防爆胎2個月報警胎壓低

1. 防爆胎快速胎壓就降低慢速就沒事是怎麼回事

不能顯示具體是哪個輪胎出問題。
因為賓士C的胎壓監測原理是比較計算4個輪內胎的輪速容相對變化情況，如某個輪胎氣壓偏低，就會轉得較快，到一定程度就會報警，但不會顯示哪個胎。
這時最好盡快找個輪胎店檢查，而不能自己目測沒事就置之不理。通常是停下來再開一會就會漏完氣，輪胎直接報廢，並且一換就是一對，損失慘重，我的親身體會。

2. 汽車胎壓低報警、還能開不

汽車胎壓低報警，應停下車進行檢查處理。

汽車胎壓低的危害：

1、引起爆胎

如果胎壓過低，也會引起爆胎。因為輪胎是橡膠的，承受了整個汽車的重量，所以輪胎是有變形的，與地面接觸的部位變形最大，當隨著輪胎在滾動，不與地面接觸了，變形就會恢復。也就是說，汽車在行駛時，輪胎始終是處於變形再恢復的過程。

如果氣壓過低，那麼變形量就會很大，發熱量就會隨之變大，就像拿一根鐵絲反復快速彎折就會斷裂是相同的道理。當高速行駛時間久了後，輪胎側壁熱量非常高了後，便會引起橡膠疲勞，韌性下降，引起爆胎。

2、輪胎壽命受影響

胎壓太低，經過反復彎折後，雖然也沒有爆胎，但是壽命也是收到了很大的影響。

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胎壓過高的危害

1，胎壓過高的話會使輪胎的摩擦力和附著力降低，影響制動效果。

2，胎壓過高的話會導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。

3，胎壓過高的話會加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降。

4，胎壓過高的話會使車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

5，胎壓過高的話會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。

6，胎壓過高的話會並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

3. 防爆胎胎壓低是什麼原因

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防爆胎胎壓低原因：
1、可能是氣壓就沒有充夠，或以後長時間沒有檢查胎壓，做適當的補充，這種情況屬於輪胎的慢性自殺，常年的低壓行駛，使簾線反復生熱、疲勞；
2、如果在行駛過程中胎壓監測系統警告燈亮，請保持冷靜，不要驚慌，立即減速，避免快打方向盤和急剎車，立即檢查輪胎；
3、建議您下車時看看4個車輪，其中缺氣時應能直接看到，如果看不到，請到汽車修理廠測量氣壓。

4. 胎壓低警告燈亮，胎壓監測報警怎樣消除

汽車胎壓低警告燈亮，消除胎壓監測報警燈，需要先將汽車發動機啟動，然後接通汽內車全車的電子容系統，消除胎壓監測報警具體的操作步驟如下：

一、踩下汽車的剎車踏板，用來准備啟動汽車發動機。

5. 防爆胎胎壓過低怎麼辦

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汽車防爆胎胎壓過低應該就近找修理店或輪胎店打氣：
1、輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大，滾動產生的熱量也要比標准胎壓大很多，這會使內部的簾布層變形、加速疲勞，嚴重時造成結構性損傷，結果就是爆胎；
2、每輛汽車所匹配的輪胎都有對應的胎壓，它的高低直接影響輪胎的性能和反應，並在一定程度上影響著油耗；
3、過低的胎壓則會使輪胎的兩側外沿接觸地面，無法讓整個胎面接觸地面，在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積，危險程度不亞於高胎壓行車，並且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。

6. 汽車輪胎胎壓報警如何消除

胎壓報警燈亮說明四個輪胎胎壓不在正常范圍，一般是輪胎因慢漏氣或者扎釘子了內造成輪胎缺氣，或者容輪胎胎壓過高，就會引起胎壓報警。

建議你下車看看4個輪子，哪個缺氣應該能直接看出來，如果看不出來，將車開到汽修廠測一下氣壓，.如果哪個輪胎胎壓低了，就是那個輪胎漏氣了，建議修補一下，如果胎壓過高可以放氣和其它輪胎保持平衡。

7. 車胎沒有破，但是每個月都會有胎壓低報警這是為什麼

胎壓報警一般可以分為兩種形式可以簡單理解為直接胎壓監測和間接胎壓監測。輪胎壓力直接監測是指在車輛輪胎內部安裝一個壓力感測器，直接監測輪胎內部的輪胎壓力問題。從壓力感測器檢測到信號後，信號將被發送到輪胎壓力監測系統的接收模塊。處理後的信號將在已安裝的輪胎壓力監測儀錶板上顯示模擬值。只要出現這樣的問題，價值肯定會出現。

輪胎氣壓嚴格來說是指輪胎內部的氣壓在汽車維修中發動機是汽車的心臟，發動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。每輛車都配有一個對應胎壓的輪胎，直接影響輪胎的性能和響應，在一定程度上影響油耗。輪胎壓力過大不僅會增加爆胎的風險，還會使輪胎中部以凸起的形式接觸地面，明顯降低整車對地面的抓地力，在緊急制動時也不會提供足夠的摩擦力。如果胎壓過低，輪胎兩側外緣會接觸地面，整個胎面不會接觸地面，會增加胎壁的磨損，不能提供足夠的抓地面積。