防爆胎前輪爆胎

❶ 寶馬防爆胎破了怎麼處理

需要去正規的商店進行修理，具體情況看，如果是釘子，可以修理 輪胎 ，如果是大面積破裂，就得更換。防扎可以在輪胎損壞漏氣的情況下繼續行駛一定距離。更何況它厚實的胎壁足以避免爆胎的風險，在極端情況下保證駕駛員的行車安全。

防爆輪胎的學名是「爆胎」，英文縮寫為RSC。充氣後的輪胎胎側是支撐車輛重量的主要部分，尤其是一些爆胎率較大(爆胎率是輪胎高度與寬度的比值)的輪胎，胎側非常厚，當爆胎嚴重時，通常會導致胎側瞬間爆裂，從而導致輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立即發生變化， 尤其是前輪驅動車輛的前輪有爆胎，爆胎後立即轉移重心很可能會使車輛失控。 防爆輪胎由外胎、普通內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。寶馬RSC防爆輪胎與傳統輪胎的區別包括防爆特性、加強型側壁、附加閥帶和高耐熱合成橡膠材料。RSC即使輪胎放氣，車輛仍能以80公里/小時的速度行駛250公里。但這就夠了！RSC已經能夠避免高速公路上幾乎由爆胎引起的重大安全事故，您也可以避免在高速公路上更換輪胎的風險。即使在緊急情況下，爆胎後也沒有時間換輪胎，防爆輪胎可以支持你行駛250公里。

❷ 汽車防爆胎方法有哪些

車輛行駛在路上，經常會出現爆胎的狀況，如何防止車輛爆胎?想必各位駕友們都想知道，接下來，駕考網為大家帶來以下防止車輛爆胎的方法：

1、 要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應及時更換。

2、現在很多專業輪胎店或者專業汽車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務項目。如果您的輪胎充入的是氮氣，不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。

3、經常在高速公路上行駛的車輛，一定要定期對輪胎進行換位。

4、車輛在高速公路上行駛時，駕駛員應雙手握穩轉向盤，盡量避免駛過異物(如石頭、磚頭及木塊等)，避免高速駛過突然出現的深坑。

5、所有輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用(轎車輪胎的使用壽命應在2~3年或者行駛6萬km左右)，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。

6、在烈日炎炎的夏日裡，如果需要長時間停放車輛，最好是將車輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬。

7、經常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。特別是要檢查輪胎胎壓是否在標准范圍之內，不能過高也不能過低。

希望各位駕友注意下，車輛爆胎不僅僅是在夏天才會發生的哦。如果車胎胎壓過低或這過高，輪胎胎面過度磨損接近報廢，即使在隆隆的冬日，車輛的輪胎也可能爆裂。所以，在平時各位車友應該多注意下車輛的保養。

在車輛行駛過程中，如果有出現輪胎爆胎的'情況，我們的駕駛員朋友們千萬不要慌張，要保持冷靜，做到以下幾點：

一、 前輪輪胎爆胎 ：會嚴重影響駕駛者對方向盤的控制，此時一定要握緊方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不能反復猛打方向盤，更不能急踩剎車，等車輛速度逐漸慢下來後再輕打方向盤，然後再車後豎立警示三角牌，防止二次事故。

二、 後輪輪胎爆胎： 車會呈現一種不穩定狀態，產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應採用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在這里我們要強調一下與前胎爆裂不一樣的是，由於後輪不具有導向功能，而且一般車的後輪承載重量相對不高，因此，後輪輪胎爆胎並不是非常危險，只需握穩方向盤即可，最好反復一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。

三、待車速自然慢下來以後，觀察後方有無來車、在沒有來車或車距足夠遠的情況下再轉向靠向緊急停車帶，且不可急轉方向。注意車子靠邊要靠正，不得歪著車尾停在緊急停車帶，否則在換胎或者修理時，車輛和司乘人員將始終處於二次車禍的危險之中。

四、車輛停靠緊急停車帶後，應迅速在車尾200米處設立警告標志，如果沒有警告標志要找水桶等其他物件應急。

若無備用胎又在附近找不到修理點時，應打開雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

輪胎爆胎的危害是非常大的，因為它具有一定的突然性，根本不會給駕駛員留下一點准備和反應的時間。因此，在爆胎時，駕駛員往往會處於十分慌張的狀態，造成不可預計的危險。

❸ 防爆胎為什麼老是爆胎

關於大家想要了解的「防爆胎為什麼老是爆胎？」相關內容介紹有下面：
防爆胎老是爆胎的原因是：胎壓打得太高，胎壓打到2.0到2.3即可；輪胎扁平比太低，出現薄胎的現象，薄胎過坑、過減速帶的緩沖力先天上就比厚胎弱，相同速度下薄胎肯定更容易爆胎、鼓包；過坑、過減速帶的速度過快，不要超過每小時30千米，條件允許最好不超過每小時20千米。輪胎的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

❹ 可以採用前兩輪用防爆胎、後兩輪用普通胎嗎

防爆輪胎准確的稱呼是【泄氣保護輪胎】，所以這種輪胎並不是真的不會爆胎，而是在爆胎後可以以80km/h的車速短距離行駛。能實現爆胎後繼續行駛的基礎為胎壁的不同，防爆胎相比普通輪胎有非常厚的胎壁，普通輪胎胎壁的厚度約為5mm、防爆輪胎則會超過1公分；在爆胎或漏氣後能繼續行駛，本質是由胎壁作為支撐保證了輪胎的形狀而已。

那麼原車沒有使用防爆輪胎，則後期不宜改裝，原因也在於胎壁過厚。

輪胎是 汽車 的第一級減震，普通子午線低壓胎的側壁非常薄，其目的是為了讓胎壁足夠柔軟，面對細碎的震動可以利用側壁有效的濾除。而防爆胎超厚的胎壁則無法有效濾震，換裝之後行車時噪音會加大、震感也會比較明顯，尤其是前輪會導致細微的震動悉數傳遞到方向盤；在震動傳遞的過程中對於減震器、傳動結構、轉向結構均會造成一定的損傷。

普通輪胎換裝防爆胎可以理解為直接開輪轂，體驗怎麼會好、車輛怎麼會不損傷呢？至於原車就是防爆胎的 汽車 則不存在這些問題，因從懸架系統的調教到結構材質用料都是針對性匹配的，這些問題在製造過程中已經解決了，所以也只有原車用防爆胎的車輛後期可以再次更換同類型輪胎。

如果是在低速城市路段駕駛時，前輪爆胎確實更危險，因爆胎輪胎的滾阻會迅速增大、車身重心也會往爆胎側偏移，結果則是造成車輛快速偏向爆胎一側。在 汽車 、非機動車、行人混用的路段，車輛快速的偏移可能造成碰撞，這是前輪爆胎更危險的場景；但如果反應迅速、會有方向盤修正車身的話，前輪爆胎的危險比後輪爆胎低的多。

中高速駕駛中後輪爆胎更危險，因前輪可以通過方向盤修正行駛軌跡，但後輪不能轉向結果會嚴重的多；後輪一側爆胎同樣存在重心偏移和滾阻加大的問題，這兩種力會轉化為橫向作用力，一旦超過ESP主動控制車身姿態的范圍，車輛必然會側滑、高速時甚至會連滾翻。在高速公路因爆胎導致嚴重後顧的事故，數據顯示超過7成為後輪導致。

所以即使可以升級防爆輪胎，僅升級前輪也是沒有意義的；要升級就要全輪升級，只是升級後體驗會變得比較糟糕，是否更換自己斟酌吧。

（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平台內歡迎轉發。）

就跟回答建造師考試一樣，首先，不建議。

可能大家都知道前輪對於我們 汽車 的重要性，告訴爆胎的話會造成嚴重後果，轉向無法控制，並且極大可能造成翻車等事故。我想lz會有這個想法一定是出於這個目的吧。

任何一個輪胎的磨損不均勻都有可能導致剎車性能的降低，輪胎的花紋對於剎車性能、排水等都至關重要的作用，所以我們選擇論壇花紋的時候技能選擇同一花紋的輪胎，不同品牌的輪胎可能花紋會相近，但耐磨度不一定會一樣。比如米其林的輪胎注重的操控和靜音效果，一般跑5萬公里左右可能就得換胎，但比如像鄧祿普的輪胎噪音較大但耐磨性能較好，目前我的鄧祿普輪胎已經行駛了7萬公里，但達到換台的安全槽還有一段時間。

防爆輪胎的耐磨程度，胎壁厚度都要優於其他輪胎，所以如LZ選擇前輪和後輪不一樣的輪胎會造成以下問題：

1.胎噪

2.磨損程度不一致會造成換胎時間不統一

3.雨天行車輪胎的排水性能不一致，易造成安全隱患

4.舒適性可能降低

5.剎車性能可能會降低

輪胎選擇的很重要，建議LZ更換輪胎一定要去正規授權點更換，定期對角對調前後輪，使輪胎磨損一直。

❺ 汽車防爆胎破了的話，還能開多長時間

如果汽車防爆胎被扎破漏氣，好一點的防爆胎能繼續行駛的距離約為250公里。需要注意的是，行駛速度在80公里/小時以內，不允許超過這個速度。根據具體行駛時間、根速、里程，250÷80=3.125h，即可以行駛3小時左右。

所以，如果汽車防爆胎損壞或放氣，在限定的行駛速度內，最好盡快找到最近的修理點進行修理或更換輪胎。空氣不足後繼續行駛的距離或時間，即越短越好。

❻ 防爆胎爆胎了還能開嗎

防爆胎爆胎了還能開嗎？ 由於防爆胎本身輪胎的輪胎構造不一樣，所以爆胎時，防爆胎不會立即泄完氣，所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。即使是在零胎壓的情況下，幫你找到一家維修店。 防爆胎爆胎了還能開，防爆胎是在輪胎缺氣和漏氣或爆胎的情況下保證車輛能繼續低速行駛的輪胎。輪胎是汽車的重要部件，其直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性，保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受著汽車的重量。輪胎的養護方法是：1、定期清理輪胎縫隙裡面的石子；2、減少輪胎暴曬；3、經常檢測輪胎的胎壓；4、注重懸架保養；5、定期檢查前輪定位；6、注意駕駛方式，在行車中要選擇路面行駛，躲避能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的腐蝕。 @2019

❼ 防爆胎在高速上突然爆裂會怎麼樣

防爆輪胎時速120突然爆胎會有以下後果：

1、高速行駛時，如果突然爆胎，會立刻打破當前的平衡，巨大的沖量會直接作用到爆胎的輪胎方向；

2、如果速度不夠快，會使車的方向脫離原來的軌道，如果你的控制能力好，也許會使車子保持直行，如果你控制方向盤的技術不夠，會使車子撞到其它的物體；

3、如果車速非常的快，很可能就直接翻滾著出去了，就像電影裡面的一樣。再加上那麼高的速度，車內對人的沖擊會導致死亡。

防爆輪胎學來名叫「泄自氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

RSC在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。但這已經足夠!RSC已經可以避免在高速公路爆胎時幾乎會導致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒險換輪胎情況。甚至緊急的情況下，爆胎後沒有時間更換輪胎，防爆輪胎還可以支持你行駛250公里。

RSC防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。

❽ 防爆胎爆胎了還能開嗎；防爆輪胎原理

防爆胎爆胎了還能開嗎 防爆胎其實並不防爆，如果防爆胎沒氣了，那是可以依靠堅硬胎壁的支撐讓汽車繼續行駛一段距離的。輪胎是汽車上一個重要的部件，輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，這個部件關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

輪胎是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換的。

正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。

並且，在購買新的輪胎時一定要看清楚生產日期，因為輪胎也是有保質期的。

正常情況下，輪胎放著不用的保質期是三年，如果出廠超過三年了，那就不要購買了。

在安裝好新的輪胎後，一定要重新給每個車輪做一下動平衡測試，否則在高速行駛時車輪可能會出現異常抖動現象。

如果在高速行駛時車輪出現了異常抖動現象，會影響汽車的操控性和行駛穩定性，並且也會影響汽車的乘坐舒適性。

在平時用車時，也要經常檢查一下輪胎的氣壓，氣壓對於輪胎來說是很重要的。

輪胎的氣壓不能過高也不能過低。
防爆輪胎原理
防爆輪胎的原理主要是通過加厚胎壁，使其漏氣後還有能力承載汽車的重量，可以使汽車繼續行駛一段距離。

關於防爆輪胎：

防爆輪胎的學名叫做泄氣保用輪胎，英文縮寫為R SC 。防爆輪胎其實並不能防爆，只是因為其胎壁比較厚，所以在汽車漏氣後還可能支撐汽車以小於80km/h的速度行駛100公里左右，在一定程度上提高了汽車在爆胎後的安全性。

由於防爆輪胎較厚，重量也會比普通輪胎大一些。所以，使用防爆輪胎的汽車在駕乘舒適性方面要比普通汽車略低一些，並且在一定程度上會增加汽車的油耗。

防爆輪胎的缺點：

1、製造成本比普通輪胎高，所以價格比普通輪胎高，在維修保養方面也會高一些。

2、舒適性方面差一些，汽車經過顛簸路段時顛簸感嚴重。

3、安裝和拆卸時不如普通輪胎方便。

4、在一定程度上會增加汽車的油耗。

關於輪胎的注意事項：

1、定期更換汽車四個輪胎的位置，從而達到平衡輪胎磨損的目的。

2、按時檢查輪胎氣壓，一般以2.5bar為宜。

3、定期做輪胎動平衡。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

❾ 防爆胎在高速上突然爆裂會怎麼樣

因為防爆胎相比普通胎胎壁較厚，很少會出現普通胎直接炸沒的情況（普通胎炸沒回的情況也很少發生，除答非時速非常快）。在高速上正常速度行駛的情況下爆胎之後防爆胎會比普通胎的穩定性更強，不會出現大幅度的偏移情況的發生，但前提是不要急剎
希望能幫到你，喜歡請採納~

❿ 寶馬x5防爆胎跑國道容易爆胎嗎

不容易爆胎，寶馬X5的輪胎使用的是零胎壓續航輪胎，也就是我們常說的防爆胎，一般情況下，防爆胎不容易爆，但是並不意味著不會爆，防爆胎發生爆胎的現象時，可以在失壓的情況下繼續行駛，因為他的胎壁比普通輪胎又硬又厚，所以在輪胎沒氣的時候可以提供一部分支撐力。