，但這個問題同樣因為沒有國家的相應標准進行規范，因此各個貼膜的商家解釋也都不一樣。目前，貼膜市場上的全車貼膜應該包括：前風擋、車身側面玻璃貼膜和後風擋貼膜。
而有些不法的商家則將全車貼膜限定在僅包含：車身側面玻璃貼膜和後風擋貼膜，前風擋膜則需單獨購買。因此，如果您准備去的話一定要問清楚這家店的全車貼膜包含什麼？以免收到欺騙。
四、前車窗反光鏡處是否需要留白？
前車窗是否需要留白，這主要是與地方的車輛檢測部門的規定有關系，例如北京地區就不允許將防爆隔熱膜貼滿前側窗，如果貼滿側窗則不給驗車年檢，而有的地區則要求不不那麼嚴格。
另外，由於有些高檔高質量的貼膜可以再膜顏色很淺的情況下達到高隔熱率和高隔紫外線的能力，因此這些膜貼滿前側窗而不留白是沒有任何問題的。不過就算是再高檔的膜也是有顏色的，因此為了您能更好的在晚上和陰暗條件下安全開車還是建議您將側窗留出空白。
五、為什麼貼完膜後，晚上從後視鏡處看後風擋透過來的車光可以看到重影？
選完膜並且貼完膜之後，有些朋友在晚上從後視鏡中看從後風擋透過的車燈時可能會發現本來應該是有一對燈光但實際卻有重影的情況發生嗎，這是為什麼呢？是防爆隔熱膜的質量問題嗎？
『風後檔傾角越大「串燈」現象就會越小』
通過與專業貼膜店的師傅溝通後我們了解，由於貼膜中需要用到大量的水，而這些水在經過操作後會有很少一部分留在汽車防爆膜和玻璃之間，而後風擋上都會有除霧加熱絲。而加熱絲、水和貼膜形成了一個微小空間，使得光線透過除霧加熱絲的貼膜出會出現散射現象，因此就形成了這種重影現象，也叫做「串燈」現象。但這種情況會隨著水汽的蒸發而減少逐步消失，如果您的車貼膜後出現這樣結果請您不需要著急。另外，專業的貼膜師傅也告訴我們，如果後風擋的傾角越大，這種「串燈」現象的情況就越不明顯。
六、貼膜有什麼不好？
本文和上一篇文章中基本都是再說貼膜有什麼樣的好處，但貼膜有什麼不好的地方呢？這個問題我們也咨詢了相關的專業人士。
1、視線會不好；由於汽車貼膜都帶有一些顏色，這就會對一些對光線很敏感的人造成不便，特別是在晚上和光線暗的時候，有可能因為視線不清楚而導致交通事故的發生。
2、車貼膜會映射車內的倒影；由於貼膜都會多少有些反光性，因此在晚上的時候，車內的物體特別是發光的GPS或者是大顯示屏幕都會映射在防爆膜上，影響視線。
3、響GPS信號；有些車的GPS導航的信號接收時在車內中控上，因此有些貼膜特別是金屬膜會影響GPS信號的接收，因此在選擇貼膜的時候要特別注意。
七、貼了膜在炎熱天氣下車內溫度就降低？
很多人都會以為，貼了隔熱防暴膜就不會再炎熱的天氣中讓自己的車內溫度過高，但實際並不是這個樣子。
『防爆隔熱膜主要阻擋輻射產生的熱，對通過傳到來的熱阻擋力有限。』
由於防爆隔熱膜隔絕的主要是太陽輻射所產生的熱，也就是紅外線產生的熱能，但並不能阻擋通過傳遞方式的熱。因此，這就是為什麼貼膜後車輛在炎熱季節長時間放置後仍會感覺車內很熱的原因。
◆汽車貼膜注意事項
一：汽車防曝膜介紹
汽車防曝膜是貼附在汽車玻璃上的一種透明或半透明膜，起到隔熱，防紫外線，防曝的作用。前兩項大家比較容易理解，而防爆功能的含義是：當汽車玻璃由於碰撞破碎後，會被吸附在車膜上，而不會飛濺出來，保護司機及乘客的安全，這也是汽車膜比較重要的功能。所以在挑選防暴膜的時候，質量很關鍵。下面我們說說如何挑選汽車防爆膜。
二：挑選小竅門
1：顏色
質量過關的防暴膜不會掉色，色彩均勻，而劣質產品則相反，大家可以在挑選的時候，撕開車膜的內襯後用指甲刮一下，顏色就掉了，膜片被指甲刮過的地方會變得透明，在貼膜過程中當刮板刮膜時，有時顏色會自行脫落，這種膜當年就會變色，一年後褪色更為明顯。這是因為劣質膜的顏色在膠中。
建議：不要挑選顏色過深的產品，你的後車透過你車後風擋，不太容易觀到你車前面的情況，容易造成追尾，雖然有些朋友喜歡私密空間，呵呵。
2：手感
挑選的時候大家可以摸摸看，優質的防暴膜手感比較平滑厚實；劣質品則比較脆，容易褶皺。
建議：摸摸不花錢，不過要注意掉包~。
3：透明度
原則上說，優質產品的透明度應該在6cm以上，大家挑選的時候可以透過防暴膜遠望，劣質產品的效果很模糊。
建議：最好作以上實驗，劣質的產品筆者親眼見過看紅綠燈都是重影的，影響駕駛安全。
三：汽車貼膜實例圖文講解
有了以上認知和挑選技巧後，我們來看看貼膜過程中我們需要注意的地方。
1：挑選具有密封條件的美容車間
貼膜，顧名思義，膜需要貼在車玻璃上，兩者之間如果有灰塵或者雜物，相當麻煩，甚至是不可逆的，只能返工。所以無塵車間是貼膜項目必備的條件之一。如圖所示：封閉式的無塵貼膜車間，叫法不同而已。附註：汽車貼膜是一個需要在無塵和封閉的車間內操作的施工項目，專業的汽車貼膜店，都應配備專業的無塵車間，和噴淋降塵設備。
2：貼膜步驟
第一步：烤型
由於汽車前後風擋的弧度較大，所以在貼之前需要烤型，也就是把膜用烤槍更具不同車型前後風擋的角度來定型。如果是劣質產品，根本經受不住這關的考驗，故市場上會見到一些拼湊後風擋的情況，這也是為什麼很多附送車膜的時候，前風擋不包括在內的原因。主要原因也在這里。
第二步：定版&下料
定版就是確定各塊玻璃需要大概多大的材料，下料就是在整張膜上裁減需要的尺寸。
第三步：貼
這也是最重要的一步，師傅會用水清理汽車玻璃內側，保證清潔。然後開始貼膜。
後風擋的帖法是：如果有高位剎車燈，需要提前拆卸下來，這樣就不用預留位置了，一整塊膜貼上去後再安裝高位剎車燈即可，這么做美觀，方便，同時也不影響安全，還是可以很清楚的看到剎車燈。
提示：後風擋有除霧加熱電阻絲，野蠻操作會損壞部分電阻絲，大家一定要叮囑師傅。
第四步：刮膜
膜貼上去後，需要把裡面的氣泡掛出來，這也是收關步驟了。
全過程完畢
四：膜在使用中的注意事項
大家不要誤以為車膜貼完就萬事大吉了，尤其在剛貼完的一周內，一定要注意以下問題
1：一周內不要升降玻璃
貼膜後，一周內不要升降玻璃。為的是保證徹底粘附。如圖所示：負責的美容店會幫你這么做，防止您忘記。
小技巧：在駕駛位中控位置有些車會有一鍵鎖定升降玻璃按鈕，按下去後，除了司機位置，其他3個車窗都不能升降了，只能通過司機位置升降，防止乘客誤操作。大家不妨試試看。
2：一周內不要擦拭
新貼車膜後，如果出現霧氣等情況，車主不要去擦拭，原理同上，盡量不要觸碰車膜，防止位移。
3：防止劃刮掛
盡量避免硬物對車膜的損傷。
盡量少用吸附類的玩具或者遮陽板吸附在車膜上。
◆汽車貼膜前注意事項
汽車貼膜，對於很多車主來說已經不是什麼新鮮事。汽車膜的功能車主們也大都有所了解，但在貼膜的前有一些問題需要注意的。
很多車主都知道，貼膜要去正規汽車裝飾店，但可能多數車主還不知道，陰天時可是貼膜的好時機。陰天導致空氣濕度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免膜和玻璃間出現雜質影響美觀。
貼膜最怕灰塵，一旦在貼膜過程中，膜和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土，就會影響整個貼膜的質量和效果。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車服務商。另外，前後風擋玻璃是最能考驗貼膜的工藝水平的，因為它們弧度大、面積大，增加了不少難度。所以千萬不要貪圖便宜，盡量選擇一家規模大、名聲好的汽車服務商，為你的愛車增添一道真正安全有效的屏障。
玻璃的清洗工作是裝貼質量好壞的基礎工作。一般清洗玻璃有三個步驟：玻璃探傷，清除膠粒、沙礫;玻璃除塵清洗(由於需用水除塵、潤滑，注意防止水漏進汽車的音響、電控系統，必須清洗三遍);貼膜前的清洗。後擋風玻璃清洗時，務必小心加熱絲的保護。
要求店家在貼前、後風擋玻璃時，最好不要開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。
◆汽車貼膜後注意事項
1、汽車貼完膜後，三天內要避免升降車窗；
2、三天內不要洗車；
3、三天內有天窗的車輛在行駛中，尤其是高速行駛中不要開天窗；
4、冬季貼膜後，建議您一個星期內不要升降車窗，也不要洗車。前擋、後擋需要一個月左右才能幹透。白天前擋要朝著太陽方向曬。最值得注意的是後擋加熱線一個月內不能開，因為冬季貼膜後如果開加熱線會在加熱線附近產生氣泡，無法修復，會造成不必要的損失和麻煩。
5、如果遇到膜邊緣起泡，應在24小時內到施工點進行修復，超過時間處理，因泡周邊的膠已干透，膜周邊已不能移動，處理時一定會產生摺痕。
6、貼膜後一個月內禁用強粘性標簽直接貼至膜上，以免造成膜的局部脫離玻璃。
◆汽車貼膜什麼顏色好
現在我們隨處可見各種顏色的汽車，車主根據自己愛好進行選擇。汽車貼膜什麼顏色好也是很多人咨詢的問題，很多人追求時尚，進行貼膜。到底貼膜是為何呢?汽車貼膜什麼顏色好?只有在好性能的基礎上，我們才能選擇顏色貼膜。
顏色深淺和隔熱性、防紫外線功能的關系
有的人認為淺色的汽車貼膜可以反射紫外線。紫外線的一種--長波紫外線能穿過人的真皮層，所以如果期望貼膜顏色反射紫外線是不可能;顏色深的汽車貼膜是不是可以吸收紫外線呢?紫外線是不能被平凡的顏色所吸收的，而且即使是吸收貼膜也是覆蓋在車體上的，間接的承受者還是車內操作者，所以貼膜的顏色其實和隔熱性、防紫外線功能沒有多大關系的，所以大家在選擇貼膜顏色的時候沒有必要太多考慮貼膜的顏色的。貼膜的隔熱性和防紫外線功能主要是由貼膜的質量決定的。
汽車貼膜的顏色選擇主要是看車型和車主的愛好的
如果您的車身本來是黑色，白色，銀白類的建議您不要貼耀眼的顏色的汽車貼膜這樣會讓您的汽車顯得很「花」，失去她原有的穩重，素雅之氣，而且如果您希望給別人以嚴謹和穩重的印象的話，給您的愛車貼上較為合適的顏色的汽車貼膜也是一種表達方式。
綜上可知汽車貼膜什麼顏色好的問題，還是得根據車主們的愛好和自身車子的顏色來搭配。
◆汽車貼膜要注意什麼
如今，市面上各種防爆膜品牌讓人眼花繚亂不說，質量更是參差不齊。對於一般車主來說，自己的愛車到底應該貼什麼樣的防爆膜，去哪裡貼膜最好，如何辨明真假防爆膜，合理保護好自己的權益?這些都是要注意的。
一、決定貼膜，選好天氣
俗話說：「出門要看天」。我們出門辦事、行車駛船、旅遊觀光、經商購物等等，都和天氣的變化息息相關。給愛車貼膜也要看天，陰天和雨後是最適合的貼膜天氣。因為在陰天和雨後，空氣比較潮濕，懸浮物少，此時貼膜不會因為出現雜質而影響美觀。很多車主知道，貼防爆膜要去有室內貼膜條件的裝飾店，貼膜前，專業裝飾店還會適當保持室內的濕度，避免灰塵造成膜內有沙礫、氣泡和劃痕。但可能多數車主並不知道，陰天和雨後空氣濕度較大，靜電減少，室內外的灰塵也明顯減少，這正是貼膜的最好時機。需要提醒的是，不要在多塵天氣和環境下貼膜。
二、選購車膜，辨別真偽
目前市面上車膜種類繁多，質量良莠不齊。外行的車主們一不留神，難免上當受騙，花了高價卻買了劣質膜或假貨。殊不知，劣質膜不僅危害行車安全，還容易造成玻璃隱患甚至影響駕乘者的健康。車主決定要給自己的愛車貼膜時，在選購上一定要注意從以下幾點分辨真偽防爆膜。
1、清晰度。優質膜透光度可高達90%，且無論顏色深淺，夜間可清晰看見 6米以外的物品，而劣質膜會有霧蒙蒙的感覺;
2、手感。正品膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺;
3、顏色。優質膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，而劣質膜的顏色在起黏合作用的黏合膠中，撕開車膜的內襯後用指甲刮一下，顏色就掉了;
4、味道。劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主的健康;
5、氣泡。撕開車膜的塑料內襯後，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優質膜復合後完好如初;
6、保質期。一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。
三、貼膜店家，要求正規
好的產品固然重要，但是貼膜的過程也不容忽視。選擇信譽高、服務好的店家十分關鍵。一般正規的汽車美容店配有專業的貼膜車間，因為貼膜過程必須保證相對無塵、陰涼。車主不要為了省錢，去選擇一些路邊小店，甚至選擇一些不靠譜的黑店，這樣不但會造成貼膜質量達不到要求，還可能對車體及車玻璃有所損害，得不償失。因為貼膜最怕灰塵和沙礫，街頭作業很難做到環境清潔。
車主在貼膜前，可到裝飾店內四處瀏覽一下，看看店內是否整潔、地面是否清潔?是否具備防爆太陽膜廠家的授權證書?貼膜技師的服務水平是否過關?是否設置專門的貼膜施工車間?車間內是否具有噴淋降塵設備?如果有正在貼膜的車，也可以觀察一下施工流程、施工工藝是否流暢和嚴謹?
四、准備工作，必不可少
俗話說，「有備無患」，什麼事都應該先考慮全面點。貼膜前，首先應對車內設施進行保護，用塑料套罩住車座和儀表盤。貼膜時，切忌用易使膜褪色的潤滑劑，也不能在太陽直射的情況下貼膜，因為這樣貼的膜容易起皺起泡，大大影響愛車的形象美觀。
五、前後風擋，要整張貼
要求店家貼前、後風擋最好不要開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。專業技術是怎麼做的呢?汽車的後風擋玻璃是有弧度的，進口車的玻璃大，弧度也就更大，專業的技術是把太陽膜按後風擋大小整張裁好，用專用工具和熱風槍在後風擋外面把膜烤成與後風擋玻璃同樣的弧度，再到車裡面粘貼。
六、驗收時候，一定小心
全車貼完膜後，車主要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡，沙礫是否過多，並從各種角度向外看車膜是否影響視線。還可將車窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齊圓潤，所留工藝邊是否尺寸相近等。
七、索「質保卡」，保留單據
俗話說，「口說無憑」，如果買賣雙方最初達成的只是口頭協議，並沒有書面憑證，這就給日後責任的追究造成了不便。交車時，車主一定要找店家索要正式的產品質量保證卡。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取。沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時可當作憑據找商家「理論」。
八、貼膜之後，小心保護
汽車貼膜完成後，要注意側窗在貼膜後夏季24小時、冬季48小時內不要打開，也不要用指甲或尖銳物將膜邊緣撥開，以免污物進入。如有氣泡，要在24小時內到專業的汽車美容養護店進行處理。
九、兩周之後，可以清洗貼膜
2~3周後可以清洗，要使用不起毛的布等柔軟物品蘸有洗滌靈的水擦拭，注意不要夾入沙礫或尖銳顆粒，以免劃傷膜表面，同時也不能用氨基常液進行清洗。貼膜後，膜與玻璃之間如有雲霧狀水霧，2~3周內它會自然干透消失。貼好膜的車子在洗完車後，因為洗車的毛巾一般都會有一些細沙，擦了後會損傷膜面，所以盡量不要用洗車的毛巾擦玻璃，而是自己備一塊軟毛巾來擦。
十、防止自爆，洗車謹慎
汽車前擋玻璃在烈日的暴曬下溫度極高，所以熱車不能用冷水直接沖洗，特別不能用高壓水槍直接正面沖洗前擋風玻璃，否則極易由於急速降溫而導致玻璃出現暗傷甚至馬上爆裂。如果經常性地這樣沖洗玻璃，在車輛行駛過程中會發生玻璃自爆現象貼膜那裡都可以，主要看清晰度，貼完膜3天不要降玻璃保持擋風玻璃或側窗玻璃的潔凈。
⑵ 大神貼膜的時候，前車門要不要留後視鏡位置不貼
可以找原來貼膜的裝潢店讓其改正：一是用小刀切掉靠近後視鏡部位的貼膜，這樣做可能會造成兩側不對稱，影響美觀；二是直接讓裝潢店重貼膜。這是在為汽車貼膜時，由於員工缺少這方面的經驗造成的。在貼膜時，會在兩側前車門通視後視鏡的位置留出一小塊（不貼膜），以便在駕駛時不影響司機的視線。
⑶ 汽車貼防爆膜的常識
1.關於汽車貼膜
汽車貼膜的作用很多，就目前知名度較高的3M汽車玻璃貼膜來講，作用主要有以下幾點：1、熱天隔熱，隔紫外線，防止紫外線對人體的傷害，並能節省冷氣能源。
2、降低刺眼眩光，駕車安全，舒適。3、車內裝潢非直接照曬，延長壽命及品質。
4、安全基層防止玻璃爆裂飛濺。5、超級耐磨，車體保持美觀。
6、自動調適車內光線，適合任何天色陰晴變化，視野清晰，並可防眩光。根據不同品牌的不同系列，每個系列不同型號的汽車太陽膜的效果與作用也有所不同。
汽車所貼之膜俗稱防爆膜，又稱為太陽膜（以下均稱其為防爆膜），顧名思義其主要用途就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。因此，防紫外線、隔熱是其主要功能；其次，汽車膜還具有防爆功能。
優質的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很強的韌性，並配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人。（不過現在的轎車都用的是鋼化玻璃，即使破裂也不會形成銳角傷人）另外，現在的汽車防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。
也就是說，車內的人可以透過防爆膜清晰地看到車外的景觀，但車外的人卻看不見車內的情況。 誤區一：膜的顏色越深，膜的隔熱效果越好。
目前的優秀的車膜都是高分子復合材料構成，其透光率和隔熱率同膜色的深淺並沒絕對的正比關系。好膜的單向透光率和隔熱率參數都很高，看起來顏色很淺，效果卻很好。
一些劣質的染色膜為了掩蓋其較差的隔熱效果通常做的顏色很深，太深色的膜有可能還影響車主視線，對行車安全造成隱患，也會影響車的美觀。 誤區二：貼膜對車玻璃有損傷，甚至可能使車玻璃碎裂。
一些劣質膜或不規范的貼膜操作的確有可能造成不好的後果。不過如果車主細心選膜選店完全可以避免。
其實，目前很多高品質的車膜都具有很強的防爆性能，不但不會影響車玻璃的強度，反而會減少碎片玻璃傷人的可能。 誤區三：膜的質量很重要，但在哪家店貼無所謂。
很多車主知道選擇一些有名氣的好膜，然而至於選在哪家店貼卻沒有概念，有的為了省錢，甚至選擇了一些路邊小店。先排除買到假貨的可能。
其實貼膜的技術及軟硬條件都要求很高。比如無塵的環境、專用設備、規范的操作流程以及熟練的技術等等。
選擇一些不可靠的小店「黑店」，不但會造成貼膜質量達不到要求，還能對車體及車玻璃有所損傷，得不償失。
2.汽車貼膜知識知多少,基本常識十問十答
1、什麼是汽車貼膜？
答：汽車貼膜就是在汽車的前、後擋風玻璃，側窗玻璃和天窗玻璃上貼上一層薄膜狀物體，而這
2、有說太陽膜、隔熱膜、汽車膜、防爆膜，汽車究竟是貼什麼膜啊？
答：其實只是名稱不同，本質並沒有多大的區分，目下當今市道市情上一般貼的是防爆膜。
3、防爆膜最凸起的功能是什麼？
答：優質防爆膜都有精彩的功能，優瑪防爆膜就能有效阻隔陽光中的紅外線，防止車內遭到太陽的暴曬；阻隔陽光中的紫外線，減少對人體的傷害，延長汽車內飾壽命；單向透視性，可以保護您的隱私；降低油耗，節能環保。
4、汽車貼防爆膜膜是貼玻璃外面照舊裡面？
答：貼裡面。很多車友看到技師在玻璃外面烤膜裁膜什麼的，那是做貼膜前的預備工作，最初都是貼在裡面。
5、貼的防爆膜可以用多長時間？
答：優質膜都比較耐用，並且有質量保障，比如優瑪防爆膜就供應8年質保。
6、貼防爆膜什麼時間（節令、天色、時間）貼好？
答：具體諒膜氣候、時間是沒有規定的，最好是在溫度適中的時間貼。其實，陰雨天色貼防爆膜效果更加。還有，應該注意的是必需在室內的無塵環境下貼膜，防止塵土顆粒夾在玻璃和膜之間。
7、貼防爆膜時間要多久？
答：整車貼一般要3個小時閣下。
8、防爆膜到底有多隔熱，比不貼膜能低幾度？
答：汽車在太陽的暴曬之下，貼上防爆膜的汽車的車內溫度比沒貼膜的汽車一般能低5——10度。
9、說是貼膜可以節能環保，怎麼就能節能環保啊？
答：貼了優質防爆膜，如優瑪防爆膜就能有效阻隔太陽光中的紅外線，大幅減低車內遭到太陽光的暴曬，如許可以降高空調的使用率，降低油耗，完成節能環保。
10、汽車以前貼過膜的，能不克不及再貼？再貼是否會影響效果？
答：可以貼。貼新膜前會幫你把汽車的舊膜清除干凈，然後再貼上新膜，如許就不會影響效果。
3.汽車貼膜的貼膜常識
汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時，越高越好，因為能保護中控台零部件，防止被太陽長期照射提前老化。
側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察後視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。
此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺並非直接對應，隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。
如果車內裝有GPS導航儀，建議車主選擇非金屬膜產品，因為市場上大多數的隔熱膜仍然屬於金屬膜，對於GPS信號確實會造成干擾。 」進入夏季，選擇貼膜的車輛絡繹不絕。一個4人左右的貼膜小組常常從早上8時到下午6時一直都要忙著為新車貼膜。
車主在選擇貼膜美容點的時候，一定要慎重，因為關系貼膜的質量問題。專業的貼膜店有專門的流程和工具，各個貼膜環節所需要的工具最少有13種，僅用來擀水的工具就分硬刮和軟刮兩種。在使用硬刮擀水之前，要貼保護薄膜，防止損壞隔熱膜，然後才能擀水。
一個成功的隔熱膜貼膜技師一般需要兩年以上的培訓，才能完全掌握不同車型的施工技巧。因此，合格的汽車貼膜技師的緊缺正是制約貼膜行業發展的一道瓶頸，非專業的美容店貼膜質量堪憂。 包括「三看一注意」：
⒈看整個隔熱膜有沒有沙塵和氣泡。
⒉看邊角是否黏貼牢固。邊角最容易進沙，也最考技師是否細心。
⒊坐在車內觀察，有沒有影響視線的地方。尤其是前擋和側擋玻璃。
⒋貼膜後，建議7天內不要隨意升降玻璃。 貼膜後的幾天內應盡量避免升降車窗，隔熱膜比較固定地附著在車窗上需要5-7天，在此之前車窗開合的過程中膜邊很容易磨卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。
優質的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專用的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹，並且，防劃傷塗層使之具有很強的防劃傷性能，且壽命長久便於維護。平日里升降車窗也容易磨傷膜面，劣質膜一兩個月後就會出現劃傷，選擇優質的車膜能避免這種情況。
如果在洗車時不小心使膜松動，要回到專業的貼膜店裡讓專業人員重新固定，以保證效果和持久性。如果膜面出現污漬，千萬不要用化學溶劑擦拭，最好用清潔用的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗，也可以用橡皮刮水器來清潔它。但要避免使用有磨蝕作用的物品及會刮壞或損傷薄膜的工具，以免損害太陽膜。
4.汽車太陽膜常識
一：防爆膜的功用 自從汽車防爆太陽膜（防爆隔熱膜）進入我國汽車美容市場以來，受到了業內人士和廣 大愛車族的青睞，其原因來自於汽車防爆膜卓越的功能。
1、創造最佳美感。當你羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆膜能讓這種美在您 的愛車成為現實。
2、提高防爆性能。汽車防爆膜可以提升意外發生時的安全，使汽車玻璃破碎可能性降 到最低，最大限度避免意外事故對乖員的傷害。
3、提高空調效能。防爆膜的隔熱率可達50%—70%，有交的降低汽車空調的使用，節省 燃油，提高空調效率。
4、抵禦有害紫外線。紫外線輻射具有殺茵作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對於乖 員來說，長時間乖車時，人體基本處於靜止狀態，此時更容易受到紫外線傷害，造成皮膚 病，防爆膜可有效阻擋紫外線，保護肌膚，同時，可以保護內飾，減緩老化。
5、保證乖車隱密性。如果您是重視陷私權的人，防爆膜單向透視可為您隔絕頻繁的眼 光。
二. 防爆膜5大特點 安全基層 透明且有非常強的耐沖擊能力，同時能有效地過濾陽光和對方遠光燈中的炫光。 隔熱層 鉻、銀等金屬分子微粒有選擇地將陽光中的紅外線反射回去，達到隔熱效果。
防紫外線層 將陽光中99%的UVA和UVB（紫外線A和紫外線B）隔斷。 感壓式粘膠層和易施工膠膜層 是隔熱膜品質的重要保障，既要非常清晰，又要不變色同時具備超強的粘接力，保護汽車駕乘人員的生命安全。
耐磨外層 是透明的丙烯酸，非常堅韌，超級耐磨。防止膜面劃傷，保證玻璃久用如新。
高檔防爆隔熱膜正是通過上述各個膜層的有機組合，從而達到隔熱、防爆、隔紫外線、半反光、耐磨、恆色等功效。 三：防爆膜的性能指標 那麼用戶怎麼樣才能區分汽車貼膜的好壞？這就需要先從膜的性能開始說起。
1、清晰性能。 這是汽車膜最重要的性能，其它任何性能都必須經其為主，因為清晰性能直接關繫到人 身安全，不論膜的顏色多深，在夜間倒車時，應當視野清晰而模糊，從後視鏡和後風擋能到 60m以內的物體，而劣質膜拿起來看時，會有霧朦朦的感覺。
2、隔熱率 隔熱率是體現隔熱性能的重要指標，目前優質的防爆膜隔熱率在50—以上，（更高的可 達70%以上），高透光、高隔熱，可提高舒適性，降低空調負荷，節省燃油。 3、防爆 防爆是指在汽車發生意外事故時，不會產生玻璃的飛濺而造成人身傷害，這也是汽車膜 的一個重要性能，當膜片滿足防爆要求時，越薄越好，膜片越薄，清晰度越高。
4、紫外線隔斷率 對於防爆膜來說，紫外線隔斷率基本性能必須達到98%以上，好膜能有效防止乖員被過 量的紫外線照射，灼傷皮膚，現時，還能吟車內音響等裝飾不會被曬壞，褪色老化，而劣質 膜沒有這一指標，又或者遠遠低於98%的標准。 5、顏色 防爆膜通常是採用本體滲染各濺射金屬的方法令膜有顏色，純濺射金屬使膜有金屬色稱 為自然色，採用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜，但市場上很多低檔 劣質膜，大多採用粘膠著法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上使膜 有顏色，這種膜不而曬很易褪色，嚴懲的會褪成無色透明。
6、膠與顆粒泡 膠當然是越薄越好，因為膠會老化，膠層越厚老化的越快，會影響膜的壽命，更重要的 是會影響膜的清晰性能，所以高質量的膜層都極薄。 顆粒泡是由於空氣中漂浮的塵埃產生的，有貼膜過程中是不可避免的，膠層厚了，貼膜 時能將塵埃壓進膠里，所以顆粒並不明顯，高質量的膠層很薄，顆粒泡就比較明顯，這也是 區分膜片好壞的一個重要方法。
7、防眩光 防眩光就是在面對陽光開車，或者夜間會車時，可消除剌眼的感覺，這對汽車膜來說， 這個性能也很重要。 8、膜面防劃傷層（而磨保護層） 優質高檔的膜表面都有一層防劃層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷，而低檔膜就 無此保護層，在貼膜時就會被工具刮出一道道劃痕，令膜面不清晰。
四：防爆太陽膜的選用 1：膜的種類 目前市面上的膜等級大致辭可分為三種 （1）、染色膜：，也就是一般所稱的普通膜，這種隔熱膜用起來就好象是糊燈籠的玻 璃紙，可說是一點隔熱效果也沒有，而且視線非常的差，因此時間一久就會慢慢褪色，而且 受熱後人散發了異味氣體。 （2）、「半反光紙」，這種太陽膜通常是汽車公司贈送給用戶的那種，隔熱率大約為 20%—30%，使用一二年後表面可能人起氧化瓜而產生變質，所以買新車時要特別注意汽車公 司所贈送的是否屬於這一類。
（3）、是具有雙重效果的防爆太陽膜，防爆太陽膜具有耐磨、半反光和防爆的功能， 萬一遇到碰撞，玻璃破碎時，還要以有效防止碎片飛散，不會危害到駕駛者的安全，安全性 相當高，隔熱率可以達到50%以上，上目前汽車用太陽膜的主流。 2：防爆太陽膜的選用原則 （1）、適用性原則，根據您對對隱密性的要求，選擇不同深度的太陽防爆膜，膜一般 透光度較高，其顏色較淺，反之亦然。
（2）、呼白、黑、紅、藍四種，它們約占車身顏色的一半，淺色的車最好使用色彩鮮 明的太陽防爆膜，這類膜大多透明度較高，也不會影響隔熱效果，車膜的顏色從貼後的效果 來看應該是越淺越好，但在挑顏色的時候要注意不能在。
5.汽車貼膜有什麼技巧和竅門嗎
阿波羅汽車防爆膜提供：
一、清洗：
清洗工作：車窗、車身、雨刮、車鈴、輪胎、底盤，全方位高壓清洗。當清洗完車身後，勿須擦乾車身，即刻開進貼膜施工車間，確保室內及車間干凈，然後擦乾車身。
二、裁膜：
對要施工的汽車玻璃進行測量，精確測出車窗尺寸，根據測量出的尺寸裁出精確的車窗形狀，如裁切不好會直接影響粘貼效果及美觀。
三、窗門玻璃清潔：
窗門玻璃密封條有兩種類型：膠邊和毛邊.向密封槽內噴灑適量的清水，用直柄塑料刮板直接清理內槽， 噴壺嘴調至最小出水量噴灑少量清水在氈毛上，使氈毛稍微濕潤，粘住毛體。
玻璃的清潔：在外側玻璃上噴灑清水，用手摸抹一遍，因為人手的敏感度最強，能感觸到稍大的塵粒，遇到粘附較牢的污垢可用鋼片刮刀順次將玻璃上的污穢、灰塵徹底清洗干凈，玻璃膜的粘貼質量與清潔程度有很大關系。
真正貼膜前先要清潔內側風檔玻璃：擋風玻璃的內側面為真正的貼膜面，清潔一定要徹底，應按下列要求反復清潔，在座椅上套上膠袋護套，原車地氈上鋪墊膠墊，對車廂內部空間噴灑細微的水霧，使空氣中的塵埃沉聚下來，減少座椅和地板揚塵。 在玻璃上噴灑清水，然後用手摸抹，檢查和剔除稍大的塵粒，對於粘附得較牢的污垢和絲下的貼物殘膠可用鋼片刮刀去除 用硬質的直柄塑料刮板自上而下，由中間向兩邊清除玻璃上的灰塵，每刮掃一次必須用干凈的擦蠟紙去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮掃一遍，要用清水噴灑一次，最後用刮板刮除積水，確認玻璃已十分光滑干凈，「一塵不染」時才可轉入貼膜。
四、定型和修邊：
對於汽車前後擋風玻璃及弧度大的邊玻璃，用高溫電熱槍將膜烘烤定型到與玻璃弧度完全吻合，技術不好會導致烤爆玻璃、烤皺膜以及無法定型，技術合格則膜粘貼後完全跟玻璃緊貼一體，不出現摺痕，波紋，不起邊。除個別車款，汽車太陽膜基本上不需要加熱預定型，可直接覆在外側玻璃上壓刮定型，利用原玻璃頂部邊緣作實際尺寸裁切太陽膜，修邊准確，將膜要貼合玻璃底部的尺寸加1CM，然後往下移動太陽膜，使最上部膜邊與玻璃頂部邊緣留空0.3CM。
五、貼膜：
將定好型的膜撕下要貼一面的保護層，加入專用葯水的清水噴灑在膠面，然後貼在噴灑過水的車窗玻璃上，定位後用刮水扳重疊有序地將膜與玻璃之間的水刮擠干凈，直至玻璃完全緊貼。
1、上膜時，由於防水玻璃在噴水後水珠不會附著，水份流失快，故宜採用由下端向上貼法。（好處是下端積聚水分較多，利於膜的移動）不防水玻璃由於噴水後水珠附著，水分流失少，故通常採用由上端向下貼法。優點是能有效避免砂粒粘到膜上。
2、一般上膜多數採用由上至下貼法，由玻璃頂部開始撕開膜上端一部分，保護膜慢慢往下刮壓，一邊撕除保護膜一邊向下移動刮壓，至玻璃底部。將鐵片薄板插入密封膠邊緣與玻璃隔開，先把膜的兩個邊角嵌入，移動鐵板便能將膜與玻璃底部貼合到位。
注意：上膜時在膜的中間位置趕水，使用中號直柄塑料擠刮水分，趕刮時一隻手按扶住外側玻璃，使內側趕水時的力度分散均勻，同時避免玻璃受刮板壓力而擺動，將撕下的保護膜覆蓋在膜面上。
六、洗車房洗車，清潔車輛；
七、車主驗收，填寫施工單及保修卡，提醒注意事項。
6.汽車貼膜的注意事項
貼膜主要分以下幾步：
1 要把樣子提標准、如果是前後擋的話一定要烤好。
2 最好搞個無塵房間。貼出來的比較好。
3 把玻璃要洗干凈。
4 貼是要先膜反面噴點水防止解膜是吸入細小物體、要記待可以先把先噴點水。
5 把玻璃先搖下來一點，膜不要撕玩先貼上邊後在搖上在來貼下邊。
6 通明紙不要扔把它貼在太陽膜是再趕水，防滑痕。
7 把水趕凈就可以了。
貼膜後的幾天內應盡量避免升降車窗（尤其是剛貼完膜的新車），太陽膜固定地附著在車窗上需要5-7天，因此在車窗開合的過程中膜邊很容易磨卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。
優質的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專用的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹。
防劃傷塗層使之具有很強的防劃傷性能，且壽命長久便於維護。平日里升降車窗也容易磨傷膜面，劣質膜一兩個月後就會出現劃傷，選擇優質的車膜能避免這種情況。
7.汽車貼膜有哪些注意事項
1.汽車貼膜後三天內不要升降車窗，陰天下雨就多挺幾天。
2.汽車貼膜後十天內開空調的時候禁止吹前擋。 3.汽車貼膜後，膜和玻璃之間如有雲霧狀，這種情況大家不要擔心，剛貼的車膜在一定時間內與玻璃之間還有剩餘的水氣，建議將車停在太陽下照射幾天，一般一周內就會逐漸消失了。
4.等膜完全乾燥後就可以清洗玻璃了，用鹿皮或專用擦車巾用水輕輕擦拭即可。 5.不要用吸盤或任何粘貼產品，粘貼在汽車膜上，以防止車膜脫落氣泡。
6.不要用指甲或尖銳物質將膜的邊緣撥開，以避免灰點和其它物質進入影響美觀。 7.不要使用刷子、干硬的毛巾等擦拭車窗的隔熱膜表面，以免劃傷車膜。
*****看本版的精華，你就明白了.---->。
8.貼汽車貼膜有什麼注意事項呀
Dr. Car Care告訴您： 一、決定貼膜，選好天氣 陰天和雨後空氣濕度較大，靜電減少，室內外的灰塵也明顯減少，這正是貼膜的最好時機。
需要提醒的是，不要在多塵天氣和環境下貼膜。 二、選購車膜，辨別真偽 車主決定要給自己的愛車貼膜時，在選購上一定要注意從以下幾點分辨真偽：1、手感。
正品膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺；2、顏色。優質膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，而劣質膜的顏色在起黏合作用的黏合膠中，撕開車膜的內襯後用指甲刮一下，顏色就掉了；3、味道。
劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主的健康；4、氣泡。撕開車膜的塑料內襯後，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優質膜復合後完好如初。
三、貼膜店家，要求正規 好的產品固然重要，但是貼膜的過程也不容忽視。選擇信譽高、服務好的店家十分關鍵。
四、驗收時候，一定要注意 全車貼完膜後，車主要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡，沙礫是否過多，並從各種角度向外看車膜是否影響視線。還可將車窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齊圓潤，所留工藝邊是否尺寸相近等。
五、索要「質保卡」，保留單據 一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取。沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時可當作憑據找商家「理論」。
六、貼膜之後，小心保護 汽車貼膜完成後，要注意側窗在貼膜後夏季24小時、冬季48小時內不要打開，也不要用指甲或尖銳物將膜邊緣撥開，以免污物進入。
⑷ 汽車貼膜後視鏡那地方到底該不該留出來。留出來就難看點，不留吧 影響視線 晚上看不清
如果深色膜肯定要留出來的，安全第一，貼的好的也不難看的！
⑸ 汽車貼膜需要後視鏡留三角嗎
質量好的汽來車貼膜不需源要開小三角，而質量差的貼膜的透光性達不到要求，才會採取這種方法來彌補。
⑹ 安裝汽車防爆膜的流程是什麼
一般，初級技師就只能為側窗貼膜，而只有中、高級技術師才能為弧度較大的前擋風玻璃貼膜
■貼膜前應查看車窗玻璃的安裝是否完整無缺和汽車玻璃的整體性，以保證後續的貼膜工作能夠正常運行。
■貼膜前一定要對車內的必要部位進行遮蓋，防止液體滲入。噴灑的清洗液以及潤滑液會影響到車載電子設備和車內座椅等裝飾件。
■貼膜前對車窗內、外表面進行清洗(重點是內飾面和玻璃密封膠區域的清洗)。這主要是為了杜絕貼膜後隔熱膜與車窗玻璃之間存在的污垢或者其他物體的施工質量問題，保證膜和玻璃能夠完美結合。
■膜預切割。利用尺子測量前後風檔玻璃的尺寸，按照已經測量好的尺寸對膜進行裁剪。(專業的貼膜機構是通過電腦，由電腦根據車型進行剪裁)
■噴灑安裝液。可避免出現塵點且減少邊緣出現腐蝕的現象，獲得定型所需的粘度以及更好的施工效果。
■干烤、濕烤整形。先對隔熱膜進行干烤，以使隔熱膜能夠充分的預收縮。要進一步提高隔熱膜的伏貼性，還需要對隔熱膜進行濕烤整形。
■擠出安裝液：在利用刮水板去除安裝液的過程中，盡量刮掉隔熱膜與車窗玻璃之間的安裝液，這樣可以減少隔熱膜的乾燥時間，獲得更好的粘接效果、整體性能以及視覺效果。
■貼後檢查。「三看一注意」：看整個隔熱膜有沒有沙塵和氣泡、看邊角是否黏貼牢固、坐在車內看有沒有影響視線的地方(尤其是前擋和側擋玻璃)。貼膜後，建議48小時之內不要隨意升降玻璃。
貼膜時，最需要注意的是電吹風的使用，如果對這一個地方使勁地吹很長時間，會導致玻璃受熱不均而開裂。因此貼膜要找那些專業的授權店，這樣貼膜的質量才會有保證，並能避免玻璃開裂的危險。
還有，汽車貼膜在陰雨天氣貼最好，在陰雨天貼的時候，空氣中的飛塵是非常之少的，對美觀有一定的好處。
⑺ 汽車貼膜是全貼還是預留好
建議是需要預留側擋風玻璃的小三角的，否則，對行車安全有很大影響的。
具體原因如下：
1、交通管理規定：「前風擋玻璃的可見光透射比不允許小於70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜」。因此，前擋並非不可以貼膜，而是需要張貼達到70%的透光率，同時又要具有高隔熱率，以及低可見光反射率的優質前擋專業膜。此外，優質前擋膜均採用磁控濺射技術工藝製成，對移動通訊信號和電磁波不會產生任何影響。
2.貼前擋膜可以防眩光，創造良好的駕車視野。
3.一般車禍發生時駕駛員很容易受到因車輛撞擊前檔玻璃碎裂飛濺造成的傷害，而汽車前擋貼膜能夠很好的防止該類事件的發生，減輕玻璃碎裂造成的傷害。因為汽車貼膜具有防爆性能，防爆性能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂後仍粘在原位，不會四處飛濺。所有優質前擋膜對汽車及車主都具有保護作用，應該貼。
4.防止磨花玻璃。一般玻璃臟了臨時用雨掛器來兩下，估計很多人都會如此，可是一般的車噴出玻璃水前就先會掛兩下，這個時候，玻璃上的小灰塵裡面會有砂礫，造成乾燥的摩擦，這樣玻璃有道子就不奇怪了老車玻璃都是這樣的還是早早保護起來吧！
除此之外，一般轎車駕駛員座位是處在太陽光直射范圍之內，而汽車前擋貼膜的隔熱防曬性能能夠很好地使駕駛區域減少陽光暴曬並降低車內溫度。
⑻ 汽車太陽膜需要保留後視鏡區域嗎
汽車太陽膜需要保留後視鏡區域要看膜的好壞，一般的質量優良的膜是不用另外預留區域，因為清晰度夠，但差的膜後視鏡和車輛對應的後擋風玻璃就建議不要貼了。
一、施工完成後前後檔膜離玻璃陶瓷點的標准距離：
1、離玻璃上方陶瓷點距離為：正負2MM
2、離玻璃下方陶瓷點距離為：正負2MM
3、離玻璃左方陶瓷點距離為：正負2MM
4、離玻璃右方陶瓷點距離為：正負2MM
二、施工完成後3天內起泡屬於正常現象，應及時回施工中心處理，因膜在3天內還沒有完全乾透，所以容易起泡，15天（冬季30天）完全乾後就不會出現類似現象。
三、施工完成後膜的摺痕：
1、前檔玻璃：膜摺痕≤1個（包含1個）。
摺痕位置：離玻璃邊緣＜10CM
2、後檔玻璃：膜摺痕≤1個（包含1個）。
摺痕位置：離玻璃邊緣＜15CM。
3、側檔位置：膜摺痕：無
四、貼膜施工過程中需要清潔玻璃及依靠水的潤滑來使膜定位，所以當時不可能完全把水趕干凈，幾小時後會出現積聚的小水珠，這是正常現象。過一段時間小水珠會自動消失。
五、施工完成後，側窗上端必須裁切平直，玻璃升到頂部不能漏光。（膜在膠條外，有光線透過的為漏光）。副窗小三角窗邊緣允許漏光，但最大距離不超過1MM。
六、施工完成後，離車1M距離查看，在玻璃貼膜後10CM范圍內，塵粒點數不能超過10個。
汽車膜貼膜不合格標准
1、不是整張貼的。
2、施工完成後，出現摺痕>2個的。
3、膜的邊緣裁切不整齊，影響美觀的。
4、玻璃在貼膜施工過程中，有劃傷玻璃的。
5、貼膜施工過程中新增損壞部位的。
6、使用材料不正確。
7、玻璃清洗不幹凈，導致膜內有大片塵粒的。
8、貼膜施工完成30天後，膜內水泡無法處理。
如出現以上情況，車主可以要求施工單位進行更換。
備註：
防爆隔熱膜裝貼施工是高風險的服務項目因技術和玻璃的缺陷存在玻璃爆裂的可能。
如果在裝貼中或裝貼後一天內因貼膜原因出現玻璃爆裂的情況,施工單位負責更換。
⑼ 汽車側擋 貼膜貼全了嗎
如果是深色膜建議不要全貼，影響後視鏡視線。
前擋：前擋的透光率一般都在75%以上，這樣保證了駕駛時的清晰度，同時保障駕駛安全。透光率越高，表明膜越透明，但是同時隔熱性能和紫外線的阻隔性能就會降低。
側後擋：側後車窗貼膜的搭配有很多。
1、注重私密性的可以選擇透光率較低的型號，市面上最低的透光率為5%，幾乎趴在車窗上也看不到裡面。
2、希望提升隔熱性能的，可以選擇紅外線阻隔率，總隔熱率較高的型號。市面上通常隔熱率能達到60-70%左右，但是要提醒的是：隔熱率好的汽車玻璃膜也不能完全減少車內氣溫上升，只能緩解，或者減緩溫度上升的速度。
3、希望提升安全性的，可以選擇價格較高的防爆膜。這種膜可以在玻璃碎裂的時候可以有效的防止碎玻璃飛濺傷人。
4、當然，也可以選擇用前擋膜的型號來貼側後擋，這樣既能起到一定的隔熱阻光的效果，同時又不影響車內空間的採光。
⑽ 防爆膜在反光鏡那裡需要撕掉嗎
需要。防爆膜在反光鏡那裡需要撕掉，否則影響正常視線。防爆膜，是裝在壓力容器上部來防止容器爆炸的金屬薄膜，是一種安全裝置，又稱防爆片或爆破片。