Ⅰ 寶馬防爆胎破了怎麼處理
需要去正規店進行維修,看具體情況而定,如果是扎釘,可以補胎,如果是大面積破裂,就只有更換。防爆胎可以在遇到輪胎損壞漏氣的情況下,繼續行駛一段距離。更重要的是其肥厚的胎牆,足以在極端情況下,避免爆胎的危險,保證駕駛者的行駛安全。
防爆輪胎學名叫“泄氣保用輪胎”,英文縮寫R SC 。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
寶馬 的RSC防爆輪胎與傳統輪胎的不同之處包括防爆特性、加強的側壁、附加的氣門嘴條帶和高耐熱性的合成橡膠材料。
RSC在輪胎泄氣的情況下,車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。但這已經足夠!RSC已經可以避免在高速公路爆胎時幾乎會導致的重大安全事故,而且可以避免你在高速公路上冒險換輪胎情況。甚至緊急的情況下,爆胎後沒有時間更換輪胎,防爆輪胎還可以支持你行駛250公里。
(圖/文/攝: 古璠) @2019
Ⅱ 寶馬防爆胎破了能補嗎
如果是常規的胎面被扎,那麼和普通輪胎一樣也是可以補的,因為防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別,最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話,那麼就沒那麼容易進行修補了,因為防爆胎側壁的厚度很大很難進行修補,考慮到安全問題一般是直接進行更換。
另外,就算是普通的輪胎,如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補,因為一旦輪胎的簾布受損,那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。
首先關於普通輪胎與防爆輪胎的修補方式應該是相同的,沒有特別的講究。關於輪胎的修補條件:
1、胎側不可以修補
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
Ⅲ 防爆胎扎破問題
防爆胎被釘子扎破,能補嗎?是直接換還是補? 所謂「防爆輪胎」,學名叫「泄氣保用輪胎」,或「泄氣可續行輪胎」,後者解釋更加准確。防爆輪胎是不會爆胎的,但它被扎破了還是會漏氣,只是即便漏光了氣,它依然可以依仗堅挺的胎壁作支撐,繼續行駛一段距離(通常是以80km/h以下速度行駛200公里)。防爆輪胎有兩大好處:一是不會因為行駛中突然爆胎而發生失控,二是輪胎沒氣不用自己原地處理,可以開到輪胎店再處理。有種說法說防爆輪胎爆了之後不能補,這是錯的。因為防爆胎和一般輪胎只是胎壁構造不同,胎面是相同的,而輪胎被扎絕大部分都發生在胎面。防爆胎的胎面被扎,修補方式和一般胎基本一樣。但有兩點比較麻煩:一是防爆胎因為胎壁超硬,一般的拆胎機不能進行拆裝,必須用專門的防爆胎拆胎機。二就是防爆胎一旦補過後,需要更小心地使用和「保護」,一單再出現漏氣,就不能向原來那樣使用了。 @2019
Ⅳ 汽車防爆胎被釘子扎了怎麼辦
防爆胎扎了釘子不要驚慌失措,在行駛過程中,防爆胎基本不會出現回失控的情況,因為防爆答胎還能堅持一段時間,足夠駕駛員找到維修店進行補胎或更換。不過車主也要控制好方向,減慢車速後停車檢查。如果釘子完全扎進輪胎里,這種最好不要拔出來,因為釘子拔掉後造成漏氣,車輛就沒法堅持開到維修店了;如果釘子是斜扎進去,檢查輪胎氣壓是否有降低,如果正常可以嘗試拔掉釘子,低速行駛至維修店進行補胎。
防爆胎補胎費用一般要比普通胎貴一半以上,因為防爆胎的比較難拆,貴在工時費,不過,具體的價格還是要視補胎方式及所用的材料而定。使用蘑菇釘補胎是最貴的一種的補胎方式,但是它的效果也是最好的。
並不是所有扎了釘子的防爆胎都可以補,當出現以下情況,就沒有必要補胎了,建議直接更換輪胎。
1、胎側(胎壁)穿刺,基本直接等於報廢。
2、穿透的洞眼直徑一旦超過4.2毫米,個別品牌6毫米,就不要強行修補了。
3、輪胎缺氣後繼續行駛不當,導致碾壓損壞的。
4、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕不可以修復。
5、不論什麼輪胎,已經補過兩次的,都建議直接更換。
6、補胎之後,同一個輪胎再次受到損傷。
Ⅳ 求助,防爆胎可以補嗎
防爆胎可以補,但是需要看防爆胎的損傷情況,如果是常規的胎面被扎,那麼是可以補的,畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的,最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩。
從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器、壓力感測器和控制單元組成。
(5)防爆胎傷到胎壁了擴展閱讀:
使用防爆胎的注意事項:
1、嚴禁超速
汽車輪胎有一種「駐波」現象,經常出現在超速行駛時,這種現象可以使胎溫迅速升高,加快橡膠的老化速度,易產生脫層和爆裂,導致爆胎。
2、定期換位
為使汽車各輪胎磨損均勻,延長其使用壽命,要定期按規定實施輪胎換位,一般在二級保養時進行換位維護。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。
3、標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損,造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱,絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度,這樣做會加快輪胎的老化速度,大大降低輪胎的使用壽命。
參考資料來源:網路--防爆胎
Ⅵ 倍耐力防爆胎胎壁劃傷不漏氣能用嗎
胎冠被釘子扎了,可以從裡面用補丁把它補起來,但是胎壁部分一旦被蹭破了,是沒法補的,就要換了。
因為輪胎在車子的行駛過程當中,承受形變最大的就是胎壁部分,胎壁一旦破了,即使用補丁把它補上了,車輛在行駛過程中,胎壁會發生形變,它會形成一個薄弱環節,很容易導致補丁變形或者脫落,漏氣或者爆胎。
但是我們胎壁被蹭了,也不是說百分百輪胎就報廢了,要看實際情況去,比如說你只是蹭掉一個小拇指蓋大小的一個小塊橡膠,這種情況下胎壁,它雖然說比較薄,但是它也有好幾層幾結構,內部的氣密層,中間的簾布層,以及外部的橡膠層構成,你蹭掉的只是外部的,一小層橡膠層,所以這種情況下,其實這個輪胎,還是可以繼續用的。
Ⅶ 防爆胎可以補嗎
防爆胎如果是常規的胎面被扎,那麼當然是可以補的,畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎是沒有任何差別的,最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話,那麼就沒那麼容易進行修補了,因為防爆胎側壁的厚度真的很大,很難進行修補。
另外,就算是普通的輪胎,如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補,因為一旦輪胎的簾布受損,那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響會影響到安全。
防爆輪胎的意義就在於:當汽車內胎泄氣後,防爆輪胎外壁可以支撐車輛以時速低於80km/h的速度繼續行駛,直到車主找到維修站補胎。防爆胎相比普通輪胎加強了輪胎胎壁的厚度,更加耐磨、安全性更高。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,至於防爆的功能,汽車廠家有誇大的嫌疑,防爆胎並不是不會爆胎,只是在爆胎時汽車更容易得到控制,這已經足夠了。爆胎是非常嚴重的安全事故,特別是在高速公路爆胎,據統計,國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的。
輪胎的修補條件:
(1)胎側不可以修補。
(2)胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
(3)如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
(圖/文/攝: 選車小哥) @2019
Ⅷ 防爆胎側面劃傷還可以用嗎
【太平洋汽車網】輪胎側面劃傷的比較嚴重最好就不要用了,就必須考慮更換了,即使補了也不見得安全。因為輪胎側面較為薄弱,如果是側面劃傷幾乎無法修補,如繼續使用,有爆胎的風險,存在安全隱患。
胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險,影響安全行駛,因為車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產生熱量,所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹,輪胎胎壁劃傷的部位橡膠變薄,承受不住內部氣壓的壓力就會爆胎,爆胎對車輛的安全的行駛危險很大,所以輪胎胎壁有裂縫是不能補胎,而且需要盡快更換輪胎。
如果是小的劃傷,沒有必要換。但是如果傷痕較大,那麼還是更換的好。所以建議,最好是換掉因為胎壁是輪胎最薄弱的地方現在夏天溫度又高容易爆胎建議換掉。
提醒一點:車輛在靠邊停車的時候一定要算好與馬路牙子的距離。如果車輛靠的太近了就會導致胎壁摩擦的馬路牙子,胎壁會被劃傷或者擠壓出現鼓包的故障。