途安換防爆胎6

途安l沒有備胎，被扎之後可以這樣補救：

第一招：急救時=打槍式

首先要急救，打槍補是最常見的補胎方式，在輪胎的扎洞的位置賽入特製的膠條，這也是補胎店師傅經常用的一種方式。

它的優點，處理快只需幾分鍾，不用將輪胎從鋼圈中橇下來，就可以進行操作，快捷方便。而缺點就是不耐用，較大的傷口就比較難以對付，所以這種方式被作為補胎急救措施。

第二招：堵缺口=粘貼式

粘貼式通俗易懂就是粘補輪胎，需要把輪胎從鋼圈上橇下來，找到創傷口，在輪胎內部貼上專用的補胎膠皮。優點，較大的傷口也無所謂，照樣補好。缺點，耐用度不夠，如果經過一段時間的雨淋、水侵、高速運轉，都可能會出現漏氣的現象。

第三招：終結版=火補式

終結版當然也是最有效的一種方式，那就是火補式。需要從鋼圈橇開輪胎，然後用修補輪胎專用的生膠片帖在創口上，再用烘烤機進行烘烤，用適合的溫度讓他們融合在一起，直至生膠片與輪胎完全貼合。

優點：火補輪胎最大的好處就是耐用，也不用擔心會漏氣。

缺點：就是操作有點復雜，施工技術要求高，如果烘烤的不到位，溫度控制不好，可能把輪胎烤焦，甚至變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車網凌秀芳）

Ⅳ 大眾途安L失敗的原因是什麼，為何銷量那麼差

大家都知道，在國內汽車市場里，大眾品牌占據率是特別高，旗下多款車型，銷量在細分領域里都是名列前茅；從整個大眾品牌來看，大眾確實很成功，但是大眾旗下有些車型，它也是失敗的，就拿上汽大眾來說，旗下的大眾途安L和大眾輝昂，這兩款車就是失敗的。大眾輝昂定位是C級豪華轎車，但因為品牌跟定位不搭，所以即使性價比高，消費者們也不太願意買賬；大眾途安L，原來銷量還是不錯的，可是因為車型更新，結果讓消費者沒得選，導致目前也是失敗的狀態。

在底盤上面，大眾途安L配置四輪獨懸，前輪麥弗遜式獨立懸架，後輪四連桿式獨立懸架，在配2791mm的長軸距，行駛起來，那麼舒適感還是很不錯，但是在滿載人員的情況下，那麼體驗就不好了。大眾途安L這款車銷量僅1000輛，失敗的原因跟價格也很有關系，從廠商指導價來看，大眾途安L的價格區間為15.18-19.48萬元，這個定價還是過高了。

Ⅳ 新途安輪胎改誠215 60 16的行不行 對車有沒有不良

其實一般人都是認為不行的，但是實際上有車友裝了和途觀低配相同的215 65R16規格的輪胎，儀表調成途觀的，時速表就准確了，跑了3w多公里，一切正常。
途安的時速表比實際的速度快5%，換裝215 60 R16的胎後，正好抵消了這個誤差，實際上時速表這樣才准確了。
我第一次換了215 55R16的胎，下次准備換215 60 R16，一來是這樣離地間隙能再提高點，二來胎壁厚了舒適度高，三來60這個規格的胎價格比55、65都便宜，哈哈！
新途安220牛米的扭矩，換215的胎是沒有任何問題的，途觀1.4T配的就是215 65 R16的胎。

Ⅵ 途安換215.60.16的輪胎可以嗎

不可以。途安原配205 55 16的輪胎。規格型號不同，壓力等級不同，不可以互換。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

Ⅶ 安安要換輪胎了，應該換什麼樣的輪胎呢

馬牌防爆胎，安全、噪音明顯減小。

Ⅷ 上氣大眾17款途安L輪胎多久更換

上氣大眾17款途安L輪胎，一般沒有明顯偏磨，簾布破損或者鼓包等問題的話一般應該在輪胎使用超過五年或者行駛超過七萬公里以上進行更換。

Ⅸ 新途安L沒有備胎，是防爆胎嗎

我的就是2018款途安L，新車第6天就爆胎了，在網路可以搜索「途安L 爆胎」，可以找到我的版經歷鏈權接，不能在這里發鏈接了。
補胎液大部分情況是不能用的，不要有僥幸心理，新車都會爆胎的。
如果你沒買途安，建議你考慮別的車；如果你買了途安，馬上去配個備胎吧，長途時帶在車上。