❶ 請問馬牌、米其林和倍耐力哪個品牌的防爆胎好一般大約得多少錢
目前復馬牌，米其林，倍耐力制，普利司通等都不在中國生產防爆輪胎。
全部是進口品。
對於防爆輪胎而言，盡量還是選擇原配的比較好，其實都差不多。現在的輪胎都是ssr型。胎側做得特別厚，當輪胎沒氣的時候靠胎側來支撐輪胎正常行駛。
在產品性能類似的情況下，找個好一點的服務商，如果出了問題，願意給你解答或者處理，這才是最主要的。別買完輪胎，出了問題，沒人管，那才是最郁悶的。
❷ 馬牌csc5防爆胎靜音評測
馬牌csc5作為一款高端高性能的夏季 輪胎 ，防爆性能優異，但行駛噪音略高，這主要是由於csc5花紋的寬槽大大增加了排水性和抓地力，不可避免地增加了輪胎噪音。德國消費者組織、汽車俱樂部等外媒評價其性能優異。
csc5優勢
Csc5具有優越的抓地力和操控性能，在日常天氣條件下可以實現更短的制動距離和更低的滾動阻力，從而降低綜合油耗，增加車輛行駛里程。濕地綜合性能最好，乾地制動性能優異。
技術特點
csc5採用了黑辣椒黑胡椒配方技術，使得csc5在運動過程中反應非常迅速。黑胡椒技術讓csc5對路面有超強的適用性，尤其是車輛加速或轉彎時，能明顯感覺到操控動力提升，安全性大大提高。
應用方向
Csc5屬於馬牌全線產品中的頂級運動輪胎，適用於高性能車和豪華車。17-22共6種輪胎尺寸，可與轎車、SUV等車型匹配。價格在1000-3500元之間，是夏季高端豪車必備輪胎。
❸ 請問寶馬x1防爆胎應買哪款
您好，建議您更換馬牌的CPC2吧，這是馬牌的防爆胎，非常棒的一款輪胎。寶馬的高端車都用馬牌的防爆胎。
❹ 什麼牌子的防爆胎好
你換成米其林的鋼絲胎
❺ 倍耐力新p7和馬牌防爆胎哪個好
具體不存在那個好哪個不好，這兩個品牌都屬於輪胎界第一陣列。倍耐力P7屬於在一款抓地版力比較不錯，權還算比較耐磨，操控性不錯。綜合比較強的實用型輪胎。至於你說的馬牌防爆胎是什麼型號？我個人用車經驗來看反正馬牌的不太適合中國路況。我很多車友原配的MC5相當脆弱，很容易鼓包。
❻ 防爆胎怎麼選 四款225/55 R17輪胎體驗
3、佳通Comfort 229
4、瑪吉斯M36+
總結
因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）
展開餘下全文（1/5） 2 靜態對比：韓泰K117B/德國馬牌CPC2 回頂部
靜態對比
1、韓泰 萬途仕Ventus S1 evo2 K117B
2、德國馬牌ContiPremiumContact 2
3 靜態對比：佳通229/瑪吉斯M36+ 回頂部
3、佳通Comfort 229
4、瑪吉斯M36+
總結
因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）
4 動態測試：車內/外噪音測試 回頂部
【輪胎頻道】 這期的225/55 R17的“防爆輪胎”相信大家都非常期待動態測試效果，畢竟這個尺寸也是很多入門級豪華車所使用。同時這次測試有韓泰、瑪吉斯、佳通、德國馬牌，這也讓我對測試非常期待，似乎是一場頂尖“防爆輪胎”的對抗比賽。有興趣就繼續看下去...
動態測試介紹
車內噪音測試
車外噪音測試
5 動態測試：加速/制動/滑行/繞樁 回頂部
0-100km/h乾地加速
100-5km/h乾地制動
乾地空擋滑行
極限繞樁
總結
這次“防爆輪胎”缺氣保用輪胎的動態測試給到我們不少的意外驚喜。德國馬牌CPC2在缺氣保用輪胎領域的佼佼者，性能上表現當然是出色。可是另外三款輪胎表現也不俗，性能上幾乎媲美德國馬牌CPC2，甚至瑪吉斯M36+在部分項目上還超越其表現。同時韓泰K117B也有不錯的性能表現，接近標桿的性能表現。至於佳通229的性能還有待提升。當然四款輪胎在支撐性上的表現都較好，同時舒適性上也不會丟分太多。相信面對輪胎缺氣行駛也能夠提供不錯的操縱穩定性。看到這里相信你們也知道該怎麼選。（ 杜慶煒 賴達聰 @青山三劍客 ）
@2019
❼ 馬牌CSC5防爆胎評測
馬牌CSC5採用了BlackChilli復合材料配方，可以很好地縮短剎車距離，提高其制動性；其胎面上的花紋設計，像是把胎面被鏢射過的斷續溝紋接上的，且其胎側硬度很低，使得 輪胎 的舒適性提高，馬牌CSC5表現出的抓地力、穩定性及支撐力是極佳的，
馬牌CSC5防爆胎評測
馬牌CSC5採用了BlackChilli復合材質秘方，能夠非常好地減少剎車距離，提升其剎車性；其胎上面的紋路設計方案，好像把胎面被鏢射過的時斷時續溝紋接好的，且其胎側強度很低，促使車胎的舒適度提升 ，馬牌CSC5主要表現出的抓地力、可靠性及承受力是非常好的，假如買車人追求完美的是性能得話，那麼這款車胎值得購買。
與上一代商品CSC3對比，CSC5採用了「BlackChilli(黑朝天椒) 日系車用0w40機油真的毀車嗎
車輛的機油一直被我們稱之為車輛的血夜，是車輛發動機一切正常運作的確保。諸多車友對應當給自己的愛車加上哪些規格的車用汽油這個問題，一直是我們談天說地的談論話題。
在中國日系車的擁有量或是非常大的，那麼日系車用0W40的機油確實會毀車嗎，會導致發動機損害嗎。實際上並沒有大家的那樣比較嚴重，日系車加上0W40或別的不符該發動機規定的機油型號規格並不會把發動機摧毀。僅僅會產生耗油量提高、發動機沒有之前強有力、冷啟發動機損壞大一些的難題，並沒有我們想的那樣比較嚴重。
日本的汽車產業發展趨勢比在我國要早幾十年，在技術性累積層面早已十分深厚。除此之外，日本工業生產的加工精度是僅次法國。
日本的車輛發動機的生產工藝流程是十分專業的，對發動機的潤滑層面的需求並沒有很高。許多日系車用的機油全是應用0W20的型號規格，由於日系車的發動機汽缸表面打磨拋光得十分順滑，大幅度降低了摩擦阻力，並不一定厚厚的的浮油包囊，就能實現不錯的絲滑情況。
0W20和0W40有什麼不同呢？他們的差別是0W20的粘度沒有0W40的高。粘度越高，機油在汽缸表面遮蓋的時間就越長，薄厚也越厚，當活塞桿在汽缸內運行的情況下，能帶來不錯的潤滑實際效果。但粘度越高，它的流通性就越差。當在超低溫自然環境時，機油流通性差，發動機在高速運行時，機油供貨不夠，造成 潤滑欠佳，導致汽缸損壞提升。
當想機油粘度規定較低的發動機誤加了粘度高的機油，並不會對發動機導致很大危害。誤加了粘度高的機油，會使發動機的油耗有所增加，在給油的情況下發動機的回應減緩，在啟動時機油不可以立即潤滑，導致損壞增加。因此 ，為了更好地保護自己的自己的愛車，理應加上對應的機油。 馬牌CSC5防爆胎評測 @2019
❽ 防爆輪胎哪個牌子好
防爆輪胎是德國馬牌輪胎發明的。好點的也就是幾個大品牌了：馬牌輪胎、倍耐力輪胎、米其林輪胎、普利司通輪胎、鄧祿普輪胎：1、防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里\/小時的車速行駛80公里；如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗（大多數人都沒有），可能會做到錯誤的駕駛動作（例如急剎車），這將導致車輛無法挽救的失控；2、爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據統計，國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%；3、給車輛配置「防爆輪胎」就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的「防爆輪胎」是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎里設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。普通的民用「防爆輪胎」雖然做不到如此強悍，但其「防爆」原理是基本一樣的。
❾ 馬牌防爆輪胎哪款好
你好馬牌防爆胎，主要是馬牌的產品就沒有問題的，大廠家的值得信賴。
❿ 防爆輪胎225/5017馬牌和普利司通哪個好
普利司通防爆胎偏硬，胎噪大，路感太清晰，但是支撐性好、耐磨，如果車子的隔音好，用普利司通的胎就不錯。馬牌防爆胎相比普利司通，舒適性、靜音性稍好，耐磨和支撐性算是正常水平，如果需要兼顧舒適性可以考慮馬牌。