防爆胎沒有氣看得出來嗎

② 汽車防爆胎怎麼看

防爆輪胎在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊符號沒有就是普通的輪胎。還可以把輪胎平放人站在上面胎邊硬的是防爆手一摁就軟的是普通輪胎。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」英文縮寫RSC。防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。防爆胎的優點如下：1、更安全：並不是說有了「防爆胎」就不會爆胎它實際上只是在胎爆的時候不那麼危險因為爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控而由於防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性。如果是一般的輪胎遇到突然爆胎或泄氣的情況只能依靠輪轂來與地面接觸少了輪胎的支撐因為一般輪胎在沒有胎壓的時候會脫離輪轂。2、能「支撐」很久：防爆胎不會立即泄完氣由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣它能幫助車在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。即使是在零胎壓的情況下有些好點的防爆胎還能以80KMu002Fh的速度跑那麼3個小時這樣足夠找到一家汽車維修店。3、比一般的輪胎更耐用：因為防爆胎採用的是增強的胎壁結構所以它的耐用性註定要比一般的輪胎要好。

③ 如何肉眼判斷汽車輪胎的氣壓

通過肉眼來判斷輪胎的氣壓是非常不準確也不可靠的，因此建議大家還是不要通過目測來判斷胎壓了。

④ 怎麼區分防暴輪胎和普通輪胎

一、漏氣後性能不同

1、防爆輪胎：防爆輪胎在漏氣後，依然持續行駛，專得益於防爆輪胎更堅固、更硬屬，重點是胎壁抗形變的能力很強。而且即使漏氣，堅固的胎壁可以保證輪胎幾乎不變形。

2、普通輪胎：在出現漏氣發癟，立即會出現無法行駛的狀態。

二、舒適性不同

1、防爆輪胎：防爆胎硬度高，由於技術原因，這種輪胎基本上都比較扁平

2、普通輪胎：普通輪胎相對防爆輪胎舒適度較好。

三、行駛中性能有差異

防爆輪胎最大的作用就是保證車輛能繼續低速行駛一段距離。而普通輪胎在缺氣之後，如果繼續行駛會使輪胎側壁溫度升高而碾壞輪胎。

⑤ 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(5)防爆胎沒有氣看得出來嗎擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

⑥ 話說朋友，你的輪胎真的缺氣嗎快來了解一下！

不知道大家有沒有過這樣的疑惑，有時候輪胎看上去很癟，但拿胎壓計一測其實並沒有問題；有時候輪胎看著好像很堅挺，其實已經漏氣了。胎壓確實會直接影響輪胎的形變幅度，但需要注意的是當胎壓達到一定數值之後，胎壓的變化對輪胎形變幅度的影響就不會那麼明顯了。一般情況下，當胎壓1bar，即：輪胎顯著失壓的時候下沉量為18.04mm，變形比較明顯，2bar、2.5bar、3bar的胎壓，分別下沉量是6.12mm、2.96mm、0.84mm。可以看到差值越來越小，肉眼分辨起來就相對比較困難了。除了胎壓，輪胎胎壁的剛度和承受的載重，也會影響胎壁的形變幅度。比如有的輪胎看上去很癟，但也不一定就是胎壓不足，而是胎壁的剛度比較小，或者說是承受的重量比較大。但基本上只要胎壓在標准范圍內，是不需要擔心這個問題的。一般來講，家用車的輪胎更注重舒適性，胎壁彈性比較好，剛度也比較小，有些在標准胎壓下有可能就有看起來被壓癟的感覺。豪華車的輪胎通常看上去更飽滿、更厚一點，也就是扁平比更高一點。比如說同樣匹配18寸輪轂，胎寬235mm的輪胎，奧迪Q5原廠輪胎的扁平比60%，性能小鋼炮福特福克斯ST的輪胎扁平比只有40%。也就是說大多數家用車用的胎壁剛度相對比較低，就顯得癟。相反，一些豪華品牌的車型原廠配備了缺氣保用胎，也就是大家常說的防爆胎，比如說：寶馬3系、凱迪拉克CT4這種輪胎，胎壁的剛度就要大很多了，即使胎壓不足，也很難被壓癟，看起來甚至像沒事一樣。和普通輪胎比的話，缺氣保用輪胎胎側部位厚度和強度是更大的。採用RFT（可缺氣行駛技術）的防爆胎，即使輪胎被扎破，側壁增強橡膠仍然能夠支撐車身的重量。另外還有一種情況，很多朋友其實有觀察到前輪通常看上去比後輪癟一點。這是因為大多數車子發動機在車頭，重量更大因此讓輪胎看起來更癟。說了這么多，其實是想提醒大家不要僅用肉眼來觀察輪胎是否缺氣，如果輪胎氣壓過高，磨損會加劇，行駛平順性變差，回正的操作性能降低，行駛中遇到障礙物的沖擊，也更容易發生輪胎破裂。大多數家用車的胎壓通常是在2.3到2.5bar之間，只要胎壓計測出來的胎壓是正常的，你就不用去管它。

⑦ 我在洗車店換的倍耐力防爆胎沒氣了走不了,是假的嗎應該可以走才對呀

防爆胎的專業術語叫來缺自氣保用輪胎，字面上就看出這種輪胎在缺氣情況肯定還能行駛的嘛。
只不過有限制要求：這種輪胎缺氣後也只能以不高於80KM/H的速度最多再行駛80KM，當然越早找到輪胎店修補當然越好，否則碾壞了心痛，貴啊~

⑧ 寶馬防爆胎經常缺氣

如果僅是某一個輪胎氣壓降低，缺氣一般是扎釘子 引起的漏氣，具體檢查應該不難發現的。

⑨ 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，真的可以防爆嗎

說到防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實「防爆胎」與普通輪胎相比，其擁有了更厚、更堅韌的胎壁，可在輪胎發生失壓情況下保證車輛的行車安全。事實上，「防爆胎」只是一個通俗的叫法，實際上這種輪胎的學名叫「缺氣保用輪胎」，而只有軍警用裝甲車上的那種實心輪胎，才能稱之為真正的防爆胎。

可以肯定，防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實還是顯而易見的。如果經常跑長途或高速，那「防爆胎」的優勢一定會顯現出來，但只是城市道路，「防爆胎」的優勢就相對被弱化了。可見，凡事都有兩面性，就看我們如何取捨罷了。