⑴ 如何辨別防爆胎
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重內量的主要部位,特容別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩壞,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
倍耐力的防爆標志是R-F
馬牌的防爆標志是SSR
普利司通的防爆標志是RFT
米其林的防爆標志是 ZP
鄧祿普是ROF
在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的,有就是防爆,沒有就是普通的。
另最簡單的方法:輪胎平放人站在上面 胎邊硬的是防爆 軟的 手一摁就軟的是普通。
⑵ 說一下輪胎怎麼區分是不是防爆胎這方面的小知識
如何看輪胎是不是防爆胎?
兩種方法可以看出。第一種:輪胎癟了,人站在上面,硬胎邊防爆;一按就軟了。就是個普通輪胎。
第二種:輪胎胎側的規格後面會有一個特殊的標志。根據輪胎品牌的不同,該標志會有所不同。
比如倍耐力的防爆標志是R-F;馬的防爆標志是SSR普利司通的防爆標志是RFT米其林的防爆標志是ZP;鄧祿普的防爆標志是ROF或DSST。換句話說,有特殊標志的是防爆輪胎;沒有特殊標記的都是普通輪胎。
需要注意的是,防爆輪胎雖然安全系數高,但也不能隨意更換。因為防爆輪胎對其車輛的減震要求很高,如果盲目更換,會加劇其車輛的舒適性和底盤內零部件的磨損。
防爆輪胎介紹:
日常高速行駛中,經常會出現爆胎導致的車禍。正是因為這個原因,才發明了防穿刺。高速行駛時,即使爆胎,防爆輪胎仍能正常行駛一定距離,而不會當場爆炸。
如何辨別一個輪胎是不是防爆胎?
如何辨別一個輪胎是不是漏氣保用輪胎?第一種方法是看胎側logo。漏氣保用輪胎的英文名是run on flat。比如固特異輪胎的logo是ROF的縮寫,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,還有不同的英文logo,比如米其林ZP,零壓的縮寫,還有的是馬SSR,漢泰HRS。目前市面上採用漏氣保用技術的輪胎基本都是世界十大輪胎品牌。據我所知,國內自主品牌有賽歐金宇集團的金宇輪胎。
第二種方法基於模型。由於漏氣保用輪胎成本高,一個漏氣保用輪胎的價格至少比同類型的普通輪胎貴300到500。所以基本上只有中高端車型才會配備漏氣保用輪胎。比如寶馬,旗下所有車型都是標配,賓士奧迪也有少數高檔車配備。
第三種方法,根據輪胎型號。漏氣保用輪胎的漏氣率一般在55以下,漏氣率在60以上的很少見。
最後,我們來看看題主說了什麼。胎側厚並不能作為判斷是否是漏氣保用輪胎的依據。因為輪胎里還有一種輪胎叫加厚胎,一般用於麵包車。標識是規格後面的英文字母C,如175/70R14C。這種輪胎胎側也比較厚,但還是比漏氣保用輪胎薄很多,而且不能零胎壓行駛。不知道是不是膨脹了。如果沒充氣,你用手指壓胎側,漏氣保用輪胎根本不會變形。
以上是關於如何辨別輪胎是不是防爆輪胎的一些信息。如果車友有不同意見,可以分享。 @2019
⑶ 防爆胎標志大全:各個品牌的防爆胎標志匯總
防爆胎又稱缺氣保用輪胎,英文縮寫為RSC,一般會標注在輪胎的正面。由於各個輪胎品牌對於防爆輪胎的定義不一樣,所以它們的防爆標志會有些不同,如:米其林的防爆標志是ZP,它的標志定義為零氣壓續行輪胎。一般防爆標志位於胎側,如果是新胎,還可以在輪胎的標簽上找到防爆胎標志。下列是匯總的各個品牌的防爆標志可供參考。⑷ 防爆胎標志是什麼
防爆胎的標志是在輪胎規格後面帶有RSC字樣,學名叫泄氣保用輪胎。隨著不同輪胎汽車公司的技術的演進變化,每個輪胎公司都先後有了屬於自己的標記方法,普利司通,防爆胎的標志為RFT。鄧祿普,防爆胎的標志為ROF。固特異,防爆胎的標志為ROF。米其林,防爆胎的標志為ZP。德國馬牌,防爆胎的標志為SSR。
防爆輪胎使用注意事項:
虧氣勿用定速,如果若虧氣後的輪胎在高速公路上面行駛,一定不要使用這個功能,萬一出現狀況,用戶會下意識地跺剎車,這樣車輛很容易出現失控。
虧氣請必減速行百駛,除了要減速行駛外,還要開啟雙閃燈,因為虧氣行駛時操控性變差,所以一定要慢行,也要避免急加急減速。另外為了不影響正常行駛的車輛,同時進行保護,一定要開啟雙閃燈靠右側行駛。
虧氣行駛轉向要慢、動作要緩:由於虧度氣以後,輪胎主要依靠堅硬的胎壁扒在輪圈上,所以轉向過猛,離心力會使輪胎存在脫落危險,在轉向時不要過快,動作要輕柔一些。
⑸ 怎麼看是不是防爆胎
看胎側標識,可以判定是不是防爆輪胎。
第一種方法,看胎側標識,缺氣保用輪胎的英文是runonflat,例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文標識,例如米其林ZP,是zeropressure的縮寫,其他的還有馬牌SSR,韓泰HRS等。
目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌,國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。
第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂,導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。
因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬,旗下所有車型標配,賓士奧迪少部分高端轎車配備。
第三種方法,根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下,60以上的很少見。
缺氣保用輪胎的英文是runonflat,例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文標識,例如米其林ZP,是zeropressure的縮寫,其他的還有馬牌SSR,韓泰HRS等。
目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。
胎側看著厚,並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎,一般在麵包車上會用,標識是在規格後有個英文字母C例如175/70R14C,此類輪胎的胎側也比較厚,但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多,並且不能在零胎壓下行駛。
(5)固特異怎麼看輪胎是不是防爆胎擴展閱讀:
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎。
胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
參考資料:網路-防爆胎
⑹ 固特異輪胎防爆標志、標識、圖標
固特異防爆輪胎標志是ROF,每個品牌的輪胎防爆標志都用不同的英文表示;無論哪個品牌為其防爆的輪胎都有五角星標志,所以有五角星的一般也是防爆產品。⑺ 防爆輪胎標志是什麼
防爆輪胎的英文縮寫RSC。
汽車輪胎充氣後胎壁是支撐車輛重量的主要部位,扁平比較大的輪胎,胎壁非常厚,這種輪胎出現爆胎的幾率相對較小。
防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下,車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;相對於沒有防爆胎的汽車在發生爆胎後,操作不當,很容易發生側翻的現象。
輪胎防爆標志一般在輪胎的側面,會有一個五角星的標志。不過根據品牌的不同,可能會有所差別。只能說絕大部分防爆胎的側面都會有一顆五角星的標志。
另外,關於防爆胎的字母縮寫,各個品牌是不同的。這里列舉其中一部分品牌的:
倍耐力的防爆輪胎字母是R-F或EUFORI。
普利司通的防爆輪胎字母是RFT。
固特異的防爆輪胎字母是ROF。
德國馬牌的防爆輪胎字母是SSR。
鄧祿普的防爆輪胎字母是ROF或DSST。
米其林的防爆輪胎字母是ZP。
使用防爆輪胎,有兩點需要注意的。
第一:
防爆輪胎的主要目的,不是為了爆胎後可以行駛很長時間,主要目的是為了爆胎時保持車輛的平穩,不會發生意外。所以,如果防爆胎爆胎了,也要盡快更換輪胎,不可長時間行駛。
第二:
防爆胎不能隨意更換。防爆胎對於底盤的某些部件要求很高,如果隨意更換,會加劇底盤部件的磨損,而且會影響車輛的舒適性。
⑻ 普通輪胎和防爆胎在輪胎上用什麼字母怎樣區分
倍耐力的防爆標志是R-F
馬牌的防爆標志是SSR
普利司通的防內爆標志是容RFT
米其林的防爆標志是ZP
鄧祿普是ROF
⑼ 防爆胎的標記有哪些
防爆胎的標志是在輪胎規格後面帶有RSC字樣學名叫泄氣保用輪胎。隨著不同輪胎汽車公司的技術的演進變化每個輪胎公司都先後有了屬於自己的標記方法。以下是防爆胎的標志的相關介紹:1、普利司通:防爆胎的標志為RFT。2、鄧祿普:防爆胎的標志為ROF。3、固特異:防爆胎的標志為ROF。4、米其林:防爆胎的標志為ZP。5、德國馬牌:防爆胎的標志為SSR。6、倍耐力:防爆胎的標志為EUFORI。
⑽ 輪胎防爆標志怎麼看
輪胎 防爆標志一般在輪胎側面,會有五角星標志。但是,根據品牌的不同,可能會有所不同。只能說大部分防爆輪胎側面都會有一個五角星標志。
另外,每個品牌對於防爆輪胎的簡稱都不一樣。以下是一些品牌:
倍耐力的防爆輪胎字母是R-F或者EUFORI;普利司通的防爆輪胎字母是RFT;
固特異的防爆胎字母是ROF;德國馬牌防爆輪胎字母是SSR;
鄧祿普防爆胎字母為ROF或DSST;;米其林防爆輪胎的字母是ZP。
使用防爆輪胎需要注意兩點。
第一,防爆輪胎的主要目的不是為了爆胎後長時間行駛,而是為了保持車輛穩定,不出事故。所以,如果防爆輪胎爆胎,盡快更換輪胎,不要長時間行駛。
第二,防爆輪胎不能隨意更換。防輪胎對底盤的某些部位要求很高。如果隨意更換,會加重底盤零件的磨損,影響車輛的舒適性。