南寧哪裡有寶馬防爆胎

⑴ 寶馬輪胎防爆胎4s店保修嗎

寶馬輪胎沒有保修。寶馬的《保修手冊》中明確規定輪胎不在保修范圍內。一般是雨刮片、剎車片、離合器片、輪胎、大燈、玻璃等易損件。不在保修范圍內。對於具體情況，建議購車前與4S店溝通清楚。
如果您的愛車在保修期內出現相關問題，寶馬的售後服務將及時為您掃清障礙，助您享受駕駛樂趣。以下是寶馬售後服務可以提供的服務范圍：
一、保修范圍：
1.修理范圍：在質保期內，糾正所有與材料質量和製造工藝相關的車輛缺陷。維修可以使用新的或再製造的零件。
2.拖車：在保修期內，如果車輛因保修范圍內的缺陷而無法行駛，將不向客戶收取拖車費用。牽引通常由離客戶最近的寶馬授權售後服務中心處理。
3.維修費用：在保修期內，因保修期內的缺陷造成的車輛維修費用(包括拖車、零件費用和工時費用)將不向客戶收取。
4.維修時間：在質保期內，客戶將車輛送至寶馬售後服務中心進行保修維修時，應給予寶馬售後服務中心合理充足的維修時間。
二、不屬於保修范圍
1.非標車：根據車輛規格，非標車或無華晨寶馬汽車有限公司或寶馬(中國)汽車貿易有限公司出具的車輛合格證的非標車的保修可能會受到中國市場的限制或排斥。
2.輪胎損壞和磨損：質量保證不包括正常的輪胎磨損或擦傷；因坑窪、台階、路緣石等惡劣路況或其他影響導致的輪胎爆胎、劈裂、斷裂、爆裂，不屬於質量保證范圍；因胎壓不正確、高速怠速(遇泥或雪)、安裝車輪鏈條、賽車、安裝或拆卸不當及其他使用不當導致的輪胎損壞或磨損不再屬於質保范圍。
3.由環境和化學處理引起的損壞或腐蝕：由空氣傳播的放射性塵埃(化學品、sap)、酸雨、石頭、冰雹、地震、洪水、風暴、閃電、化學品或密封劑的不當使用等引起的損壞或腐蝕。不在質量保證范圍內。
4.因汽油質量問題導致的車輛故障或零部件損壞：如果使用含鉛汽油或含甲醇或10%以上酒精的汽油，因汽油中烯烴、硫、焦炭含量超過國家標准或抗爆指數、氧含量、鐵含量、銅腐蝕系數等檢驗項目而導致的車輛故障或零部件損壞不在質保范圍內。
5.因事故、不正確使用或更換造成的車輛損壞：以下原因造成的損壞不在質量保證范圍內：
(1)碰撞、燃燒、盜竊、凍結、損壞和撞擊造成的事故。
(2)濫用車輛，如踩著墊腳石行駛、超載、用作賽車等。
(3)客戶或第三方擅自修改、增加或更改最終組裝車輛的零件，包括車身、底盤或零件的更改導致的車輛損壞或故障。
6.車輛保養：車輛定期保養所需的零件和工時費用由客戶承擔，不在質保范圍內。車輛維護包括但不限於更換過濾器、火花塞、剎車片或剎車盤、燈泡、雨刮片、輪胎、皮帶和其他維護項目。
7.保養不充分或不當造成的損壞：如果沒有遵守保養手冊，或者沒有使用用戶手冊中規定的保養時間或里程（查成交價|參配|優惠政策），或者沒有使用用戶手冊中推薦的液體、燃油、潤滑油和冷卻液，造成的損壞不在質保范圍內。給客戶的建議：將車輛送至寶馬授權售後服務中心進行保養，寶馬授權售後服務中心會將保養情況記錄在保養記錄簿上。這些記錄可以證明你的車定期得到了妥善的保養。
8.保養不當造成的損壞：因未在寶馬售後服務中心維修而可能造成的直接或間接損壞以及由此造成的所有故障或損壞均不在質保范圍內。

⑵ 寶馬X6的防爆胎哪裡換

4S店或汽車維修場。
在這里，有專業的維修師傅可以為您進行更換防爆胎的服務，讓您能夠在換胎之後依然安全駕駛。
防爆胎，又稱缺氣保用輪胎，由於採用了加厚的橡膠側壁，在爆胎時側壁完全能支撐車輛的重量，甚至還能以每小時80公里的速度行駛50至80公里。

⑶ 寶馬5系的防爆胎怎麼補

如果是常規的胎來面被扎，那麼毫無疑源問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

⑷ 寶馬x1防爆胎r17多少錢

應該是225/55R17，國產寶馬新5系F18底盤的。原配一般是倍耐力比較多，普利司通及其它品牌占部分份額。目前倍耐力零售價格在1200左右一條，普利司通供貨不穩定一般在1300左右一條。

⑸ 寶馬5系換輪胎換防爆胎還是普通胎

如果車主將寶馬防爆胎換成普通胎，因為寶馬沒有備胎，需要隨車帶一瓶補胎的補胎液，最好還配一個車載充氣泵，如果氣壓不足，馬上用隨車充氣泵補氣和補胎液補胎，盡快開到最近的維修廠補胎或更換輪胎。不過值得一提的是，如果是經常跑高速的話，還是得用防爆胎，而如果是長期跑市區的話，可以把防爆胎換成普通輪胎。

而且防爆胎檔次更高，更為高級，更能彰顯車主的氣質，以其優點加以修飾汽車特點，這也是寶馬用防爆胎的原因。另外，寶馬車型使用防爆胎，還有一部分原因是因為寶馬車沒有備胎，而不配備胎是未來的一大趨勢。去掉備胎，在一定程度上減少了車重，從而改善了油耗，因此，裝備防爆胎也將會是一個趨勢。

要知道防爆胎並不是不會爆胎，而是在汽車發生爆胎事故時，其更為厚實的胎壁能在輪胎漏氣時支撐汽車繼續行駛一段路程。如果普通胎爆胎，高速情況下是很危險的，而爆胎是汽車路邊拋錨最常見的原因之一，在一些偏遠地區發生爆胎，將會是很麻煩的一件事。

寶馬防爆胎可以換成普通胎在汽車廠商的片面宣傳下，有些車主認為防爆胎很高級、很安全，卻忽略了防爆胎的風險。由於汽車裝備防爆胎，去除了備胎，當爆胎破損的面積較大時，將會增大車主受困風險；而且，輪胎側壁較硬，還會出現較大的胎噪，從而降低汽車駕乘的舒適性。這些都是有些車主把寶馬防爆胎換成普通胎的理由。

如果車主將寶馬防爆胎換成普通，因為寶馬沒有備胎，需要隨車帶一瓶補胎的補胎液，最好還配一個車載充氣泵，如果提氣壓不足，馬上用隨車充氣泵補氣和補胎液補胎，盡快開到最近的維修廠補胎或更換輪胎。不過值得一提的是，如果是經常跑高速的話，還是得用防爆胎，而如果是長期跑市區的話，可以把防爆胎換成普通輪胎。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

⑹ 寶馬防爆胎標識哪裡看

輪胎的側面會有一個五角星的標志。
防爆胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品，安裝在金屬輪輞上能支撐車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。

⑺ 寶馬3系的防爆胎是什麼牌子

【太平洋汽車網】寶馬3系使用的出廠輪胎並不一致，不同生產線使用的輪胎型號與批次都有所不同，大部分是倍耐力CinturatoP7防爆胎，也有不少是普利司通potenzas001。

寶馬需不需要換一般輪胎主要是看車主挑選，防爆胎比一般胎更加可以信賴，可是它的舒適度及風噪都比一般輪胎差，看車主怎樣選擇。

寶馬防爆胎一般900-1500元上下，寶馬一部分汽車的價目表如下所示：輪胎型號規格市場價（元/條）245/50R18100Y倍耐力新P7（寶馬5系/7系）1169205/55R1791V倍耐力新P7（寶馬MINI）929225/45R1891W倍耐力新P7（寶馬3系/X

1）1059245/50R18100Y米其林浩悅PRIMACY3（寶馬7系）1459245/50R18100W米其林浩悅四代PRIMACY4（寶馬5系/7系）1129245/45R1896Y德國馬牌CSC3（寶馬5系）1179225/50R1794W德國馬牌CSC5（寶馬3系）1239寶馬車主擔心需不需要換一般輪胎事實上是在及時止損。寶馬防爆胎較大的優點取決於可以信賴及其便捷，可以更好的確保車主安全出行，按寶馬使用手冊中的表明，輪胎輪胎爆胎後能夠以80千米下列車速，再次行車80千米上下。

防爆胎級別高些，更加高_，也就更能突顯車主的氣場，以其優勢多方面裝飾車輛特性。此外，寶馬是_有備胎的，而配不上備胎是以後的一大發展趨勢。除掉備胎，在一定水平上降低了車重，進而緩解了耗油量，有益於提升輪胎的操縱性。

而它的缺點也很顯著，因為寶馬武器裝備了防爆胎，_有備胎，當輪胎爆胎所產生的毀壞總面積過大或傷到胎側時，再次行車具備較大的安全風險，這就致使了車主被困風險性增加；此外，寶馬防爆型輪胎外壁偏硬，避震實際效果差，還會繼續發生很大的風噪，進而減少車輛乘駕的舒適度。而那些便是寶馬車主得換一般輪胎的原因。

一部分車主針對寶馬防爆胎的觀點【車主A】：寶馬換一般輪胎。第一，發展加快更快了，覺得沒那_拖動，覺得開的時候更順滑了，第二，快速風噪小太多了，覺得只聽到車噪，第三，開起_，q彈q彈的覺得，軟多了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑻ 寶馬的防爆輪胎有多厚

寶馬防爆胎壁面厚度102mm。2021款寶馬X1配的是米其林牌子防爆輪胎。無內胎輪胎在外觀上和結構上與有內胎輪胎近似，所不同的是無內胎輪胎內壁上附加了一層厚約2—3mm的專門用來封氣的橡膠密封層，它是用硫化的方法粘附上去的，當輪胎穿孔後，由於其本身處於壓縮狀態而緊裹著穿刺物，故能長期不漏氣，即使將穿刺物拔出，也能暫時保持胎內氣壓。

寶馬的防爆輪胎

由於防爆胎特殊加厚加固的胎壁，使得輪胎在緩和路面沖劑時，胎壁的緩沖效果不是很好，過硬的沖擊傳遞會把路面對輪胎的沖擊以及滾動噪音，原原本本的放映到人的耳朵里。而普通輪胎胎壁比較薄比較柔軟，可以很好的緩和路面對輪胎的沖擊，消耗路面上的滾動噪音。所以會覺得在同樣的條件下，防爆胎比普通輪胎噪音大。

⑼ 華晨寶馬x3備胎在哪

華晨寶馬X3沒有備胎標配的是防爆胎以下是華晨寶馬x3防爆胎的介紹：1、防爆胎的優點是可以提升駕駛感和操控感因為省去一個備胎減輕了整車重量而且防爆胎胎壁很厚路感偏硬所以寶馬的駕駛感和操控感在同級別車中最好。2、防爆胎又名「泄氣保用輪胎」或「低壓續行輪胎」原理是胎側壁加厚泄氣後靠厚厚的胎壁仍具有一定的支撐作用讓車繼續行駛而不是說它真的防爆、不會破耐受程度也就大於市面上其他輪胎安全性著實好。當有了防爆胎就不那麼擔心車胎會爆也就不用隨車再攜帶一些備胎和補救工具減輕了出行負擔。3、防爆胎的原理是一旦輪胎壓力開始下降防爆胎RSC立即向駕駛者發出警告但是即使輪胎壓力下降為零RSC仍能確保輪胎安全地固定在輪輞上使輪胎繼續行駛一定的距離。由於具有經過特殊設計的輪輞凸峰EH2（加寬的凸峰）輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。RSC輪根據車輛負載情況這種自支撐輪胎能夠在壓力降至最低的情況下使車輛以80公里u002F小時的最高車速繼續行駛50至250公里。

⑽ 寶馬5系原裝是防爆胎嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系原裝是防爆胎。防爆胎的設計原理就是靠著輪胎內部層層的鋼絲圈，加厚的橡膠側壁以及輪轂來進行支撐，不靠輪胎內部的真空氣壓。而且採用防爆胎的車型是不需要配備胎的，所以整車的前後配比更加的協調，操控性能也更好了。

首先，我們要弄明白，為什麼防爆胎漏氣了依然能開呢？防爆胎的設計原理就是靠著輪胎內部層層的鋼絲圈，加厚的橡膠側壁以及輪轂來進行支撐，不靠輪胎內部的真空氣壓，所以小夥伴們會發現配防爆胎的車型比較費輪轂，寶馬經常會出現裂輪轂的情況。而且採用防爆胎的車型是不需要配備胎的，所以整車的前後配比更加的協調，操控性能也更好了。我認為寶馬的操控之所以好，和它的防爆胎有著密不可分的關系。當然了，並不是防爆胎的操控性能好，而是因為配備防爆胎的車沒有配備備胎，具有很強的關聯性。

說完寶馬防爆胎的好處，其實防爆胎的不足也很明顯。首先是胎噪大，噪音響，而且不耐磨。一般來說，壽命只有普通輪胎的80%，而且價格要比普通輪胎價格貴不少。此外，行駛一段時間以後，防爆胎就會出現共振的情況，胎噪進一步加大的情況。

還有一點不知道大家有沒有發現，寶馬防爆胎特別容易被石子崩掉，我的寶馬5系四條輪胎就是被石子崩掉的，直接被啃掉了一塊缺口，但是輪胎硬生生的挺住了，沒有拋錨。正是基於這樣的問題，我才將防爆胎換成了普通靜音輪胎，價格也便宜不少了。事實上，更換後的舒適性確實提升了，操控性能也沒有減弱。當然了，這和我個人開車比較克制也有著比較大的關聯性。

4S店的人告訴我，寶馬5系配備的防爆輪胎是和整車進行過適配的，如果自己私下更換，普通輪胎會出現方向盤跑偏，操控性能減弱的缺點。但是目前我更換普通輪胎已經開了四年之久，並沒有出現過上面的問題。

在這里，我通過自己切身的體驗，告訴大家將防爆胎換成普通輪胎，日常駕駛是並有什麼關系的，如果你以告訴為主，我建議你還是使用防爆胎，因為確實很安全。當然了，相應的配套要跟上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）